ทำไมสายการบินต่าง ๆ ถึงขายตั๋วมากเกินไป - นีนา คลิทช์ (Nina Klietsch)
-
0:07 - 0:09คุณเคยต้องนั่งรอพบแพทย์
นานหลายชั่วโมง -
0:09 - 0:12ถึงแม้ว่าจะนัดหมายเวลาไว้แล้วก็ตามไหม
-
0:12 - 0:16คุณเคยถูกโรงแรมยกเลิกการจอง
เพราะว่าห้องเต็มหรือเปล่า -
0:16 - 0:20หรือคุณเคยไม่ได้ขึ้นเครื่องบิน
ทั้ง ๆ ที่คุณจ่ายเงินแล้วหรือไม่ -
0:20 - 0:23เรื่องทั้งหมดนี้เกิดขึ้น
จากการจองเกินกำหนด -
0:23 - 0:25ซึ่งเป็นการที่บริษัทหรือองค์กร
-
0:25 - 0:29ขายหรือรับจองเกินขีดจำกัดของตนเอง
-
0:29 - 0:31ในขณะที่มันมักจะทำให้ลูกค้าขุ่นเคืองใจ
-
0:31 - 0:34การจองเกินนั้นเกิดขึ้นเพราะว่า
จริง ๆ แล้วมันเพิ่มกำไร -
0:34 - 0:38รวมถึงทำให้ธุรกิจสามารถใช้ประโยชน์
จากทรัพยากรที่มีได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ -
0:38 - 0:41พวกเขารู้ว่าจะมีคนที่ไม่มาตามนัด
-
0:41 - 0:42ตามการจอง
-
0:42 - 0:43และตามเที่ยวบิน
-
0:43 - 0:47ดังนั้นพวกเขาจึงขาย
มากกว่าที่พวกเขามีอยู่จริง -
0:47 - 0:51สายการบินต่าง ๆ นั้นคือตัวอย่างสุดคลาสสิค
ส่วนหนึ่งก็เพราะมันเกิดขึ้นบ่อยมาก -
0:51 - 0:55คนประมาณ 50,000 คน
ถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นเครื่องในแต่ละปี -
0:55 - 0:59ตัวเลขนี้ไม่ได้น่าประหลาดใจเท่าใดนัก
สำหรับสายการบินทั้งหลาย -
0:59 - 1:04ที่ใช้สถิติในการกำหนดว่า
จะขายตั๋วทั้งหมดกี่ใบ -
1:04 - 1:06มันเป็นขั้นตอนที่ละเอียดอ่อน
-
1:06 - 1:09ขายน้อยไป พวกเขาก็ปล่อยให้ที่นั่งเสียเปล่า
-
1:09 - 1:13ขายมากไป พวกเขาก็ต้องจ่ายค่าปรับ
-
1:13 - 1:18ไม่ว่าจะเป็นเงิน ตั๋วฟรี ค่าโรงแรม
รวมถึงทำให้ลูกค้าไม่พอใจอีกด้วย -
1:18 - 1:22และนี่ก็คือตัวอย่างวิธีการคำนวณ
แบบง่าย ๆ ของพวกเขา -
1:22 - 1:24สายการบินจะเก็บข้อมูลเป็นเวลาหลายปี
-
1:24 - 1:28ว่ามีใครบ้างที่มาขึ้นเครื่องและไม่มา
ในเที่ยวบินบางเที่ยว -
1:28 - 1:31ตัวอย่างเช่น พวกเขารู้ว่า
ในเที่ยวบิน ๆ หนึ่ง -
1:31 - 1:37ความน่าจะเป็นที่ลูกค้าจะขึ้นเครื่อง
ตรงเวลานั้นอยู่ที่ 90% -
1:37 - 1:39เพื่อให้เข้าใจง่ายยิ่งขึ้น
-
1:39 - 1:41เราจะเหมารวมว่าลูกค้าทุกคนเดินทางคนเดียว
-
1:41 - 1:44แทนที่จะเดินทางเป็นครอบครัวหรือเป็นกลุ่ม
-
1:44 - 1:50ดังนั้น ถ้าเครื่องบินลำนั้นมีทั้งหมด 180 ที่นั่ง
และพวกเขาขายตั๋วไป 180 ใบ -
1:50 - 1:55ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้มากที่สุดก็คือว่า
จะมีคนทั้งหมด 162 คนที่มาขึ้นเครื่อง -
1:55 - 1:58แต่แน่นอนว่า ในท้ายที่สุดผู้โดยสาร
อาจมีมากกว่านี้ -
1:58 - 2:00หรือน้อยกว่านี้
-
2:00 - 2:03ความน่าจะเป็นของแต่ละค่านั้น
ได้มาจากสิ่งที่เรียกว่า -
2:03 - 2:05การแจกแจงทวินาม
-
2:05 - 2:08ซึ่งมีจุดยอดอยู่ที่ผลลัพธ์
ที่เป็นไปได้มากที่สุด -
2:08 - 2:10ทีนี้ เรามาดูที่รายได้กัน
-
2:10 - 2:12สายการบินได้เงินจากผู้ซื้อตั๋วแต่ละคน
-
2:12 - 2:15และเสียเงินให้กับผู้ที่ไม่ได้ขึ้นเครื่อง
-
2:15 - 2:21สมมติว่าตั๋วใบหนึ่งมีราคา $250
และไม่สามารถเปลี่ยนเป็นเที่ยวบินถัดไปได้ -
2:21 - 2:25และค่าใช้จ่ายในการที่ผู้โดยสารหนึ่งคน
ไม่ได้ขึ้นเครื่องนั้นอยู่ที่ $800 -
2:25 - 2:27ตัวเลขพวกนี้เป็นเพียงแค่ตัวอย่างเท่านั้น
-
2:27 - 2:30จำนวนที่แท้จริงนั้นผันผวนมากกว่านี้มาก
-
2:30 - 2:36ดังนั้น ถ้าคุณไม่ได้ขายตั๋วเพิ่มเลย
แม้แต่ใบเดียว คุณจะได้เงิน $45,000 -
2:36 - 2:40แต่ถ้าคุณขายตั๋วเกิน 15 ใบ และ
มีผู้โดยสารอย่างน้อยที่สุด 15 คนที่ไม่มา -
2:40 - 2:44คุณจะได้เงิน $48,750
-
2:44 - 2:46นั่นคือกรณีที่ดีที่สุด
-
2:46 - 2:49ในกรณีที่แย่ที่สุด
ก็คือทุกคนมาขึ้นเครื่องหมด -
2:49 - 2:56ผู้โดยสารที่โชคร้าย 15 คนจะไม่ได้ขึ้นเครื่อง
และรายได้จะเหลือแค่ $36,750 -
2:56 - 3:00และจะยิ่งน้อยลงไปอีกถ้าคุณขายตั๋ว
ไปแค่ 180 ใบในตอนแรก -
3:00 - 3:04แต่สิ่งสำคัญนั้นไม่ใช่แค่เรื่องที่ว่า
เหตุการณ์นั้นส่งผลทางการเงินอย่างไร -
3:04 - 3:07แต่ยังรวมไปถึงโอกาสที่มันจะเกิดขึ้นด้วย
-
3:07 - 3:10แล้วแต่ละเหตุการณ์มี
โอกาสเกิดขึ้นมากแค่ไหนล่ะ -
3:10 - 3:13เราสามารถหาคำตอบได้จาก
การแจกแจงแบบทวินาม -
3:13 - 3:19ในตัวอย่างนี้ ความน่าจะเป็นที่จะมี
ผู้โดยสารทั้งหมด 195 คนมาขึ้นเครื่อง -
3:19 - 3:21นั้นเกือบเป็น 0%
-
3:21 - 3:29ความน่าจะเป็นที่ผู้โดยสาร 184 คน
จะมานั้นอยู่ที่ 1.1% และอื่น ๆ -
3:29 - 3:32ให้คุณคูณความน่าจะเป็นเหล่านี้
ด้วยรายได้ในแต่ละกรณี -
3:32 - 3:34รวมผลลัพธ์ทั้งหมดเข้าด้วยกัน
-
3:34 - 3:38จากนั้นนำรายได้ทั้งหมดจากการขายตั๋ว
195 ใบไปลบกับผลรวมที่ได้ -
3:38 - 3:44แล้วคุณก็จะได้รายได้ที่คาดว่าจะได้
จากการขายตั๋ว 195 ใบ -
3:44 - 3:47เมื่อคำนวนแบบนี้ซ้ำ ๆ โดยใช้
จำนวนตั๋วที่ขายเกินต่าง ๆ กัน -
3:47 - 3:51สายการบินจะสามารถหาจำนวนตั๋วที่มีแนวโน้ม
ที่จะก่อให้เกิดได้รายได้ที่สูงที่สุดได้ -
3:51 - 3:55ในตัวอย่างนี้ ตั๋วนั้นมีอยู่ทั้งหมด 198 ใบ
-
3:55 - 4:00ซึ่งจะทำให้สายการบินมี
รายได้ประมาณ $48,774 -
4:00 - 4:03ซึ่งมากกว่ากรณีที่
ไม่ขายตั๋วเกินเกือบ $4,000 -
4:03 - 4:06และนั่นแค่สำหรับเที่ยวบินเดียวเท่านั้น
-
4:06 - 4:09เมื่อคูณจำนวนนี้กับเที่ยวบินกว่าล้านครั้ง
ต่อหนึ่งสายการบินต่อปี -
4:09 - 4:12รายได้จากการขายตั๋วเกิน
ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว -
4:12 - 4:16แน่นอนว่า การคำนวนในความเป็นจริงนั้น
ซับซ้อนกว่านี้มาก -
4:16 - 4:20สายการบินต่าง ๆ ใช้ปัจจัยหลายอย่าง
เพื่อให้ได้ค่าที่แม่นยำมากยิ่งขึ้นไปอีก -
4:20 - 4:22ว่าแต่พวกเขาสมควรทำหรือไม่
-
4:22 - 4:25บางคนบอกว่าการจองตั๋วเกินนั้นผิดจรรณยาบรรณ
-
4:25 - 4:28คุณกำลังเก็บเงินจากคนสองคน
สำหรับสิ่งเดียวกัน -
4:28 - 4:31แน่นอนว่า หากคุณมั่นใจ 100%
ว่าจะมีบางคนที่ไม่มา -
4:31 - 4:33การขายที่นั่งของพวกเขาซ้ำ
ก็เป็นเรื่องที่รับได้ -
4:33 - 4:37แต่จะเป็นอย่างไรล่ะถ้าคุณมั่นใจแค่ 95%
-
4:37 - 4:39หรือแค่ 75%
-
4:39 - 4:44มีตัวเลขไหนไหมที่จะแบ่งแยกได้ว่า แบบไหน
คือผิดจรรยาบรรณและแบบไหนคือความเหมาะสม
- Title:
- ทำไมสายการบินต่าง ๆ ถึงขายตั๋วมากเกินไป - นีนา คลิทช์ (Nina Klietsch)
- Speaker:
- Nina Klietsch
- Description:
-
more » « less
ดูบทเรียนแบบเต็มได้ที่ ed.ted.com: http://ed.ted.com/lessons/why-do-airlines-sell-too-many-tickets-nina-klietsch
คุณเคยนั่งรอพบแพทย์เป็นเวลาหลาย ๆ ชั่วโมงทั้ง ๆ ที่นัดเวลาไว้แล้วหรือไม่ คุณเคยถูกโรงแรมปฏิเสธไม่ให้เข้าพักเพราะห้องเต็มทั้ง ๆ ที่คุณจองไว้แล้วหรือเปล่า สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นมาจากการจองเกิน (overbooking) ซึ่งเป็นการที่บริษัทขายหรือรับจองเกินขีดจำกัดของตนเอง ว่าแต่ว่าทำไมพวกเข้าถึงทำแบบนี้ล่ะ Nina Klietsch จะเป็นผู้ที่มาอธิบายการคำนวณต่าง ๆ ที่อยู่เบื้องหลังระเบียบการปฏิบัติที่ก่อให้เกิดความขุ่นเคืองนี้
บทเรียนโดย Nina Klietsch อนิเมชันโดย Anton Trofimov
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 05:00
|
Kelwalin Dhanasarnsombut approved Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Kelwalin Dhanasarnsombut edited Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
Purich Worawarachai accepted Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Purich Worawarachai declined Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Purich Worawarachai edited Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Purich Worawarachai edited Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Purich Worawarachai edited Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | |
|
|
Purich Worawarachai edited Thai subtitles for Why do airlines sell too many tickets? |