איך בניתי חליפת סילון
-
0:01 - 0:04מייקל בראונינג: מהנדס,
-
0:04 - 0:06חדשן --
-
0:06 - 0:07יותר נכון, ממציא --
-
0:07 - 0:08ואב מעורר השראה.
-
0:09 - 0:11הייתה לו תשוקה לטייס,
כמו שכבר בטח ניחשתם -
0:11 - 0:15מהמתנה המפוקפקת שקיבל
בשנות ה-70 לעזיבת המשרד -
0:16 - 0:19ולאחר כ-40 שנה מיצירתה,
-
0:19 - 0:20אספנו קומץ של אנשים,
-
0:21 - 0:22צוות שמטרתו העיקרית
-
0:22 - 0:27לתקוף את אתגר התעופה
שעורר השראה מזה שנים -
0:27 - 0:29באופן שעוד לא נעשה לפני
-
0:29 - 0:31וזהו המסע שארצה
לשתף איתכם. -
0:31 - 0:35השערת הבסיס ממנה יצאנו,
היא שגוף ונפש האדם, -
0:35 - 0:37ללא ספק, ראיתם זאת בימים האחרונים,
-
0:37 - 0:39היא מכונת פאר מדהימה.
-
0:39 - 0:43מה אם היינו משדרגים את
המכונה המדהימה הזו -
0:43 - 0:44עם פאר הטכנולוגיה?
-
0:44 - 0:46אם תחשבו על טיסה בגישה הזו,
-
0:46 - 0:48עד לאן תוכלו להגיע?
-
0:48 - 0:51אז שותפי לצוות בדנטון שבלונדון,
-
0:51 - 0:54עושה עבודה טובה ממני
בסוג זה של עבודה -
0:54 - 0:56נחשו מה? זוהי לונדון.
-
0:56 - 0:59הרעיון היה לשפר את זה
-
0:59 - 1:00אז איך ניתן לעשות זאת?
-
1:00 - 1:02אז, רכשנו אחד מאלו
-
1:03 - 1:05זוהי טורבינת גז זעירה.
-
1:06 - 1:08והיא היוותה את הבסיס.
-
1:08 - 1:11פיסת המכונה הזעירה הזו,
הרשימה אותנו מאד -
1:11 - 1:13החלטנו לנסות שניים בשטח.
-
1:15 - 1:18הגיבורה האמיתי, דרך אגב,
ממש שם ברקע, -
1:18 - 1:20היא החקלאית שמטפלת בשדה הירק,
-
1:20 - 1:23שעושה עבודה נהדרת
בלנסות ולהתעלם מאיתנו -- -
1:23 - 1:25(צחוק)
-
1:26 - 1:28אני חושב שהדבר היחידי
הפחות מצחיק, זה הדשא -
1:28 - 1:31שכנראה נפגע די רציני.
-
1:31 - 1:32אתם יכולים לשער את כמות הדחף,
-
1:32 - 1:35כאשר אני מנסה לעמוד מולו ולא באמת מצליח.
-
1:35 - 1:37מדובר על דחף של כ-50 קילו.
-
1:37 - 1:39התרשמנו מזה מאד.
-
1:39 - 1:41וממש חשבנו שאנחנו מתקדמים לאנשהו
-
1:41 - 1:43אז החלטנו להמשיך בדרך היחידה
שהייתה לנו הגיונית: -
1:44 - 1:45לוקחים ארבעה.
-
1:45 - 1:47(צחוק)
-
1:51 - 1:53אני חייב להודות, אני תמיד
אוהב להסתכל על זה שוב. -
1:53 - 1:56אחרי מחשבה רבה,
ניסינו לפזר את העומס מעט. -
1:56 - 1:58כיוון שתפקיד הרגליים הוא לשאת בעומס,
-
1:58 - 2:00למה שלא ננסה לפזר מעט?
-
2:01 - 2:03ההחלטה הזו הייתה טובה
-
2:03 - 2:04הריתמה לעומת זאת --
-
2:04 - 2:06רעיון טוב שלא ממש עבד,
-
2:06 - 2:08כמו שתראו מיד.
-
2:08 - 2:11כל התהליך הזה, היה ברובו
ניסויים -- -
2:11 - 2:12[צחוק]
-
2:12 - 2:14כן, זה לא באמת עבד, נכון?
-
2:14 - 2:18לרוב למדנו בדרך של
ניסוי וטעייה -
2:18 - 2:22ורוב הכישלונות כללו נפילות.
-
2:23 - 2:25כאן כמו שאתם שמים לב,
יש לנו חמישה מנועים -- -
2:25 - 2:27למרות שאחד מהם היה זקוק לטיפול,
-
2:27 - 2:29עדיין החלטנו לנסות.
-
2:29 - 2:30[צחוק]
-
2:30 - 2:33ואז סתמתי את צינור הדלק
-
2:33 - 2:35לקח חשוב, שלימד אותנו
לא לנסות את זה שוב -
2:35 - 2:36זוהי דרך ללא מוצא
-
2:37 - 2:38(צחוק)
-
2:38 - 2:39שלושה מנועים על כל יד --
-
2:39 - 2:40זה היה מגוחך.
-
2:40 - 2:42המשקל על כל יד הגיע ל-70 קילו.
-
2:42 - 2:44ושוב, ניסוי גרוע
-
2:44 - 2:46(צחוק)
-
2:46 - 2:49לאט לאט הרגשנו שישנה התקדמות ממשית
-
2:49 - 2:51כזו שמספיקה לגרום לתחושה שאולי -
-
2:51 - 2:53נצליח להגיע ליעד
-
2:53 - 2:55אתם יכולים לראות - נראה טוב.
-
2:56 - 2:59המודל בו שמנו אחד על כל רגל,
ושניים על כל יד, -
2:59 - 3:01בשרטוטים, מספיק כוח דחף.
-
3:02 - 3:05ואז עשינו את הדבר הבא,
-
3:05 - 3:07ואני עדיין אוהב לראות את זה.
-
3:10 - 3:14לראשונה, שש שניות של תעופה רציפה
-
3:15 - 3:19(מחיאות כפיים)
-
3:20 - 3:23זו הייתה נקודת המפנה בה
המאמץ עבר מ: -
3:23 - 3:25"אני ממש לא בטוח שזה הולך לעבוד,"
-
3:25 - 3:27ל: "אני לא מאמין, זה עובד!"
-
3:27 - 3:28משם המשכנו ללטש,
-
3:28 - 3:30אבל המשכנו גם ליפול הרבה.
-
3:31 - 3:34כפי שציינתי, כישלון זו
הדרך הטובה ביותר ללמוד -
3:34 - 3:38אחרי זמן מה, התחלנו ממש לעדן את המערכת
-
3:38 - 3:40ועוד תראו, את היציבות ויכולת השליטה --
-
3:40 - 3:42אין כאן חוטים או כל דבר אחר --
-
3:42 - 3:45זה שילוב שלנו, מלטשים את הטכנולוגיה.
-
3:45 - 3:48הוספנו בגב קופסת פלסטיק
עבור כל האלקטרוניקה -
3:48 - 3:50וממש למדנו שליטה ואיזון
-
3:52 - 3:55בחלק הקצר הבא חסכתי מכם
את הרעש -
3:55 - 3:56ואדבר בו במקום.
-
3:56 - 3:58אחרי כמה זמן, רעש המנוע
הופך לבלתי נסבל -
3:58 - 4:00זה קרה רק לפני מספר שבועות.
-
4:00 - 4:03אתם יכולים לראות שהאיזון והשליטה
כבר די טובים. -
4:03 - 4:06ואני חושב שאישרנו את
השערת הבסיס ממנה התחלנו, -
4:06 - 4:11שהגוף והנפש האנושי,
עם השדרוג הנכון, -
4:11 - 4:13יכול להשיג דברים נפלאים.
-
4:13 - 4:15כמו שכבר אמרתי:
-
4:15 - 4:17אני כבר לא חושב לאן להזיז את הידיים
בשלב זה -
4:18 - 4:21אלא מתמקד במטרה אליה אני רוצה להגיע.
-
4:21 - 4:22מעט כמו נסיעה על אופניים,
-
4:22 - 4:24ידי פשוט עושות את שלהן,
-
4:24 - 4:26זוהי חוויה מאד מוזרה.
-
4:26 - 4:27אז מה צופן לזה העתיד?
-
4:28 - 4:29אמשיך לדבר במקביל לנחיתה --
-
4:29 - 4:31אני חושב שאני נוחת בקטע הזה.
-
4:32 - 4:35אני לא חושב שמעכשיו כולם ירוצו
לסופר המקומי -
4:35 - 4:37או ייקחו את ילדם לבית הספר
עם המערכת הזו בזמן הקרוב. -
4:38 - 4:40אבל הצוות ב"גרביטי"
מייצרים טכנולוגיה מדהימה -
4:40 - 4:43שתגרום לזה להיראות כמו משחק ילדים.
-
4:43 - 4:44אנחנו עובדים על כמה דברים
-
4:44 - 4:47שיקרבו את חווית התעופה הלא שגרתית הזו
-
4:47 - 4:50לקהל רחב יותר, מעבר להדגמות ולאירועים
שכבר עשינו. -
4:50 - 4:52ואפילו התחלנו לחפש אחר טייס שני ושלישי,
-
4:52 - 4:53אם יש מתנדבים.
-
4:54 - 4:55יש לי חזון,
-
4:55 - 4:58אולי ישמע קצת חצוף,
אבל פשוט אומר את זה, -
4:58 - 5:00שבאחד הימים, נוכל להמריא מעל לחוף,
-
5:00 - 5:02לעוף לאורך קו החוף,
ולנסוק מעט גבוה יותר, -
5:02 - 5:06עם חלק מאביזרי הבטיחות
אנחנו עובדים על לגרום לזה לקרות -
5:06 - 5:08ומעבר לאופק, מגיע הרקולס
עם הגלגלים פתוחים, -
5:09 - 5:11ותוך כדי שהוא עובר,
אתה מתחיל לצבור מהירות -
5:11 - 5:12ונראה אם נוכל להתקרב --
-
5:12 - 5:15מאחור כמובן, לא מקדימה,
זאת תהיה טעות -- -
5:15 - 5:17ואז לנסות ולנחות מאחור.
-
5:17 - 5:20וכמו שכבר אמרתי,
אנחנו עדיין רחוקים מהרגע הזה. -
5:20 - 5:24אם לרגע ניקח צעד אחורה,
זהו לא רק רגע מכונן -
5:24 - 5:26אלא גם מסע אישי בשבילי.
-
5:27 - 5:29מחזיר אותי לתמונה החמודה,
-
5:29 - 5:31יותר נכון תמונה בתוך ציור.
-
5:31 - 5:34לצערי, אבי התאבד כשהייתי בן 15,
-
5:34 - 5:37והשאיר כמות אדירה של
שאפתנות לא מנוצלת -
5:37 - 5:39הוא היה ממציא מדהים,
-
5:39 - 5:40יוצר משכמו ומעלה.
-
5:40 - 5:43והייתי רוצה להאמין,
לו רק זה היה אפשרי, -
5:43 - 5:45שאם הוא היה מסתכל מטה,
-
5:45 - 5:46הוא היה --
-
5:46 - 5:49בטוח הוא היה צוחק מחלק מהדברים שעשינו כאן,
-
5:49 - 5:50אני חושב.
-
5:50 - 5:51ואת זה אני מוקיר לו.
-
5:51 - 5:53תודה רבה.
-
5:53 - 5:55(מחיאות כפיים)
-
5:56 - 5:59([דיבוב])ריצ'ארד בראונינג:
כנראה שאני יותר לחוץ -
5:59 - 6:00לעשות את ההדגמה אחרי זה
-
6:00 - 6:02יש לי עוד הרבה דברים להספיק היום,
-
6:02 - 6:05במקרה הכי גרוע, המנוע עלול לא להתניע,
-
6:05 - 6:08או שתהיה תקלה בזמן שאני באוויר.
-
6:08 - 6:10לכן אני נשאר בגובה מאד נמוך
-
6:10 - 6:12אז המקרה הכי גרוע הוא שאראה
כמו אידיוט כשאנחת על הישבן. -
6:12 - 6:14וכולכם תוכלו להנות על חשבוני
-
6:15 - 6:18[מוסיקה]
-
6:36 - 6:38[מנוע מאיץ]
-
6:54 - 6:56[קולות תרועה]
- Title:
- איך בניתי חליפת סילון
- Speaker:
- ריצ'ארד בראונינג
- Description:
-
more » « less
כולנו חולמים לעוף - אבל עבור ריצ'ארד בראונינג זו אובססיה. הוא בנה חליפת סילון הדומה לזו של איירון מן, מקורה בשילוב של נפש, גוף וטכנולוגיה, מקרבת מעט את חלומות המדע הבדיוני למציאות. למדו עוד על התהליך של ניסוי וטעייה מאחורי ההמצאה והמריאו יחד עם בראונינג בהדגמה בלתי נשכחת.
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 07:08
|
Ido Dekkers approved Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Ido Dekkers accepted Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Ido Dekkers edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
Zahi Zilberman edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Zahi Zilberman edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Zahi Zilberman edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Zahi Zilberman edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit | |
|
|
Zahi Zilberman edited Hebrew subtitles for How I built a jet suit |