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为什么航空公司会卖出过多的票?-尼娜 科拉什

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    你有没有曾经等医生几个小时看诊的经历?
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    尽管你有提前预约特定的时间?
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    你有没有经历过被酒店拒之门外因为客满?
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    或者你有没有经历过被航空公司拒载尽管你买了票?
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    这些都是超额预定的现象,
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    一个公司或者机构
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    卖出或者预定大于他们容量的行为。
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    尽管这行为使客户很愤怒,
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    超额预定的存在因为它可以增大利益
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    这还使公司更好的优化资源。
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    它们知道不是所有的客户都会出现,
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    预约的时间,
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    和预约的航班,
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    所以它们会提供比它们实际容量更多的空位。
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    航空公司就是一个经典案例,一部分因为它发生地太过频繁了。
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    每年大约有50,000人被拒载。
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    这个数字让航空公司也大吃一惊,
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    因为它们有利用统计数据去分析售票情况。
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    这是一个精准的运算。
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    卖了少了,它们浪费了空位。
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    卖了多了,它们有会遭到惩罚。
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    钱,免费的机票,酒店和恼怒的客户。
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    这里呢,有一个简化版的公式,告诉你这个计算是如何运行的。
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    航空公司累计了多年的数据和信息
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    关于谁会或者不会出现在一个特定的航班。
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    举个例子,它们知道在一个特定的航线,
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    每一个客户的按时出现率是90%
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    为了简化运算
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    我们假设每个人都在独自一人旅行
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    并没有家人或者团队
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    那么,如果航班有180个空位,它们就会卖180张机票
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    结果会是162个乘客出现在飞机上
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    当然,
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    也有可能更多或者更少的乘客出现
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    每个数值出现的几率是通过
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    二项分布得出的
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    在最有可能的情况下达到最高点
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    现在我们来看一下收益
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    航空公司在每个乘客身上赚钱,
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    在被拒载的乘客上损失钱
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    如果每张票买$250美元,并且不能改签
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    拒载一位乘客会花费航空公司$800
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    这些数字只是为了举例子而已
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    真正的数字根据情况会有不同
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    所以,如果你不卖出更多的票子,你会赚$45,000
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    如果你多卖15张票,并且这些乘客都没有出现
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    你会赚$48,750
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    这会是最好的情况
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    最坏的情况,每个人都出现
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    15个不幸的乘客会被拒载,收益也只会是$36,750
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    比卖出180张票要来的更少
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    但是重要的并不只是财政上的好与坏
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    重要的是这有多么容易发生
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    每个情况发生的几率是多少?
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    我们可以通过使用二项分布来得出答案
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    在这个例子中,正好有195个乘客出现的几率
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    大约为0%。
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    184个乘客出现的几率为1.11%,以此类推。
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    用这些几率乘以每个情况下的收益,
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    然后把它们加起来,
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    再减去卖出195张票的收益,
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    你会得出卖出195张票的预计收益。
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    在多卖出的票上重复使用这个计算,
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    航空公司可以找出一个最后可能得到最大收益的方案。
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    在这个例子中,为卖198张票,
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    航空公司可以以此得到$48,774的收益,
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    比没有超额预定多赚了$4,000。
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    这仅仅是一架航班而已。
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    用这个数字乘以每个航空公司每年上百万的航班,
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    超额预定就聚少成多了。
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    当然,实际的运算要逼着复杂很多。
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    为了得出更精确的模型,航空公司会增加其他因素。
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    但是它们这样做应该吗?
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    有些人主张超额预定是不道德的。
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    你用同一个东西在两个人身上收取了的费用。
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    当然,你如果能百分百确定有人不会出现,
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    出售他们的座位也是允许的。
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    但是如果你只是95%确定呢?
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    75%?
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    能否有一个数字能用来区分不道德行为和面对实际?
Title:
为什么航空公司会卖出过多的票?-尼娜 科拉什
Speaker:
Nina Klietsch
Description:

整个课程在 ed.ted.com: http://ed.ted.com/lessons/why-do-airlines-sell-too-many-tickets-nina-klietsch 上可以看到。

你有没有曾经等了医生几个钟头看诊的经历,尽管你有预约时间?你有没有曾经被酒店拒之门外的经历,尽管你有预定?你有没有被航班拒载的经历,尽管你有买票?这些都是超额预定的征兆,一个公司或者机构卖出比它们容量更多的票的行为。那么它们为什么会这么做呢?尼娜 科拉什会为你解答这个令人头痛的行为背后的数学原理。

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Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TED-Ed
Duration:
05:00

Chinese, Simplified subtitles

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