Чому авіалінії продають забагато квитків? - Ніна Кліч
-
0:07 - 0:09Ви коли-небудь сиділи у
приймальні лікаря годинами -
0:09 - 0:12незважаючи на те, що вам призначили
прийом на певний час? -
0:12 - 0:16Готель відхиляв ваше бронювання,
тому що був заповнений? -
0:16 - 0:20Або ж вас не допустили на рейс,
за який ви заплатили? -
0:20 - 0:23Все це ознаки надлишкового бронювання,
-
0:23 - 0:25практики, коли підприємства
та установи -
0:25 - 0:29продають чи бронюють більше,
ніж їхня максимальна спроможність. -
0:29 - 0:31Хоча це і часто доводить клієнта
до нестями, -
0:31 - 0:34але надлишкове бронювання
збільшує прибутки, -
0:34 - 0:38а також дозволяє компаніям оптимізувати
свої ресурси. -
0:38 - 0:41Вони знають, що не всі з'являться на
призначені зустрічі, -
0:41 - 0:42бронювання,
-
0:42 - 0:43та рейси,
-
0:43 - 0:47тому вони роблять доступними більше місць,
ніж вони реально можуть запропонувати. -
0:47 - 0:51Авіалінії є класичним прикладом цього,
тому, що це трапляється доволі часто. -
0:51 - 0:55Близько 50 000 людей на рік
не допускають на їхні рейси. -
0:55 - 0:59Ця цифра зовсім не дивує
самі авіалінії, -
0:59 - 1:04котрі користуються статистикою, щоб точно
визначити, скільки квитків продавати. -
1:04 - 1:06Це дуже точна операція.
-
1:06 - 1:09Якщо продадуть замало - змарнують місця.
-
1:09 - 1:13Якщо продадуть забагато -
понесуть покарання - -
1:13 - 1:18гроші, безкоштовні квитки на літак,
ночівлі в готелях та розлючені клієнти. -
1:18 - 1:22Тож, ось спрощена версія того,
як працюють їхні підрахунки. -
1:22 - 1:24Авіалінії роками збирали інформацію
-
1:24 - 1:28про те, хто з'являється та не з'являється
на певні рейси. -
1:28 - 1:31Наприклад, вони знають, що на
певному напрямку -
1:31 - 1:37ймовірність, що всі пасажири приїдуть
вчасно, становить 90%. -
1:37 - 1:39Задля ясності, ми будемо
-
1:39 - 1:41виходити із припущення,
що кожен пасажир подорожує окремо, -
1:41 - 1:44а не з сім'єю чи групою.
-
1:44 - 1:50Тоді, якщо в літаку є 180 місць,
і вони продадуть 180 квитків, -
1:50 - 1:55то найбільш імовірно, що на борт
піднімуться 162 пасажири. -
1:55 - 1:58Хоча, звичайно, може прийти і
більше пасажирів, -
1:58 - 2:00або менше.
-
2:00 - 2:03Ймовірність кожного значення
ми отримуємо із так званого -
2:03 - 2:05біноміального розподілу,
-
2:05 - 2:08який досягає максимуму при
найбільш імовірному результаті. -
2:08 - 2:10Тепер давайте розглянемо доходи.
-
2:10 - 2:12Авіалінія заробляє на кожному
покупцеві квитка -
2:12 - 2:15та втрачає гроші на кожній людині,
яку не допустили на рейс. -
2:15 - 2:21Скажімо, квиток коштує $250, і його не
можна обміняти на пізніший рейс. -
2:21 - 2:25А ціна зняття пасажира з рейсу
становить $800. -
2:25 - 2:27Ці суми наведені лише для прикладу.
-
2:27 - 2:30Справжні суми значно різняться.
-
2:30 - 2:36Тож, у даному випадку, якщо не продавати
додаткових квитків, ви заробляєте $45 000. -
2:36 - 2:40Якщо ви продасте 15 додаткових квитків,
і щонайменше 15 людей не з'являться, -
2:40 - 2:44ви заробите $48 750.
-
2:44 - 2:46Це у кращому випадку.
-
2:46 - 2:49В гіршому випадку, з'являться всі.
-
2:49 - 2:5615 пасажирів, яким не пощастило, знімуть з
рейсу, а дохід становитиме лише $36 750, -
2:56 - 3:00навіть менше, ніж якщо б ви з самого
початку продали лише 180 квитків. -
3:00 - 3:04Але має значення не те, наскільки добрим
чи поганим є сценарій з фінансової сторони -
3:04 - 3:07а те, наскільки ймовірно,
що він справдиться. -
3:07 - 3:10Тож, наскільки ймовірним є кожен
із сценаріїв? -
3:10 - 3:13Ми можемо це вияснити, застосувавши
біноміальний розподіл. -
3:13 - 3:19У цьому прикладі ймовірність того, що на
борт піднімуться 195 пасажирів, -
3:19 - 3:21становить майже 0%.
-
3:21 - 3:29Ймовірність того, що на борт піднімуться
184 пасажири, становить 1,11%, і так далі. -
3:29 - 3:32Помножте ці ймовірності на дохід в
кожному з випадків, -
3:32 - 3:34додайте їх всі,
-
3:34 - 3:38та відніміть суму доходу від продажу
195 квитків, -
3:38 - 3:44і отримаєте суму очікуваного прибутку
від продажу 195 квитків. -
3:44 - 3:47Шляхом повторення цих розрахунків
для різної кількості додаткових квитків -
3:47 - 3:51авіалінія може знайти випадок, який
імовірно дасть найвищий прибуток. -
3:51 - 3:55У даному випадку, це 198 квитків,
-
3:55 - 4:00від продажу яких авіалінія імовірно
заробить $48 774, -
4:00 - 4:03майже на 4 000 більше, ніж без
надлишкового бронювання. -
4:03 - 4:06І це лише за один рейс.
-
4:06 - 4:09Помножте це на мільйон рейсів цієї
авіалінії на рік, -
4:09 - 4:12і прибуток від надлишкового бронювання
швидко збільшиться. -
4:12 - 4:16Звичайно, реальні підрахунки
є набагато складнішими. -
4:16 - 4:20Авіалінії беруть до уваги багато факторів,
щоб створити навіть більш точні моделі. -
4:20 - 4:22Та чи варто їм це робити?
-
4:22 - 4:25Дехто вважає, що надлишкове бронювання
є неетичним. -
4:25 - 4:28Адже ви продаєте один і той же ресурс
двом людям. -
4:28 - 4:31Звичайно, якщо ви на 100% впевнені,
що хтось не з'явиться, -
4:31 - 4:33то продати їхнє місце є цілком нормальним.
-
4:33 - 4:37Але що, коли ви впевнені лише на 95%?
-
4:37 - 4:3975%?
-
4:39 - 4:44Чи існує та цифра, що розділяє поняття
неетичності та практичності?
- Title:
- Чому авіалінії продають забагато квитків? - Ніна Кліч
- Speaker:
- Nina Klietsch
- Description:
-
Дивіться повну версію уроку на ed.ted.com: http://ed.ted.com/lessons/why-do-airlines-sell-too-many-tickets-nina-klietsch
Ви коли-небудь сиділи у приймальні лікаря годинами, незважаючи на те, що вам призначили прийом на певний час? Готель відхиляв ваше бронювання, тому що був заповнений? Або ж вас не допустили на рейс,
за який ви заплатили? Все це ознаки надлишкового бронювання, практики, коли підприємства продають чи бронюють більше,
ніж їхня максимальна спроможність. Тож навіщо вони це роблять? Ніна Кліч пояснює математичні розрахунки, що стоять за цією практикою, що розчаровує пасажирів.Урок Ніни Кліч, анімація Антона Трофімова.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 05:00
Khrystyna Romashko approved Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Khrystyna Romashko accepted Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Anastasia Krysa edited Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Anastasia Krysa edited Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Anastasia Krysa edited Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Anastasia Krysa edited Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? | ||
Anastasia Krysa edited Ukrainian subtitles for Why do airlines sell too many tickets? |