הפחד לא רוכב על אופניים| וניה קונטראס | TEDxGuadalajara 2013
-
0:08 - 0:09משחרר מלחץ.
-
0:09 - 0:10חירות.
-
0:10 - 0:11התעמלות ובריאות.
-
0:11 - 0:13שימושי, לא מזהם.
-
0:13 - 0:15חברות ובריאות.
-
0:15 - 0:17זהו כלי תחבורה והתעמלות.
-
0:17 - 0:18דו קיום.
-
0:18 - 0:20הרמוניה עם הטבע.
-
0:20 - 0:22בריאות ותשוקה.
-
0:22 - 0:23מסייע להיות בריא יותר.
-
0:23 - 0:26מאפשר מעורבות אזרחית.
-
0:26 - 0:27אושר וחירות.
-
0:27 - 0:30לחלוק תחביב עם החברים.
-
0:30 - 0:32זה נותן אנרגיה לרכב על אופניים.
-
0:32 - 0:34התעמלות וכיף
-
0:34 - 0:36ובילוי משפחתי.
-
0:41 - 0:43הייתי רוצה
-
0:43 - 0:47שתחזרו לאחור כמה שנים בזכרונכם,
-
0:47 - 0:52בדיוק לזמן בו אבא או אמא
לימדו אתכם לרכוב על אופניים. -
0:54 - 0:56אולי תיזכרו,
-
0:56 - 1:00איך הם אחזו במושב האופניים שלכם
-
1:01 - 1:04כדי שלא תאבדו את שיווי המשקל?
-
1:04 - 1:09או אפילו, הפעם בה הצלחתם לשים את
שתי הרגליים על הדוושות -
1:09 - 1:12מבלי ליפול.
-
1:14 - 1:18כמה מכם חוויתם רגעים מהנים
כשלמדתם -
1:18 - 1:23לרכב על אופניים בתוך תא משפחתי
-
1:23 - 1:26עם אותו אדם שלימד אתכם לרכוב?
-
1:27 - 1:30אבל אני מאמינה שבקושי כמה מאיתנו
או רובנו -
1:30 - 1:33לא קיבלו הדרכה לבטיחות בדרכים,
כלומר -
1:33 - 1:37לכמה מאיתנו אמרו
שכשאנו עולים על אופניים -
1:37 - 1:39יש לנו גם זכויות וגם מחויבויות?
-
1:39 - 1:43לכמה מאיתנו אמרו
שאנו חייבים -
1:43 - 1:44לכבד את המבוגרים?
-
1:44 - 1:48שאנו חייבים לכבד את
מעברי החצייה, וכו' ? -
1:49 - 1:53זה קורה, בגלל
שרוב הילדים, -
1:53 - 1:57ורוב האנשים
עדיין רואים את האופניים -
1:57 - 1:59כמו צעצוע.
-
2:01 - 2:05ואז הבעיה מתדרדרת לכך
שרוכב האופניים מאבד זהות, -
2:05 - 2:08כלומר, הוא לא יודע
אם הוא רוכב על צעצוע, -
2:09 - 2:13או לא יודע אם הוא הולך רגל,
או אם הוא כלי רכב. -
2:15 - 2:20או מה הוא צריך לעשות
כדי להיות מסוגל לתפוס את האופניים -
2:20 - 2:22ככלי תחבורה?
-
2:23 - 2:25ואז הוא מאבד את הזהות,
-
2:25 - 2:28כי אם אנחנו לא תומכים
באף תשתית, -
2:29 - 2:31ובאף תקנה ברורה.
-
2:33 - 2:35אנו חוזרים שוב, לזכור
-
2:36 - 2:39איך זה שהילדים
לומדים על הסביבה שלהן? -
2:39 - 2:41הם לומדים מהמשפחה שלהם,
-
2:41 - 2:45והילדים לומדים
באופן מודלי, -
2:45 - 2:50הלמידה החברתית מבוססת
על הדוגמא הסביבתית שניתנת להם, -
2:50 - 2:55לילדים, והם לא מתנהגים באופן שונה
מאשר המבוגרים -
2:55 - 2:59או אפילו רוכבי האופניים עצמם
לומדים מהסביבה שלנו, -
3:00 - 3:05בדיוק כמו הילדים,
רוכבי האופניים לומדים מעמיתיהם -
3:05 - 3:08כדי להסתגל ללמידה הזו
-
3:08 - 3:10לנוע במעגלים במובן של הדרך,
-
3:10 - 3:13להשתמש בקסדות ובאמצעי בטיחות,
-
3:13 - 3:19ואפילו להבין שהמדרכות
הן בלעדיות עבור הולכי הרגל. -
3:19 - 3:25להבין שכשעולים לאופניים
מפסיקים לשחק, -
3:25 - 3:28ואז אתם הופכים
לעוד כלי רכב, -
3:28 - 3:33ואתם מתחילים לחלוק את הקולקטביות הזו
עם שאר העיר. -
3:37 - 3:41הייעוץ מקופנהגן
הוא מחקר שנעשה -
3:41 - 3:45סביב העולם כדי לקבוע
איזה הן הערים -
3:45 - 3:47הכי ידידותיות לאופניים.
-
3:48 - 3:52גוודלחרה יכולה להפתיע אתכם,
-
3:52 - 3:55היא נמצאת במקום ה- 12.
-
3:56 - 3:59וזה יכול פתאום
לקפוץ לנו לראש ולגרום לנו לתהות -
4:00 - 4:03איך זה אפשרי, אם לגוודלחרה
אין תשתית -
4:03 - 4:05במובן של כבישים?
-
4:06 - 4:09אין לנו שבילי אופניים
בכל רחבי הרשת העירונית, -
4:10 - 4:13וכל העבודה הרבה הזו
שנעשתה, -
4:13 - 4:18או שממקמת אותנו
במקום ה- 12 -
4:18 - 4:21היא בסופו של דבר
כל ההשתתפות העירונית -
4:21 - 4:27שיש לנו לאורך
הרבה פעילויות, -
4:27 - 4:31לכן, בגוודלחרה
אנחנו יכולים למצוא את הדרך RecreActiva -
4:31 - 4:33אנחנו יכולים למצוא
את טיולי רוכבי האופניים הליליים. -
4:33 - 4:38וגם אנחנו יכולים למצוא
השכרת אופניים במרכז העיר, -
4:38 - 4:41ולכן, בסופו של דבר
גוודלחרה נחשבת -
4:41 - 4:43יחד עם עוד יותר מ- 15,000 רוכבי אופניים,
-
4:43 - 4:45לאורך ולרחוב כל העיר;
-
4:46 - 4:49ורוכבי האופניים האלה,
-
4:49 - 4:54אנחנו צריכים ללכת לקחת
ולהשתלט עם העיר, -
4:54 - 4:57מהרחובות וללמוד
אחד מהשני -
4:57 - 5:00איך אנחנו צריכים להתנהג
-
5:00 - 5:05בשביל שנוכל לרכב בבטיחות מלאה
ברחובות שלנו. -
5:07 - 5:11יש לנו הרבה יתרונות
בלרכב באופניים. -
5:11 - 5:13אלו הם רק ארבעה היבטים,
-
5:13 - 5:15שאנחנו יכולים לראות,
-
5:15 - 5:17יש לנו את התחום הכלכלי,
-
5:17 - 5:20במקום בו אנחנו יכולים להשוות
את ההוצאה החודשית -
5:20 - 5:23שאנחנו עושים
שיש ברשותנו אוטו, -
5:23 - 5:28בממוצע אנחנו מדברים על
1727 פסו כולל הדלק, -
5:29 - 5:33בהשוואה לאופניים
שתחזוק כללי שלהם, -
5:33 - 5:37או ההוצאה החודשית שאנחנו
יכולים להגיע אליה, -
5:37 - 5:40מגיעה פחות או יותר
לסביבות ה- 75 פסו. -
5:40 - 5:42מאוד רחוק אחד מהשני.
-
5:44 - 5:46כמו כן אם אנחנו מדברים
על התחום החברתי, -
5:46 - 5:49גם כשאנחנו עולים למכונית,
אנו עולים לתוך הבועה שלנו -
5:49 - 5:53ולתוך התחום שלנו ואנחנו מתלוננים
על כל הסביבה שלנו; -
5:53 - 5:55אנחנו מתלוננים על הפקקים,
-
5:55 - 5:59אנחנו הולכים להתלונן על האדם
שנמצא מלפנינו, וכו' -
5:59 - 6:04למרות זאת, על האופניים
אנו בונים מחדש את המרקם החברתי -
6:04 - 6:06שאותו איבדנו.
-
6:08 - 6:12בתחום הסביבתי,
אם אנחנו עושים השוואה, -
6:12 - 6:16על כל ליטר של דלק
שאוטו צורך, -
6:17 - 6:21או נע או נוסע
כ- 13 קילומטרים בערך -
6:21 - 6:29מה שגורם לו לצרוך או
ליצור 2.32 קילו של פחמן דו-חמצני -
6:29 - 6:33לאויר, בהשוואה
לרוכב אופניים עבור כל 13 קילומטרים -
6:33 - 6:38שיוצר רק 0.268 קילו של פחמן דו-חמצני.
-
6:39 - 6:44לזה, אפשר להגדיל ולראות
שיש יותר מתים שנתיים -
6:44 - 6:50בגלל זיהום אויר
מאשר בגלל רכיבה על אופניים. -
6:50 - 6:53אנחנו מדברים על 14,700 אנשים
-
6:53 - 6:56שמתים כל שנה
בגלל איכות אויר ירודה. -
6:59 - 7:01וזה בלי לדבר על היתרונות הבריאותיים.
-
7:01 - 7:03אנחנו יודעים שכשאנחנו מבצעים
-
7:03 - 7:07פעילות פיזית
יש לנו הרבה יתרונות -
7:07 - 7:13ברווחה הגופנית שלנו,
והאופניים מספקים לנו הרבה יותר. -
7:14 - 7:20גם בתוך כל היתרונות האלה
אנחנו צריכים לקחת בחשבון את הזמן -
7:20 - 7:25של הנסיעות. כשאנו מדברים על
מרחקים קצרים עד בינוניים, -
7:25 - 7:30יוצא שהאופניים
הם כלי הרבה יותר יעיל -
7:30 - 7:31עבור הפחתת זמן הנסיעה.
-
7:31 - 7:36בשנה שעברה היו לנו
תחרות ברמה ארצית -
7:36 - 7:41שבו השתתפו 22 ערים
מתחרות בזמנים: -
7:42 - 7:50הולכי רגל, אופניים, רכבים,
אופנועים ומתוך 22 הערים האלו -
7:51 - 7:56אחת עשר זכו בתחרות האופניים
בממוצע משוער -
7:57 - 8:05מ 9 עד 11 קילומטרים ובאופן ספציפי
גוודלחרה זכו גם עם האופניים -
8:05 - 8:10בממוצע של 9.8 קילומטרים
-
8:10 - 8:15איפה שהיה זמן משוער
של 22 דקות לאופניים, -
8:15 - 8:21בשעה וקצת בהשוואה
לאוטו שעשה זאת ב- 33 דקות. -
8:22 - 8:25ובכן, כמו שאתם יכולים לראות
יש הרבה יתרונות -
8:25 - 8:27כשרוכבים בשני הגלגלים האלה.
-
8:28 - 8:33ובסופו של דבר,
הפחד באופן מכריע: -
8:34 - 8:37"הפחד לא רוכב על אופניים"
-
8:37 - 8:41(מחיאות כפיים)
- Title:
- הפחד לא רוכב על אופניים| וניה קונטראס | TEDxGuadalajara 2013
- Description:
-
ברוח של רעיונות ששווה לחלוק, טד אקס היא תוכנית של אירועים עצמאיים, מקומיים שאוספים אנשים יחדיו לחלוק חווית טד. באירוע טד אקס, הרצאות וידאו טד ודוברי טד בשידור חי משתלבים כל אלו כדי להצית דיון מעמיק וחיבור בקרב קבוצה קטנה. האירועים המקומיים, עצמאיים האלו ממותגים כטד אקס, כאשר אקס = אירוע טד שמאורגן באופן עצמאי. ועידת טד מעניקה הנחייה כללית עבור תוכנית הטד אקס, אבל אירועי טד אקס יחידניים מוארגנים באופן עצמי ועצמאי. (*כפוף לכללים ותקנות מסוימות)
- Video Language:
- Spanish
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDxTalks
- Duration:
- 08:47
Sigal Tifferet approved Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Sigal Tifferet accepted Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Sigal Tifferet edited Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Ori Sinai edited Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Ori Sinai edited Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Ori Sinai edited Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Ori Sinai edited Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 | ||
Sigal Tifferet declined Hebrew subtitles for El miedo no anda en bici: Vania Contreras at TEDxGuadalajara 2013 |