Wie architektonische Innovationen Grenzen überschreiten

Während die Städte dieser Welt ein explosives Wachstum erleben, nimmt die Ungleichheit zu. Reiche Viertel und verarmte Slums wachsen nebeneinander, während sich die Kluft zwischen ihnen vergrößert. In diesem aufschlussreichen Vortrag bittet uns Teddy Cruz, ein Architekt, Stadtentwicklung von unten nach oben neu zu denken. Cruz untersucht die kreative Intelligenz der Stadtbewohner aus den Slums von Tijuana und bietet eine neue Sichtweise auf das, was wir von Orten des Mangels lernen können.

Die Explosion der Städte

im Zuge des Wirtschaftsbooms
der letzten Jahre

bewirkte auch eine
dramatische Marginalisierung,

die in vielen Teilen der Welt

zu einer Explosion von Slums führte.

Diese Polarisierung
von extrem reichen Enklaven,

umgeben von Armutsvierteln

und den sozioökonomischen Ungleichheiten,
die sie erzeugt haben,

ist der wahre Kernpunkt der
aktuellen Krise der Städte.

Aber heute Abend beginne
ich mit der Behauptung,

dass diese urbane Krise

nicht nur eine ökonomische
oder ökologische ist,

sie ist insbesonders eine kulturelle,

eine Krise der Institutionen,

die unfähig sind,
die Unvernunft wiederzuerkennen,

mit der wir gewachsen sind;

unfähig, die ölhungrige,

selbstsüchtige Verstädterung
herauszufordern,

die konsumbasierte Städte

von Südkalifornien über New York
bis Dubai aufrechterhalten haben.

Ich möchte Ihnen
den Gedanken nahelegen,

dass die Zukunft der heutigen Städte

weniger von Gebäuden abhängt,

sondern viel mehr

von der grundlegenden Neugestaltung
der sozioökonomischen Beziehungen;

dass die besten Ideen für

die Stadtgestaltung in der Zukunft

nicht von Enklaven wirtschaftlicher Macht

und Reichtum kommen werden,

sondern tatsächlich aus
Konflikt- und Mangelbereichen,

aus denen eine eindringliche Vorstellung

uns wirklich inspirieren kann, heutiges
städtisches Wachstum zu überdenken.

Lassen Sie mich verdeutlichen,

was ich mit dem Verstehen und
Einbeziehen von Konfliktherden meine,

die Kreativität beherbergen,
indem ich Ihnen kurz

die Tijuana-San Diego-Grenzregion vorstelle,

die das Labor war, in dem ich meine
Architektenpraxis überdacht habe.

Das ist die Grenzmauer,

die San Diego und Tijuana trennt,

Lateinamerika und die Vereinigten Staaten,

ein physisches Kennzeichen

einer ausgrenzenden Planungspolitik,

die sich in der Teilung

von Gemeinschaften, Rechtssystemen

und Ressourcen weltweit verewigt hat.

In dieser Grenzregion finden wir

einige der hochwertigsten Immobilien,

wie ich sie einmal am
Stadtrand von San Diego fand,

kaum 20 Minuten entfernt

von einigen der ärmsten
Siedlungen in Lateinamerika.

Und obwohl diese beiden Städte
die gleiche Einwohnerzahl haben,

ist San Diego in den letzten Jahrzehnten

sechsmal größer geworden als Tijuana,

was uns sofort vor Augen führt,

welche Spannungen und Konflikte

zwischen Zersiedlung und Dichte herrschen,

die im Mittelpunkt der aktuellen Diskussion

über Umweltverträglichkeit stehen.

Ich argumentiere seit Jahren,

dass die Slums von Tijuana
den Randgebieten

von San Diego viel lehren können,

was die sozioökonomische
Nachhaltigkeit betrifft.

Wir sollten dem Beachtung schenken

und von den vielen Migrantengemeinden

beiderseits dieser Grenzmauer lernen,

damit wir deren informelle Prozesse

der Urbanisierung übertragen können.

Was meine ich in diesem Fall
mit "informell"?

Ich spreche eigentlich

von einem Spektrum
sozialer Anpassungspraktiken,

das es vielen dieser
Migrantengemeinden ermöglicht,

auferlegte politische
und ökonomische "Rezepte"

für die Verstädterung zu überschreiten.

Ich spreche einfach
über kreative Intelligenz

von der Basis,

ob nun in den Slums von Tijuana,

die sich selbst mit dem Abfall
San Diegos erbauen,

oder die vielen Migrantenviertel
Südkaliforniens,

die in den letzten Jahrzehnten

etwas anders nachgerüstet wurden.

Als Künstler war ich

am Vermessen und Beobachten

der vielen grenzüberschreitenden

informellen Ströme interessiert:

In eine Richtung, von Süden nach Norden

die Zuwanderungsströme in die USA,

und von Norden nach Süden, die Abfallströme

von Südkalifornien nach Tijuana.

Ich beziehe mich auf das Recycling

dieser alten Nachkriegs-Bungalows,

die mexikanische Bauunternehmer
zur Grenze bringen,

während amerikanische Bauunternehmer

sie im Zuge des Aufbaus einer
aufgeblaseneren Version

der Vorstadt in den letzten
Jahrzehnten entsorgen.

Diese Häuser warten also darauf,
die Grenze zu überqueren.

Nicht nur Menschen überqueren
hier die Grenze,

sondern ganze Stadtteile
wandern in die nächste Stadt,

und wenn diese Häuser auf
Stahlgerüste gesetzt werden,

wird das Erdgeschoss zum 1. Stock,

wodurch weiterer Raum geschaffen wird --

für einen kleinen Laden.

Diese Überlagerung von Räumen und Läden

ist sehr interessant.

Aber nicht nur Häuser, sondern
auch Bauschutt wandert

von San Diego nach Tijuana.

Wahrscheinlich haben Sie
die Gummireifen gesehen,

die in den Slums zum Bau
von Stützmauern benutzt werden.

Sehen Sie, was die Menschen hier

in einer sozioökonomischen Notlage tun.

Sie haben herausgefunden,
wie sie die Reifen ablösen,

sie auffädeln und verbinden können,

um eine effizientere Stützmauer zu bauen.

Oder die Garagentore,
die mit LKWs aus San Diego

hergebracht werden,

und zur "neuen Haut" für Notunterkünfte

in vielen dieser Slums

am Stadtrand Tijuanas werden.

Obwohl es für mich als Architekt

sehr verlockend ist, das zu beobachten,

diese kreative Intelligenz,

will ich mich auch selbst im Zaum halten.

Ich möchte Armut nicht romantisieren.

Ich möchte nur vorschlagen,

dass diese informelle Verstädterung

nicht nur Abbild einer Unsicherheit ist;

sondern dass das Informelle hier

eigentlich eine Reihe sozioökonomischer
und politischer Abläufe ist,

die wir als Künstler übertragen könnten.

Es ist eine von unten
gesteuerte Verstädterung,

die funktioniert.

Hier sieht man,
dass bei Gebäuden nicht nur

das Aussehen wichtig ist,

sondern tatsächlich zählt,
was sie leisten können.

Sie funktionieren wirklich, während
sie sich im Laufe der Zeit verwandeln

und während die Gemeinschaften

um Raum, Grenzen
und Ressourcen verhandeln.

Während also Müll nach Süden fließt,

gehen Menschen nach Norden,
um Geld zu verdienen,

und größtenteils geht es
in meiner Forschung

um den Einfluss der Immigration

auf die Veränderung der Homogenität

in vielen Vierteln der USA,

besonders in San Diego.

Ich rede davon, wie dies
darauf hinzudeuten beginnt,

dass die Zukunft Südkaliforniens

vom Nachrüsten

der großen, aufgeblasenen Verstädterung

mithilfe von kleinen sozialen und

wirtschaftlichen Projekten abhängt.

Damit meine ich, wie die Zuwanderer

bei ihrer Ankunft in diesen Vierteln

die Eindimensionalität

der Parzellen und Grundstücke verändern,

sie in sozial und wirtschaftlich
komplexere Systeme verwandeln,

indem sie in einer Garage
Schwarzarbeit betreiben,

oder eine illegale Einliegerwohnung bauen,

um ihre Großfamilie zu stützen.

Dieses sozioökonomische Unternehmertum

innerhalb dieser Viertel

beginnt in Wahrheit neue Wege aufzuzeigen,

wie man dies in eine neue,
inklusive und gerechtere

Raumordnungspolitik umsetzen kann.

Aus dieser Dynamik entstehen
so viele Geschichten

über die Veränderung von Raum,

so wie "der informelle Buddha",

die Geschichte von einem kleinen Haus,

das sich selbst rettete,
es reiste nicht nach Mexiko,

sondern es wurde schließlich

in einen buddhistischen Tempel umgebaut,

und dabei

verwandelte sich dieses kleine Haus

von einer einzelnen Wohnung

in eine kleine, sozioökonomische

und kulturelle Infrastruktur
innerhalb eines Viertels.

Diese "aktiven Viertel", wie ich sie nenne,

motivieren dazu,

das Wort "Bürgerschaft"
auf andere Art zu interpretieren,

die weniger damit zu tun hat,

dem Nationalstaat anzugehören,

sondern mehr damit, das "Bürger sein"

als einen kreativen Akt zu sehen,

der die institutionellen Vorgaben

im Stadtraum neu organisiert.

Als Künstler war ich am

Sichtbarmachen von
Bürgerschaft interessiert,

dem Sammeln vieler Anekdoten,
Geschichten aus der Stadt,

um die Beziehung

zwischen sozialen Prozessen
und Räumen zu erzählen.

Das ist die Geschichte
einer Gruppe Jugendlicher,

die eines Nachts, vor ein paar Monaten,

beschloss, diese Fläche
unter der Autobahn einzunehmen,

um ihren eigenen Skateboard-Park zu bauen.

Mit Schaufeln in der Hand
begannen sie zu graben.

Zwei Wochen später
stoppte sie die Polizei.

Sie sperrten den Ort ab,

die Jugendlichen wurden zwangsgeräumt,

und sie beschlossen, sich zu wehren,

nicht mit Bankkarten oder Slogans,

sondern durch die Gestaltung
eines bedeutenden Prozesses.

Als Erstes bemerkten sie

die Details zur politischen Zuständigkeit

für diesen leeren Raum.

Sie fanden heraus,
dass sie Glück gehabt hatten,

denn sie hatten noch nicht angefangen,

unter dem CalTrans-Gebiet zu graben.

CalTrans ist das Ministerium
für den Autobahnbau,

und mit ihnen zu verhandeln,
wäre sehr schwierig gewesen.

Glücklicherweise hatten sie begonnen,

unter einer Autobahn-Abzweigung zu graben,

die der lokalen Gemeinde gehört.

Glück war auch, sagten sie,

dass sie angefangen hatten,

in einem "Bermuda-Dreieck"
der Zuständigkeit zu graben,

zwischen Hafenbehörde,
Flughafenverwaltung,

zwei Stadtvierteln und
einer Prüfungskommission.

All diese roten Linien
sind die unsichtbaren

politischen Institutionen,
die in jenem übrig gebliebenen

leeren Raum eingeschrieben waren.

Mit diesem Wissen konfrontierten

die jugendlichen Skater die Stadt.

Sie gingen zum Büro
des Stadtrechtsanwalts.

Dieser sagte ihnen,

dass sie eine NGO gründen müssten,

um weiter zu verhandeln.

Natürlich wussten sie nicht,
was eine NGO war.

Sie mussten mit ihren Freunden
in Seattle sprechen,

die dieselbe Erfahrung gemacht hatten.

Allmählich erkannten sie
die Notwendigkeit,

sich selbst noch besser zu organisieren.

Sie begannen, Geld zu beschaffen
und Budgets zu organisieren,

um sich das gesamte Wissen
darüber anzueignen,

das im Stadtcode von
San Diego festgeschrieben ist,

sodass sie beginnen konnten,

die Bedeutung des öffentlichen Raums
in der Stadt neu zu definieren,

und es um andere Kategorien zu erweitern.

Am Ende gewannen
die Jugendlichen den Fall

mit Hilfe ihrer Nachweise,
und nun konnten sie

ihren Skateboard-Park

unter der Autobahn bauen.

Vielen von Ihnen könnte diese Geschichte

trivial oder naiv erscheinen.

Für mich als Architekten war es

eine ganz wesentliche Geschichte,

denn sie begann mich zu lehren,

dass diese Mikro-Gemeinschaft

nicht nur eine neue Kategorie
öffentlichen Raums gestaltet hatte,

sondern sie formte auch
die sozioökonomischen Vorgaben,

die in diesen Raum
festgeschrieben werden mussten,

um langfristig bestehen zu können.

Sie lehrten mich auch,

dass sie wie die
Einwanderergemeinden

beiderseits der Grenze

Konflikte als kreatives Werkzeug nutzten,

denn sie mussten einen Prozess entwickeln,

der es ihnen ermöglichte,
Ressourcen und die Stadtpolitik

neu zu organisieren.

Dieser informelle Akt

der Grenzüberschreitung
von unten nach oben

begann nach oben durchzusickern,

und auch die Politik
von oben nach unten zu verändern.

Dieser Weg von unten nach oben,

der das Von-oben-nach-unten
verändert hat,

gibt mir heute Hoffnung.

Ich überlege, wie diese
einfachen Änderungen

im Raum und in der Politik

in vielen Städten der Welt --

primär die Dringlichkeit

einer kollektiven Vorstellung --

während sich diese Gemeinden

ihre eigenen Verwaltungsformen,

soziale Organisation und
Infrastruktur neu ausdenken --

die im Zentrum

der neuen Bildung

einer demokratischen Stadtpolitik steht.

Tatsächlich könnte dies der Bezugsrahmen

für die Erschaffung einer neuen sozialen

und ökonomischen Gerechtigkeit
in der Stadt werden.

Das möchte ich noch einmal betonen,

denn für mich ist dies das einzige Mittel,

das uns heute dazu befähigen kann,

uns von Konsumstädten

zu produktiven Vierteln zu entwickeln.

Danke.

(Applaus)