Return to Video

Díl 04. Bezpečné detaily - Top 10 pro město přátelské k cyklodopravě

  • 0:00 - 0:03
    Top 10 postřehů z Kodaně pro město přátelštější cyklistům.
  • 0:03 - 0:07
    Díl 4. Bezpečné detaily
  • 0:07 - 0:11
    Když vytváříme obraz města přátelského k jízdě na kole,
  • 0:11 - 0:14
    moderního města vstřícného k cyklistické dopravě,
  • 0:14 - 0:23
    je důležité vidět jak celek, tak si všímat drobných opatření, která zvyšují bezpečnost.
  • 0:23 - 0:28
    Dobré je, že i levná řešení mohou dobře posloužit.
  • 0:35 - 0:37
    předsunuté stop čáry
  • 0:37 - 0:45
    Jednou z věcí, kterou město zavádělo v posledních několika letech, bylo odsunutí stop čáry pro auta,
  • 0:45 - 0:51
    které umožní cyklistům zastavit na úrovni přechodu pro chodce. Je pak viditelnější a, motorista ho vnímá:
  • 0:51 - 0:56
    "Hele, je tu cyklista a pojede jich jet více".
  • 0:57 - 0:59
    zelená nejprve pro cyklisty
  • 0:59 - 1:06
    Dalším prvkem je dřívější zelená na semaforu pro kola na frekventovaných křižovatkách.
  • 1:06 - 1:13
    Stačí o půl až dvě sekundy dříve, než se rozsvítí zelená autům.
  • 1:13 - 1:19
    Když motorista vidí zelenou, cyklisté jsou již v pohybu a jsou tak pro něj lépe viditelní.
  • 1:20 - 1:22
    varovné proužky
  • 1:22 - 1:30
    Na některých místech máme varovné proužky, které při přejíždění drncají a udržují cyklisty ve správné stopě.
  • 1:30 - 1:38
    Lidé na kolech pak nemají strach z provozu a ani automobily nevjíždějí do cyklopruhu.
  • 1:38 - 1:45
    Je také pár míst v Kodaní, kde je třeba příliš nízký obrubník
  • 1:45 - 1:51
    a pak ho doplňuje tento varovný pás. Když ucítíte drncání, držíte se dál.
  • 1:52 - 1:54
    Odbočení doprava na červenou
  • 1:54 - 1:59
    Toto opatření umožňuje cyklistům odbočit doprava, i když v přímém směru svítí červená.
  • 1:59 - 2:05
    Část cyklistů odbočí a tak zbude mnohem více místa pro ty, kteří čekají na červenou rovně.
  • 2:05 - 2:09
    Ve městě s tolika cyklisty, jakým je Kodaň, je takové opatření nezbytné.
  • 2:09 - 2:18
    Takto vzniklé odbočení nezasahuje do křižovatky ani do jízdních pruhů automobilů.
  • 2:18 - 2:22
    Dánské pásy totiž zatáčí doprava a přirozeně tak umožňují pravé odbočení.
  • 2:22 - 2:25
    Což odstraňuje nepříjemné situace zvané "pravý hák".
  • 2:26 - 2:28
    Zastávkové ostrůvky
  • 2:28 - 2:33
    Na některých místech v Kodani není prostor pro zastávku autobusu a cyklista tak musí zastavit,
  • 2:33 - 2:38
    aby umožnil cestujícím vystoupit a dojít k chodníku.
  • 2:38 - 2:43
    Většina cestujících, kteří vystupují, obvykle hned přechází na chodník.
  • 2:43 - 2:48
    Proto Kodaň započala s výstavbou ostrůvků u autobusových zastávek,
  • 2:48 - 2:54
    kde cestující z autobusu vystoupí na ostrůvek a poté bezpečně přecházejí přes dánské pásy na chodník.
  • 2:54 - 3:03
    Od té doby významně poklesl počet střetů cyklisty s chodcem či cestujícím.
  • 3:03 - 3:10
    To jsou řešení, které umožňují cyklistům jízdu v proudu, jízdu z místa A do místa B.
  • 3:11 - 3:14
    copenhagenize.eu
Title:
Díl 04. Bezpečné detaily - Top 10 pro město přátelské k cyklodopravě
Description:

Díl 4. série Top 10 pro město přátelské k cyklodopravě .

Obsahuje detaily, které dělají jízdu na kole bezpečnou pohodlnou.

http://copenhagenize.eu

more » « less
Video Language:
English

Czech subtitles

Revisions