Hal mengejutkan yang saya pelajari dari pelayaran solo keliling dunia

Apa yang Anda pelajari ketika berlayar keliling dunia sendirian? Sewaktu pelayar solo Ellen McArthur mengelilingi dunia – membawa semua yang ia butuhkan – ia kembali dengan pemikiran baru akan cara dunia bekerja, sebagai suatu tempat yang menghubungkan siklus dan sumber daya terbatas, di mana keputusan yang kita ambil hari ini adalah apa yang akan tersisa esok hari. Ia mengajukan cara baru yang berani untuk melihat sistem ekonomi dunia: bukan sebagai linear, tapi melingkar, di mana semuanya berputar.

Waktu Anda kecil,

apapun dan semua mungkin terjadi.

Tantangannya, sering kali, adalah tetap
mempercayainya ketika kita tumbuh besar.

Dan sebagai anak umur empat tahun,

Saya berkesempatan berlayar
untuk pertama kalinya.

Saya tak pernah lupa kegembiraan
saat kami mendekati pantai.

Saya tak akan pernah lupa

perasaan berpetualang
saat saya naik ke kapal

dan memandangi kabin kecilnya
untuk pertama kali.

Tapi perasaan yang paling hebat
adalah perasaan bebas,

perasaan yang saya rasakan
saat kami menaikkan layarnya.

Sebagai anak umur empat tahun,

itu adalah perasaan bebas terhebat
yang dapat saya bayangkan.

Saya memutuskan saat itu juga
bahwa suatu hari, entah bagaimana,

saya akan pergi berlayar keliling dunia.

Jadi saya melakukan apapun yang saya bisa
untuk semakin dekat pada impian itu.

Umur 10, saya menabung uang kembalian
makan malam sekolah.

Setiap hari selama delapan tahun, saya
makan kentang tumbuk dan kacang rebus,

seharga 4 sen seporsinya
dengan kuah gratis.

Setiap hari saya akan kumpulkan
recehan itu di atas kotak uang,

dan jika mencapai satu pound
saya memasukannya ke kotak

dan mencoret satu dari 100 kotak
yang saya gambar pada selembar kertas.

Akhirnya, saya membeli perahu kecil.

Saya duduk di atasnya berjam-jam di kebun
berkhayal akan tujuan saya.

Saya membaca setiap buku
yang bisa saya baca tentang berlayar,

lalu pada akhirnya,
saya diberitahu oleh sekolah saya

bahwa saya tak cukup pintar
untuk jadi dokter hewan,

saya meninggalkan sekolah di umur 17
memulai masa magang saya untuk berlayar.

Jadi bayangkan apa yang saya rasakan
empat tahun kemudian

duduk di suatu ruang rapat

di depan seseorang yang saya tahu
dapat memenuhi mimpi saya.

Saya merasa hidup saya
bergantung pada momen itu,

dan luar biasanya, dia bilang ya.

Saya girang bukan main waktu saya duduk
pada rapat perancangan pertama itu

merancang sebuah kapal
yang akan saya gunakan untuk berlayar

nonstop solo keliling dunia.

Dari rapat pertama itu
sampai ke garis finis,

itulah segalanya yang saya bayangkan.

Persis seperti mimpi saya, ada bagian
yang menggembirakan dan ada yang sulit.

Kami menghindari gunung es
setinggi enam meter.

Sembilan kali, saya memanjat
tiang layarnya yang setinggi 61 meter.

Kami terhempas angin dari samping
di Laut Selatan.

Tapi terbenamnya matahari,
kehidupan liar, dan keterpencilannya

benar-benar mencengangkan.

Setelah tiga bulan di lautan,
dengan umur hanya 24,

saya sampai di posisi kedua.

saya menyukainya, sangat suka
sampai dalam enam bulan

saya memutuskan untuk keliling dunia lagi,
tapi kali ini bukan perlombaan:

mencoba untuk menjadi orang tercepat
berlayar nonstop solo keliling dunia.

Nah, untuk ini, saya butuh
kapal yang berbeda:

lebih besar, lebih lebar,
lebih cepat, lebih kuat.

Sebagai gambaran ukurannya,
saya bisa memanjat di dalam tiang layarnya

sampai ke ujungnya.

panjang 21,3 meter, lebar 18,3 meter.

dengan rasa sayang, saya menyebutnya Moby.

Kapal dengan beberapa lambung.

Waktu kami membangunnya, belum ada yang
berhasil melakukan nonstop solo

satu putaran keliling dunia,
walau banyak yang mencoba,

tapi selagi kami membuatnya, seorang
Perancis membuat yang 25% lebih besar

dan dia tidak hanya membuatnya,
tapi dia memecahkan rekor dari 93 hari

turun ke 72 hari.

Patokannya sekarang lebih tinggi lagi.

Kapal-kapal ini sangat asyik
untuk digunakan.

Ini adalah pelatihan berlayar
dari pesisir pantai Perancis.

Saya tahu dengan baik karena saya adalah
satu dari lima anggota kru yang berlayar.

Hanya lima detiklah yang dibutuhkan
dari semua yang terlihat baik-baik saja

menjadi dunia yang gelap sewaktu
jendelanya terhempas ke dalam laut,

dan lima detik itu berlalu dengan cepat.

Lihat saja seberapa dalam lautan
di bawah orang-orang itu.

Bayangkan berada di sana
sendirian di Laut Selatan

terjun ke dalam perairan dingin,
ribuan mil jauhnya dari daratan.

Waktu itu hari Natal.

Saya melaju ke dalam Laut Selatan
di bagian bawah Australia.

Kondisinya mengerikan.

Saya menuju bagian laut

yang berjarak 3.219 km dari kota terdekat.

Daratan terdekat adalah Antartika,
dan manusia terdekat adalah

mereka yang bertugas di Stasiun
Luar Angkasa Eropa di atas saya.

(Tertawa)

Anda benar-benar berada di antah berantah.

Jika Anda butuh pertolongan,

dan Anda masih hidup,

butuh empat hari bagi sebuah kapal
untuk mencapai Anda

dan empat hari lagi bagi kapal itu
untuk membawa Anda ke pelabuhan.

Tak ada helikopter yang dapat
menghampiri Anda di sana,

dan tak ada pesawat yang dapat mendarat.

Kami menerjang badai besar.

Di dalamnya, kecepatan angin 80 knot,

yang terlalu besar
untuk dihadapi kapal dan saya.

Ombak telah mencapai 12-15 meter,

dan percikan dari pecahan ombak

bertiup horisontal
seperti salju dalam badai.

Jika kami tidak berlayar cukup cepat,
kami bisa tertelan badai itu,

dan bisa terbalik
atau hancur porak poranda.

kami hampir secara harafiah
bergantungan mempertahankan nyawa

dan melakukannya pada ujung pisau.

Kecepatan yang benar-benar saya butuhkan
membawa bahaya bersamanya.

Kita tahu rasanya menyetir
30, 50, 60 km/jam.

Tidak terlalu menegangkan.
Kita dapat berkonsentrasi.

Kita dapat menyalakan radio.

Coba sampai 80, 95, 110,
dipercepat ke 130, 145, 160 km/jam.

Kepalan Anda memucat dan
Anda menggenggam erat roda setir.

Kemudian bawalah mobil itu di malam hari

dan lepaskan penyeka kaca, kaca jendela,

lampu depan, dan remnya.

Seperti itulah di Laut Selatan.

(Tertawa)
(Tepuk tanggan)

Anda bisa bayangkan

akan sangat sulit untuk tidur
di situasi seperti itu,

bahkan sebagai penumpang.

Tapi Anda bukan penumpang.

Anda sendiri di kapal
yang berdiri pun sulit,

dan Anda harus mengambil
setiap keputusan saat itu juga.

Saya benar-benar kelelahan,
baik secara fisik maupun mental.

Delapan layar sudah diganti
dalam waktu 12 jam.

Layar utamanya seberat
tiga kali bobot saya,

dan setiap kali menggantinya,

saya jatuh ke lantai
basah kuyup karena keringat

dengan udara dingin Laut Selatan
yang membakar kerongkongan saya.

Tapi di luar sana, suhu yang terendah

seringnya sangat berlawanan
dari yang tertinggi.

Beberapa hari kemudian,
kami berhasil melewatinya.

Ajaibnya, kami mampu
mengemudi melampaui rekor

walau dengan depresi.

Langitnya mencerah, hujannya berhenti,

dan jantung kami berdetak,
laut ganas di sekitar kami berubah

menjadi pegunungan terindah
yang disinari cahaya bulan.

Sulit dijelaskan, tapi Anda memasuki
situasi yang berbeda di luar sana.

Dunia Anda hanyalah kapal Anda,

dan yang Anda bawa waktu pergi
adalah segalanya yang Anda punyai.

Jika saya menyuruh Anda semua saat ini,
"Pergilah ke Vancouver

dan cari semua yang akan Anda butuhkan
untuk pertahanan hidup selama tiga bulan,"

itu tugas yang cukup berat.

Kebutuhan itu adalah makanan,
bahan bakar, pakaian,

bahkan tisu toilet dan pasta gigi.

Itulah yang kami lakukan,

dan saat kami pergi untuk membelinya

sampai tetes diesel
dan bungkus makanan terakhir.

Tak ada pengalaman dalam hidup saya

yang bisa memberi pengertian lebih baik
dari definisi kata "terbatas."

Yang ada di luar sana
adalah yang kita punya.

Tak ada lagi.

Dan tak pernah dalam hidup saya
saya menerjemahkan definisi 'terbatas'

yang saya rasakan saat berlayar
dibanding apapun selain itu

sampai saya turun dari kapal
di garis finis memecahkan rekor.

(Tepuk tangan)

Tiba-tiba saya memahami sesuatu.

Ekonomi global kita tidak jauh berbeda.

Ia bergantung sepenuhnya
terhadap bahan mentah terbatas

yang hanya kita miliki sekali
dalam sejarah kemanusiaan.

Dan itu sedikit seperti melihat sesuatu
yang tidak Anda harapkan di balik batu

dan mempunyai dua pilihan:

apakah saya akan
meletakkan batu itu di satu sisi

dan mempelajarinya lebih dalam,
atau saya letakkan kembali batu itu

dan melanjutkan pekerjaan impian saya
berlayar keliling dunia.

Saya pilih yang pertama.

Saya letakkan batu itu di satu sisi
dan memulai pembelajaran yang baru,

bicara kepada pimpinan eksekutif,
ahli, ilmuwan, ekonom

untuk mencoba mengerti
bagaimana ekonomi global bekerja.

Dan rasa ingin tahu saya membawa saya
ke tempat-tempat luar biasa.

Foto ini diambil dari stasiun pembakaran
pembangkit listrik tenaga batu bara.

Saya terkesima oleh batu bara,
yang mendasari kebutuhan energi global,

tapi juga sangat dekat
dengan keluarga saya.

Kakek buyut saya adalah
penambang batu bara,

dan ia menghabiskan
50 tahunnya di bawah tanah.

Ini foto beliau, dan jika Anda
melihat pada foto tersebut,

Anda melihat seseorang
dari jaman yang berbeda.

Tak ada yang memakai celana
dengan ban pinggang setinggi itu

di jaman sekarang ini. (Tertawa)

Walau begitu, itulah saya
bersama kakek buyut saya,

dan omong-omong,
itu bukan telinga aslinya. (Tertawa)

Kami dekat.

Saya ingat duduk di pangkuannya
mendengarkan cerita penambangannya.

Ia bercerita tentang
kesetiakawanan di bawah tanah,

dan cerita bahwa penambang
biasa menyimpan remahan roti lapis mereka

untuk diberi ke kuda poni yang bekerja
dengan mereka di bawah tanah.

Rasanya seperti baru kemarin.

Dan dalam pembelajaran saya,

saya mengunjungi situs
Asosiasi Batu bara Dunia,

dan di sana di tengah
halaman utama, ada tertulis,

"Kita hanya punya 118 tahun
persediaan batu bara yang tersisa."

Dan saya bergumam, yah,
itu di luar masa hidup saya,

dan lebih lama daripada
prediksi terhadap minyak.

Tapi saya berhitung, dan menyadari
bahwa kakek buyut saya

lahir tepat 118 tahun
sebelum tahun tersebut,

dan saya duduk di pangkuannya
sampai umur 11 tahun,

dan saya sadar ini tidak berarti

dalam hal waktu, maupun sejarah.

Dan itu membuat saya memutuskan sesuatu
yang tak pernah terpikirkan:

untuk meninggalkan
olah raga layar solo

dan berfokus pada tantangan terbesar
yang pernah saya temui:

masa depan ekonomi global.

Dengan cepat saya sadar bahwa
ini bukan hanya tentang energi.

Tapi juga bahan mentah.

Tahun 2008, saya melakukan studi ilmiah

melihat berapa tahun yang kita punya

akan bahan mentah berharga
yang ditambang dari dalam tanah:

tembaga, 61; timah, seng, 40; perak, 29.

Angka ini tidak pasti, tapi kita tahu
bahwa bahan mentah itu terbatas.

Kita hanya punya sekali.

Walau demikian, kecepatan menggunakan
bahan mentah ini meningkat cepat,

berlipat-lipat.

Dengan lebih banyak lagi
manusia di dunia dan benda-benda,

kita telah secara efektif melihat
100 tahun penurunan harga

komoditas dasar tersebut
dihapuskan hanya dalam 10 tahun.

Dan ini mempengaruhi kita semua.

Berakibat pada
pergolakan harga yang besar,

sangat besar sehingga di tahun 2011,

rata-rata produsen mobil Eropa Anda

melihat harga bahan mentah naik

EUR 500 juta,

menyapu bersih separuh
keuntungan operasi mereka

atas sesuatu yang mereka
tak punya kuasa atasnya.

Dan semakin saya pelajari,
semakin saya merubah hidup saya.

Saya kurangi bepergian, melakukan
dan menggunakan sesuatu.

Rasanya seperti mengurangi semuanya
adalah apa yang harus kita lakukan.

Tapi itu membuat saya gundah.

Rasanya tidak benar.

Rasanya seperti mengulur waktu.

Kita berhemat supaya bisa bertahan lama.

Walaupun semua orang berubah,
tidak akan memecahkan masalah.

Takkan memperbaiki sistemnya.

Walau penting pada peralihannya,
tapi yang menakjubkan bagi saya,

beralih ke apa? Apa yang
sebenarnya bisa berhasil?

Menampar saya bahwa sistemnya sendiri,
kerangka cara hidup kita,

pada dasarnya tak sempurna,

dan saya sadar pada akhirnya

bahwa operasi sistem kita,
cara ekonomi kita bekerja,

cara ekonomi telah dibangun,
adalah sistemnya sendiri.

Di lautan, saya harus memahami
sistem yang rumit.

Saya harus mengerti banyak masukkan,

saya harus mencernanya,

dan saya harus memahami
sistemnya untuk menang.

Saya harus membuatnya masuk akal.

Ketika saya melihat pada ekonomi global,
saya sadar juga bahwa sistem itu,

adalah sistem yang secara efektif
tak dapat berjalan dalam jangka panjang.

Saya baru sadar kita menyempurnakan
yang secara efektif disebut ekonomi linear

selama 150 tahun,

di mana kita mengeluarkan
bahan mentah dari tanah,

kita membuatnya menjadi sesuatu,
dan pada akhirnya

barang itu dibuang juga, dan ya,
kita melakukan beberapa daur ulang,

tapi lebih ke upaya untuk keluar
dari apa yang kita bisa,

bukan pada rancangan.

Ekonomi yang pada dasarnya
takkan berjalan dalam jangka panjang,

dan jika kita tahu bahwa
kita punya bahan mentah yang terbatas,

mengapa kita membangun ekonomi
yang dengan efektif menghabiskan sesuatu,

yang akan menciptakan limbah?

Kehidupan sendiri telah ada
selama miliaran tahun

dan terus-menerus beradaptasi untuk
menggunakan bahan mentah secara efektif.

Itu adalah sistem yang rumit,
tapi di dalamnya, tak ada limbah.

Segalanya terolah.

Sama sekali bukan
ekonomi linear, tapi melingkar.

Dan saya merasa seperti
si anak di taman itu.

Pertama kali di perjalanan yang baru ini,
saya bisa lihat jelas ke mana kita menuju.

Jika kita dapat membuat ekonomi yang dapat
menggunakan daripada menghabiskan,

kita dapat membangun masa depan
yang bisa berjalan dalam jangka panjang.

Saya bersemangat.

Ini adalah sesuatu yang harus diusahakan.

Kita tahu persis tujuan kita. Kita hanya
harus mencari cara mencapainya,

dan tepatnya dengan pemikiran ini

kami menciptakan Yayasan Ellen MacArthur
di September 2010.

Banyak sekolah pemikiran menyuapi
pikiran kita dan menunjuk pada model ini:

simbiosis industri, ekonomi kinerja,
ekonomi berbagi, biomimikri,

dan tentu saja, rancangan regeneratif.

Bahan mentah dikategorikan
sebagai teknis atau biologis,

limbah akan dirancang sepenuhnya,

dan kita akan mempunyai
sistem yang berfungsi

mutlak dalam jangka panjang.

Jadi akan menjadi seperti apa ekonomi ini?

Mungkin kita takkan membeli lampu, tapi
kita akan membayar layanan pencahayaan,

dan produsen akan
memulihkan bahan mentahnya

mengganti lampu ketika
kita punya produk yang lebih efisien.

bagaimana jika kemasan tak beracun
sehingga bisa larut dalam air

dan pada akhirnya kita dapat meminumnya?
Takkan pernah jadi limbah.

bagaimana jika mesin
dapat diproduksi ulang,

dan kita dapat memulihkan
komponen bahan mentahnya

mengurangi permintaan energi
secara signifikan.

bagaimana jika kita bisa pulihkan
komponen papan sirkuit, memakainya lagi,

dan secara mendasar memulihkan
bahan mentah di dalamnya

melalui tahap lanjutan?

Jika kita bisa kumpulkan
limbah makanan dan manusia?

Bagaimana jika kita dapat mengubahnya
menjadi pupuk, panas, energi,

pada akhirnya menyambung
kembali sistem nutrisi

dan membuat kembali modal alam?

Dan mobil -- yang kita inginkan
adalah bepergian.

Kita tak perlu memiliki
bahan mentah di dalamnya.

Bisakah mobil menjadi suatu layanan

dan memberikan kita
pergerakan di masa depan?

Semua ini terdengar luar biasa, tapi ini
bukan sekedar ide, semua nyata saat ini,

dan ini terletak di depan
ekonomi melingkar.

Yang harus kita lakukan
adalah mengembangkannya.

Jadi bagaimana Anda beralih
dari linear ke melingkar?

Jadi, tim saya dan saya di yayasan
berpikir Anda mungkin mau bekerja sama

dengan universitas unggulan di dunia,

dengan bisnis terdepan di dunia,

dengan penggalangan sarana
terbesar di dunia,

dan dengan pemerintah.

Kami pikir Anda mungkin mau
bekerja dengan analis terbaik

dan bertanya,

"Dapatkah ekonomi melingkar memisahkan
perkembangan dari kendala sumber daya?

Apakah ekonomi melingkar dapat
membuat kembali modal alam?

Dapatkah ekonomi melingkar menggantikan
penggunaan pupuk kimia saat ini?"

Ya adalah jawaban untuk pemisahannya,

tapi juga ya, kita dapat mengganti
penggunaan pupuk saat ini

dengan melesat 2.7 kali.

Tapi yang paling mengispirasi saya
tentang ekonomi melingkar

adalah kemampuannya
untuk mengispirasi anak muda.

Sewaktu anak muda melihat ekonomi
melalui lensa yang melingkar,

mereka melihat kesempatan baru
pada cakrawala yang sama.

Mereka dapat menggunakan
kreatifitas dan pengetahuannya

untuk membangun ulang keseluruhan sistem,

dan hal itu ada untuk diraih
saat ini juga,

dan semakin cepat
kita melakukannya, lebih baik.

Jadi apakah kita dapat mencapainya
sepanjang usia mereka?

Apakah benar-benar memungkinkan?

Saya percaya ya.

Jika Anda lihat dari umur kakek buyut
saya, semuanya mungkin terjadi.

Ketika ia lahir,
hanya ada 25 mobil di dunia;

mereka baru saja ditemukan.

Ketika ia 14 tahun, kita terbang
untuk pertama kalinya dalam sejarah.

Sekarang ada 100,000 penerbangan pesanan

setiap hari.

Sewaktu ia 45 tahun,
kita membuat komputer pertama.

Banyak yang bilang takkan berlangsung,
tapi mereka salah,

dan hanya 20 tahun kemudian
kita merubahnya menjadi cip mikro

yang mana ada ribuan
di ruangan ini hari ini.

Sepuluh tahun sebelum ia meninggal,
kita membuat ponsel pertama.

Tak begitu praktis, jujur saja,

tapi sekarang benar-benar praktis,

dan pada waktu kakek buyut saya
meninggalkan dunia ini, internet hadir.

Sekarang kita dapat melakukan apapun,

tapi yang lebih penting,

sekarang kita punya rencana.

Terima kasih.

(Tepuk tangan)