Petrol sızıntılarını temizlemek için yeni bir fikir

TED Senior Fellow Cesar Harada 2010'da Meksika körfezindeki petrol sızıntısının yıkıcı etkilerini duyunca, hayalindeki işten istifa ederek petrol emmek için daha iyi bir yol geliştirmek için New Orleans'a taşındı. Geniş alanları çabucak temizleyebilecek , esnek, son derece kıvrak bir tekne tasarladı. Fakat bundan kar sağlamak yerine, tasarımını açık-kaynak olarak sunmayı tercih etti.

Okyanusta

petrol, plastik ve radyoaktivite arasındaki

ortak nokta nedir?

En yukarıda, BP'nin atık petrol sızıntısı:

milyarlarca varil fışkıran petrol

Meksika körfezinde akıyor.

Ortada, milyonlarca tonlarca

plastik atığı okyanusumuzda birikiyor

ve üçüncü de ise radyoaktif madde

Fukushima nükleer santralinden

Pasifik Okyanusu'na sızıyor.

Pekala, üç büyük problemin ortak noktası

bunların insan tarafından meydana getirilmiş

fakat doğal güçler tarafından kontrol ediliyor olmaları.

Bu bizi son derece berbat hissettirdiği kadar

umut dolu da hissettirmeli

çünkü, eğer problemi yaratacak güce sahipsek

aynı zamanda biz

bu problemleri çözme gücüne de sahip olabiliriz.

Peki ya doğal güçler?

Pekala, bugün konuşmak istediğim tam olarak da bu,

doğal güçleri

insan kaynaklı bu problemleri çözmek için nasıl kullanırız

BP petrol sızıntısı olduğunda,

MIT de çalışıyordum ve petrol sızıntısını temizleyecek

bir teknoloji geliştirme konusunda görevlendirilmiştim.

Meksika körfezine gitme,

balıkçılarla tanışma ve onların çalıştığı

berbat çalışma şartlarını görme şansına eriştim.

700 den fazla tekne,

beyaz olanlar petrol emici

ve turuncu olarak petrol tutucu olarak

yeniden düzenlenmiş balıkçı tekneleri kullanıldı.

Fakat sadece yüzeydeki petrolün yüzde 3'unu toplayabildiler

ve temizleme işiyle uğraşanların sağlıkları

derinden etkilendi.

MIT de çok ilginç bir teknoloji üzerine çalışıyordum,

ama bu nasıl teknoloji geliştirileceği hakkında

uzun süreli bir bakış açısıydi

ve çok pahalı bir teknoloji olacaktı

ve de patentli olacaktı.

Bu yüzden ben de

çok hızlı geliştirebileceğimiz, ucuz olan

açık kaynaklı bir teknoloji geliştirmek istedim.

Çünkü petrol sızıntıları sadece Meksika Körfezi'nde olmuyor

ve bu yenilenebilir enerji kullanmalıydı.

Bu yüzden hayalimdeki işten istifa ettim

ve New Orleans'a taşındım

ve petrol sızıntısı nasıl oluşur üzerine çalışmaya devam ettim

Bu günlerde, onların yaptığı şey

bu küçük balıkçı teknelerini kullanmak

ve kir deryasında nispeten temiz bölümleri temizlemek

Eğer tamamen aynı petrol emici zemin miktarını

kullanıyorsan, ama doğal akışa dikkat

edersen ve eğer rüzgarla gidersen

çok daha fazla madde toplayabilirsiniz.

eğer donanımı çoğaltırsan

kullandığın emici yüzeyi de arttırmış

olursun, çok daha fazla toplarsın.

Fakat petrol emicileri rüzgarın, yüzey akıntısının ve rüzgarın

tersine hareket ettirmek son derece zordur.

Bunlar muazzam güçler.

En basit fikir eski denizcilik tekniğini kullanıp

süzülerek alçalan petrolü

hapsetmek ve alıkoymak için

rüzgarı sarmaktı.

Yani bunun için hiçbir icat gerektirmiyordu.

Basit bir yelkenli tekneyi aldık

ve uzun ağır bir şeyi çekmeyi denedik

ama gemiyi ön ve arkaya çevirdikçe

kaybettiğimiz iki şey şunlardı:

Çekme gücü ve yönü.

Ve bu yüzden, düşündüm ki, dümeni

teknenin arkasından önüne alsak nasıl olur,

Daha iyi kontrol sağlar mıyız?

Böylece dümeni önde olan küçük

yelkenli bir tekne yaptım,

uzun ve ağır bir şeyi çekmeye çalışıyordum

bu cekecek dört metrelik bir cisimdi

ve 14 cm'lik dümenle dört metrelik

soğurganı kontrol edebiliyor olmama şaşırmıştım.

Sonra o kadar mutluydum ki robotla uğraşmaya devam ettim,

gördüğünüz gibi

robotun dümeni önde.

Normalde arkadadır.

Uğraşırken fark ettim ki manevra kabiliyeti

gerçekten inanılmazdı

ve son anda bir engelden kurtulabiliyordum

normal bir tekneden çok daha kıvraktı.

Sonra internette yayınlamaya başladım ve

Kore'den bazı arkadaşlar bununla

ilgilenmeye başladı ve hem önde

hem de arkada dümeni olan bir tekne yaptık.

Bununla denemeye başladık

kısmen daha iyiydi

çok küçük ve dengeli olmasına rağmen

ama sonra düşündük ki,

İki tane kontrol noktası olsa nasıl olur?

Bütün tekne kontrol noktası olsa nasıl olur?

Bütün tekne şekil değiştirse nasıl olur?

böylece- (Alkış)

Çok teşekkür ederim.(Alkış)

İşte bu Protei'nin başlangıcı

ve bu tarihteki gövde şekli

kontrol sağlamak için

tamamen değişen ilk tekne

ve sahip olduğumuz denizcilik özelllikleri

normal teknelerden çok daha üstün.

Dönüş yaparken sörf yapıyormuş gibi hissettik

ve rüzgara karşı da çok etkili.

Bu düşük hız, düşük rüzgar hızı

ve manevra kabiliyeti çok arttırılmış

ve burada küçük bir dalgayı geçiyorum.

yelkenin pozisyonuna bakın.

Olan şey şu, tekne şekil değiştiriyor

ön yelkenin ve ana yelkenin pozisyonu

rüzgara göre değişiyor.

Rüzgarı iki taraftan da sarıyorlar.

İşte bu bizim tam da aradığımız şey.

Eğer uzun ve ağır bir şeyi çekmek istiyorsak

Çekiş gücümüzü ve ya yönümüzü kaybetmek istemeyiz.

Dolayısıyla , endüstriyel seviyede

bunun mümkün olup olamayacağını bilmek istedim.

Bu yüzden büyük yelkenli

gövdesi çok hafif olan, şişirilebilir,

çevreye çok zarar veren büyük bir tekne yaptık.

Yani, çok büyük bir boyuta ve güç oranına sahibiz.

Ondan sonra, bunu otomatik sisteme

uygulayabilir miyiz diye görmek istedik.

Bu yüzden aynı sistemi kullandık ama

makineyi aktifleştirebilmek için bir yapı ekledik

Bildiğimiz içten şişirmeli sistemi kullandık

ve test ettik.

Bu Hollanda'da gerçekleşiyor

Suda denge ağırlığı ve dış kaplama olmadan

sadece nasıl gittiğini görmek için denedik.

Sonra kontrol etmek için bir kamera monte ettik

ama çok geçmeden dipte çok daha fazla

ağırlığa ihtiyaç duyabileceğimizi gördük.

Laboratuvara geri götürmek zorunda kaldık

ve dış kaplamasını da yaptık.

Bataryalar ve uzaktan kumandalar koyduk ve sonra

tekneyi suya indirdik ve açılmasına

izin verdik ve ne kadar iyi çalışabileceğini gördük

böylece bazı halatları attık ve işe yaramasını umduk

ve gayet iyi çalıştı, fakat hala önümüzde uzun bir yol var.

Küçük prototipimiz bize çok iyi olacağına dair

iyi sezgiler veriyordu

fakat hala üzerinde çok çalışmamız gerekiyordu.

Yaptığımız şey denizcilik teknolojisinde

hızlandırılmış bir açılım.

Arka dümenden ön dümene, oradan iki dümene

iki dümenden çok sayıda dümene ve oradan da

tüm teknenin şekil değiştirmesine geçmiştik

ve aşama kaydettikçe

tasarim daha basit ve hoş bir görünüm kazandı.(Gülüşmeler)

Ama size bir balık göstermek istedim çünkü--

Aslında, bu bir balıktan çok farklı.

Bir balık hareket edecektir çünkü-- böyle değişerek,

fakat bizim teknemiz hala rüzgar tarafından itiliyor

ve gövde yörüngeyi kontrol ediyor.

Size TED sahnesinde ilk defa

Protei Number Eight'i takdim ediyorum.Bu sonuncusu değil

ama demo yapmak için iyi.

Videoda gösterdiğim gibi ilk olan

yelkenli teknenin yörüngesini daha iyi

kontrol edebiliyor olmamız

veya elimizin hiç kelepçeli olmaması

yani hiç rüzgarla karşı karşıya kalmıyor olmamız,

iki taraftan da rüzgarı her zaman yakalayabiliriz.

Fakat yelkenli teknenin yeni özellikleri.

Yani eğer tekneye bu taraftan bakarsanız

size bir uçak profilini hatırlatabilir.

Bir uçak, siz bu yönde ilerliyorken

yükselmeye başlar, böylece havalanır.

Şimdi, eğer aynı sistemi alırsanız,

ve düşey yerleştirirseniz, bükerseniz

ve eğer bu yönde ilerlerseniz

içgüdüleriniz bunu yapabileceğinizi söyleyecek.

Fakat yeterince hızlı olursanız

yan kaldırma dediğimiz şeyi gerçekleştirebilirsiniz.

böylece daha ileri ya da rüzgara daha yakın olabilirsiniz.

Diğer nitelik ise şu:

normal yelkenli bir teknenin kontra omurgası buradadır

ve dümeni arkadadır,

ve bu ikisi teknenin arkasında en çok

direnç ve çalkantı yaratan şeylerdir,

fakat bunda ne bir kontra omurgası

ne de dümen olduğundan

eğer bu gövde tasarımı üzerinde çalışırsak umuyoruz ki

geliştirir ve daha az dirençle karşılaşırız.

Bir başka şey de, çoğu tekne, belli bir

hıza eriştiğinde, dalgalanmaya başlar,

suyun üstünde çarpıp vurmaya başlar,

ilerleyen gücün büyük bir kısmını kaybeder.

Fakat eğer akımla birlikte gidersek,

eğer daha güçlü olmaya çalışmak yerine

doğal yollara dikkat edersek,

ama eğer akımla birlikte gidiyorsak, biz

birçok çevreci gürültüyü soğurabiliriz, yani dalga enerjisini

daha ileriye gitmek için enerjiden tasarruf etmek için kullanabiliriz.

Yani teknolojiyi geliştirmiş olabiliriz

ki bu teknoloji gerçekten uzun ve ağır bir şeyi çekmekte çok etkili

ama fikir şu ki, eğer doğru ellere ulaşmıyorsa

teknolojinin amacı nedir ki?

Normal teknoloji ya da buluş şu şekilde olur:

Birilerinin ilginç bir fikri vardır,

başka bir bilim adamı ya da mühendis,

onu başka bir boyuta taşır, bir teori geliştirir

ve belki patentini alır

ve sonra herhangi bir sanayi kolu

ayrıcalıklı üretim kontratı yapar ve satar,

ve en sonunda bir tüketici satın alır.

Umuyoruz ki bunu iyi bir amaç uğruna kullanacaklar.

Asıl istediğimiz gelişimin sürekli olması

mucit ve mühendislerin

ve üreticilerinde ve herkesin

aynı anda çalışması, fakat bu verimsiz olabilirdi

eğer bu paralel ve açık bir süreç olsaydı.

İstediğiniz asıl şey dizgisel olmayan

paralel olmayan bir gelişme.

Bir gelişim ağına sahip olmak istiyorsunuz.

Herkesi istiyorsunuz, şu anda yaptığımız gibi,

aynı anda çalışmak için, bu bir şartla olabilir

eğer bu insanlar hep beraber bilgi paylaşmaya karar verirse.

Açık bilgisayar donanım sistemi bu tam olarak budur.

Yarışı yardımlaşmayla yer değiştirmektir.

Herhangi yeni bir ürünü yeni bir piyasaya dönüştürmektir.

Öyleyse açık bilgisayar donanım sistemi nedir?

Aslında, açık bilgisayar donanım sistemi yasal bir izindir.

Sadece bir fikirsel nitelik kurgusudur.

Bu herkes kullanmakta değiştirmekte ve dağıtmakta

özgürdür anlamına geliyor,

sadece iki şey soruyoruz:

Onaylanmış isim-- projenin ismi--

ve geliştirmek isteyen insanlar,

onların toplumla geri paylaşmaları.

Yani çok basit bir koşul.

Ben bu projeye New Orleans'da bir garajda kendi başıma başladım

ama çok geçmeden bu bilgiyi yayınlamak ve

paylaşmak istedim, böylelikle bir para toplama platformu

olan Kickstarter'ı yaptım

ve yaklaşık bir ay içinde, 30 bin dollar para topladık.

Bu parayla, dünyanın her yerinden bir grup genç mühendisi

işe aldım ve Hollanda'nın

Rotterdam kentinde bir fabrika kiraladık.

Birbirimizden öğreniyorduk, planlayıp düzenliyorduk

bir şeyler yapıyorduk, prototip yapıyorduk

ama en önemlisi prototiplerimizi

mümkün olduğunca sık suda deniyorduk

mümkün olduğunca hızlı başarısız olmak için, bundan ders çıkarmak için.

Bu Kore 'den Protei'nin önemli bir üyesi

ve sağ tarafta, çoklu bir gemi direği var

Bu direğin tasarımı Meksika'da bir takım tarafından önerildi.

Bu fikiri New York'daki Gabbriella Levine

çok beğendi ve böylece bu gördüğü

fikrin bir prototipini yapmaya kara verdi.

Sürecin her basamağını kayıt altında tuttu

ve buluşların paylaşıldığı bir site olan

Instructables' da yayınladı.

Bir haftadan kısa bir süre sonra,

Bu Eindhoven'daki bir takım, bir mühendislik okulu.

Onlar bunu yaptılar, ama en sonunda

basitleştirilmiş bir tasarımı yayınladılar.

Aynı zamanda Instructables'da da yayınladılar

ve bir hafatdan kısa bir sürede

neredeyse 10 bin kişi gördü ve birçok yeni arkadaş edindiler.

Biz de daha basit bir teknoloji üzerine çalışıyoruz,

karmaşık değil, daha genç insanlarla

ve daha yaşlı insanlarla da

tıpkı Meksika'dan gelen bu dinozor gibi. (Gülüşmeler)

Protei şuanda teknoloji satışı konusunda

bu şekil değiştiren gövdeyi kullanarak

uluslararası düzeyde bir gelişim ağı.

ve bizi bir araya getiren şey, ortak noktamız

en azından, 'işletim' kelimesinin ne olduğunu veya olması gerektiğini

küresel algılayışımızın aynı olması.

Birçoğu bugün bu işlerle uğraşıyor.

İşletme de her zaman söylendiği gibi, en önemli şey

çok kar etmektir ve bunu için teknoloji kullacaksınız

ve araçlaştırılmış insanlar

iş gücünüz olacak,

çevre genellikle en son düşünülür.

Bu sadece toplumun gözünü yeşile boyamanın

ve etiket fiyatını arttırmanın başka bir yolu.

Yapmaya çalıştığımız şey ya da inandığımız şey

çünkü bu dünyanın gerçekte nasıl yürüdüğüne olan inanışımız

çevre olmazsa hiçbir şeye sahip değilsiniz.

İnsanlara sahibiz bu yüzden birbirimizi korumalıyız, evet

ve biz bir teknoloji şirketiyiz

ve kar bu işin yürümesi için şart.(Alkış)

Teşekkürler (Alkış)

Eğer dünyanın gerçekte nasıl yürüdüğünü anlama ya da

kabul etme cesaretine sahipsek

ve bu seçmemiz gereken önceliklerin sırası.

Sonra çevre teknolojisini geliştirmek için bu açık bilgisayar

donanım sistemini seçmemiz gerektiğini apaçık ortaya koyuyor

çünkü bilgi paylaşmaya ihtiyacımız var.

Bizi ne bekliyor?

Bu görmüş olduğunuz küçük makine,

Bir metrelik uzaktan kumandalı güncelleyebileceğiniz

Proteiler gibi küçük oyuncaklar yapmayı umuyoruz--

böylece uzaktan kumandayı Androidlerle değiştirmeyi

yani cep telefonu ve Arduino micro kontrol sistemi

böylece bunu

cep telefonunuzdan tabletinizden kontrol edebileceksiniz.

Daha sonra bunu altı metrelik çeşitlerini yamak istiyouz

böylece bu makinelerin maksimum performansını test edebiliriz.

böylece çok ama çok hızlı gidebiliriz.

Kendinizi hayal edin.

Rahat bir torpidonun üzerinde uzanıyorsunuz

çok hızlı gidiyorsunuz

ayaklarınızla gövdenin şeklini değiştirerek

ve yönünüzü kollarınızla kontrol eederek

İşte bu geliştirmeye çalıştığımız şey.(Alkış)

Biz insanoğlunu yer değiştiriyoruz--

gitmeye, örneğin, radyoaktiviteyi ölçmek için

Bir insanın bu robotları kullanmasını istemezsiniz

bataryalarla, motorlarla, mikrokontrol sistemleriyle, sensörlerle.

Bu takım arkadaşlarımızın geceleri hayalini kurduğu şey.

Bir gün petrol sızıntılarını tamamen temizlemeyi umuyoruz

ya da okyanustaki plastiği toplayabiliriz,

bizim cok oyunculu video oyunu motorları tarafından

kontrol edilen makinelerimizden yığınlarca sahip olabiliriz,

bu makinelerin birçoğunu kullanmak için,

mercan resiflerini gözlemlemek için

ya da su ürünlerini gözlemlemek için

Bizim umudumuz açık bilgisayar donanım sistemi teknolojisini

okyanuslarımızı daha iyi anlamak ve korumak için kullanmak.

Çok teşekkür ederim.(Alkış)

(Alkış)