Cesar Harada: Una idea novedosa para limpiar derrames de petróleo
-
0:01 - 0:02En el océano,
-
0:02 - 0:03¿qué tienen en común
-
0:03 - 0:09el petróleo, el plástico y la radiactividad?
-
0:09 - 0:14En la parte superior está el derrame de petróleo de BP:
-
0:14 - 0:16miles de millones de barriles de petróleo que sale a chorros
-
0:16 - 0:18sobre el golfo de México.
-
0:18 - 0:20En la parte central hay millones de toneladas
-
0:20 - 0:22de acumulación de desechos plásticos en el océano
-
0:22 - 0:25y en la última parte hay una fuga de material radiactivo
-
0:25 - 0:27de la planta de energía nuclear de Fukushima
-
0:27 - 0:29en el océano Pacífico.
-
0:29 - 0:33Bueno, los tres grandes problemas tienen en común
-
0:33 - 0:36que son provocados por el hombre,
-
0:36 - 0:38pero están controlados por fuerzas naturales.
-
0:38 - 0:43Esto debe hacernos sentir terriblemente mal y
-
0:43 - 0:45a la vez esperanzados
-
0:45 - 0:48porque si tenemos el poder para crear estos problemas,
-
0:48 - 0:49bien podemos tener el poder
-
0:49 - 0:51para remediarlos.
-
0:51 - 0:53Pero ¿qué pasa con las fuerzas naturales?
-
0:53 - 0:56Bueno, eso es exactamente de lo que quiero hablar hoy,
-
0:56 - 0:58de cómo podemos utilizar estas fuerzas naturales
-
0:58 - 1:03para remediar estos problemas causados por el hombre.
-
1:03 - 1:04Cuando ocurrió el derrame de petróleo de BP,
-
1:04 - 1:07estaba trabajando en el MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts)
-
1:07 - 1:10en el desarrollo de tecnologías de limpieza de derrames de petróleo.
-
1:10 - 1:13Tuve la oportunidad de ir al golfo de México
-
1:13 - 1:15y conocer a algunos pescadores
-
1:15 - 1:17y ver las condiciones terribles en las que ellos trabajaban.
-
1:17 - 1:20Se usaron más de 700 de estos barcos,
-
1:20 - 1:23que son barcos de pesca readecuados
-
1:23 - 1:25con absorbente de aceite en blanco
-
1:25 - 1:27y contenedor de aceite en naranja,
-
1:27 - 1:31pero solo se recogió 3 % del aceite de la superficie
-
1:31 - 1:32y la salud de los limpiadores
-
1:32 - 1:34resultó seriamente afectada.
-
1:34 - 1:38Estaba trabajando en una tecnología muy interesante
-
1:38 - 1:41en el MIT, pero era una visión muy a largo plazo
-
1:41 - 1:42de cómo desarrollar tecnología
-
1:42 - 1:45e iba a ser una tecnología muy cara
-
1:45 - 1:47que además tenía que patentarse.
-
1:47 - 1:50Yo quería trabajar en algo que pudiésemos
-
1:50 - 1:53desarrollar muy rápido, que fuese barato,
-
1:53 - 1:55que tuviese código abierto,
-
1:55 - 1:58porque los derrames de petróleo no solo ocurren en el golfo de México,
-
1:58 - 2:00y que usase energía renovable.
-
2:00 - 2:03Así que renuncié al trabajo de mis sueños
-
2:03 - 2:04y me mudé a Nueva Orleans
-
2:04 - 2:07y me dediqué a estudiar cómo ocurría el derrame de petróleo.
-
2:07 - 2:09En ese momento,
-
2:09 - 2:11estaban usando estos pequeños barcos de pesca
-
2:11 - 2:14para limpiar líneas en un océano de suciedad.
-
2:14 - 2:18Si se usa exactamente la misma superficie
-
2:18 - 2:20de absorbente de aceite, pero solo se presta atención
-
2:20 - 2:22a los patrones naturales y se va contra el viento,
-
2:22 - 2:24se puede recoger mucho más material.
-
2:24 - 2:26Si se multiplica la plataforma,
-
2:26 - 2:29se multiplica el número de capas de material absorbente
-
2:29 - 2:31que se usa, se puede recoger mucho más.
-
2:31 - 2:33Pero es muy difícil mover el absorbente de aceite
-
2:33 - 2:37en contra de los vientos, las corrientes de superficie y las olas.
-
2:37 - 2:38Estas son fuerzas enormes.
-
2:38 - 2:41La idea era muy simple y consistía en usar la antigua técnica
-
2:41 - 2:44de navegar y virar hacia el viento
-
2:44 - 2:46para capturar o interceptar el aceite
-
2:46 - 2:48que se va a la deriva por el viento.
-
2:48 - 2:51Así que no hizo falta ninguna invención.
-
2:51 - 2:53Tomamos un barco de vela sencillo
-
2:53 - 2:55y tratamos de sacar algo largo y pesado,
-
2:55 - 2:57pero en el vaivén en que íbamos,
-
2:57 - 2:59perdimos dos cosas:
-
2:59 - 3:02capacidad de tracción y dirección.
-
3:02 - 3:06Y así, pensé, ¿qué pasa si tomamos el timón
-
3:06 - 3:07de la parte posterior de la embarcación a la parte delantera?
-
3:07 - 3:09¿Tendríamos un mejor control?
-
3:09 - 3:11Así que construí este pequeño barco velero robot
-
3:11 - 3:13con el timón en la parte delantera
-
3:13 - 3:15y traté de sacar algo muy largo y pesado,
-
3:15 - 3:18un objeto de cuatro metros de largo, solo para tirar,
-
3:18 - 3:21y me sorprendió que simplemente con un timón de 14 cm,
-
3:21 - 3:24pudiese controlar 4 m de absorbente.
-
3:24 - 3:27Estaba tan feliz que seguí practicando con el robot
-
3:27 - 3:30y como ven, este tiene
-
3:30 - 3:32un timón delantero aquí.
-
3:32 - 3:33Normalmente está en la parte posterior.
-
3:33 - 3:36Al practicar, me di cuenta de que su capacidad de maniobra
-
3:36 - 3:38era realmente increíble;
-
3:38 - 3:40podía evitar un obstáculo en el último segundo,
-
3:40 - 3:41era más maniobrable que un barco normal.
-
3:41 - 3:44Entonces empecé a publicar en línea y
-
3:44 - 3:47algunos amigos de Corea se mostraron
-
3:47 - 3:49interesados e hicimos un barco
-
3:49 - 3:51que tiene un timón delantero y otro trasero,
-
3:51 - 3:53lo probamos
-
3:53 - 3:55y fue un poco mejor,
-
3:55 - 3:57aunque era muy pequeño y un poco inestable,
-
3:57 - 3:58pero luego pensamos
-
3:58 - 4:00¿qué pasaría si tenemos más de dos puntos de control?
-
4:00 - 4:02¿Qué tal si el barco entero se convirtiese en un punto de control?,
-
4:02 - 4:04¿y si el barco cambiase de forma?
-
4:04 - 4:06Por lo tanto (Aplausos)
-
4:06 - 4:08Muchas gracias. (Aplausos)
-
4:08 - 4:11Eso fue el comienzo de Protei
-
4:11 - 4:12y ese es el primer barco en la historia
-
4:12 - 4:14que cambió completamente la forma del casco
-
4:14 - 4:15con el fin de controlarlo
-
4:15 - 4:18y las propiedades de navegación a vela que se obtienen
-
4:18 - 4:21son muy superiores en comparación con las de un barco normal.
-
4:21 - 4:24Al girar, hay la sensación de surfear
-
4:24 - 4:28y la forma en que va contra el viento es muy eficiente.
-
4:28 - 4:30Es de baja velocidad, baja velocidad del viento,
-
4:30 - 4:32y la maniobrabilidad es mucho mejor
-
4:32 - 4:35y aquí voy a hacer un pequeño sesgo
-
4:35 - 4:37y veamos la posición de la vela.
-
4:37 - 4:40Lo que pasa es que, debido a que el barco cambia de forma,
-
4:40 - 4:43la posición de la vela delantera y de la principal
-
4:43 - 4:44es diferente respecto al viento.
-
4:44 - 4:46Recibimos viento de ambos lados.
-
4:46 - 4:48Y esto es exactamente lo que se necesita
-
4:48 - 4:50si queremos sacar algo largo y pesado.
-
4:50 - 4:52No queremos perder la capacidad de tracción ni la dirección.
-
4:52 - 4:55Quise saber si era posible
-
4:55 - 4:57llevar este proyecto a escala industrial,
-
4:57 - 4:59así que hicimos un barco grande con una vela grande
-
4:59 - 5:02y un casco muy ligero, inflable,
-
5:02 - 5:03con un mínimo impacto en el ambiente,
-
5:03 - 5:06así obtuvimos una mayor proporción entre el tamaño y la fuerza.
-
5:06 - 5:09Después de esto, queríamos ver si podíamos
-
5:09 - 5:12implementar este y automatizar el sistema,
-
5:12 - 5:13así que usamos el mismo sistema, pero añadimos
-
5:13 - 5:16una estructura para activar la máquina.
-
5:16 - 5:19Por lo tanto, usamos el mismo sistema de cámaras de inflado
-
5:19 - 5:21y lo llevamos a prueba.
-
5:21 - 5:23Esto está sucediendo en los Países Bajos.
-
5:23 - 5:26Lo probamos en el agua sin ningún tipo de cubierta o de lastre
-
5:26 - 5:28solo para ver cómo funcionaba.
-
5:28 - 5:31Y luego instalamos una cámara para su control,
-
5:31 - 5:34pero pronto vimos que íbamos a necesitar
-
5:34 - 5:36mucho más peso en la parte inferior,
-
5:36 - 5:38así que tuvimos que llevarlo de regreso al laboratorio.
-
5:38 - 5:40Construimos una cubierta a su alrededor,
-
5:40 - 5:43lo equipamos con baterías, controles remotos y
-
5:43 - 5:44lo pusimos en el agua
-
5:44 - 5:48y lo dejamos allí para qué tan bien iba a funcionar.
-
5:48 - 5:51Soltamos las amarras y confiamos en que iba a funcionar bien
-
5:51 - 5:54y así fue, pero todavía teníamos un largo camino por delante.
-
5:54 - 5:57El pequeño prototipo nos hizo ver
-
5:57 - 5:58que estaba funcionando muy bien,
-
5:58 - 6:01pero que todavía teníamos mucho trabajo por hacer.
-
6:01 - 6:04Hicimos una evolución acelerada
-
6:04 - 6:06de la tecnología de la vela.
-
6:06 - 6:08Pasamos de un timón trasero a uno delantero,
-
6:08 - 6:10a dos timones, a timones múltiples,
-
6:10 - 6:12al barco entero que cambiaba de forma
-
6:12 - 6:13y cuanto más avanzábamos,
-
6:13 - 6:19más simple y bonito quedaba el diseño. (Risas)
-
6:19 - 6:22Pero yo quería mostrarles un pez, porque
-
6:22 - 6:25de hecho, es muy diferente de un pez.
-
6:25 - 6:29El pez se mueve de esta manera,
-
6:29 - 6:32pero nuestro barco se impulsa por el viento
-
6:32 - 6:35y el casco controla la trayectoria.
-
6:35 - 6:38He traído por primera vez, en el escenario de TED,
-
6:38 - 6:41a Protei número ocho. No es el último,
-
6:41 - 6:43pero es un bueno para hacer demostraciones.
-
6:43 - 6:45Lo primero que les muestro en el video es
-
6:45 - 6:49que podemos controlar mejor la trayectoria
-
6:49 - 6:51de un barco de vela
-
6:51 - 6:54o que no nos vamos a dejar arrastrar por el viento,
-
6:54 - 6:55nunca contra el viento,
-
6:55 - 6:57siempre podemos captar el viento por ambos lados.
-
6:57 - 7:00Son nuevas propiedades de un barco de vela.
-
7:00 - 7:04Así que si ven el barco de este lado,
-
7:04 - 7:06les podría recordar el perfil de un avión.
-
7:06 - 7:09Cuando un avión se mueve en esta dirección,
-
7:09 - 7:11comienza a levantarte y es así como despega.
-
7:11 - 7:13Ahora, si tomamos el mismo sistema
-
7:13 - 7:16de manera vertical, doblamos
-
7:16 - 7:18y avanzamos en esta dirección,
-
7:18 - 7:21nuestro instinto nos dirá que podemos seguir por ese camino,
-
7:21 - 7:22pero si nos movemos lo suficientemente rápido,
-
7:22 - 7:24podemos crear lo que llamamos elevación lateral,
-
7:24 - 7:27por lo que podríamos llegar más lejos o más cerca del viento.
-
7:27 - 7:30Otra propiedad es la siguiente:
-
7:30 - 7:34Un velero normal tiene una orza aquí
-
7:34 - 7:36y un timón en la parte posterior
-
7:36 - 7:38y estas dos cosas son lo que crea
-
7:38 - 7:41más resistencia y turbulencia detrás del barco,
-
7:41 - 7:43pero como este no tiene ni
-
7:43 - 7:45orza ni timón,
-
7:45 - 7:47esperamos que si seguimos trabajando en este diseño de casco
-
7:47 - 7:50podamos mejorarlo y tener menos resistencia.
-
7:50 - 7:52La otra cosa es, la mayoría de los barcos, cuando llegan
-
7:52 - 7:54a una cierta velocidad y van en las olas,
-
7:54 - 7:57comienzan a golpear y golpear sobre la superficie del agua
-
7:57 - 8:00y una gran parte de la energía que se mueve hacia adelante se pierde.
-
8:00 - 8:02Pero si vamos con la corriente,
-
8:02 - 8:04si prestamos atención a los patrones naturales
-
8:04 - 8:06en lugar de tratar de ser fuertes,
-
8:06 - 8:08podemos absorber
-
8:08 - 8:12muchos ruidos ambientales, así, la energía de las olas,
-
8:12 - 8:15para ahorrar algo de energía para seguir adelante.
-
8:15 - 8:19Por lo tanto, podemos haber desarrollado la tecnología
-
8:19 - 8:22eficiente para sacar algo largo y pesado,
-
8:22 - 8:26pero la idea es ¿cuál es el propósito de la tecnología
-
8:26 - 8:28si no llega a las manos correctas?
-
8:28 - 8:31La tecnología normal o innovación se realiza así:
-
8:31 - 8:33Alguien tiene una idea interesante,
-
8:33 - 8:35algún otro científico o ingeniero,
-
8:35 - 8:38la lleva al siguiente nivel, desarrolla una teoría al respecto
-
8:38 - 8:39y tal vez la patenta
-
8:39 - 8:41y un poco más tarde, la industria hará un contrato
-
8:41 - 8:45de exclusividad para fabricarla y venderla
-
8:45 - 8:47y luego, finalmente, el comprador va a comprarla
-
8:47 - 8:49y esperamos que la use con un buen propósito.
-
8:49 - 8:53Queremos que la innovación suceda
-
8:53 - 8:55continuamente. El inventor, los ingenieros
-
8:55 - 8:57y también los fabricantes y todo el mundo
-
8:57 - 9:00trabajan al mismo tiempo, pero esto es inútil
-
9:00 - 9:03si ocurre en un proceso paralelo y no cruzado.
-
9:03 - 9:05No tiene que ser un desarrollo secuencial
-
9:05 - 9:07ni paralelo,
-
9:07 - 9:08sino una red de innovación.
-
9:08 - 9:10Que todos trabajen al mismo tiempo,
-
9:10 - 9:13como ahora, y eso solo puede suceder
-
9:13 - 9:17si todas estas personas deciden compartir la información
-
9:17 - 9:20y hardware abierto es exactamente eso.
-
9:20 - 9:23Para reemplazar la competencia con la colaboración.
-
9:23 - 9:28Para transformar cualquier producto nuevo en un nuevo mercado.
-
9:28 - 9:30Entonces, ¿qué es hardware abierto?
-
9:30 - 9:32En esencia, es una licencia.
-
9:32 - 9:34Es solo una configuración de la propiedad intelectual.
-
9:34 - 9:37Esto significa que todo el mundo es libre de usar,
-
9:37 - 9:40modificar y distribuir y en el intercambio
-
9:40 - 9:41solo pedimos dos cosas:
-
9:41 - 9:43El crédito del nombre –el nombre del proyecto–
-
9:43 - 9:46y también que las personas que hacen el mejoramiento,
-
9:46 - 9:48lo compartan nuevamente con la comunidad.
-
9:48 - 9:49Es una condición muy simple.
-
9:49 - 9:53Comencé este proyecto en solitario en un garaje en Nueva Orleans,
-
9:53 - 9:55pero rápidamente después quise publicar y compartir
-
9:55 - 9:57esta información. Así que diseñé «Kickstarter»,
-
9:57 - 9:59que es una plataforma pública de recaudación de fondos
-
9:59 - 10:02y aproximadamente en un mes, recaudamos USD 30 000.
-
10:02 - 10:05Con este dinero, contraté un equipo de jóvenes ingenieros
-
10:05 - 10:07de todo el mundo y alquilamos una fábrica
-
10:07 - 10:09en Rotterdam en los Países Bajos.
-
10:09 - 10:12Hicimos el aprendizaje entre pares, en ingeniería,
-
10:12 - 10:15fabricación de cosas, prototipos,
-
10:15 - 10:17pero lo más importante es que probábamos nuestros prototipos
-
10:17 - 10:19en el agua tan a menudo como era posible
-
10:19 - 10:22y así detectábamos errores rápidamente, para aprender de ellos.
-
10:22 - 10:25Este es un orgulloso miembro de Protei de Corea,
-
10:25 - 10:27y al lado derecho hay un diseño de múltiples mástiles
-
10:27 - 10:29propuesto por un equipo en México.
-
10:29 - 10:32Esta idea realmente le gustó a Gabriella Levine
-
10:32 - 10:35en Nueva York y ella decidió hacer un prototipo
-
10:35 - 10:37de la idea y documentó
-
10:37 - 10:39cada paso del proceso
-
10:39 - 10:41y lo publicó en «Instructables»,
-
10:41 - 10:43que es un sitio web para compartir las invenciones.
-
10:43 - 10:45Menos de una semana después,
-
10:45 - 10:49este es un equipo de Eindhoven, una escuela de ingeniería.
-
10:49 - 10:52Lo hicieron, pero finalmente publicaron
-
10:52 - 10:53un diseño simplificado.
-
10:53 - 10:55También lo publicaron en «Instructables»,
-
10:55 - 10:56y en menos de una semana,
-
10:56 - 10:59tuvieron casi 10 000 visitas
e hicieron muchos nuevos amigos. -
10:59 - 11:02Estamos trabajando en la tecnología más simple también,
-
11:02 - 11:04no muy compleja, con los más jóvenes
-
11:04 - 11:06y también con las personas mayores,
-
11:06 - 11:09como este dinosaurio de México. (Risas)
-
11:09 - 11:12Protei es ahora una red internacional
-
11:12 - 11:14de innovación para la venta de tecnología
-
11:14 - 11:16y usa este casco que cambia de forma.
-
11:16 - 11:20Lo que nos unió es que tenemos en común,
-
11:20 - 11:23por lo menos, la comprensión global
-
11:23 - 11:26de lo que es o debería ser la palabra «negocio».
-
11:26 - 11:28Así es como la mayoría trabaja hoy.
-
11:28 - 11:31Los negocios convencionales dicen que lo más importante
-
11:31 - 11:33es tener muchas ganancias y se puede usar
-
11:33 - 11:36tecnología para eso y la gente es la mano de obra.
-
11:36 - 11:37instrumentalizada,
-
11:37 - 11:40y el medio ambiente es generalmente la última prioridad.
-
11:40 - 11:44Viene a ser solo una forma de, digamos, «maquillar de verde» a su público
-
11:44 - 11:46y, por ejemplo, aumentar sus precios.
-
11:46 - 11:48Lo que tratamos de hacer, o lo que creemos,
-
11:48 - 11:51porque así es como creemos que el mundo realmente funciona,
-
11:51 - 11:53es que sin el medio ambiente no tenemos nada.
-
11:53 - 11:56Contamos con la gente para protegernos unos a otros, sí,
-
11:56 - 11:57somos una empresa de tecnología
-
11:57 - 12:03y el beneficio es necesario para que exista. (Aplausos)
-
12:03 - 12:06Muchas gracias. (Aplausos)
-
12:06 - 12:10Si tenemos el coraje de entender o aceptar
-
12:10 - 12:12que el mundo funciona realmente así
-
12:12 - 12:15y que este es el orden de prioridades que tenemos que elegir,
-
12:15 - 12:17entonces es evidente por qué elegimos un hardware abierto
-
12:17 - 12:20para desarrollar tecnología ambiental:
-
12:20 - 12:22porque tenemos que compartir la información.
-
12:22 - 12:24¿Cuál es nuestro siguiente paso?
-
12:24 - 12:26Este pequeño aparato que han visto,
-
12:26 - 12:28esperamos hacer juguetes pequeños como
-
12:28 - 12:32un Protei de un metro con control remoto que pueda actualizarse,
-
12:32 - 12:35reemplazaría las partes del control remoto por androides,
-
12:35 - 12:39el teléfono móvil, el microcontrolador Arduino,
-
12:39 - 12:40por lo que podrían controlarlo
-
12:40 - 12:41desde su teléfono móvil o tableta.
-
12:41 - 12:45Queremos crear versiones de seis metros
-
12:45 - 12:47y probar el máximo rendimiento de estas máquinas
-
12:47 - 12:49para que podamos ir a una velocidad muy, muy alta.
-
12:49 - 12:50Así que imagínense a sí mismos
-
12:50 - 12:53en un torpedo flexible
-
12:53 - 12:55navegando a alta velocidad,
-
12:55 - 12:57controlando la forma del casco con las piernas
-
12:57 - 12:59y la vela con los brazos.
-
12:59 - 13:04Es lo que estamos buscando desarrollar. (Aplausos)
-
13:04 - 13:06Sustituimos al ser humano
-
13:06 - 13:08para ir, por ejemplo, a medir la radiactividad,
-
13:08 - 13:10no queremos que un ser humano navegue en esos robots
-
13:10 - 13:13con baterías, motores, microcontroladores y sensores.
-
13:13 - 13:17Esto es lo que anhelamos los compañeros de equipo.
-
13:17 - 13:20Esperamos que en algún momento podamos limpiar derrames de petróleo
-
13:20 - 13:24o recoger plástico en el océano
-
13:24 - 13:27o tener multitudes de nuestras máquinas
-
13:27 - 13:31controladas por los motores de videojuegos para varios jugadores
-
13:31 - 13:33para controlar muchas de estas máquinas,
-
13:33 - 13:34para monitorear los arrecifes de coral
-
13:34 - 13:37o para controlar la pesca.
-
13:37 - 13:41Nuestra esperanza es que podamos utilizar la tecnología de hardware abierto
-
13:41 - 13:45para entender mejor y proteger nuestros océanos.
-
13:45 - 13:48Muchas gracias. (Aplausos)
-
13:48 - 14:07(Aplausos)
- Title:
- Cesar Harada: Una idea novedosa para limpiar derrames de petróleo
- Speaker:
- Cesar Harada
- Description:
-
Cuando el Ted Senior Fellow Cesar Harada se enteró de los efectos devastadores del derrame de petróleo de BP en el golfo de México en 2010, renunció al trabajo de sus sueños y se mudó a Nueva Orleáns para desarrollar una manera más eficiente de absorber el aceite. Diseñó un barco flexible de gran maniobrabilidad, capaz de limpiar grandes extensiones rápidamente. Sin embargo, en lugar de obtener ganancias, optó por un diseño de código abierto.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 14:30
Veronica Martinez Starnes approved Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Veronica Martinez Starnes edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Veronica Martinez Starnes edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Claudia Parra accepted Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Claudia Parra edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Claudia Parra edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Claudia Parra edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills | ||
Claudia Parra edited Spanish subtitles for A novel idea for cleaning up oil spills |