Return to Video

Una moto eléctrica que vas a desear | Guillermo Gebhart | TEDxRosario

  • 0:07 - 0:09
    A ésta altura de los acontecimientos
  • 0:09 - 0:11
    no hace falta que explique por qué
  • 0:11 - 0:13
    los vehículos eléctricos
  • 0:13 - 0:15
    son el medio de transporte del futuro.
  • 0:17 - 0:19
    Son más potentes, aprovechando
  • 0:19 - 0:21
    fuentes de energía renovables,
  • 0:21 - 0:23
    son más eficientes, son más amigables
  • 0:23 - 0:24
    con el medio ambiente.
  • 0:24 - 0:27
    Son más tecnológicos, más conectados,
  • 0:27 - 0:29
    más digitales, más inteligentes.
  • 0:31 - 0:34
    El 25% de las emisiones
    de dióxido de carbono
  • 0:34 - 0:36
    provienen del transporte.
  • 0:37 - 0:38
    Esto es en vano.
  • 0:38 - 0:40
    Es en vano porque ya existe la solución.
  • 0:41 - 0:43
    Los vehículos eléctricos son una realidad
  • 0:43 - 0:44
    del presente.
  • 0:44 - 0:47
    Y pueden suplantar con mejores
    prestaciones
  • 0:47 - 0:48
    a sus antecesores.
  • 0:49 - 0:51
    En algunos lugares del mundo
  • 0:51 - 0:53
    esto ya no tiene vuelta atrás.
  • 0:53 - 0:55
    En Noruega y Holanda han establecido
  • 0:55 - 0:59
    el objetivo de que, para el año 2025,
  • 0:59 - 1:01
    todos los autos nuevos
  • 1:01 - 1:02
    sean de cero emisiones.
  • 1:02 - 1:05
    En Alemania, para el año 2030,
  • 1:05 - 1:08
    todos los autos nuevos
    deberán ser eléctricos.
  • 1:08 - 1:11
    En Estados Unidos ya existen 27 modelos
  • 1:11 - 1:13
    que pueden adquirirse en el mercado
  • 1:13 - 1:15
    y más de quinientos veinte mil
  • 1:15 - 1:18
    autos eléctricos en sus calles y rutas.
  • 1:18 - 1:20
    Pero lo que les quiero contar
  • 1:20 - 1:22
    sucede mucho más cerca.
  • 1:22 - 1:24
    Aquí en la vecina provincia de Entre Ríos.
  • 1:24 - 1:25
    El punto de partida
  • 1:25 - 1:26
    para el lanzamiento comercial
  • 1:26 - 1:29
    del primer producto es Estados Unidos.
  • 1:29 - 1:30
    Déjenme contar una historia,
  • 1:30 - 1:32
    sobre un chico que conozco.
  • 1:32 - 1:33
    Que cuando estaba en cuarto año
  • 1:33 - 1:35
    de escuela secundaria,
  • 1:35 - 1:37
    un poco aburrido y un poco cansado
  • 1:37 - 1:39
    de que lo tomen de conflictivo,
  • 1:39 - 1:41
    decidió rendir libre quinto año
  • 1:41 - 1:44
    para estudiar Medicina en el exterior
  • 1:44 - 1:46
    y así no perderse un semestre.
  • 1:46 - 1:48
    Siempre pensó que iba a ser médico.
  • 1:48 - 1:51
    Son esas cosas, que las madres ponen
  • 1:51 - 1:52
    en la cabeza de sus hijos.
  • 1:52 - 1:54
    Pero quiso el destino que se quedase
  • 1:54 - 1:56
    por aquí cerca y estudiase Bioingeniería.
  • 1:56 - 1:58
    No Medicina.
  • 1:58 - 1:59
    Con el tiempo se dio cuenta
  • 1:59 - 2:01
    que esa carrera se adaptaba mucho mejor
  • 2:01 - 2:04
    a sus capacidades.
  • 2:05 - 2:07
    Trabajando, con el tiempo, en interfaces
  • 2:07 - 2:10
    cerebro-computadoras y robótica;
  • 2:10 - 2:12
    encontró que ya existían empresas
  • 2:12 - 2:13
    que se dedicaban exclusivamente
  • 2:13 - 2:15
    a vehículos eléctricos y que,
  • 2:15 - 2:18
    un proyecto en ésta área, era factible.
  • 2:18 - 2:21
    Así es que se asoció con su hermano
  • 2:21 - 2:24
    y comenzaron a trabajar en el desarrollo
  • 2:24 - 2:27
    de un tren motor para vehículos eléctricos
  • 2:27 - 2:28
    Ésto es muy importante porque
  • 2:28 - 2:31
    muy pocas empresas, que se dedican
  • 2:31 - 2:33
    exclusivamente a vehículos eléctricos,
  • 2:33 - 2:35
    tienen su propio tren motor.
  • 2:35 - 2:37
    Así nació un sueño
  • 2:37 - 2:39
    y se materializó en VOLTU.
  • 2:39 - 2:40
    Cada mañana cuando me levanto
  • 2:40 - 2:43
    y miro al espejo, veo a ese chico feliz
  • 2:43 - 2:45
    de estar construyendo éste sueño.
  • 2:48 - 2:58
    (Aplausos)
  • 2:58 - 3:00
    Ese sistema de propulsión lo pusimos
  • 3:00 - 3:01
    en ésta moto.
  • 3:01 - 3:04
    Una moto de alto desempeño,
  • 3:04 - 3:05
    íntegramente desarrollada
  • 3:05 - 3:07
    en nuestra empresa.
  • 3:08 - 3:10
    Es ágil, potente, agresiva
  • 3:10 - 3:11
    y tiene unas prestaciones
  • 3:11 - 3:13
    que sorprenden a cualquiera.
  • 3:13 - 3:16
    0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
  • 3:16 - 3:19
    185 km/h de velocidad final
  • 3:19 - 3:21
    limitados electrónicamente.
  • 3:21 - 3:23
    Para el que le preocupa eso,
  • 3:23 - 3:24
    va a haber una versión
  • 3:24 - 3:26
    que no va a tener límite de velocidad.
  • 3:26 - 3:27
    (risas)
  • 3:27 - 3:30
    350 km de autonomía.
  • 3:31 - 3:34
    El tren motor desarrolla una potencia
  • 3:34 - 3:36
    de más de 200 caballos.
  • 3:36 - 3:39
    Eso es muchísima potencia. Es la potencia
  • 3:39 - 3:41
    que tiene un motor a combustión interna
  • 3:41 - 3:43
    en una superbike de carreras.
  • 3:44 - 3:46
    La batería está armada
  • 3:47 - 3:49
    con módulos apilables,
  • 3:49 - 3:52
    también desarrollados en la empresa.
  • 3:52 - 3:54
    Esos módulos apilables significan que
  • 3:54 - 3:56
    podemos agregar y quitar módulos
  • 3:56 - 3:58
    según la aplicación y según la necesidad
  • 3:58 - 4:00
    de esa aplicación para tener más potencia
  • 4:00 - 4:02
    o más autonomía.
  • 4:02 - 4:06
    Cada uno de esos módulos es una batería
  • 4:06 - 4:08
    con mayor densidad de energía
  • 4:08 - 4:10
    que todas las que conocemos en el mercado
  • 4:10 - 4:12
    para vehículos eléctricos.
  • 4:12 - 4:13
    Esto es gracias a un novedoso
  • 4:13 - 4:15
    sistema de refrigeración que nos permite
  • 4:15 - 4:18
    poner las pilas, una muy cerca de la otra
  • 4:19 - 4:22
    y sacarle toda la potencia sin sobrepasar
  • 4:22 - 4:24
    los límites de temperatura.
  • 4:25 - 4:27
    En la electrónica también
  • 4:27 - 4:29
    tenemos muchas innovaciones.
  • 4:29 - 4:31
    Tal vez, la más importante está
  • 4:31 - 4:32
    en el sistema de carga.
  • 4:33 - 4:36
    Este sistema reutiliza la electrónica
  • 4:37 - 4:39
    que sirve para controlar la energía
  • 4:39 - 4:41
    que sale de las baterías y fluye hasta
  • 4:41 - 4:44
    el motor, para recargar la misma batería
  • 4:44 - 4:47
    a partir de un enchufe que lo pueden
  • 4:47 - 4:50
    conectar en sus casas a la red eléctrica.
  • 4:52 - 4:54
    Nos permite cargar la batería
  • 4:54 - 4:57
    al 80% de su capacidad en solo 30 minutos,
  • 4:57 - 4:59
    sin necesidad de infraestructura externa.
  • 4:59 - 5:02
    Esto significa que pueden salir de viaje,
  • 5:02 - 5:05
    parar en una estación, enchufar su moto
  • 5:05 - 5:07
    y, en el tiempo que se toman un café,
  • 5:07 - 5:09
    subirse de nuevo a su moto
  • 5:09 - 5:12
    para hacer 200 a 250 km más.
  • 5:14 - 5:17
    Los avances que tenemos en electrónica,
  • 5:17 - 5:20
    en motor y los algoritmos de control
  • 5:20 - 5:22
    le dan a esta moto un torque de salida
  • 5:22 - 5:24
    muy superior al de la mayoría de
  • 5:24 - 5:26
    los vehículos que conocemos en el mercado.
  • 5:26 - 5:28
    Eso significa más aceleración,
  • 5:28 - 5:31
    más adrenalina, más energía cuando
  • 5:31 - 5:32
    necesitamos usar nuestra moto
  • 5:32 - 5:34
    y divertirnos.
  • 5:37 - 5:38
    Como si eso fuera poco, le integramos
  • 5:38 - 5:41
    un sistema digital touch screen.
  • 5:42 - 5:46
    Este sistema permite no solo visualizar
  • 5:46 - 5:49
    la información de la moto
    y todo lo que está pasando
  • 5:49 - 5:52
    en el sistema sino configurar
    todos sus parámetros
  • 5:54 - 5:56
    y sobre todo, estar conectados.
  • 5:56 - 5:58
    ¿Estar conectados para qué?
  • 5:58 - 6:00
    Estar conectados para subir las fotos
  • 6:00 - 6:02
    que vas a poder sacar con tu dispositivo,
  • 6:02 - 6:04
    los videos que vas a poder filmar.
  • 6:04 - 6:06
    Para estar geolocalizados contínuamente
  • 6:06 - 6:08
    y saber dónde está el vehículo.
  • 6:08 - 6:10
    Y para estar conectados a las redes
  • 6:10 - 6:13
    de dispositivos electrónicos inteligentes.
  • 6:13 - 6:15
    Esto lo deben conocer como
  • 6:15 - 6:18
    "Internet de las cosas", IoT.
  • 6:18 - 6:19
    ¿Qué significa?
  • 6:19 - 6:21
    Que yo, por ejemplo, puedo prender
  • 6:21 - 6:23
    las luces y el aire
    acondicionado de mi casa
  • 6:23 - 6:26
    mientras voy llegando con mi moto,
    del trabajo.
  • 6:26 - 6:29
    En sencillas palabras, es la moto
  • 6:29 - 6:32
    tecnológicamente más avanzada que existe.
  • 6:33 - 6:36
    Déjenme contarles una metáfora,
  • 6:36 - 6:37
    que me contó un amigo como
  • 6:37 - 6:39
    el "Síndrome de África".
  • 6:39 - 6:43
    Cada mañana en África despierta una gacela
  • 6:43 - 6:46
    Ella sabe que debe correr más rápido que
  • 6:46 - 6:50
    el más ligero de los leones,
    o bien, morirá
  • 6:50 - 6:53
    Cada mañana en África despierta un león.
  • 6:53 - 6:56
    El sabe que debe superar a la más lenta
  • 6:56 - 7:00
    de las gacelas, o bien,
    el hambre lo matará.
  • 7:01 - 7:02
    No importa lo que seas,
  • 7:02 - 7:06
    Si un león o una gacela. Cada mañana,
  • 7:06 - 7:07
    cuando sale el sol,
  • 7:07 - 7:10
    seria mejor que comiences tu carrera.
  • 7:12 - 7:18
    (aplausos)
Title:
Una moto eléctrica que vas a desear | Guillermo Gebhart | TEDxRosario
Description:

Los vehículos eléctricos están haciendo mucho ruido en el mundo. Y ¿dónde estamos nosotros como país en este panorama? Guillermo nos viene a contar de su sueño de poner a Entre Ríos en el plano mundial de la movilidad eléctrica con su hermosa moto de alto desempeño.

Fundador de Voltu y docente de Robótica en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Entre Ríos.
Es Bioingeniero y en camino a doctorarse en Ingeniería. Ganó premios por sus trabajos en Interfaces Cerebro Computadora y Robótica.
Desde chico tuvo múltiples trabajos en todas las áreas. Desde sereno hasta CEO de su propia empresa.
En los últimos años se dedicó a fundar una compañía desde la nada. Invirtiendo, consiguiendo inversionistas y socios, desarrollando tecnología de vanguardia, gestionando un equipo multidisciplinario y asegurando resultados con los mínimos recursos posibles.

This talk was given at a TEDx event using the TED conference format but independently organized by a local community. Learn more at http://ted.com/tedx
more » « less
Video Language:
Spanish
Team:
closed TED
Project:
TEDxTalks
Duration:
07:27

Spanish subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.