Ответственный выбор — первый шаг к свободе? | Оливье Пейр | TEDxParis

Вернувшись из невероятного семигодичного кругосветного путешествия с нулевым углеводом на велосипеде, паруснике и параглайдере, Оливье Пейр вышел на сцену TEDxParis, чтобы поделиться с нами историей и философией своей жизни: самоинформации и самоответственности для достижения свободы.

Это выступление записано на мероприятии TEDx, независимо организованном местным сообществом с использованием формата конференций TED. Узнайте больше на http://ted.com/tedx

(Аплодисменты)

Год назад

день в день

я пересёк границу

между Ираном и Турцией

к северу от Сирии.

Справа от меня

возвышался огромный силуэт горы Арарат.

По легенде,

там сел на мель Ноев Ковчег.

5 167 метров.

Такой конус

для парапланериста как я —

это как

ванильное мороженое

в летний полдень.

Я дал себе три дня.

Времени в сети было мало,
но я выяснил две вещи.

С одной стороны,
отличные условия для полёта.

С другой — во что бы то ни стало,
надо избежать гидов,

которые у меня наверняка
спросят разрешение на въезд.

Его невозможно получить
за такое короткое время.

А у меня его нет.

На второе утро восхождения,

на середине пути я спал,

закутавшись в крыло моего параглайдера.

Ещё не рассвело.

Как вдруг...

О, чёрт побери, война!

Прямо там.

Так, скажу вам,

я бросился за камни.

Семью годами ранее,

11 июля 2008 года в 9:30 утра

я начал кругосветное путешествие
на велосипеде —

старая мечта детства.

И все присутствующие, наверное,
думают, что Земля мала,

поверьте мне, это не правда.

Она огромна!!!

Я себе дал четыре года.

Я знаю,

что у этого будут важные последствия
для моей жизни.

У меня работа инженера аэронавтики.

В некотором смысле я убил свою карьеру.

Я был окружён людьми, которых любил...

моя семья, мои друзья.

Я бросил всё.

Звучит, как безответственная фигня,

как и то, что я расскажу с горы Арарат,

но, сделав это,

без сомнения —

и я так думаю и сегодня, —

я принял самое ответственное
решение в моей жизни.

То, чего я хотел добиться,

за исключением повидать мир,

это обрести контроль над своей жизнью.

Я чуть-чуть распустился.

Я следовал классической схеме,
которая была не моим выбором,

а практически навязанной обществом:

учёба, карьера, семья,
материальный комфорт.

Я никогда не чувствовал,
что это мой выбор.

Поэтому в первый раз

я принял решение,

оказавшее огромное влияние на мою жизнь.

И сразу же

стало ясно, что решение
должно быть очень ответственным,

где надо было взвесить все последствия

моей жизни за границей,

а за этими мыслями пришли и другие,

о влиянии на окружающую среду.

В этот момент я решил,

что моё путешествие вокруг света

будет исключительно не моторизированным.

Продвижение вперёд без углерода.

Я пересёк континенты на велосипеде,

океаны на паруснике.

И вдобавок немного волшебства,

я взял с собой парапланер,
чтобы увидеть мир с высоты.

Это привело к проекту

«По дороге с крылом».

К-Р-Ы-Л-О.

Я не мог выбрать более простого парусника.

Чтобы был шанс на успех,
надо всё соответственно организовать.

Я остался изобретателем вопреки тому,
что собирался покинуть профессию.

Для меня это настоящий
предпринимательский проект.

В течение шести месяцев
я связался с прессой, спонсорами.

Я изучил бюджет,

составил настоящий бизнес план,
я обожаю Excel,

мне понравилось, поверьте мне!

(Смех)

К тому же я взял в расчёт визы,

зиму в Гималаях и Андах,

военные зоны

и составил идеальный маршрут.

Я знал, что если ошибусь,
я и пострадаю в результате.

Вот, например, такая хитрость.

Однажды,

когда я пересекал
Палмиры в Центральной Азии,

я встретил велосипедиста,
такого же обросшего, как я.

Тогда это было чем-то из ряда вон!

Волей случая оказалось,

что он тоже хотел пересечь
океан на паруснике

и направлялся в Америку после Азии...

Ой!

Я хохотал до колик!

Я решил ему сказать, что это невозможно.

Парусники следуют розе ветров

вокруг света на запад.

Очень редко наоборот.

Он окажется на берегу океана

и вместо того,
чтобы лететь на самолёте,

он как сумасшедший обязал себя
путешествовать без двигателя.

Я тоже собирался идти на восток.

Но к счастью,

меня пришёл навестить один друг

незадолго до отъезда

и дал мне жизненно важную информацию,

и я пошёл в другом направлении.

И это абсолютно такая же ошибка,

что сделал велосипедист.

Когда я сидел на горе Арарат за камнем,

почти разорванный на части Ф-16

после ряда взрывов,

я решил, что это военная подготовка,

и продолжил восхождение до вершины

с которой хотел взлететь назавтра,

чтобы избежать зону стрельбы накануне.

Я приземлился жив и здоров,
забрал свой велосипед

и добрался до деревни,
где нашёл кого-то,

кто говорил по-английски.

Он мне объяснил,

что гора закрыта

уже три месяца,

там кишат повстанцы рабочей партии курдов

и что военные стреляют по всему,
что движется.

(Смех)

(Аплодисменты)

Я подверг свою жизнь опасности

по неведению.

Будь я чуть более информирован,

я бы никогда не принял
такого безответственного решения.

Потому что отсутствие информации

ведёт к безответственным решениям,

и даже иногда к катастрофе.

И наоборот, её присутствие

в большинстве случаев

ведёт к ясному выбору,

ответственному,

когда известны последствия,

что позволило мне претворить

мечты в реальность и более!

Четыре месяца спустя,
29 декабря 2015 года,

я пересёк финишную линию после 2 723 дней,

7 лет в пути вместо 4 запланированных.

Я прошёл неописуемые 105 000 км,

я встретил людей со всех концов света.

Я увидел чудеса,

я был счастлив и выиграл спор.

Вот как это было для меня!

А что, если так происходило бы,

так оно и было бы

для каждого из нас?

И что,

если так было бы

на уровне страны,

планеты?

Можем ли мы представить себе
общество более последовательное,

более ответственное

и в итоге более свободное?

Потому что одно путешествие по свету,
один проект жизни или общества —

это как полёт на параглайдере.

Чревато препятствиями, риском,
это наш выбор,

и мы делаем всё возможное,

чтобы просчитать последствия.

Один неудачный порыв ветра
равен смерти или параличу.

Но в полёте,

в этот волшебный момент,

момент истины,

когда решение принято ответственно,

мы взмываем к вершинам свободы.

Ну что...

летим?

Спасибо.

(Аплодисменты)