רובין צ'ייס: סלח לי, אפשר לשכור את הרכב שלך?
-
0:02 - 0:05לפני 12 שנה, הקמתי את זיפקאר
-
0:05 - 0:08זיפקאר קונה מכוניות ומחנה אותן
-
0:08 - 0:11ברחבי אזורים צפופים ומאוכלסים
-
0:11 - 0:14לשימוש אנשים, לפי תעריף שעתי או יומי,
-
0:14 - 0:16במקום שאנשים אלו יהיו בעלי מכוניות.
-
0:16 - 0:20כל מכונית בזיפקאר מחליפה 15 מכוניות אישיות,
-
0:20 - 0:23וכל נהג בזיפקאר, נוהג 80 אחוז פחות
-
0:23 - 0:26כיוון שעכשיו הם משלמים את העלות המלאה של השימוש,
-
0:26 - 0:28בפעם אחת, בזמן אמת.
-
0:28 - 0:32אבל מה שזיפקאר באמת שינתה היא ששיתוף היא היום הנורמה.
-
0:32 - 0:37עכשיו, עשור לאחר מכן, זה באמת הזמן לשפר קצת את זיפקאר,
-
0:37 - 0:39ולכן לפני מספר שנים עברתי לפאריס
-
0:39 - 0:41עם בעלי ובן הזקונים שלי,
-
0:41 - 0:45והשקנו את באזקאר לפני שנה.
-
0:45 - 0:48באזקאר נותנת לאנשים את האפשרות להשכיר את המכונית שלהם
-
0:48 - 0:49לחברים שלהם ולשכנים שלהם.
-
0:49 - 0:55במקום להשקיע ברכב, אנחנו משקיעים בקהילה.
-
0:55 - 0:57אנחנו מספקים את הכוח של תאגיד
-
0:57 - 1:00לאנשים פרטיים אשר מוסיפים את רכבם הפרטי לרשת הארגון.
-
1:00 - 1:04חלק מהאנשים קוראים לזה גישת איש מול איש.
-
1:04 - 1:07זה אכן מציג את הצד האנושי בתהליך,
-
1:07 - 1:10והחברויות האישיות,
-
1:10 - 1:12אבל זה כמו להגיד שזה אותו דבר כמו
-
1:12 - 1:15מכירת חפצים יד שנייה חצר, או מכירת מכירת עוגות או שמרטפות.
-
1:15 - 1:16אלה גישת איש מול איש.
-
1:16 - 1:21זה כמו להגיד שמכירת חפצים יד שניה בחצר זה כמו איביי,
-
1:21 - 1:29או שיריד יצירה הם כמו אטסי (אתר באינטרנט למכירת עבודות יד).
-
1:29 - 1:31אבל מה שבאמת קורה זה שיש לנו את הכוח
-
1:31 - 1:33של אינטרנט זמין וחינם,
-
1:33 - 1:37ועל זה אנחנו מאפשרים תשתית להשתתפות,
-
1:37 - 1:40והעמיתים עכשיו עובדים בשיתוף עם החברה,
-
1:40 - 1:44יוצרים ביחד ערך משותף על עקרונות משותפים,
-
1:44 - 1:48וביחד מחזקים אחד את השני, ומשלימים את מה שהאחר לא יכול לעשות.
-
1:48 - 1:52אני קוראת לזה, עמיתים מאוגדים.
-
1:52 - 1:54החלק של האיגוד,כלומר החברה,
-
1:54 - 1:57מבצעת דברים אשר היא יכולה לבצע הכי טוב.
-
1:57 - 2:01מה היא יכולה לבצע הכי טוב? היא יוצרת כלכלות מדורגות,
-
2:01 - 2:04השקעה חשובה ארוכת טווח במקורות,
-
2:04 - 2:07המומחיות של הרבה אנשים שונים
-
2:07 - 2:10ודרכי חשיבה שונות, ולאנשים פרטיים,
-
2:10 - 2:13לצרכנים, היא מביאה תקנים, חוקים
-
2:13 - 2:16שאנחנו רוצים כצרכנים,
-
2:16 - 2:19וזה נעטף תחת הבטחה של מותג,
-
2:19 - 2:24והחברות מספקות זאת תחת תשתית של השתתפות.
-
2:24 - 2:26העמיתים נותנים ומבצעים דברים
-
2:26 - 2:29אשר מאוד יקרים לחברות לעשות.
-
2:29 - 2:33מה הם תורמים לחברה? הם מביאים גיוון נהדר לחברה,
-
2:33 - 2:36אשר יקרה לחברות. ומה גיוון מביא לחברה?
-
2:36 - 2:38זה מביא התאמה למקום, את האפשרויות לשנות,
-
2:38 - 2:42האפשרות להתמחות, וכל אותם נושאים הקשורים לרשתות חברתיות
-
2:42 - 2:45שחברות משתוקקות להכנס ולהיות שם (ברשתות חברתיות)?
-
2:45 - 2:49זה טבעי בשבילי. אני וחבריי, אני יכולה להתחבר אליהם דרך רשת חברתית בקלות.
-
2:49 - 2:52וזה גם מאפשר יצירתיות מופלאה אמיתית,
-
2:52 - 2:54ואני אדבר על זה אחר כך.
-
2:54 - 2:57אז יש לנו את העמיתים אשר תורמים את השירותים ואת המוצר,
-
2:57 - 3:02ויש לנו את החברה שעושה דברים שחברה עושה.
-
3:02 - 3:06השניים מספקים את המיטב משני העולמות.
-
3:06 - 3:08כמה מהדוגמאות האהובות עליי:
-
3:08 - 3:12בתחבורה, קארפולינג .קום. הוקמה לפני 10 שנים,
-
3:12 - 3:133.5 מיליון אנשים הצטרפו,
-
3:13 - 3:16ומיליון נסיעות משותפות (טרמפים) כל יום.
-
3:16 - 3:19זאת תופעה מדהימה. זה מקביל ל -
-
3:19 - 3:222500 רכבות TGV,
-
3:22 - 3:26ורק תחשבו, הם לא היו צריכים להניח מסילות או לקנות רכב.
-
3:26 - 3:29כל זה קורה עם עם עודף הייצור שקיים.
-
3:29 - 3:32וזה לא רק בתחבורה, הנושא האהוב עליי,
-
3:32 - 3:36אלא גם בנושאים אחרים כמובן. לדוגמא, האתר Fiverr.com
-
3:36 - 3:38פגשתי את המקימים מספר שבועות אחרי שהאתר התפרסם
-
3:38 - 3:43ועכשיו, אחרי שנתיים, מה אתם הייתם עבור חמישה דולרים?
-
3:43 - 3:47750,000 גיגה בייט פורסמו במהלך השנתיים,
-
3:47 - 3:50של מה אנשים יעשו בשביל חמישה דולרים.
-
3:50 - 3:54ולא רק דברים קלים שכל אחד יכול לעשות.
-
3:54 - 3:58הרעיון של שותפים מאוגדים מאוד קשה ומסובך.
-
3:58 - 4:03ל-TopCoder יש 400,000 מהנדסים אשר מספקים
-
4:03 - 4:06עיצובים ושירותים הנדסיים מסובכים.
-
4:06 - 4:09כאשר דיברתי עם המנכ"ל שלהם, הוא אמר לי משפט מעולה.
-
4:09 - 4:14הוא אמר: "יש לנו קהילה אשר בבעלותה נמצאת החברה שלה"
-
4:14 - 4:16והאהוב עליי ביותר, Etsy.
-
4:16 - 4:19Etsy מספקת דרך לאנשים למכור
-
4:19 - 4:21מוצרים אשר הם הכינו בעצמם.
-
4:21 - 4:24אטסי חגגה עכשיו 7 שנים להיווסדה
-
4:24 - 4:27ואחרי 7 שנים, בשנה האחרונה היא סיפקה
-
4:27 - 4:32שווי 530 מיליון דולר במכירות לכל אותם אנשים פרטיים
-
4:32 - 4:36אשר יצרו את אותם אובייקטים.
-
4:36 - 4:38אני יודעת שכל אנשים העסקים עכשיו,
-
4:38 - 4:41חושבים, "אלוהים אדירים, אני רוצה לבנות אתר כזה.
-
4:41 - 4:42אני רואה את המהירות המימדים העצומים.
-
4:42 - 4:45את מתכוונת שכל מה שאני צריך לעשות זה לספק תשתית וכל האנשים האלה
-
4:45 - 4:48הולכים לשים את הדברים באתר שלי ואני צריך פשוט להרגע ולהנות מזה?"
-
4:48 - 4:53לבנות את התשתיות הללו שמאפשרות שיתוף זה דבר לא מובן מאליו.
-
4:53 - 4:57אני חושבת על ההבדלים בין גוגל וידאו לבין יוטויוב.
-
4:57 - 5:00מי חשב ששני בחורים צעירים בסטארט אפ צעיר
-
5:00 - 5:02יוכלו לנצח את גוגל וידאו? למה?
-
5:02 - 5:04האמת שאין לי מושג למה. לא שוחחתי איתם.
-
5:04 - 5:07אבל אני חושבת, את יודעים, היה להם כנראה את
-
5:07 - 5:09כפתור השתף קצת יותר בהיר וימינה,
-
5:09 - 5:12ולכן, היה יותר קל ונוח לשתף סרטים
-
5:12 - 5:15לאנשים אשר גולשים ברשת.
-
5:15 - 5:19לכן, אני בעצם יודעת די הרבה על הקמת רשת שיתוף עכשיו,
-
5:19 - 5:21וחברת שותפים מאוגדים, כיוון שביליתי את
-
5:21 - 5:24השנתיים האחרונות בלעשות זאת בפאריס.
-
5:24 - 5:28לכן, תנו לי להראות לכם כמה זה כל כך שונה היה
-
5:28 - 5:31להקים את באזקאר מאשר להקים את זיפקאר,
-
5:31 - 5:33מכיוון שעכשיו לכל דבר שאנחנו עושים יש שני
-
5:33 - 5:35גופים שונים שאני צריכה לחשוב עליהם:
-
5:35 - 5:38הבעלים אשר הולכים לספק את הרכבים
-
5:38 - 5:41והנהגים אשר הולכים לשכור את אותם רכבים
-
5:41 - 5:44כל החלטה, אני צריכה לחשוב על מה נכון עבור שני הצדדים.
-
5:44 - 5:47יש הרבה מאוד דוגמאות ואני אדגים לכם אחת
-
5:47 - 5:50שהיא לא הדוגמא האהובה עליי: ביטוח.
-
5:50 - 5:55לקח לי שנה וחצי על מנת ליצור את הפתרון הביטוחי המתאים ביותר.
-
5:55 - 5:58שעות על גבי שעות של דיונים עם המבוטחים וחברות הביטוח
-
5:58 - 6:01והמחשבות שלהם על סיכון וכמה ביטוח בצורה כזאת זה חדשני,
-
6:01 - 6:03שהם לא חשבו על זה אף פעם.
-
6:03 - 6:06יותר מדי כסף, שאני לא יכולה אפילו לחשוב על זה, עם עורכי דין
-
6:06 - 6:09בנסיון להבין איך זה שונה, מי אחראי על מה,
-
6:09 - 6:13והתוצאה היא שאנחנו מסגלים לספק לבעלי הרכבים
-
6:13 - 6:17הגנה על היסטוריית הנהיגה שלהם.
-
6:17 - 6:19המכוניות מבוטחות לגמרי בזמן ההשכרה,
-
6:19 - 6:23וזה מספק לנהגים מה שהם צריכים, ומה הם צריכים?
-
6:23 - 6:25הם צריכים דמי השתתפות נמוכים,
-
6:25 - 6:27ועזרה 24 שעות ביממה בדרכים.
-
6:27 - 6:30לכן, זה היה מסובך עבור שני הצדדים.
-
6:30 - 6:34לכן עכשיו אני רוצה לקחת אתכם לאותו רגע שבו -
-
6:34 - 6:38כאשר אתה יזם, והתחלת את החברה החדשה שלך,
-
6:38 - 6:41ויש את הדברים שאתה עושה לפני,
-
6:41 - 6:45ואז החברה מושקת. מה קורה עכשיו?
-
6:45 - 6:49כל החודשים במשך התכנונים באים לידי ביצוע ופעולה.
-
6:49 - 6:53בראשון ליוני האחרון יצאנו לשוק. זה היה רגע מרגש.
-
6:53 - 6:57וכל בעלי הרכבים מוסיפים את המכוניות שלהם. זה באמת מרגש.
-
6:57 - 6:59כל הנהגים נהיים חברים בקהילה. זה מעולה.
-
6:59 - 7:04ההזמנות מתחילות לזרום, וכאן,
-
7:04 - 7:07בעלי רכבים אשר קיבלו הודעות טקסט ואימיילים
-
7:07 - 7:10ושבהם נאמר "היי, ג'ו רוצה לשכור את הרכב שלך לסופש.
-
7:10 - 7:14אתה יכול להרוויח 60 יורו. נכון שזה מעולה? כן או לא?"
-
7:14 - 7:18שום תגובה.כלומר, לחלק גדול מהמשכירים
-
7:18 - 7:22לא היה את הכוח אחרי שהם נרשמו והתחילו לענות חזרה.
-
7:22 - 7:26אז אני חשבתי לעצמי, "ברור, רובין, זה ההבדל בין
-
7:26 - 7:29ייצור תעשייתי לבין ייצור בין שותפים"
-
7:29 - 7:32ייצור תעשייתי, כל הרעיון מאחורי ייצור תעשייתי,
-
7:32 - 7:35זה ליצור תקן, תהליך שירות,
-
7:35 - 7:37שמתנהל בצורה קבועה כל פעם,
-
7:37 - 7:40ואני באמת מודה לכך שהמכשיר הנייד שלי
-
7:40 - 7:42נעשה בייצור תעשייתי.
-
7:42 - 7:45וזיפקאר מספקת שירות, מאוד נחמד וקבוע
-
7:45 - 7:46שעובד בצורה נפלאה.
-
7:46 - 7:49אבל מה ייצור בין שיתופי עושה? ייצור כזה
-
7:49 - 7:53שונה לחלוטין בצורה בה נעשים דברים,
-
7:53 - 7:58לכן איביי בצורה חכמה,
-
7:58 - 8:01החברה הראשונה שיישמה תאגידים משותפים, אני חייבת לציין,
-
8:01 - 8:06הם הבינו די מוקדם בתחילת הדרך, שהם צריכים ליישם שיטת דירוג
-
8:06 - 8:09ותגובות וכל הדברים המשעממים האלה שנחוצים.
-
8:09 - 8:12אנחנו יכולים לסמן את זה ולשים את זה בצד, ואנשים
-
8:12 - 8:17שהם בעצם הקונים והצרכנים לא צריכים להתמודד עם זה.
-
8:17 - 8:22אז נחזור לרגע, זה המראה שלי של הנאה ושמחה,
-
8:22 - 8:24כיוון שכל הדברים האלה שציפיתי להם
-
8:24 - 8:26באמת קרו, ומה הדברים האלה שקרו?
-
8:26 - 8:29זה הגיוון של מה שקורה.
-
8:29 - 8:32יש לכם את בעלי המכוניות השונים והמופלאים,
-
8:32 - 8:35והמכוניות השונות שיש להם, והמחירים השונים,
-
8:35 - 8:37והמקומות השונים (צחוק).
-
8:37 - 8:42הם לבושים בצורה שונה, ונראים בצורה שונה,
-
8:42 - 8:48ו, באמת, אני אוהבת את התמונות האלה בכל פעם שאני מסתכלת עליהם.
-
8:48 - 8:51חבר'ה מגניבים, חבר'ה נרגשים,
-
8:51 - 8:56והנה סלמה, נהגת שאני ממש אוהבת.
-
8:56 - 8:58ואחרי שנה, יש לנו 1,000 מכוניות
-
8:58 - 9:02אשר חונות ברחבי צרפת ו6,000 אנשים
-
9:02 - 9:04אשר חברים באתר ורוצים לנסוע במכוניות הללו.
-
9:04 - 9:08זה לא היה אפשרי כלכלית
-
9:08 - 9:11בחברה רגילה.
-
9:11 - 9:13בחזרה לגרף הזה.
-
9:13 - 9:16אז מה שקורה זה, שיש לנו את הצד המשעמם הזה
-
9:16 - 9:18אבל יש לנו גם את הצד המגניב הזה.
-
9:18 - 9:21ואני יכולה לספר לכם שני סיפורים מדהימים.
-
9:21 - 9:24נהג סיפר לי שהם הלכו לשכור רכב
-
9:24 - 9:27על מנת לנסוע על קו החוף של צרפת וכאשר בעל הרכב מסר להם את הרכב,
-
9:27 - 9:29הוא אמר "אתם יודעים, פה נמצאים הצוקים,
-
9:29 - 9:32ופה כל החופים, וזה החוף שאני הכי אוהב
-
9:32 - 9:35ופה מסעדת הדגים הכי טובה."
-
9:35 - 9:37והשותפים נהיים...
-
9:37 - 9:40השותפים והבעלים יוצרים חברויות,
-
9:40 - 9:42ועכשיו אנשים אומרים בדקה ה90 --
-
9:42 - 9:45נהג (שוכר) אומר "היי, אתה יודע מה, אני ממש צריך את הרכב,
-
9:45 - 9:46האם הרכב פנוי?" ובעל הרכב יגיד,
-
9:46 - 9:49"בטח, אשתי בבית. לך אליה ותיקח את המפתחות."
-
9:49 - 9:53אז, יש לכם את הדברים היפים האלה שלא יכולים לקרות,
-
9:53 - 9:56וזה משהו כמו "וואו!" ואני רוצה להגיד "וואו!"
-
9:56 - 9:59על הדבר הזה קורה כאן, כיוון שאנשים פרטיים,
-
9:59 - 10:02אם אתה חברה, מה שקורה זה שיש לך
-
10:02 - 10:0410 אנשים אשר אחראיים על יצירתיות,
-
10:04 - 10:06או מאה אנשים שאחרים על יצירתיות.
-
10:06 - 10:09מה שקורה בשותפים מאוגדים זה שיש לך
-
10:09 - 10:12עשרות, מאות אלפים ואפילו מיליונים
-
10:12 - 10:15של אנשים שעושים ניסויים עם המודל הזה,
-
10:15 - 10:18ולכן כל ההשפעה הזאת והמאמץ הזה,
-
10:18 - 10:22אתם מקבלים את הכמות היוצאת דופן הזאת של יצירתיות
-
10:22 - 10:25שפורצת החוצה.
-
10:25 - 10:28לכן אחת הסיבות, אם אנחנו חוזרים ללמה קראתי לחברה
-
10:28 - 10:31באזקאר? אני רציתי להזכיר לכולנו את
-
10:31 - 10:34הכוח של הכוורת,
-
10:34 - 10:37והמתקן המדהים הזה ליצור את התשתית הזאת
-
10:37 - 10:41שאנשים רוצים להשתתף וליצור בה.
-
10:41 - 10:44ובשבילי, כאשר אני חושבת על העתיד שלנו,
-
10:44 - 10:47וכל הבעיות הללו שנראות גדולות מאוד,
-
10:47 - 10:50הגודל בלתי אפשרי, הדחיפות שם,
-
10:50 - 10:54שותפים מאוגדים מספקים את המהירות והיכולת
-
10:54 - 10:58וחדשנות והיצרתיות שיפתרו את הבעיות הללו.
-
10:58 - 11:03כל מה שאנחנו צריכים לעשות זה ליצור תשתית מדהימה להשתתפות - לא מובן מאליו.
-
11:03 - 11:06לכן אני ממשיכה לחשוב
-
11:06 - 11:09שתחבורה היא הבעיה הרצינית ביותר.
-
11:09 - 11:12כל הבעיות מתרכזות בסופו של דבר לתחבורה מבחינתי.
-
11:12 - 11:16אבל יש את כל האזורים בהן יש בעיות עמוקות,
-
11:16 - 11:19בעיות גדולות שאני יודעת שאנחנו יכולים לעבוד עליהן,
-
11:19 - 11:22ואנשים עובדים עליהן מכיוונים שונים,
-
11:22 - 11:24אבל יש קבוצת הדברים הנפלאים האלה
-
11:24 - 11:29ביחד עם הכוח של מודל שותפים מאוגדים.
-
11:29 - 11:35אז בעשור האחרון, אנחנו מתענגים על
-
11:35 - 11:39כוחו של האינטרנט ואיך הכוח הזה מחזק אנשים פרטיים,
-
11:39 - 11:41ובשבילי, מה שעמיתים מאוגדים עושה
-
11:41 - 11:45זה להעלות את זה רמה. אנחנו מביאים עכשיו את הכוח
-
11:45 - 11:48של החברה והתאגיד
-
11:48 - 11:51ואנשים מעולים.
-
11:51 - 11:55לכן בשבילי, זאת עבודת צוות.
-
11:55 - 11:59ביחד, אנחנו יכולים. (מחיאות כפיים)
-
11:59 - 12:01תודה רבה. (מחיאות כפיים)
- Title:
- רובין צ'ייס: סלח לי, אפשר לשכור את הרכב שלך?
- Speaker:
- Robin Chase
- Description:
-
לפני עשור, רובין צ'ייס ייסדה את זיפקאר בארצות הברית, כיום נחשבת לחברה המובילה בתחום שיתוף מכוניות בעולם. עכשיו היא חוקרת את השלב הבא בשיתוף מכוניות: באזקאר, סטארט-אפ צרפתי אשר מאפשר לאנשים להשכיר את הרכבים שלהם לאנשים אחרים. הפרטים מדהימים (כיצד הביטוח עובד?), והחזון הגדול יותר (היא קוראת לזה שותפים מאוגדים) מוביל להגדרה חדשה ביזמות ובעלות.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 12:24
Ido Dekkers approved Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Ido Dekkers accepted Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Ido Dekkers edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Tzach Solomon edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Tzach Solomon edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Tzach Solomon edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Tzach Solomon edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? | ||
Tzach Solomon edited Hebrew subtitles for Excuse me, may I rent your car? |