إسفلت ذاتي الإصلاح
-
0:37 - 0:40(مطرقة)
-
0:43 - 0:47(ضحك)
-
1:04 - 1:10(صوت مايكروويف) (ضحك)
-
1:16 - 1:18قد تتفقون جميعا معي
-
1:18 - 1:20أن هذا طريق جيد
-
1:20 - 1:23مصنوع من الإسفلت
-
1:23 - 1:26و الإسفلت مادة يسهل القيادة فوقها
-
1:26 - 1:30و لكن ليس دائما، على الأخص ليس في الأيام الشبيهة بهذا اليوم
-
1:30 - 1:32عندما تمطر السماء بهذه الشدة
-
1:32 - 1:35و تكثر المياه المتناثرة على الإسفلت
-
1:35 - 1:37و خصوصا إذا كنتم تقودون الدراجة الهوائية
-
1:37 - 1:41و تمر تلك السيارات بجواركم و هو أمر غير جميل
-
1:41 - 1:44و يمكن أيضا للإسفلت أن يصدر الكثير من الضجة
-
1:44 - 1:46إنه مادة كثيرة الضجة
-
1:46 - 1:48و إذا بنينا طرق كما في هولندا
-
1:48 - 1:52قريبة جدا من المدن، حينها سنرغب بطرق صامتة
-
1:52 - 1:56و الحل هو صناعة طرق من
-
1:56 - 1:58إسفلت مسامي
-
1:58 - 2:00الإسفلت المسامي هو مادة مستخدمة حاليا
-
2:00 - 2:03في أغلب الطرق السريعة في هولندا
-
2:03 - 2:06و تحتوي على مسامات يمكن لمياه المطر أن تتسرب خلالها
-
2:06 - 2:09و بالتالي ستتدفق كل مياه الأمطار بعيدا إلى الأطراف
-
2:09 - 2:11مما يمنحنا طريقاً يسهل القيادة عليه
-
2:11 - 2:13و بالتالي نتخلص من المياه المتناثرة
-
2:13 - 2:16كما ستختفي كل الضجة في هذه المسامات
-
2:16 - 2:19لأنها مجوفة تماما، كل الضجة ستختفي
-
2:19 - 2:22إذا هي طرق صامتة جدا
-
2:22 - 2:25و بالطبع لديها عيوب
-
2:25 - 2:30و عيب هذا الطريق هو إمكانية حدوث التطاير
-
2:30 - 2:33ما هو التطاير؟ يمكن أن نلاحظ في هذا الطريق
-
2:33 - 2:35تفكك الحجارة الموجودة على السطح
-
2:35 - 2:40بدءاً بحجر واحد يتبعها المزيد من الحجارة
-
2:40 - 2:42و المزيد و المزيد و المزيد و المزيد
-
2:42 - 2:46و ثم ... حسنا, لن أفعل ذلك (ضحك)
-
2:46 - 2:49لكن يمكن أن يتحطم و يتعرض لتعرية الرياح
-
2:49 - 2:50الشيء الذي لن نكون سعداء به
-
2:50 - 2:54و أخيراً، هذا التطاير سيقود للمزيد و المزيد من الضرر
-
2:54 - 2:57أحيانا يمكن أن تتكون حفر بسببه
-
2:57 - 3:01ها، إنه جاهز
-
3:01 - 3:04حفر، بالتأكيد هذه يمكن أن تصبح مشكلة
-
3:04 - 3:06و لكننا نملك الحل
-
3:06 - 3:09هنا يمكن أن نرى كيف يظهر الضرر في المادة حقيقة
-
3:09 - 3:11إنه إسفلت مسامي، كما قلت، و بالتالي سيتواجد فقط
-
3:11 - 3:14كمية صغيرة من الإسمنت بين الحجارة
-
3:14 - 3:17بسبب التجوية، بسبب الأشعة فوق البنفسجية، بسبب التأكسد
-
3:17 - 3:20هذا الإسمنت، هذا القار
-
3:20 - 3:23الصمغ الذي يربط بين المجاميع سيتقلص
-
3:23 - 3:25و إذا تقلص ستحدث شقوق مجهرية
-
3:25 - 3:26و ستتظى المجاميع إلى طبقات رقيقة
-
3:26 - 3:29و حينها عند القيادة على الطريق ستتلف المجاميع
-
3:29 - 3:32و هو ما شاهدناه هنا
-
3:32 - 3:36لحل هذه المشكلة فكرنا في مادة ذاتية المعالجة
-
3:36 - 3:38إذا تمكنا من جعلها ذاتية المعالجة
-
3:38 - 3:41حينها فقط قد نحصل على حل
-
3:41 - 3:46و بالتالي ما يمكننا ان نفعله هو استخدام سلك الغسيل الخاص بتنظيف الأواني
-
3:46 - 3:50و بتقطيع هذا السلك إلى قطع صغيرة
-
3:50 - 3:53و خلط هذه القطع الصغيرة بالقار
-
3:53 - 3:55حينها سنحصل على إسفلت
-
3:55 - 3:58يحتوي على قطع صغيرة من سلك الغسيل داخله
-
3:58 - 4:01بعد ذلك سنحتاج إلى آلة، كالتي ترونها هنا
-
4:01 - 4:04يمكن أن نستخدمها للطهي -- آلة تحريض
-
4:04 - 4:08التحريض يرفع حرارة المواد و على الأخص الفولاذ، إنه ممتاز
-
4:08 - 4:11و بالتالي ما سنفعله هو أننا سنرفع درجة حرارة الفولاذ
-
4:11 - 4:12سنذوب القار
-
4:12 - 4:15و سيتدفق القار السائل في الشقوق المجهرية
-
4:15 - 4:18و يتم إصلاح الحجارة مرة أخرى و إلى السطح
-
4:18 - 4:22اليوم استخدمت المايكروويف لأنه لا يمكنني إحضار
-
4:22 - 4:24أداة التحريض الضخمة هنا على المسرح
-
4:24 - 4:27إذا المايكروويف مشابه للنظام
-
4:27 - 4:31و لذلك وضعت العينة فيه، و الآن سأخرجها
-
4:31 - 4:34لنرى ما الذي حدث
-
4:34 - 4:37و ها هي العينة
-
4:37 - 4:41و قد قلت أن لدينا مثل هذه الآلة في المعمل
-
4:41 - 4:43لرفع حرارة العينة
-
4:43 - 4:45و قد اختبرنا العديد من العينات هناك
-
4:45 - 4:49وعندما رأت الحكومة نتائجنا
-
4:49 - 4:53قالت "حسنا، هذا مثير للاهتمام. يجب أن نجربه"
-
4:53 - 4:55و هكذا تبرعوا لنا بجزء من الطريق السريع
-
4:55 - 4:58400 متر في الطريق A58، حيث كان علينا أن ننفذ
-
4:58 - 5:01مسار اختبار لهذه المادة
-
5:01 - 5:04و هذا ما فعلناه هنا. يمكنكم أن تشاهدونا عند اختبار الطريق
-
5:04 - 5:09و بالتأكيد هذا الطريق سيظل لعدة سنوات
-
5:09 - 5:12بدون ضرر ، هذا ما تعلمناه من الممارسة
-
5:12 - 5:15و قد أخذنا مجموعة من العينات من هذا الطريق
-
5:15 - 5:17و أخضعناها للاختبار في المعمل
-
5:17 - 5:20قمنا باستهلاك هذه العينات
-
5:20 - 5:24أخضعناها لأعباء عالية، عالجناها باستخدام آلة التحريض
-
5:24 - 5:27عالجناها و اختبرناها مجددا
-
5:27 - 5:28و أعدنا الاختبار عدة مرات
-
5:28 - 5:31فكانت النتيجة من هذا البحث كالآتي
-
5:31 - 5:34إذا عاودنا هذا الطريق كل 4 سنوات
-
5:34 - 5:37بآلة التحريض -- هذه نسخة كبيرة
-
5:37 - 5:39صنعناها لتستخدم على طريق حقيقي --
-
5:39 - 5:41إذا عاودنا هذا الطريق كل 4 سنوات
-
5:41 - 5:44يمكننا أن نضاعف عمر سطح هذا الطريق
-
5:44 - 5:47مما سيوفر بالتأكيد الكثير من المال.
-
5:47 - 5:49حسنا، لنلخص يمكن أن أقول
-
5:49 - 5:52أننا صنعنا مادة
-
5:52 - 5:55باستخدام النسيج الفولاذي، زيادة النسيج الفولاذي
-
5:55 - 5:58و باستخدام طاقة التحريض
-
5:58 - 6:00لزيادة عمر سطح الطريق
-
6:00 - 6:02حتى مضاعفته
-
6:02 - 6:06و بالتالي توفير الكثير من المال بحيل بسيطة
-
6:06 - 6:09حتما الآن أنت تتساءلون إن كانت تعمل حقاً
-
6:09 - 6:12حسنا، ما زلنا نملك العينة هنا، إنها دافئة قليلاً
-
6:12 - 6:15في الحقيقة، يجب أن تبرد أولاً
-
6:15 - 6:17قبل أن استعرض عليكم النتائج العلاجية
-
6:17 - 6:20و لكنني سأقوم بمحاولة
-
6:20 - 6:23لنرى. نعم، إنها تعمل
-
6:23 - 6:24شكراً
-
6:24 - 6:30تصفيق
- Title:
- إسفلت ذاتي الإصلاح
- Speaker:
- إريك شلانغن
- Description:
-
الطرق المعبدة جميلة المنظر و لكنها يمكن أن تتضرر بسهولة و تكلف الكثير لإصلاحها. يستعرض إريك شلانغن نوع جديد من الإسفلت المسامي مصنوع من مواد بسيطة و بخصائص مذهلة، إذا تشقق يمكن معالجته باستخدام آلة تحريض. (صور في TEDxDelft )
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 06:50
Ayman Mahmoud edited Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Ayman Mahmoud approved Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Ayman Mahmoud accepted Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Ayman Mahmoud edited Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Shahd Mohammed Ahmed Yousif edited Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Shahd Mohammed Ahmed Yousif edited Arabic subtitles for A "self-healing" asphalt | ||
Shahd Mohammed Ahmed Yousif added a translation |