(مطرقة) (ضحك) (صوت مايكروويف) (ضحك) قد تتفقون جميعا معي أن هذا طريق جيد مصنوع من الإسفلت و الإسفلت مادة يسهل القيادة فوقها و لكن ليس دائما، على الأخص ليس في الأيام الشبيهة بهذا اليوم عندما تمطر السماء بهذه الشدة و تكثر المياه المتناثرة على الإسفلت و خصوصا إذا كنتم تقودون الدراجة الهوائية و تمر تلك السيارات بجواركم و هو أمر غير جميل و يمكن أيضا للإسفلت أن يصدر الكثير من الضجة إنه مادة كثيرة الضجة و إذا بنينا طرق كما في هولندا قريبة جدا من المدن، حينها سنرغب بطرق صامتة و الحل هو صناعة طرق من إسفلت مسامي الإسفلت المسامي هو مادة مستخدمة حاليا في أغلب الطرق السريعة في هولندا و تحتوي على مسامات يمكن لمياه المطر أن تتسرب خلالها و بالتالي ستتدفق كل مياه الأمطار بعيدا إلى الأطراف مما يمنحنا طريقاً يسهل القيادة عليه و بالتالي نتخلص من المياه المتناثرة كما ستختفي كل الضجة في هذه المسامات لأنها مجوفة تماما، كل الضجة ستختفي إذا هي طرق صامتة جدا و بالطبع لديها عيوب و عيب هذا الطريق هو إمكانية حدوث التطاير ما هو التطاير؟ يمكن أن نلاحظ في هذا الطريق تفكك الحجارة الموجودة على السطح بدءاً بحجر واحد يتبعها المزيد من الحجارة و المزيد و المزيد و المزيد و المزيد و ثم ... حسنا, لن أفعل ذلك (ضحك) لكن يمكن أن يتحطم و يتعرض لتعرية الرياح الشيء الذي لن نكون سعداء به و أخيراً، هذا التطاير سيقود للمزيد و المزيد من الضرر أحيانا يمكن أن تتكون حفر بسببه ها، إنه جاهز حفر، بالتأكيد هذه يمكن أن تصبح مشكلة و لكننا نملك الحل هنا يمكن أن نرى كيف يظهر الضرر في المادة حقيقة إنه إسفلت مسامي، كما قلت، و بالتالي سيتواجد فقط كمية صغيرة من الإسمنت بين الحجارة بسبب التجوية، بسبب الأشعة فوق البنفسجية، بسبب التأكسد هذا الإسمنت، هذا القار الصمغ الذي يربط بين المجاميع سيتقلص و إذا تقلص ستحدث شقوق مجهرية و ستتظى المجاميع إلى طبقات رقيقة و حينها عند القيادة على الطريق ستتلف المجاميع و هو ما شاهدناه هنا لحل هذه المشكلة فكرنا في مادة ذاتية المعالجة إذا تمكنا من جعلها ذاتية المعالجة حينها فقط قد نحصل على حل و بالتالي ما يمكننا ان نفعله هو استخدام سلك الغسيل الخاص بتنظيف الأواني و بتقطيع هذا السلك إلى قطع صغيرة و خلط هذه القطع الصغيرة بالقار حينها سنحصل على إسفلت يحتوي على قطع صغيرة من سلك الغسيل داخله بعد ذلك سنحتاج إلى آلة، كالتي ترونها هنا يمكن أن نستخدمها للطهي -- آلة تحريض التحريض يرفع حرارة المواد و على الأخص الفولاذ، إنه ممتاز و بالتالي ما سنفعله هو أننا سنرفع درجة حرارة الفولاذ سنذوب القار و سيتدفق القار السائل في الشقوق المجهرية و يتم إصلاح الحجارة مرة أخرى و إلى السطح اليوم استخدمت المايكروويف لأنه لا يمكنني إحضار أداة التحريض الضخمة هنا على المسرح إذا المايكروويف مشابه للنظام و لذلك وضعت العينة فيه، و الآن سأخرجها لنرى ما الذي حدث و ها هي العينة و قد قلت أن لدينا مثل هذه الآلة في المعمل لرفع حرارة العينة و قد اختبرنا العديد من العينات هناك وعندما رأت الحكومة نتائجنا قالت "حسنا، هذا مثير للاهتمام. يجب أن نجربه" و هكذا تبرعوا لنا بجزء من الطريق السريع 400 متر في الطريق A58، حيث كان علينا أن ننفذ مسار اختبار لهذه المادة و هذا ما فعلناه هنا. يمكنكم أن تشاهدونا عند اختبار الطريق و بالتأكيد هذا الطريق سيظل لعدة سنوات بدون ضرر ، هذا ما تعلمناه من الممارسة و قد أخذنا مجموعة من العينات من هذا الطريق و أخضعناها للاختبار في المعمل قمنا باستهلاك هذه العينات أخضعناها لأعباء عالية، عالجناها باستخدام آلة التحريض عالجناها و اختبرناها مجددا و أعدنا الاختبار عدة مرات فكانت النتيجة من هذا البحث كالآتي إذا عاودنا هذا الطريق كل 4 سنوات بآلة التحريض -- هذه نسخة كبيرة صنعناها لتستخدم على طريق حقيقي -- إذا عاودنا هذا الطريق كل 4 سنوات يمكننا أن نضاعف عمر سطح هذا الطريق مما سيوفر بالتأكيد الكثير من المال. حسنا، لنلخص يمكن أن أقول أننا صنعنا مادة باستخدام النسيج الفولاذي، زيادة النسيج الفولاذي و باستخدام طاقة التحريض لزيادة عمر سطح الطريق حتى مضاعفته و بالتالي توفير الكثير من المال بحيل بسيطة حتما الآن أنت تتساءلون إن كانت تعمل حقاً حسنا، ما زلنا نملك العينة هنا، إنها دافئة قليلاً في الحقيقة، يجب أن تبرد أولاً قبل أن استعرض عليكم النتائج العلاجية و لكنني سأقوم بمحاولة لنرى. نعم، إنها تعمل شكراً تصفيق