巴斯蒂安·谢弗: 一架3D打印的大型喷气式客机？
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0:00 - 0:02我们知道多少未来的事儿？
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0:02 - 0:05这个问题听起来难，但答案很简单：一无所知。
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0:05 - 0:08我们没法预知未来。
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0:08 - 0:13我们只能憧憬未来，想象未来的样子，
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0:13 - 0:16不过这种憧憬可以萌生颠覆性的想法，具有启发性，
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0:16 - 0:18这是打破惯性思维的枷锁
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0:18 - 0:21最重要的方式。
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0:21 - 0:23有很多人
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0:23 - 0:25有他们对未来独特的憧憬，
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0:25 - 0:28例如，这一产生于20 世纪初的设想。
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0:28 - 0:32他们说这是未来可以飞跃海洋的飞机。
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0:32 - 0:36它只需一个半就能横渡大西洋。
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0:36 - 0:39今天，我们知道这个未来的远景没有成真。
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0:39 - 0:42这是我们最大的飞机，
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0:42 - 0:45空客A380，它体积庞大，
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0:45 - 0:46可以容纳很多人
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0:46 - 0:49从技术上讲它和
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0:49 - 0:51之前的那个愿景完全不同。
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0:51 - 0:53我在空客的团队里工作
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0:53 - 0:55我们创造了对于未来
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0:55 - 0:58更具可持续性的航空业的愿景。
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0:58 - 1:00所以可持续性对我们而言是相当重要的，
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1:00 - 1:02其中应纳入社会性
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1:02 - 1:05以及环保和经济价值。
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1:05 - 1:08我们创建了一个极具分裂性的结构
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1:08 - 1:12模仿了骨或骨架的结构
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1:12 - 1:13这些源于自然世界的设计。
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1:13 - 1:15这就是它看起来有点奇怪的原因
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1:15 - 1:19特别是对常和结构打交道的人而言。
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1:19 - 1:22但至少它是一种艺术品
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1:22 - 1:27探索我们对不同未来的构想。
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1:27 - 1:29未来的主要客户有哪些？
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1:29 - 1:31我们有老年客户群，有年轻客户群，
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1:31 - 1:34女性力量逐渐崛起等，
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1:34 - 1:38还有一个影响我们所有人的大趋势。
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1:38 - 1:40这与未来人体测量学息息相关。
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1:40 - 1:44我们的下一代身材越来越高大，但同时
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1:44 - 1:46我们成长的方向有所不同。
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1:46 - 1:52所以我们需要的是飞机内部的空间，
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1:52 - 1:54一个密度非常高的空间内。
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1:54 - 1:56人们有不同的需求。
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1:56 - 1:59我们看到对健康促进清楚的需求，
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1:59 - 2:02尤其是老人们。
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2:02 - 2:04我们希望被区分对待。
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2:04 - 2:09我们喜欢在旅途中高效工作，
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2:09 - 2:12在未来我们希望
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2:12 - 2:15可以实现最新的人机互动，
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2:15 - 2:19和我们想要融入这些想法到一种产品内。
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2:19 - 2:23因此我们将这些需要与技术主题相结合。
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2:23 - 2:25例如，我们自问，
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2:25 - 2:27我们如何能创造更多的光照？
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2:27 - 2:30我们怎么能让更多自然光线照入飞机？
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2:30 - 2:33例如，这架飞机已经没有窗户了。
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2:33 - 2:36数据和通信软件
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2:36 - 2:38这些未来的需要怎么办？
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2:38 - 2:41我相信未来的飞机
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2:41 - 2:43将会有自主的意识。
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2:43 - 2:45它将更像一个生物体
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2:45 - 2:50而不是复杂技术的集合体。
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2:50 - 2:52这在未来将非常不同。
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2:52 - 2:53它将与机舱内部的乘客们
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2:53 - 2:56进行直接沟通。
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2:56 - 2:58然后我们还谈论材料，
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2:58 - 3:00例如合成生物学。
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3:00 - 3:04我相信我们将会有更多
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3:04 - 3:08新型材料来投入到结构设计中，
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3:08 - 3:12因为结构是飞机设计中的关键问题之一。
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3:12 - 3:15因此让我们来比较一下旧世界和新世界。
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3:15 - 3:17我想展示给大家看我们在研究的技术。
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3:17 - 3:21这是一个 A380 机组休息舱结构。
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3:21 - 3:23它能承受很大的重量，
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3:23 - 3:26遵从了经典的设计法则。
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3:26 - 3:30这是相同用途的相似支架设计。
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3:30 - 3:32它和骨头的设计一样。
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3:32 - 3:35设计过程是完全不同的。
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3:35 - 3:37一个是1.2 公斤重，
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3:37 - 3:39另一个是 0.6 公斤重。
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3:39 - 3:42所以这技术、 3D 印刷和新的设计规则
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3:42 - 3:44真正帮助我们减轻重量，
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3:44 - 3:47这是飞机设计中最大的问题，
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3:47 - 3:49因为它与温室气体排放量直接相关。
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3:49 - 3:51再进一步推进这一想法。
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3:51 - 3:56自然是如何建造各个部件和结构的呢？
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3:56 - 3:59大自然是非常聪明的。它把所有的信息放到
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3:59 - 4:02这些小积木内，我们称之为 DNA。
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4:02 - 4:05自然在它的基础上生成了大骨架。
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4:05 - 4:07我们可以看到一个自下而上的方法，
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4:07 - 4:11因为所有的信息，正如我所说的都在 DNA里。
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4:11 - 4:13这与自上而下的方法相结合，
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4:13 - 4:15因为我们在日常生活中
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4:15 - 4:18训练我们的肌肉和骨骼
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4:18 - 4:20使它们越来越强壮。
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4:20 - 4:22这种方法也能运用到技术上。
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4:22 - 4:26例如我们的构建基块是碳纳米管，
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4:26 - 4:30最终制造出一个巨型、无缝的构架。
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4:30 - 4:34这个构架外观如何，可以在这里展现。
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4:34 - 4:36想象一下有一个碳纳米管
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4:36 - 4:37在3D 打印机里制作，
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4:37 - 4:40被嵌入一个塑料模型中，
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4:40 - 4:43并按照组件内部力量延展。
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4:43 - 4:45有上万亿个这样的纳米管。
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4:45 - 4:47所以你真的对齐它们到木头，
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4:47 - 4:50然后对木头进行形态优化，
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4:50 - 4:52然后制作架构以及次级架构，
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4:52 - 4:56以便传输电能或数据。
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4:56 - 4:58现在我们用这种材料，结合
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4:58 - 5:00自上而下的方法，
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5:00 - 5:04制作更大的组件。
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5:04 - 5:07那么未来飞机究竟长什么样呢？
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5:07 - 5:09我们会有不同的座位来适应
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5:09 - 5:10未来旅客的体型，
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5:10 - 5:12运用不同的人体测量学法。
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5:12 - 5:15飞机内部有公共区域
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5:15 - 5:18可能会有
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5:18 - 5:20虚拟高尔夫球场。
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5:20 - 5:22最后，这种仿生结构
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5:22 - 5:24由透明生物聚合物膜覆盖
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5:24 - 5:28真的会彻底改变
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5:28 - 5:31我们未来对飞机的认识。
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5:31 - 5:33正如杰森.席尔瓦所说的，
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5:33 - 5:35如果我们能想象，为什么不去实现呢？
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5:35 - 5:37我们未来见。谢谢。
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5:37 - 5:41（掌声）
- Title:
- 巴斯蒂安·谢弗: 一架3D打印的大型喷气式客机？
- Speaker:
- 巴斯蒂安·谢弗
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设计师巴斯蒂安·谢弗展示了一个未来喷气式飞机的巧妙设计。这架喷气式飞机的骨架是源于强大，灵活的自然形态的启发，以及日益增长的人口的需要。想象一下一架通透明亮的飞机-而其部件全部由3D打印机制作。
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 05:58
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