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La division du travail: des hamburgers aux navires

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    ♪ [musique] ♪
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    Don Boudreaux
    Professeur en économie
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    - [Don] Les avantages du commerce
    volontaire sont évidents.
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    Imaginons que ce type ait des bananes
    et que celui-là des oranges.
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    Il a besoin d'oranges pour la marmelade
    et ce type a besoin de bananes
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    pour le pain à la banane.
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    Ils échangent - ils commercent.
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    Chacun s'en tire à bon compte
    grâce au commerce.
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    Dans la dernière vidéo,
    nous avons vu un point important
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    à propos du monde moderne
    qui implique plus que le simple échange,
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    plus que le simple déplacement
    de choses existantes.
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    Nous nous sommes enrichis en produisant
    aussi plus de choses par personne.
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    Disons que vous préparez
    des hamburgers-frites pour la famille.
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    Cela peut prendre une heure
    pour préparer le repas
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    parce que vous faites tout tout-seul.
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    Vous allumez le gril,
    faites cuire les hamburgers,
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    tranchez les frites et
    coupez finement les légumes -
  • 0:52 - 0:54
    encore et encore.
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    À présent, regardez comment
    un fast-food fait des hamburgers.
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    Chaque travailleur est assigné à
    une tâche précise dans la chaîne de production
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    qui sert des hamburgers-frites à ses clients.
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    Chaque travailleur est spécialisé.
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    Cette spécialisation,
    ce que Adam Smith a appelé
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    la division du travail,
    rend les travailleurs individuels
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    plus productifs.
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    Fini la perte de temps entre les tâches.
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    De plus, en concentrant ses efforts,
    un travailleur arrive
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    à mieux accomplir la tâche en cours.
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    Mais il n'y a pas que
    la spécialisation des travailleurs
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    qui augmente la production.
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    C'est aussi le développement
    d'outils spécialisés
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    qu'utilisent les travailleurs modernes.
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    Le fast-food a des outils pour émincer
    les patates, cuire les hamburgers,
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    et faire frire les frites.
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    C'est le b.a.-ba de la spécialisation.
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    Je suis sûr que vous avez vu ceci.
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    Le conteneur : ils sont partout!
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    Les cargaisons transportées par bateau
    était avant stockées dans des tonneaux,
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    des sacs, des caisses en bois
    et étaient déchargées à la main.
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    L'invention du conteneur a
    cependant créé plus
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    qu'une simple boîte en métal
    pour y mettre des choses.
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    Elle a été accompagné d'une vague
    de technologie spécialisée
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    qui a considérablement augmenté
    la productivité de l'expédition
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    et du déchargement.
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    Les navires eux-mêmes ont évolué,
    éclipsant leurs prédécesseurs
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    avec la possibilité d'empiler des containers
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    en cale et sur le pont.
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    Les ports ont aussi changé,
    draguant les eaux profondes
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    et fournissant des pilotes spécialisés
    et des portiques
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    pour garer et décharger rapidement les navires.
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    Les tracteurs terminal autonomes emportent
    comme par magie les containers.
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    Les conteneurs sont placés sur
    des camions et des trains
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    conçus spécialement pour les supporter.
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    Les travailleurs d'aujourd'hui sont
    surhumains par rapport à leurs frères
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    d'antan.
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    Nous sommes passés des sacs
    que nous portions sur le dos
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    à l'équivalent de deux bus
    scolaires que nous levons
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    par un simple tour de poignet.
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    Pour que la spécialisation en vaille la peine,
    vous devez faire beaucoup de choses.
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    Par exemple, il ne sert à rien de
    se spécialiser dans les hamburgers
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    si vous prévoyez de cuisiner
    un seul hamburger par semaine,
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    ou acheter un chariot élévateur ou une grue
    juste pour décharger les courses
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    de la voiture familiale.
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    Le commerce fournit un marché suffisamment
    grand pour que cela en vaille la peine
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    d'investir dans la spécialisation et
    plus le marché est grand,
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    plus nous nous spécialisons et par conséquent,
    plus nous pouvons produire.
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    La spécialisation ne s'arrête pas là.
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    Dans notre prochaine vidéo,
    nous explorerons la spécialisation
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    du moteur le plus productif connu
    de l'humanité: l'esprit humain.
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    Qu'en est-il des vidéos après ça?
  • 3:11 - 3:12
    Eh bien, à vous de décider.
  • 3:12 - 3:15
    Vous nous dites quels sujets
    nous devrions traiter.
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    Voici le tableau de bord actuel
    des questions de nos viewers.
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    ♪ [musique] ♪
Title:
La division du travail: des hamburgers aux navires
Description:

Le cas du hamburger fait maison par rapport à celui fait en restaurant est un exemple simple qui peut nous aider à faire la lumière sur l'explosion de la prospérité depuis la révolution industrielle. L’histoire de la division du travail et du développement d’outils spécialisés n’est pas nouvelle: Adam Smith avait commencé La richesse des nations avec ce concept. Pourtant, il possède encore un énorme pouvoir explicatif sur le monde que nous habitons.

Quel sujet devrions-nous aborder ensuite?
http://feedback.mruniversity.com/forums/256061-everyday-economics-boudreaux-on-trade-and-prospe

Posez une question sur la vidéo:
http://mruniversity.com/courses/everyday-economics/division-labor-burgers-and-container-ships/#QandA

Vidéo suivante:
http://mruniversity.com/courses/everyday-economics/division-knowledge-medicine-specialities

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Video Language:
English
Team:
Marginal Revolution University
Project:
Everyday
Duration:
03:50

French subtitles

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