Das langweiligste Fernsehen der Welt ... und warum es lustigerweise süchtig macht

Sie haben von Slow Food gehört. Nun gibt es Slow ...TV? In seinem amüsanten Vortrag erzählt der norwegische Fernsehproduzent Thomas Hellum, wie er und sein Team begannen, ausgedehnte, langweilige Ereignisse zu übertragen, oftmals live – und ein begeistertes Publikum fanden. Die Sendungen umfassen eine 7-stündige Zugfahrt, ein 18-stündige Angelreise und eine 5,5-tägige Fahrt mit der Fähre entlang der Küste Norwegens. Die Ergebnisse sind sowohl schön als auch faszinierend. Wirklich.

Danke schön.

Ich habe nur 18 Minuten,

um etwas zu erklären,
das Stunden und Tage dauert,

deshalb fange ich lieber gleich an.

Beginnen wir mit einem Ausschnitt
aus Al Jazeeras "Listening Post":

Richard Gizbert: Norwegen ist ein Land,
das medial wenig Aufmerksamkeit bekommt.

Sogar die Wahlen letzte Woche
erregten wenig Aufsehen.

Und das sind Norwegens
Medien in Kürze:

nicht viel Aufsehen.

Vor ein paar Jahren

hat Norwegens öffentlicher
Fernsehkanal NRK entschieden,

eine 7-stündige Zugfahrt
live zu übertragen --

sieben Stunden einfachsten Filmmaterials

von einem Zug,
der die Schienen entlang fährt.

Laut Statistik gefiel es
über einer Million Norweger sehr.

Eine neue Form von
Reality Show war erfunden,

die gegen alle Regeln
des Fernsehgeschäfts verstößt.

Es gibt keine Handlung, kein Drehbuch,

kein Aufsehen, keinen Höhepunkt

und es nennt sich Slow TV.

Über die letzen zwei Monate

haben Norweger dabei zugesehen, wie ein
Kreuzfahrtschiff die Küste entlangfährt,

und die Küste ist sehr neblig.

Die Chefs des Norwegischen Rundfunks [NRK]

überlegen nun, eine Nacht
des Strickens national zu übertragen.

Oberflächlich betrachtet
klingt es langweilig,

weil es langweilig ist,

aber irgendetwas an
diesem Fernsehexperiment

hat die Norweger gefesselt.

Also schickten wir Marcela Pizarro
vom "Listening Post" nach Oslo,

um herauszufinden, was es ist.
Aber erst eine Warnung:

Zuschauer können einige der Bilder
im folgenden Bericht enttäuschend finden.

(Gelächter)

Thomas Hellum: Danach folgt
ein 8-minütiger Bericht auf Al Jazeera

über merkwürdige Fernsehprogramme
im kleinen Norwegen.

Al Jazeera. CNN.
Wie sind wir dahin gekommen?

Kehren wir zum Jahr 2009 zurück,

als einer meiner Kollegen
eine tolle Idee hatte.

Und wo bekommt man Ideen?

In der Kantine.

Er sagte also, warum machen
wir kein Radioprogramm

über den Jahrestag der deutschen
Invasion in Norwegen von 1940.

Wir erzählen die Geschichte genau
zu der gleichen Zeit in der Nacht.

Wow. Großartige Idee,

leider waren es nur noch ein paar Wochen
bis zum Tag der Invasion.

Also saßen wir in der
Kantine und diskutierten,

welche anderen Geschichten man
erzählen kann, während sie entstehen.

Welche anderen Dinge
dauern wirklich lange?

Einer von uns kam auf Züge.

Die "Bergensbane" feierte
in jenem Jahr ihr 100-jähriges Bestehen.

Sie führt vom westlichen
ins östliche Norwegen

und sie benötigt genau die gleiche Zeit,
die sie vor 40 Jahren benötigt hat,

über 7 Stunden. (Gelächter)

Also haben wir unseren
Chefredakteuren in Oslo gesagt,

dass wir eine Doku über
die Bergensbane machen wollen,

und zwar in voller Länge,

und sie antworteten

"Ok, wie lange soll die Sendung sein?"

"Oh", sagten wir, "die volle Länge."

"Ja, aber wir meinen die Sendung."

So ging es hin und her.

Zum Glück antworteten sie
mit einem sehr herzhaften Lachen,

also haben wir eines
schönen Tages im September

die Sendung begonnen, die, so dachten wir,
7 Stunden und 4 Minuten dauern sollte.

In Wahrheit wurde sie
7 Stunden 14 Minuten lang

aufgrund einer Signalstörung
am letzten Bahnhof.

Wir hatten 4 Kameras,

3 davon waren auf die wunderschöne
Natur draußen gerichtet.

Etwas Plaudern mit den Gästen,
einige Informationen.

(Video) Durchsage im Zug:
Wir erreichen Haugastøl.

TH: Und das war's in etwa.

Allerdings gaben uns

die 160 Tunnel die Möglichkeit,
die Archive zu plündern.

Erzähler [auf norwegisch]: Ein kleiner
Flirt, während das Essen verdaut wird.

Der letzte Streckenabschnitt abwärts
vor unserem Zielort.

Wir passieren Mjøfell.

Dann ein neuer Tunnel.

(Gelächter)

TH: Und nun dachten wir, ja,
wir haben ein tolles Programm.

Es wird den 2 000 Trainspottern
in Norwegen gefallen.

Wir strahlten es im November 2009 aus.

Aber nein, das Interesse war viel größer.

Das sind die 5 größten Fernsehkanäle
in Norwegen an einem normalen Freitag

und wenn Sie NRK2 hier betrachten,

sehen Sie den Effekt, als die Bergen-
Eisenbahn-Sendung ausgestrahlt wurde:

1,2 Millionen Norweger sahen
Teile der Sendung.

(Applaus)

Und noch ein merkwürdiges Detail:

Als der Moderator unseres Hauptsenders

nach den Nachrichten sagte:

"Und auf unserem zweiten Kanal

ist der Zug fast in Myrdal angekommen."

sprangen Tausende Zuschauer
quasi auf den Zug

auf unserem zweiten Sender auf.
(Gelächter)

Es war auch ein großer Erfolg
in den sozialen Medien.

Es war schön, all die tausende Facebook-
und Twitter-Nutzer zu beobachten,

die dieselbe Ansicht diskutierten,

die miteinander sprachen, als wären
sie gemeinsam im Zug unterwegs.

Ich mochte das hier besonders.
Es ist ein 76-jähriger Mann.

Er hat die ganze Sendung gesehen

und an der Endstation steht er auf,
um, wie er glaubt, sein Gepäck zu nehmen,

dabei stieß er sich den Kopf
an der Gardinenstange

und stellt fest, dass er in
seinem eigenen Wohnzimmer ist.

(Applaus)

Das ist starkes und lebendiges Fernsehen.

436 Minuten ohne Pause
an einem Freitag Abend

und während dieser ersten Nacht

kam die erste Twitter-Nachricht:
Warum kneifen?

Warum bei 436 aufhören,
wenn ihr es

auf 8 040 Minuten ohne Pause
verlängern könnt

und die Kultreise Norwegens machen könnt,

die Küstenreise Hurtigruten
von Bergen nach Kirkenes,

knappe 3 000 km lang,
fast an der ganzen Küste entlang.

Sie hat eine sehr interessante
120 Jahre alte Geschichte

und nimmt buchstäblich am Leben
und Sterben entlang der Küste teil.

Nur eine Woche nach der Bergenbane

haben wir bei Hurtigruten angerufen
und die nächste Sendung geplant.

Wir wollten etwas anderes machen.

Die Bergenbane war eine Aufzeichnung.

Als wir im Schneideraum saßen,

sahen wir dieses Bild --
es ist am Bahnhof in Ål -

und wir sahen den Journalisten.

Wir hatten ihn angerufen
und gesprochen

und als wir aus dem Bahnhof fuhren,

nahm er ein Foto von uns auf
und winkte in die Kamera.

Wir dachten,

was, wenn mehr Leute wüssten,
dass wir in diesem Zug waren?

Würden mehr Leute auftauchen?

Wie würde das sein?

Also sollte unser
nächstes Projekt live sein.

Wir wollten die Bilder von uns an den
Fjorden zeitgleich im Fernsehen zeigen.

Das war nicht das erste Mal, dass NRK
an Bord eines Schiffes war.

Diese Bilder sind aus 1964,

als die Techniker noch
Anzug und Krawatte trugen,

der NRK all die Technik an Bord
des Schiffes wälzte,

200 m vor der Küste
das Signal zurück übertrug,

im Maschinenraum mit dem
Typen an den Maschinen sprach

und an Deck großartige
Unterhaltung genossen.

Die NRK wäre also nicht
zum ersten Mal auf einem Schiff.

Aber über fünfeinhalb Tage und dazu
noch live -- da wollten wir etwas Hilfe.

Also fragten wir unsere Zuschauer
da draußen, was wollt ihr sehen?

Was sollen wir filmen?
Wie soll es aussehen?

Wollt ihr eine Webseite?
Was soll darauf zu sehen sein?

Wir erhielten Antworten
von euch draußen

und sie haben uns immens beim
Aufbau des Programms geholfen.

Im Juni 2011

gingen 23 von uns an Bord
des Küstenschiffs Hurtigruten

und wir legten ab.

(Musik)

Ich habe so tolle Erinnerungen an die
Woche und sie handeln alle von Menschen.

Dieser Typ, zum Beispiel,

ist der Forschungsleiter der
Universität in Tromsø.

(Gelächter)

Ich zeige Ihnen jetzt ein Stück Stoff,

dieses hier.

Das ist der andere starke Moment.

Es gehört einem Mann namens Erik Hansen.

Menschen wie diese zwei haben bei
unserer Sendung stark mitgewirkt

und haben gemeinsam mit
tausend anderen auf der Fahrt

die Sendung zu dem gemacht,
was sie wurde.

Sie waren die Geschichten.

Das ist Karl. Er ist in der 9. Klasse.

Es sagt: "Ich werde morgen etwas
zu spät zur Schule kommen."

Er sollte um 8 Uhr in der Schule sein.

Er erschien um 9 Uhr und bekam keine
Ermahnung von seinem Lehrer,

weil der Lehrer die Sendung gesehen hatte.

(Gelächter)

Wie haben wir das gemacht?

Wir besetzten einen Konferenzraum
an Bord der Hurtigruten.

Wir verwandelten ihn in einen
vollständigen Regieraum.

Wir haben natürlich dafür gesorgt,
dass es funktioniert,

und dann haben wir 11 Kameras mitgenommen.

Das ist eine von ihnen.

Das ist meine Zeichnung vom Februar

und wenn man diese Zeichnung
Profis bei der

Norwegischen Rundfunkanstalt NRK gibt,

bekommt man coole Dinge zurück.

Und mit einigen sehr kreativen Lösungen.

(Video) Erzähler [auf Norwegisch]:
Nach oben und unten bewegen.

Das ist im Moment Norwegens
wichtigste Bohrmaschine .

Sie reguliert die Höhe einer Bugkamera
in der Liveproduktion der NRK,

eine von 11, die großartige Bilder
von der MS Nord-Norge einfangen.

8 Kabel halten die Kamera stabil.

Kameramann: Ich arbeite
mit unterschiedlichen Kameralösungen.

Sie sind je nach Situation nur Werkzeuge.

TH: Hier ist eine andere Kamera.
Sie wird meist im Sport eingesetzt.

Sie ermöglichte uns, Nahaufnahmen
von Menschen zu machen,

die 100 km entfernt waren,

wie dieser hier. (Gelächter)

Zuschauer riefen uns an und fragten,
wie es dem Mann geht.

Es geht ihm gut. Alles lief gut.

Wir konnten auch Aufnahmen von
Menschen machen, die uns zuwinkten,

Menschen entlang der Strecke,
tausende von ihnen,

und sie hatten alle
ein Telefon in der Hand.

Als wir sie filmten,
bekamen sie die Nachricht.

"Jetzt sind wir im Fernsehen, Papa,"
und dann winken sie zurück.

Das war Winke-Fernsehen
für fünfeinhalb Tage

und die Menschen waren so glücklich,

dass sie eine herzliche Nachricht an
ihre Lieben schicken konnten.

Es war außerdem ein großer
Erfolg in den sozialen Medien.

Am letzten Tag trafen wir
Ihre Hoheit, die Königin von Norwegen,

und Twitter war damit etwas überfordert.

Ebenfalls im Netz

sendeten wir in der Woche
über 100 Jahre Videomaterial

an 148 Nationen.

Die Webseiten existieren noch,
und werden es auch immer tun,

weil Hurtigruten ausgewählt wurde,

Teil des norwegischen UNESCO-
Weltdokumentenerbes zu sein,

und es steht außerdem im
Guinness Buch der Rekorde

als längster Dokumentarfilm aller Zeiten.

(Applaus)

Danke schön.

Aber es ist eine lange Sendung,

einige sahen einen Teil,
wie der Premierminister.

Einige schauten etwas mehr.

Da steht: "Ich habe mein Bett
5 Tage nicht benutzt."

Er ist 82 Jahre alt und
hat kaum geschlafen.

Er schaute weiter zu,
weil ja etwas passieren könnte,

aber wahrscheinlich eher nicht.
(Gelächter)

Das ist die Anzahl der Zuschauer
entlang der Strecke.

Da ist der berühmten Trollfjord

und ein Tag später der
historische Rekord für NRK2.

Wenn Sie die 4 größten norwegischen
Sender im Juni 2011 betrachten,

sieht das so aus,

und als Fernsehproduzent freut es
mich sehr, Hurtigruten einzublenden.

Dann sieht es so aus:

3,2 Millionen Norweger haben
Teile der Sendung gesehen,

und wir sind hier nur 5 Millionen.

Selbst die Passagiere auf dem
Küstenschiff Hurtigruten --

(Gelächter) -

wollten lieber die Sendung sehen,
anstatt sich umzudrehen

und aus dem Fenster zu sehen.

Die Menschen ließen uns in ihr Wohnzimmer

mit dieser seltsamen Sendung,

mit Musik, Natur und Menschen.

Und Slow TV wurde zum Schlagwort.

Also suchten wir nach anderen Dingen,
die wir als Slow TV anbieten konnten.

Wir konnten entweder etwas Langes
zu einem Thema machen,

wie die Eisenbahn und Hurtigruten,

oder wir nehmen ein Thema
und ziehen es in die Länge.

Das ist das letzte Projekt.
Das ist die Piep-Show.

Es sind 14 Stunden Vogelbeobachtung
im Fernsehen,

und 87 Tage im Internet.

Wir haben 18 Stunden
Lachsfischen live gesendet.

Es hat tatsächlich 3 Stunden bis zum
Fang des ersten Fisches gedauert

und das ist wirklich langsam.

Wir haben 12 Stunden Bootsfahrt
auf dem schönen Telemark-Kanal gesendet,

und eine weitere Zugfahrt mit der
nördlichen Eisenbahnlinie,

und da wir das nicht live senden konnten,
haben wir es in 4 Jahreszeiten aufgenommen

um den Zuschauer eine weitere Erfahrung
mit auf den Weg zu geben.

Unser nächstes Projekt brachte uns
einige Aufmerksamkeit außerhalb Norwegens.

Das ist aus dem Colbert Report
auf Comedy Central.

(Video) Stephen Colbert: Ich habe eine
sehr bekannte Sendung aus Norwegen

namens "National Firewood Night" gesehen,

die hauptsächlich aus
Leuten in Parkas bestand,

die im Wald plauderten und Holz hackten,

und danach 8 Stunden Feuer,
das im Kamin brannte.

Sie vernichtete andere
norwegische Top-Sendungen,

wie "Sie glauben also, Sie können
Farbe trocknen sehen"

und "Das unglaubliche Gletscher-Rennen".

Und -- halten Sie sich fest -- fast 20 %
der Bevölkerung Norwegens schaute das,

20 Prozent.

TH: Wenn also Holz hacken und Kaminfeuer
so interessant sein können,

warum nicht auch stricken?

In unserem nächsten Projekt

nutzten wir mehr als 8 Stunden,
um live vom Schaf zum Pulli zu kommen,

und Jimmy Kimmel in der ABC-Show

gefiel das.

(Musik)

(Video) Jimmy Kimmel: Selbst die Leute
in der Sendung schlafen ein,

und trotzdem haben
die Stricker es nicht geschafft,

den Weltrekord zu knacken.

Sie haben nicht gewonnen,

aber bedenken Sie den
alten norwegischen Spruch:

Es geht nicht ums
Gewinnen oder Verlieren.

Eigentlich zählt gar nichts und
der Tod ereilt uns alle.

(Gelächter)

TH: Genau. Wieso ist das
also so etwas Besonderes?

Es ist so anders als andere
Fernsehsendungen.

Wir nehmen den Zuschauer
mit auf eine Reise,

die genau jetzt in Echtzeit passiert,

und der Zuschauer bekommt den Eindruck,
als wäre er tatsächlich da,

tatsächlich in dem Zug, auf dem Schiff,

und beim Stricken mit anderen,

und ich glaube, sie tun das deshalb,

weil wir zeitlich nichts verändern.

Es ist wichtig, dass wir
zeitlich nichts verändern,

und es ist auch wichtig,
dass wir Slow TV über etwas machen,

dass jeder nachvollziehen kann,
zu dem der Zuschauer eine Verbindung hat,

und das in unserer Kultur
irgendwie verwurzelt ist.

Das ist ein Bild von letztem Sommer,

als wir die Küste 7 Wochen lang
erneut entlang fuhren.

Dazu gehört natürlich viel Planung
und eine Menge Logistik.

Das ist der Einsatzplan für
die 150 Personen im letzten Sommer,

aber viel wichtiger ist das,
was man nicht plant.

Man plant nicht, was passieren wird.

Man muss nur die Kamera mitnehmen.

Es ist wie beim Sport.

Man stattet sie aus
und wartet, was passiert.

Das ist das ganze Regiebuch

für Hurtigruten, 134 Stunden,
auf nur einer Seite.

Wir wussten nicht mehr,
als wir Bergen verließen.

Man muss die Zuschauer selbst
die Geschichten machen lassen.

Ich geben Ihnen ein Bespiel dafür.

Das ist vom letzten Sommer,

und als Fernsehproduzent sieht man,

es ist ein nettes Bild, aber jetzt kann
man zum nächsten Bild überleiten.

Aber das ist Slow TV,

also lässt man das Bild stehen,
bis es wirklich weh tut,

und dann noch ein bisschen länger,

und wenn man es so lange lässt,

bin ich sicher, dass manche
die Kuh entdeckt haben.

Manche haben die Flagge gesehen.

Manche fragen sich,
ob der Bauer zu Hause ist.

Ist er weg? Beobachtet er die Kuh?

Und wohin geht die Kuh?

Mein Punkt ist also, je länger
Sie ein solches Bild stehen lassen,

und wir ließen es 10 Minuten lang stehen,

desto mehr fängt man an,
Geschichten im Kopf zu erfinden.

Das ist Slow TV.

Wir glauben also, dass Slow TV ein guter
Weg ist, eine Geschichte zu erzählen,

und wir glauben, dass
wir das fortsetzen können,

nicht zu oft, ein- bis zweimal im Jahr,
damit das Gefühl von Besonderheit bleibt,

und wir glauben auch, dass
es eine gute Slow-TV-Idee ist,

wenn Leute sagen:

"Oh nein, das kannst du
nicht ins Fernsehen bringen."

Wenn Leute lächeln, dann ist es
vielleicht eine sehr gute Idee,

denn schließlich ist das Leben am besten,
wenn es etwas merkwürdig ist.

Danke schön.

(Applaus)