E se a energia viesse do mar | Laurent Bleriot | TEDxIlha da Reunião

Esta palestra foi dada em um evento TEDx, que usa o formato de conferência TED, mas é organizado de forma independente por uma comunidade local. Para saber mais visite http://ted.com/tedx

Sem petróleo na Ilha da Reunião? Com o olhar atento, Laurent Blériot encontrou uma fonte prodigiosa de energia capaz de competir com o petróleo: um óleo de alta capacidade energética produzido a partir de algas do oceano Índico.
Presidente e cofundador da sociedade Bioalgostral, Laurent Blériot desenvolve, na Ilha da Reunião, unidades de produção de biomassa de algas para a transformação em biocombustível.
Seu sonho: tornar a ilha menos dependente de energia e abastecer, não soment veículos, mas também os aviões que nos levam de um ponto a outro do globo.

Olá a todos.

Esses passos que eu acabei de dar

ao levantar desta poltrona
confortável e vir ao centro do palco,

me fazem lembrar um pouco
do percurso do empresário

que deve saber sair
de sua zona de conforto

e correr riscos para encontrar
novas áreas de desenvolvimento.

Sair da zona de conforto
foi o que eu decidi fazer há cinco anos,

fazendo a louca aposta
de lançar, na Ilha da Reunião,

um novo setor concentrado
na valorização das algas,

para diferentes tipos de aplicação,

sobretudo uma aplicação
energética, da qual eu vou falar.

A criança que eu fui nos anos 70,

que brincava com a sua pá
e seu balde, como meu filho,

brincando nessa praia
de St. Gilles na Ilha da Reunião,

jamais imaginaria que a energia
podia nascer do oceano.

Sim, energia. Nós podemos produzir
biocombustível a partir do oceano.

Então, vocês me dirão,
como produzir esta energia?

Para compreender,
devemos utilizar um microscópio

e olhar com atenção.

Isso que vocês estão
vendo são microalgas.

Microalgas são micro-organismos vivos.

Existem centenas
de milhares de variedades.

Algumas delas já são consumidas,

utilizadas na alimentação.

A mais conhecida é a espirulina,

que já era utilizada pelos incas.

Outras foram objeto
de pesquisas aprofundadas

para conhecer seu potencial como óleo,

desde os anos 70.

Nos anos 70, devemos nos lembrar,

aconteceu o primeiro choque petrolífero.

Nesta época, o mundo
passa por uma grande crise:

a dificuldade em fornecer petróleo.
Ele se torna caro.

Mas, ainda assim,
a indústria precisava funcionar.

Então os pesquisadores refletiram.

Algumas fontes de biocombustível
pareciam facilmente acessíveis.

Eu falo do biocombustível
produzido a partir da colza,

ou aquele produzido a partir do milho,

ou ainda aquele produzido da palma.

Esses biocombustíveis
foram logo utilizados

e, durante este período,

surgiram as primeiras pesquisas

sobre os biocombustíveis
a partir de microalgas.

Os biocombustíveis de segunda geração,

esses que eu citei no início,

produzidos a partir
de vegetais terrestres,

atraíram um interesse.

Rapidamente nós nos perguntamos

se a solução proposta
não seria pior que o problema.

Por quê?

Porque nós nos demos conta...

desculpem...

nós nos demos conta que produzir
biocombustível a partir da palma

conduzia a desastres ecológicos.

Vou dar alguns exemplos concretos: Bornéu.

Bornéu teve florestas primárias destruídas

para se poder produzir a palma.

Ou ainda, o exemplo do Brasil,

que se tornou um importante
produtor de palma,

porém em detrimento da sua
produção agrícola tradicional,

o que levou ao aumento da fome, em 2008.

Nesse contexto,
existe um consenso mundial:

os biocombustíveis não poderiam, talvez,

substituir o petróleo.

Outras soluções foram encontradas,

incluindo aquelas que dizem
respeito às microalgas.

Por que as microalgas?

Porque as microalgas têm certas vantagens
em relação aos biocombustíveis que citei,

produzidos a partir da palma ou da canola.

Porque elas não concorrem

com a agricultura tradicional,

não sendo a qualidade da terra
o que interessa na sua produção.

Podemos produzi-las em terras
sem interesse agrícola.

Da mesma maneira, a microalga
não precisa de muita água.

Ela vive na água, mas ela não a consome.

E a maior vantagem da microalga

é a sua capacidade de reprodução.

Quando você planta uma palmeira,

você pode fazer uma colheita por ano.

Você vai poder fazer a sua colheita
e produzir o seu biocombustível.

Com a microalga, a colheita
se faz a cada 24 e 48 horas.

A microalga tem uma capacidade
de reprodução muito rápida.

Foi esta vantagem
que foi descoberta nos anos 70

e foram necessários 40 anos de pesquisas

para atingir desenvolvimentos industriais.

Então, produzir biocombustível,
a partir de microalgas:

sonho ou realidade?

É verdade que era um sonho nos anos 70.

Era uma ambição científica.
Tínhamos demonstrado essa capacidade.

Mas ainda era necessário encontrar
sistemas que permitissem

duplicar o que a natureza
faz naturalmente.

Yves disse agora há pouco,
quando fazemos simplesmente,

quando produzimos a microalga
para transformá-la em biocombustível,

estamos apenas acelerando um processo.

O petróleo é produzido
a partir de fitoplânctons,

que durante milênios
se acumulam no fundo do oceano,

e terminam por se transformar em petróleo.

Produzir e transformar
microalgas em combustível

é acelerar esse processo

e extrair o óleo contido nas microalgas.

Então, sonho ou realidade?

É uma pergunta que todos estão se fazendo.

Bom, o sonho tornou-se realidade...

desculpem, o sonho tornou-se realidade

em junho de 2010,

quando um avião voou com combustível
feito 100% de microalgas.

Esse evento mundial ocorreu
na Alemanha, na ILA,

no salão aéreo da ILA,

graças a uma empresa
que se tornou nossa parceira técnica.

É uma empresa alemã;
não se trata do fabricante aeronáutico,

mas da empresa responsável
pela produção do biocombustível.

Foi durante esse salão aéreo

que nós assinamos essa parceria
com benefícios mútuos, norte-sul,

entre um grupo também com competência

e um pequeno território, uma "startup"
que nós tínhamos criado dois anos antes.

É sobre isso que eu gostaria
de falar agora,

sobre o exemplo da empresa.

Nossa empresa foi criada em 2008.

Ela nasceu de uma ambição,

a ambição de querer contribuir
com o desenvolvimento do território

que me viu nascer.

Não foi fácil.

Isso deve ser dito para que
não pareça conto de fadas.

Quando vemos esta história,
uma pequena startup reconhecida

entre os 30 projetos para mudar
a França em nível nacional,

não podemos deixar
que o sucesso suba à cabeça.

E não deixamos,
pois as dificuldades servem

para manter a humildade na vida.

As coisas não foram fáceis.

Para os chefes de empresas,
ou chefes de empresas em potencial,

para os que têm fibra TEDx no DNA,

eu acredito que a gente tenha inscrita
geneticamente em nós mesmos

essa vontade de empreender.

Para nós, a maior dificuldade
quando temos uma iniciativa, uma ideia,

é convencer.

Você acredita no seu projeto,
mas o outro não necessariamente acredita.

Ele não te conhece.

Muitas vezes, e falamos
dos banqueiros há pouco,

eles tendem a projetar
sobre você os seus próprios limites.

Nesse contexto, também afirmamos:
nós somos capazes em Reunião,

não somos mais nem menos.

Nós temos que provar.

Então você pega o avião,
você vai encontrar financiadores,

pois não temos, necessariamente,
todos os recursos no território.

Entramos em uma competição,
uma competição internacional.

É importante saber:

os americanos investiram centenas
de milhões de euros nesta ideia,

assim como o Japão e a Europa.

Então você se aproxima da concorrência.

Você vai ver o que a concorrência faz.

Você deseja ter acesso às mesmas
fontes de financiamento da concorrência.

Então a gente pega o avião,

infelizmente ainda movido a petróleo.

Tem a taxa de carbono
também... Isso não é bom!

Mas, tudo bem, aí vamos
nós bater às portas.

Somos recebidos pois somos reconhecidos
entre as 30 startups mais influentes,

enfim, as mais avançadas sobre a temática.

Sinal de comunicação verbal acessível,

os investidores te recebem
com os olhos brilhando

quando eles veem o projeto,
o potencial que pode ter um tal projeto.

Mas, em determinado momento,
o banqueiro te interpela:

"Eu acho o projeto magnífico, excelente,

vocês estão adiantados,

2008, vocês estão num
bom momento, de fato.

Vocês assinaram uma boa parceria

com o líder mundial de produção
de combustível, isso não é pouco".

Enfim, os banqueiros ou os investidores

te perguntam, dizendo:

"Eu acredito nesse projeto,
mas tem um problema".

Então você pensa: "Um problema
técnico? O que está acontecendo?

Será que vamos poder resolver?"

E ele te diz: "O problema
é a sede da sua empresa.

Seria bom que vocês pudessem se aproximar

do centro financeiro, onde tudo acontece,

seja em Paris, seja na Europa".

E a resposta que eu dei,
como bom reunionense que sou:

"Vejam, este projeto é
geneticamente reunionense.

Eu o concebi em Reunião,
nós o concebemos em Reunião,

talvez também para o exterior,

mas desejamos que ele
comece em nosso território".

E nesse momento a gente vê
que não vale a pena continuar.

Então a gente retorna,
faz um voo durante a noite.

Ficamos meio decepcionados
quando ouvimos esse tipo de coisa,

pois a gente ouve falar também que alguns
não conhecem a Ilha da Reunião.

Os centros financeiros
metropolitanos não sabem

onde se encontra a Ilha da Reunião.

Eles têm dificuldade
de localizá-la em um mapa.

Outros dirão mesmo

que nós não fazemos parte
das regiões de investimento prioritário,

é estatutário nos contratos deles.

Voltamos um pouco decepcionados.

Dizemos a nós mesmos: o que vamos fazer?

Quando revemos a ilha da janela do avião,

sentimos um turbilhão dentro de nós

que está em nosso sangue e faz
com que a gente redescubra a energia:

"Vamos continuar, insistir.
Vamos encontrar.

Vamos encontrar a fonte de financiamento".

Essa fonte foi encontrada localmente.

É um projeto financiado 100% localmente.

O projeto vai acontecer, enfim,
sua fase industrial começa

no primeiro semestre de 2014.

Vamos então, finalmente,
passar do estágio pré-industrial,

do laboratório,

à fase industrial,

no primeiro semestre de 2014,

não para permitir a produção
de combustível para os veículos.

No início, vamos produzir eletricidade.

É isso que dizia a mim mesmo
quando ouvia as intervenções há pouco,

acho que fechamos o ciclo;

o biocombustível pode servir
na geração de eletricidade,

que permitirá o funcionamento de veículos,

talvez também servirá
às bicicletas elétricas.

Esse é o futuro.

Eu acho que está na hora
de mudar de paradigma

e inscrever nosso território
nessa nova forma de economia,

sabendo que o desenvolvimento
endógeno faz sentindo

e merece acontecer.

Obrigado a vocês.

(Aplausos).