Return to Video

我們如何從捷徑上頭偷師呢？

  • 0:01 - 0:03
    當我們設計新產品、
  • 0:03 - 0:05
    服務或事業的時候，
  • 0:05 - 0:08
    判斷它們有無可取之處、
  • 0:08 - 0:10
    設計優不優的時機點，
  • 0:10 - 0:14
    只有實際被人用過後
    原原本本地才能見真章。
  • 0:15 - 0:20
    我回想起每回我走過北倫敦的
    「海布里綠蔭」的時候，
  • 0:20 - 0:22
    它誠然優美－
  • 0:22 - 0:23
    有著一大片開放的翠綠空間，
  • 0:23 - 0:26
    喬治亞式建築坐落於其外圍；
  • 0:26 - 0:29
    不過有一條黃土路從中間切過，
  • 0:30 - 0:33
    大家顯然並不想繞其外緣而行，
  • 0:33 - 0:35
    他們反而想要抄捷徑－
  • 0:35 - 0:38
    該捷徑是沒人鋪設越來越顯眼的。
  • 0:39 - 0:42
    這條捷徑就叫做「鍾意路線」，
  • 0:42 - 0:45
    通常它是最不強人所難的通道；
  • 0:45 - 0:46
    我發現它們有意思極了，
  • 0:46 - 0:52
    因為它們經常是設計
    和使用者經驗各唱各的調。
  • 0:52 - 0:54
    說到這點上我應該致歉，
  • 0:54 - 0:57
    因為你們大夥將到處看到這些情形；
  • 0:57 - 1:01
    今天我將挑出三條覺得
    有意思的與你們作分享，
  • 1:01 - 1:05
    它們提醒我有關推出
    新產品和服務的事。
  • 1:05 - 1:09
    第一條在巴西的首都－巴西利亞，
  • 1:09 - 1:11
    它讓我記起來有時候
    【為真實生活而設計】
  • 1:11 - 1:16
    應該專注於不礙事的設計
    以符合真正的需求。
  • 1:16 - 1:18
    巴西利亞非常引人入勝，
  • 1:18 - 1:21
    是由奧斯卡．尼邁耶
    在五零年代設計的，
  • 1:21 - 1:23
    當時是飛航的黃金年代，
  • 1:23 - 1:26
    如同你所見他把它展列成飛機般，
  • 1:26 - 1:28
    有點叫人頭疼地
  • 1:28 - 1:31
    他把大多數重要的公家單位建築物
    放在駕駛艙的位置。
  • 1:31 - 1:34
    如果近看巴西利亞市中心－
  • 1:34 - 1:36
    就是圖中標註的位置，
  • 1:36 - 1:38
    你會看到它雜亂分佈著鍾意路線，
  • 1:39 - 1:41
    它們必然地無所不在！
  • 1:41 - 1:44
    當時他們以為
    這設計經得住時間的考驗。
  • 1:44 - 1:47
    他們認為在未來我們將不需要
    步行前往任何地方－
  • 1:47 - 1:49
    我們都將會能開著車子，
  • 1:49 - 1:52
    所以對人行步道的需求不大。
  • 1:52 - 1:55
    但是如同你可以看到的－
    那裡有著假不了的需求；
  • 1:56 - 1:57
    這些是非常危險的鍾意路線，
  • 1:57 - 1:59
    如果我們只挑中間這一條來看就好，
  • 1:59 - 2:03
    你可以看到它穿越了15 條小馬路。
  • 2:03 - 2:05
    你們將不會吃驚－
  • 2:05 - 2:10
    巴西利亞是美國城市
    平均行人交通意外的五倍之多；
  • 2:11 - 2:12
    人們是善於應變的－
  • 2:12 - 2:18
    總是能找到省時省錢的便捷路線。
  • 2:18 - 2:20
    這些鍾意路線不全都是危險的，
  • 2:20 - 2:24
    我回想起當我要飛來這裡
    在英國的希斯羅機場時，
  • 2:24 - 2:29
    很多人對必須從免稅店區
    穿過的道路設計很不滿。
  • 2:31 - 2:32
    讓我大開眼界的
  • 2:32 - 2:36
    是有多少人排斥走左邊漫長、
    彎來繞去的通路，
  • 2:36 - 2:38
    而逕自從右邊橫切－
  • 2:38 - 2:40
    穿越鍾意路線。
  • 2:41 - 2:43
    有趣的問題是：
  • 2:43 - 2:46
    「設計師怎麼看待我們的行為呢？」
  • 2:46 - 2:48
    他們認為我們傻嗎？
  • 2:48 - 2:50
    認為我們懶惰嗎？
  • 2:50 - 2:53
    又或他們接受【顧客永遠對！】
    這唯一的真理嗎？
  • 2:53 - 2:55
    這是他們的作品，
  • 2:55 - 2:58
    我們有效地共同設計出他們的作品，
  • 2:59 - 3:03
    所以我們的工作是為真正的需求
    在不太礙事下做出設計，
  • 3:03 - 3:06
    因為如果你不做－顧客還是會自己做。
  • 3:07 - 3:09
    第二條我想分享的鍾意路線
  • 3:09 - 3:12
    就在加州大學裡，
  • 3:12 - 3:13
    它讓我回想起
  • 3:13 - 3:16
    有時候要想出最了不起的設計點子，
  • 3:16 - 3:18
    最佳方法就是先推出再說。
    【邊做邊學】
  • 3:19 - 3:23
    用大學校園來揪出鍾意路線
    是再好不過的了，
  • 3:23 - 3:26
    因為學生們總是遲到又相當聰明，
  • 3:26 - 3:28
    所以他們快速移動趕上課堂。
  • 3:28 - 3:30
    他們總是會找出捷徑，
  • 3:30 - 3:33
    這裡的設計師們知道這檔事，
  • 3:33 - 3:35
    所以他們搭建出建築物，
  • 3:35 - 3:37
    等待幾個月讓路徑成形，
  • 3:38 - 3:39
    然後才鋪設路徑。
  • 3:39 - 3:40
    （笑聲）
  • 3:40 - 3:42
    聰明到不行的方法！
  • 3:43 - 3:46
    說真格的十之八九
    光是開放嚐鲜版的服務，
  • 3:46 - 3:48
    就可教會你民眾真心想要什麼。
  • 3:49 - 3:53
    比方說：波士頓的艾爾．繆尹
    清楚自己想開間餐館，
  • 3:53 - 3:54
    但是餐館應該開在那兒呢？
  • 3:55 - 3:56
    菜單應該有些什麼東西呢？
  • 3:57 - 4:00
    他先推出快餐車，
  • 4:00 - 4:02
    每天更換試賣地點。
  • 4:02 - 4:06
    在車身外的白板寫上煥然一新的菜單，
  • 4:06 - 4:08
    來找出人們喜歡的菜式。
  • 4:08 - 4:11
    他現在擁有連鎖餐館了！
  • 4:11 - 4:15
    因此先做了再說
    可以異常有效地揪出鍾意路線。
  • 4:16 - 4:19
    第三也是最後我想分享與你們的路徑
  • 4:19 - 4:22
    是美國國家衛生研究院，
    【保持靈敏度】
  • 4:22 - 4:24
    它讓我記起來世界是不停轉變的，
  • 4:24 - 4:26
    我們必須對這些變動有所應對。
  • 4:27 - 4:29
    就如同你們所猜想的這是間醫院，
  • 4:29 - 4:32
    我為你們標記出左邊的腫瘤部，
  • 4:33 - 4:37
    病患們通常會待在右下角的旅館裡；
  • 4:38 - 4:40
    這是個病人導向的機構，
  • 4:40 - 4:43
    所以他們提供車子載送病人。
  • 4:44 - 4:47
    不過在開始提供化療後，
  • 4:47 - 4:50
    才明白病患們鮮少想要上車－
  • 4:50 - 4:54
    他們太反胃了，
    以致於寧願步行回下榻處。
  • 4:54 - 4:57
    你所見的這條鍾意路線
    對角斜切地成形了，
  • 4:58 - 5:00
    病患們甚至稱它為「化療之路」；
  • 5:01 - 5:03
    一開始醫院注意到小徑，
  • 5:03 - 5:06
    試著把草坪鋪回去、忽視它；
  • 5:07 - 5:08
    但是過了沒多久，
  • 5:08 - 5:12
    他們意識到病人真的需要走這條小徑，
  • 5:12 - 5:13
    於是鋪上了水泥。
  • 5:13 - 5:17
    我想我們的工作經常就是
    去鋪設這些浮現出來的鍾意路線！
  • 5:17 - 5:20
    要是我們再回過頭來看
    北倫敦的這條徑道，
  • 5:20 - 5:22
    鍾意路線並不是一直在那兒的，
  • 5:23 - 5:24
    它驟然浮現的原因
  • 5:24 - 5:30
    是因為在足球比賽日
    球迷會湧到兵工廠足球俱樂部看球，
  • 5:30 - 5:32
    他們從地圖右下角的地鐵站出來，
  • 5:33 - 5:34
    所以你才會看到這條鍾意路線。
  • 5:34 - 5:37
    如果時光倒流幾年，
  • 5:37 - 5:39
    當體育場還在興建中時，
  • 5:39 - 5:41
    那邊是沒有鍾意路線的。
  • 5:42 - 5:46
    所以我們的工作就是看緊
    這些逐漸浮現的鍾意路線，
  • 5:47 - 5:49
    何處恰當就鋪設出來；
  • 5:49 - 5:51
    如同某人在這裡所做的事－
  • 5:51 - 5:53
    有人安裝了路障，
  • 5:54 - 5:57
    要過去的人或繞過或鑽過。
  • 5:57 - 5:59
    後來就鋪了水泥。
  • 5:59 - 6:00
    （笑聲）
  • 6:00 - 6:03
    實際上這個世界是一變再變的－
  • 6:03 - 6:04
    它不間斷地改變；
  • 6:04 - 6:06
    我認為這是個好到不行的提醒，
  • 6:06 - 6:08
    如果你看到這張圖的最上方，
  • 6:08 - 6:10
    另一條鍾意路線在形成中。
  • 6:11 - 6:14
    這三條鍾意路線提醒我：
  • 6:14 - 6:17
    我們要為真正的民眾需要作設計！
  • 6:18 - 6:20
    我認為對你顧客想要的東西感同身受
  • 6:20 - 6:24
    可能是事業成功最顯著的導引指標，
  • 6:24 - 6:26
    為真正的需求設計，
  • 6:26 - 6:28
    把它們設計得不礙事。
  • 6:29 - 6:32
    因為若你不提供易用、不礙事的設計，
  • 6:32 - 6:34
    某天會有人做到－往往是顧客！
  • 6:35 - 6:39
    其次－挖掘用戶真正需求的最好方式
  • 6:39 - 6:41
    就是推出你的服務！
  • 6:41 - 6:44
    答案不是關起門就有的，
  • 6:44 - 6:46
    走出去看清楚大家真的想要什麼。
  • 6:47 - 6:49
    最後－由於科技的不斷發展，
  • 6:49 - 6:52
    世界在此刻是令人
    難以置信地一變再變，
  • 6:52 - 6:54
    它不間斷地改變，
  • 6:54 - 6:57
    鍾意路線會比以往更快的驟然冒出。
  • 6:58 - 7:01
    我們的任務是挑選恰當的一條
  • 7:01 - 7:02
    在上面修出路來。
  • 7:03 - 7:04
    謝謝大家！
  • 7:04 - 7:08
    （掌聲）
Title:
我們如何從捷徑上頭偷師呢？
Speaker:
湯姆．休姆
Description:

如何造就一個世人真心想要的產品－讓消費者得以成為過程中的一部份！設計師湯姆．休姆說道：「對你顧客想要的東西感同身受，極可能是大發利市最大的導引指標。」在這場簡短的演說裡，休姆列舉三個設計與使用者經驗擦出火花的例子：大家基於必要性，發展出自己的鍾意路線；一旦你知道如何揪出它們，你即將開始注意到它們無所不在。
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
07:20

Chinese, Traditional subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.