تصاميم مبدعة لاستيعاب كمية أكبر من الناس في المدن
-
0:01 - 0:04لقد اعتقدت أنني سأبدأ بملخص صغير جداً عن
-
0:04 - 0:06تاريخ المدن.
-
0:06 - 0:08بدأ الاستيطان عادة
-
0:08 - 0:11بتجمع الناس حول بئر ، وكان حجم
-
0:11 - 0:14تلك المستوطنة بقدر بما تستطيع سيره
-
0:14 - 0:16وانت تحمل وعاءاً من الماء على رأسك
-
0:16 - 0:20في الواقع ، لو طرتم فوق ألمانيا ،مثلاً،
-
0:20 - 0:21ونظرتم أسفل ورأيتم هذه المئات
-
0:21 - 0:24من القرى الصغيرة ، كلها تبعد عن بعضها مسافة ميل واحد.
-
0:24 - 0:27لقد احتجتم إلى طريق سهل للدخول إلى الحقول.
-
0:27 - 0:30ولمئات، بل ولآلاف السنين،
-
0:30 - 0:33كان الوطن بالفعل هو مركز الحياة.
-
0:33 - 0:35كان الحياة صغيرة بالنسبة للناس.
-
0:35 - 0:40كانت مركز الترفيه ، انتاج الطاقة ،
-
0:40 - 0:42العمل ، مركز العناية بالصحة.
-
0:42 - 0:46حيث يولد الأطفال ويموت الناس.
-
0:46 - 0:49ثم ، بالتصنيع ، بدأ كل شيئ
-
0:49 - 0:51ليصبح مركزياً.
-
0:51 - 0:53لديكم مصانع تم إزالتها
-
0:53 - 0:55لضواحي المدن.
-
0:55 - 0:59كان الانتاج مركزياً في مصانع التجميع.
-
0:59 - 1:03مركزية في انتاج الطاقة.
-
1:03 - 1:06وأصبح التعلم في المدارس. والعناية الصحية
-
1:06 - 1:09في المستشفيات.
-
1:09 - 1:11ومن ثم تطوير الشبكات.
-
1:11 - 1:15شبكات الماء ، والمجاري التي أتاحت
-
1:15 - 1:17هذا النوع من التوسع.
-
1:17 - 1:21وظائف منفصلة ، تنمو باطراد.
-
1:21 - 1:24شبكات حديدية ربطت المناطق السكنية،
-
1:24 - 1:27والصناعية و التجارية. شبكات المواصلات.
-
1:27 - 1:31في الواقع، كان من النموذجي بالفعل، أن تعطي كل شخص سيارة،
-
1:31 - 1:33تبن طريق يصل بين كل شيء، وتمنح الناس مكاناً للمواقف
-
1:33 - 1:36عندما يصلون هناك. لم يكن ذلك نموذجاَ عمليا بالكامل
-
1:36 - 1:39وما زلنا نعيش في ذلك العالم،
-
1:39 - 1:41وهذا ماانتهينا إليه.
-
1:41 - 1:43كمثال على ذلك، التوسع العشوائي للوس أنجلوس،
-
1:43 - 1:45ولمكسيسكو سيتي.
-
1:45 - 1:48وهذه المدن الجديدة التي لا تصدق في الصين
-
1:48 - 1:50التي يمكنكم تسميتها بالتوسع العشوائي للأبراج.
-
1:50 - 1:53كلهم يبنون مدناً على النموذج الذي ابتكرناه
-
1:53 - 1:57في الخمسينات والستينات، والذي يعتبر منتهياً وقديماً، على ما أعتقد،
-
1:57 - 1:59وهناك المئات والمئات من المدن الجديدة
-
1:59 - 2:01التي تم تخطيطها عبر العالم.
-
2:01 - 2:03في الصين وحدها ، هناك 300 مليون نسمة
-
2:03 - 2:05البعض يقول 400 مليون نسمة
-
2:05 - 2:08سينتقلون إلى المدينة خلال الـ 15 عاماً القادمة.
-
2:08 - 2:10هذا يعني بناء ما يساوي
-
2:10 - 2:13كل ما تم بناؤه من بنية تحتية للولايات المتحدة في 15 عام.
-
2:13 - 2:14تخيلوا هذا.
-
2:14 - 2:16ويجب أن ننتبه جميعاً لذلك
-
2:16 - 2:19سواء كنا نسكن في المدن ام لا.
-
2:19 - 2:22ستحتوي المدن على 90% من النمو السكاني،
-
2:22 - 2:2780% من ثاني أكسيد الكربون في العالم ، 75% من الطاقة المستخدمة،
-
2:27 - 2:30ولكن وفي نفس الوقت ذلك المكان الذي يريد الناس العيش فيه،
-
2:30 - 2:31باطراد.
-
2:31 - 2:34أكثر من نصف السكان الآن يعيشون في المدن،
-
2:34 - 2:37وذلك مستمرُ في التصاعد.
-
2:37 - 2:41المدن هي أماكن للاحتفالات ، التعبير عن الذات.
-
2:41 - 2:43يمكنك العراك بالوسائد التي --
-
2:43 - 2:46ذهبت إليها مرات عدة. إنها حقا ممتعة (ضحك)
-
2:46 - 2:49(ضحك)
-
2:49 - 2:51في المدن تنشأ معظم الثروات،
-
2:51 - 2:53وخاصة في العالم النامي،
-
2:53 - 2:55إنها حيث تجد النساء الفرص.
-
2:55 - 2:59هذه هي معظم الأسباب التي تؤدي إي نمو المدن بسرعة.
-
2:59 - 3:01الآن هناك بعض الاتجاهات التي سوف تؤثر في المدن.
-
3:01 - 3:04أولها، أن العمل قد أصبح موزعاً ومتنقلاً.
-
3:04 - 3:06أصبحت مباني المكاتب مهجورة
-
3:06 - 3:08لإنجاز العمل الخاص.
-
3:08 - 3:12المنزل، مرة أخرى، وبسبب الثورة التقنية في مجال الحاسب والإنترنت ،
-
3:12 - 3:14والاتصالات ، يصبح مركزا للحياة،,
-
3:14 - 3:18لذلك فهو مركز للانتاج و التعلم والتسوق
-
3:18 - 3:21والرعاية الصحية وكل تلك الأشياء التي كنا
-
3:21 - 3:24نعتقد أنها تحصل خارج المنزل.
-
3:24 - 3:27وباطراد ، كل ما يشتريه الناس،
-
3:27 - 3:30كل منتج استهلاكي ، بطريقةِ أو أخرى،
-
3:30 - 3:32يمكن جعله شخصيا.
-
3:32 - 3:34وذلك اتجاه هام جداً لنفكر به.
-
3:34 - 3:37هذا هو تصوري عن مدينة المستقبل.
-
3:37 - 3:39(ضحك)
-
3:39 - 3:42هي مكان للناس ، كما تعلمون.
-
3:42 - 3:44ليس في طريقة لبس الناس ، لكن --
-
3:44 - 3:46تعلمون ، السؤال الآن هو ، كيف نستطيع أن يكون لدينا كل
-
3:46 - 3:49الأشياء الجميلة التي حددناها في المدن
-
3:49 - 3:51بدون كل الأشياء السيئة؟
-
3:51 - 3:53هذه بانجالور. استغرقت ساعتان
-
3:53 - 3:57لقطع أميال قليلة في بانجالور العام الماضي.
-
3:57 - 3:59هكذا مع المدن ، لديكم كذلك الاحتقان و التلوث
-
3:59 - 4:02والمرض وكل تلك الأشياء السلبية.
-
4:02 - 4:03كيف نستطيع الحصول على الأشياء الحسنة بدون السيئة؟
-
4:03 - 4:06لذلك فقد ذهبنا مرة أخرى ونظرنا للمدن الكبيرة
-
4:06 - 4:08التي نشأت قبل السيارات.
-
4:08 - 4:11باريس كانت سلسلة من القرى الصغيرة
-
4:11 - 4:15التي جاءت معاً ، وما زلتم ترون تلك البنية اليوم.
-
4:15 - 4:16المناطق العشرون من باريس
-
4:16 - 4:18هي تلك الأحياء الصغيرة.
-
4:18 - 4:20معظم ما يحتاجه الناس في حياتهم يمكن
-
4:20 - 4:22أن يحصلوا عليه خلال خمسة أو 10 دقائق سيراً.
-
4:22 - 4:25وإذا نظرتم إلى البيانات ، عندما يكون لديك ذلك النوع
-
4:25 - 4:28من البنية ، تحصلون على توزيع متوازن
-
4:28 - 4:31للمحلات و الأطباء و الصيدليات
-
4:31 - 4:33والمقاهي في باريس.
-
4:33 - 4:35ومن ثم انظروا إلى المدن التي نشأت بعد
-
4:35 - 4:38ظهور السيارات، وهي ليست ذلك النوع من النمط.
-
4:38 - 4:40هناك القليل من الأماكن التي تقع ضمن خمس دقائق سير
-
4:40 - 4:43في معظم المناطق مثل بتسبيرج.
-
4:43 - 4:46ليس فقط في بتيسبرج ، ولكن معظم المدن الأمريكية
-
4:46 - 4:49بالفعل نشأت بهذه الطريقة .
-
4:49 - 4:52لذك فقد قلنا ، حسناً ، دعونا ننظر إلى المدن الجديدة ، ونحن مسؤولون عن
-
4:52 - 4:55مجموعة مشاريع لمدن جديدة في الصين.
-
4:55 - 4:57لذا فقد قلنا ، دعونا نبدأ من وحدة هذا الحي.
-
4:57 - 4:59نحن نعتبرها وحدة حضرية مضغوطة.
-
4:59 - 5:02لتزودنا بمعظم ما يريده الناس
-
5:02 - 5:03خلال 20 دقيقة سير.
-
5:03 - 5:07هذا من المكن أيضاً ان يكون شبكة كهربية مرنة،
-
5:07 - 5:10تدفئة ، طاقة ، اتصالات، شبكات،
-
5:10 - 5:12ألخ ، من الممكن تركيزه هناك.
-
5:12 - 5:15من المحتمل أن يضع ستيوارت براند مفاعلاً ذرياً مصغراً
-
5:15 - 5:17تماماً في هذا المركز. (ضحك)
-
5:17 - 5:19ومن المحتمل أن يكون على صواب.
-
5:19 - 5:22ومن ثم يمكننا تشكيل ، ما يشبه ، الشبكة المعقدة.
-
5:22 - 5:26إنها شيئ يشبه نمط الانترنت،
-
5:26 - 5:28لذلك يمكنكم الحصول على سلسلة من هذه الأحياء.
-
5:28 - 5:31يمكنكم تحديد الكثافة بـحوالي 20،000 نسمة لكل وحدة
-
5:31 - 5:33لو كانت هذه كامبريدج. وإلى 50,000
-
5:33 - 5:35لمانهاتن. من ثم يربط كل شيئ
-
5:35 - 5:39بوسائل انتقال ذات سعة عالية وبهذا يتم تأمين معظم ما يحتاجه
-
5:39 - 5:41الناس في تلك الأحياء.
-
5:41 - 5:45يمكنكم البدء في تطوير نمط الشوارع
-
5:45 - 5:48والمركبات التي يمكن أن تجوبها . لن أتعرض لها
-
5:48 - 5:50كلها، سأعرض احداها فقط.
-
5:50 - 5:53هذه بولدر. إنها مثال عظيم عن نوعية المتنزهات المتنقلة
-
5:53 - 5:56طريق سريع لهواة المشي وركوب الدراجات
-
5:56 - 5:59حيث يمكنكم الذهاب من أحد أطراف المدينة إلى الأخرى
-
5:59 - 6:03بدون عبور الشارع، ولديهم أيضاً نظام مشاركة الدراجة،
-
6:03 - 6:05حيث سأتطرق إليه خلال دقيقة.
-
6:05 - 6:08هذا حل أكثر تشويقاً في سيول، كوريا.
-
6:08 - 6:10إنهم يأخذون الطرق السريعة المرتفعة، ويتخلصون منها،
-
6:10 - 6:14إنهم يعيدون استصلاح الشارع، والنهر في الأسفل،
-
6:14 - 6:17أسفل الشارع، ويمكنكم الذهاب من آحد أطراف سيول
-
6:17 - 6:22إلى الطرف الآخر بدون عبور ممر السيارات.
-
6:22 - 6:26وكذلك بالمثل الهاي لاين في مانهاتن.
-
6:26 - 6:30لديكم هذه المسارات الخاصة بالدراجات التي تنشأ باطراد
-
6:30 - 6:32في جميع أنحاء العالم. لقد عشت في مانهاتن لمدة 15 عاماً.
-
6:32 - 6:35لقد عدت من هناك منذ عدة أسابيع . وأخذت هذه الصورة
-
6:35 - 6:40لهذه المسارات الرائعة الخاصة بالدراجات التي أقاموها.
-
6:40 - 6:44مازالوا بعيدين عما انجزته كوبنهاجن، حيث
-
6:44 - 6:46أن 42 في المائة من الرحلات داخل المدينة تقطع
-
6:46 - 6:49بواسطة الدراجة. وذلك يرجع لما لديهم
-
6:49 - 6:51من بنية تحتية عجيبة هناك.
-
6:51 - 6:54لقد قمنا بعمل شيئ خاطيء تماماُ في بوسطن.
-
6:54 - 6:59قمنا--بالحفر العظيم -- (ضحك)
-
6:59 - 7:02لقد تخلصنا من الطريق السريع ولكننا أنشأنا جزيرة للمرور
-
7:02 - 7:06والتي لا تمثل مسارا متنقلا لأي شيء
-
7:06 - 7:07إلا السيارات.
-
7:07 - 7:10التنقل حسب الطلب هو شيئ فكرنا فيه
-
7:10 - 7:11لذا اعتقدنا أننا بحاجة إلى نظام ايكولوجي
-
7:11 - 7:15لهذه السيارات المشتركة يكون متصلا مع طرق التنقل الأساسية.
-
7:15 - 7:18هذه بعض المركبات التي عملنا عليها.
-
7:18 - 7:22ولكن المشاركة في الاستخدام هو بالفعل المفتاح. إذا شاركت مركبة،
-
7:22 - 7:24يمكنك ان تجد أربعة أشخاص على الأقل يتشاركون مركبة واحدة،
-
7:24 - 7:26بدلا من مركبة واحدة لكل شخص.
-
7:26 - 7:31لدينا Hubway هنا في بوسطن ، و Vélib في باريس.
-
7:31 - 7:35لقد قمنا بتطوير هذه السيارة المدنية الصغيرة في مختبر الميديا في معهد أم آي تي
-
7:35 - 7:40التي تم تخصيصها للاستخدام المشترك في المدن.
-
7:40 - 7:43لقد تخلصنا من كل الأشياء غير المستخدمة مثل المحركات
-
7:43 - 7:45ونواقل الحركة. لقد نقلنا كل شيئ إلى العجلات،
-
7:45 - 7:47بحيث يكون لدينا موتور القيادة، موتور المقود،
-
7:47 - 7:49الفرامل كلها في العجلة.
-
7:49 - 7:52هذا يجعل من الهيكل غير مرتبطا، لذا يمكن عمل أشياء
-
7:52 - 7:55مثل الطي، يمكنك طي هذه المركبة الصغيرة
-
7:55 - 7:59لتحتل حيزا صغيراً جداً.
-
7:59 - 8:02ذلك كان فيديو على التليفزيون الأوروبي الأسبوع الماضي
-
8:02 - 8:06يعرض وزير الصناعة الأسباني وهو يقود
-
8:06 - 8:09هذه المركبة الصغيرة ، وعندما تطوى ، يمكنها الدوران.
-
8:09 - 8:13لستم بحاجة للرجوع للخلف. لستم بحاجة إلى صفها بشكل متوازي للسيارات الأخرى.
-
8:13 - 8:15فقط أديروها وادخلوا إليها مباشرة. (ضحك)
-
8:15 - 8:18لذا فقد عملنا مع شركة
-
8:18 - 8:20لأنتاجها تجارياً. قدمها طالبي في الدكتوراة ريان تشين
-
8:20 - 8:24هذه الأفكار المبكرة منذ عامين في مؤتمر TEDx.
-
8:24 - 8:28لذا ماهو مشوق، هو أنك لو بدأت في اضافة
-
8:28 - 8:31أشياء جديدة ، مثل التحكم الذاتي، فإنك تخرج من السيارة،
-
8:31 - 8:34توقفها قريبة منك، تربت على خلفيتها،
-
8:34 - 8:36تذهب هي وتصف نفسها بنفسها ، وتشحن نفسها،
-
8:36 - 8:39ويمكنكم الحصول على حوالي سبعة أضعاف من هذا النوع من السيارات
-
8:39 - 8:44في نفس المساحة التي تحتلها السيارات تقليدية،
-
8:44 - 8:47ونحن نعتقد بأن هذا هو المستقبل، بالفعل نحن نستطيع عمله اليوم.
-
8:47 - 8:49هذه ليست مشكلة.
-
8:49 - 8:53يمكننا دمج الاستخدام المشترك و الطي و التحكم الذاتي
-
8:53 - 8:56لزيادة الإستفادة من الأرض بما يقارب 28 مرة
-
8:56 - 8:58بهذا النوع من الاستراتيجيات.
-
8:58 - 9:00يقول أحد طلاب الدراسات العليا حينها ، حسناً،
-
9:00 - 9:04تسآل كيف ستتواصل السيارة بدون سائق مع المشاة؟
-
9:04 - 9:07ليس لديك أي أحد للتواصل معه بالعين.
-
9:07 - 9:08لا تستطيع أن تعرف ما إذا كانت السيارة ستسير فوقك.
-
9:08 - 9:11لذلك فإنه يقوم بتطوير استراتيجيات تسمح للسيارة
-
9:11 - 9:15بالتواصل مع المشاة، بحيث-- (ضحك)
-
9:15 - 9:17بحيث تمثل المصابيح الامامية مقل العيون، ويكون البؤبؤ قابلا للتوسع،
-
9:17 - 9:19لدينا صوتيات موجهة، يمكننا إلقاء الصوت
-
9:19 - 9:22مباشرة إلى الناس.
-
9:22 - 9:24ما أعجبني في هذا المشروع أنه حل مشكلة
-
9:24 - 9:28لم تكن ، لم توجد حتى -- (ضحك)
-
9:28 - 9:29(ضحك ) (تصفيق)
-
9:29 - 9:34كما أننا فكرنا في جعل الدخول إلى مسارات الدراجات ديمقراطياً.
-
9:34 - 9:35تعلمون أن مسارات الدراجات تستخدم معظمها بواسطة الشباب
-
9:35 - 9:39المرتدين للبنطلونات الضيقة، تعلمون ذلك ، -- (ضحك)
-
9:39 - 9:42نعتقد انه يمكننا تطوير مركبة تعمل
-
9:42 - 9:45على مسارات الدراجات، تتاح للاكبر سناً والمعاقين
-
9:45 - 9:49والنساء بتنوراتهن، رجال الأعمال، والأخذ بعين الإعتبار مشاكل
-
9:49 - 9:51كازدحام الطاقة، سهولة التنقل، التقدم في السن والسمنة
-
9:51 - 9:54في نفس الوقت. هذا هو تحدينا.
-
9:54 - 9:56هذا تصميم مبكر لهذه الدراجة الصغيرة ذات العجلات الثلاث،
-
9:56 - 9:59هذه الدراجة الكهربائية، يجب أن تستعملوا دواساتها
-
9:59 - 10:03لتشغيلها على مسار الدراجات ، لكن لو كنت شخصاً مسناً،
-
10:03 - 10:07فهنالك مفتاح كهربائي للمحرك . لو كنت شخصاً سليما،
-
10:07 - 10:08قد يتحتم عليك بذل مجهود كبير للسير بسرعة.
-
10:08 - 10:10يمكنك بذل 40 سعرة حرارية للذهاب للعمل
-
10:10 - 10:13و500 للذهاب للمنزل، حيث يمكنك أخذ حمام.
-
10:13 - 10:17نأمل ان يتم بنائها هذا الخريف.
-
10:17 - 10:20الإسكان هو مجال أخر يمكننا بالفعل تطويره.
-
10:20 - 10:25العمدة مينينو في بوسطن يقول إن نقص الإسكان بأسعار معقولة
-
10:25 - 10:27للشباب هو أحد المشاكل الكبرى
-
10:27 - 10:29التي تواجهها المدينة.
-
10:29 - 10:31يقول المطورون، حسناً ، سوف نبني شققاً صغيرة جداً.
-
10:31 - 10:34يقول الناس، نحن لا نريد فعلاً العيش في شقة
-
10:34 - 10:36تقليدية صغيرة.
-
10:36 - 10:40لذ فقد قلنا لنبني هياكل قياسية،
-
10:40 - 10:43تشبه كثيراً سياراتنا، لنجلب التكنولوجية المتقدمة
-
10:43 - 10:49إلى الشقة، مساحات مدعمة بالتكنولوجيا،
-
10:49 - 10:53نعطي الناس الأدوات في هذه الهيكال المفتوحة
-
10:53 - 10:56للمضي في عملية تحديد احتياجاتهم
-
10:56 - 10:59والقيم والأنشطة، ومن ثم
-
10:59 - 11:02تطبيق لوغارتمية لمطابقة التجميع المتميز
-
11:02 - 11:06للمكونات المدمجة في المساحة، الأثاث ، والخزائن،
-
11:06 - 11:10لتلائم شخصية كل فرد ، واعطائهم
-
11:10 - 11:13الأدوات للمضي في العملية وتحسينها،
-
11:13 - 11:16إنه شيء يشبه العمل مع مهندس إنشائي،
-
11:16 - 11:19حيث يبدأ الحوار عندما تعطي خيارا
-
11:19 - 11:22لشخص ليظهر ردة فعله.
-
11:22 - 11:28الآن ، فإن التطبيق الأكثر تشويقاً لهذا من وجهة نظرنا
-
11:28 - 11:30هو عندما يمكنك البدء في امتلاك حوائط روبوتية،
-
11:30 - 11:33لذا فإن مساحتك يمكن أن تتحول من مكان تدريب إلى مساحة عمل،
-
11:33 - 11:35إذا كنت تدير شركة افتراضية.
-
11:35 - 11:38لديك الكثير من الضيوف ، لديك غرفتا ضيافة
-
11:38 - 11:40تم تطويرها.
-
11:40 - 11:44لديك غرفة نوم تقليدية
-
11:44 - 11:46عندما تحتاجها. ربما في أكثر الأوقات.
-
11:46 - 11:48لديك حفلة عشاء. الطاولة تطوى
-
11:48 - 11:52لتسع 16 شخصاً في غرفة هي في حالتها الأساسية غرفة نوم،
-
11:52 - 11:53أو ربما أنت بحاجة إلى استوديو للرقص.
-
11:53 - 11:55أعني ، لقد فكر المعماريون في هذه الأفكار
-
11:55 - 11:59منذ زمن بعيد . ما نحتاج إلى عمله الآن،
-
11:59 - 12:04هو تطوير أشياء تستطيع تسع لأولئك الـ300 مليون صيني
-
12:04 - 12:07يحبون أن يعيشوا في المدينة،
-
12:07 - 12:09و بمنتهى الراحة.
-
12:09 - 12:11نعتقد أننا يمكنن أن نبني شقة صغيرة جداً
-
12:11 - 12:14تستخدم كشقة كما لوكانت ضعف مساحة الشقة الأساسية
-
12:14 - 12:18وبتطبيق تلك الاستراتيجيات . لا أؤمن بالبيوت الذكية.
-
12:18 - 12:20هذا نوع من المفاهيم المزيفة.
-
12:20 - 12:22أعتقد يجب عليكم بناء بيوتاً غبية
-
12:22 - 12:25وضعوا أشياء ذكية فيها . (ضحك)
-
12:25 - 12:31لذلك عملنا على هيكل معدني للجدار.
-
12:31 - 12:34منصة قياسية بمحركات
-
12:34 - 12:36وبطارية عندما تعمل، يقوم لولب صغير
-
12:36 - 12:40بحجزها في مكانها باستهلاك طاقة ذات جهد منخفض.
-
12:40 - 12:42نعتقد بأن كل هذا يمكن جعله قياسيا، وبعد ذلك يقوم
-
12:42 - 12:46الناس بتخصيص الأشياء التي تدخل في الحائط،
-
12:46 - 12:48وكما هو الحال في السيارات، يمكننا دمج جميع أشكال التحسس
-
12:48 - 12:52للتنبه إلى نشاط البشر، فإذا كان هنالك طفل أو
-
12:52 - 12:57كلب صغير في الطريق، فلن يكون لديك مشكلة. (ضحك)
-
12:57 - 13:00يقول المطورون، هذا رائع. حسنا،
-
13:00 - 13:02إذا كان لدينا مبنى تقليدي،
-
13:02 - 13:05فإنه لدينا غلاف للمبنى لا يتتغير، بحيث يمكننا وضع 14 وحدة.
-
13:05 - 13:07وإذا استطاعت كل وحدة أن تعمل وكأنها وحدتين،
-
13:07 - 13:09فسيكون لدينا 28 وحده في الداخل.
-
13:09 - 13:11هذا يعني مضاعفة مساحة مواقف السيارات.
-
13:11 - 13:14مواقف السيارات غالية حقا. حوالي 70،000 دولار
-
13:14 - 13:18لكل مساحة لبناء مساحة وقوف تقليدية
-
13:18 - 13:19في داخل المبنى.
-
13:19 - 13:22لذلك إذا كانت تلك المساحة قابلة للتحريك والطي ،
-
13:22 - 13:25يمكنك عمل ذلك في واحد على سبعة من المساحة.
-
13:25 - 13:27هذا يعني 10،000 دولار لكل سيارة،
-
13:27 - 13:29تكلفة الموقف لوحده.
-
13:29 - 13:33باضافة المساحة المشتركة المستخدمة، ويمكنك بذلك الذهاب أبعد من ذلك.
-
13:33 - 13:36ويمكننا تسخير ودمج جميع أنواع التكنولوجيا المتقدمة
-
13:36 - 13:38بهذه العملية. هناك مسار للتسويق
-
13:38 - 13:42للشركات المبدعة لادخال التكنولوجيا للمنزل.
-
13:42 - 13:45في هذه الحالة، نقوم بتنفيذ مشروع مع سيمنس
-
13:45 - 13:47يتمثل بوضع حساسات على جميع قطع الفرش، وجميع المساحات الأخرى
-
13:47 - 13:49والتي تفهم موقع الأشخاص وما يقومون به.
-
13:49 - 13:53الضوء الأزرق ذو فعالية عالية، لذلك لدينا أضواء
-
13:53 - 13:5524 بت قابلة للتعديل.
-
13:55 - 14:00تدرك موقع الشخص، وما يقوم به،
-
14:00 - 14:04وتقوم بملء الضوء عندما يكون ذلك ضروريا لتعطي ضوء أبيض كامل الطيف،
-
14:04 - 14:10وتوفر حوالي 30، 40 بالمئة من طاقة الإستهلاك،
-
14:10 - 14:13هذا مانعتقده، بالمقارنة مع أفضل نظام انارة
-
14:13 - 14:16تقليدي.
-
14:16 - 14:19هذا يريك البيانات التي تأتي من الحساسات
-
14:19 - 14:21المدمجة في الفرش.
-
14:21 - 14:24نحن بصراحة لا نعول على الكاميرات لتقوم بعمل هذه الأشياء في المنزل.
-
14:24 - 14:28نحن نعتقد أن هذه الحساسات اللاسلكية أكثر فعالية.
-
14:28 - 14:30نحن نعتقد أيضا بأنه يمكننا تخصيص ضوء الشمس.
-
14:30 - 14:33هذا نوع من التخصيص المطلق نوعا ما.
-
14:33 - 14:36لذلك بحثنا عن نوع محدد من المرايا للسور الخارجي
-
14:36 - 14:40والتي تقوم بتوجيه أعمدة من ضوء الشمس إلى أي مكان إلى المساحة،
-
14:40 - 14:42وبذلك يسمح لك بأن تغطي معظم المساحات الزجاجية
-
14:42 - 14:45في الأيام الحارة مثل هذا اليوم.
-
14:45 - 14:47في هذه الحالة، تقوم هي بأخذ هاتفها، وتستطيع أن تخطط
-
14:47 - 14:52لتحضير الطعام في المطبخ إلى مكان
-
14:52 - 14:55محدد من ضوء الشمس. وتقوم الخوارزمية بإبقاءه في هذا المكان
-
14:55 - 14:58طالما أنها منغمسة في هذا النشاط.
-
14:58 - 15:03ويمكن اضافة الإضائة بواسطة أنوار LED.
-
15:03 - 15:05نحن نعتقد بأن مكان العمل يجب أن يتم مشاركته.
-
15:05 - 15:07أعنى، هذا هو مكان العمل في المستقبل على ما أعتقد.
-
15:07 - 15:09هذا هو ستاربكس، أليس كذلك. (ضحك)
-
15:09 - 15:11ربما الثلث -- وسنرى ظهور الجميع مستندة
-
15:11 - 15:14إلى الحائط يأكلون الطعام ويشربون القهوة أسفل الطريق
-
15:14 - 15:17وهم ضمن فقاعتهم الخاصة بهم.
-
15:17 - 15:20نريد مساحات مشتركة للتفاعل والتعاون.
-
15:20 - 15:22نحن لا نسعى بالقدر الكافي في هذا الإتجاه.
-
15:22 - 15:25في مركز كامبريدج للإبداع، يمكن
-
15:25 - 15:28أن يكون لديك طاولة مكتب مشتركة. قضيت الكثير من الوقت في فنلندا
-
15:28 - 15:31في مصنع التصميم التابع لجامعة آلتو.
-
15:31 - 15:34حيث لديهم محلات مشتركة و المخابر الرقمية،
-
15:34 - 15:35يتشاركون المساحات الهادئة،
-
15:35 - 15:37ومساحات الإلكترونيات،
-
15:37 - 15:40ومساحات الترفيه.
-
15:40 - 15:43نحن نعتقد بشكل قاطع بأنه يمكن دمج كل هذه المساحات مع بعضها،
-
15:43 - 15:47بنمط جديد لسهولة التنقل، نمط جديد للسكن.
-
15:47 - 15:49نمط جديد لكيفية حياتنا وعملنا،
-
15:49 - 15:52مسار للسوق من أجل تكنولوجيا متقدمة،
-
15:52 - 15:54لكن في النهاية أهم شيء يجب التركيز عليه هو
-
15:54 - 15:57البشر. المدن هي للأشخاص.
-
15:57 - 15:59هي عبارة عن أماكن للأشخاص.
-
15:59 - 16:01ليس هناك أي سبب يمنعنا من تحسين قابلية الحياة والإبداع في المدن بشكل مذهل
-
16:01 - 16:04كما تم فعله
-
16:04 - 16:08في ملبورن بإنشاء مسارات ضيقة للمشي
-
16:08 - 16:12وبنفس الوقت خفضوا انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة.
-
16:12 - 16:15إنه واجب عالمي. يجب علينا أن نفعل هذا بالشكل الصحيح.
-
16:15 - 16:21شكرا. (تصفيق)
- Title:
- تصاميم مبدعة لاستيعاب كمية أكبر من الناس في المدن
- Speaker:
- كينت لارسون
- Description:
-
كيف يمكننا استيعاب كمية أكبر من الناس في المدن دون ازدحام؟ كينت لارسون يستعرض سيارات قابلة للطي، شقق يمكن تغييرها بسرعة وابداعات يمكن أن تجعل مدن المستقبل تعمل وكأنها قرى صغيرة من الماضي.
- Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TEDTalks
- Duration:
- 16:41
Retired user edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Retired user approved Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Retired user accepted Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Retired user edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Ala Brazi edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Ala Brazi edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Ala Brazi edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city | ||
Ala Brazi edited Arabic subtitles for Brilliant designs to fit more people in every city |