Come reinventare i palazzi condominiali

Nel 1967, Moshe Safdie ha immaginato un nuovo modo di concepire il classico condominio monolitico, creando “Habitat ‘67”, un progetto che ha dato ad ogni unità abitativa un senso di spazio aperto mai realizzato prima. Quasi 50 anni dopo, Safdie è convinto che la necessità di questo tipo di struttura sia più forte che mai. In questo breve talk, Safdie passa in rassegna una serie di progetti che abbandonano il concetto tradizionale dell'high-rise monolitico e fanno entrare la luce in tante città ad alta densità insediativa.

Nel 1960, quando ero ancora studente,

ottenni una borsa di studio
per viaggiare

e studiare il settore residenziale
nel Nord America.

Attraversammo il paese.

Vedemmo edifici multipiano
adibiti a case popolari

in tutte le maggiori città:

New York, Philadelphia.

Chi non aveva scelta, viveva lì.

Poi passammo da un sobborgo all'altro

e tornai a casa pensando,

"Dobbiamo reinventare
il palazzo condominiale".

Ci dev'essere un altro modo
di fare le cose.

Visto che la periferia non è sostenibile,

cerchiamo di progettare un edificio

che offra le qualità di una casa

ad ogni appartamento.

Habitat privilegia i giardini,

il contatto con la natura,

le strade invece che i corridoi.

Lo abbiamo prefabbricato
in modo da renderlo sostenibile,

ed eccolo lì, quasi 50 anni dopo.

È un posto molto piacevole
per vivere.

Oggi l'edificio è protetto
dalle Belle Arti,

ma non ha avuto un seguito.

Nel 1973, andai
per la prima volta in Cina.

C'era la Rivoluzione Culturale.

Attraversammo tutto il paese,

incontrammo architetti
e pianificatori urbani.

Questa era Beijing all'epoca,

non un singolo edificio high-rise,

né a Beijing né a Shangai.

La città di Shenzhen non esisteva ancora.

C'erano pochissime auto.

Trenta anni dopo,

questa è la Beijing di oggi.

Questa è Hong Kong.

Se sei benestante, vivi qui,

se sei povero, vivi qui,

ma sono tutte zone ad alta densità,
e non è così solo in Asia.

A San Paolo, puoi volare

in elicottero per 45 minuti

e vedere un infinità di edifici high-rise

invadere il territorio
low-rise tipico del XIX secolo.

E da ciò deriva la congestione

e perdiamo mobilità e così via.

Perciò, qualche anno fa,
decidemmo di tornare indietro

e di ripensare Habitat.

Potevamo renderlo
economicamente più accessibile?

Potevamo davvero ottenere
questa qualità di vita

malgrado le grandi densità abitative
prevalenti nelle città di oggi?

E capimmo che dipendeva dalla luce,

dal sole, della natura,

aveva a che fare con la frattalizzazione.

Possiamo aprire
la superficie di un edificio

così che abbia un maggiore
contatto con l'esterno?

Elaborammo diversi modelli:

modelli economici, meno costosi
da costruire e più compatti;

componenti abitative
che consentivano

di configurare liberamente
la propria abitazione

e creare i propri giardini.

E decidemmo di usare New York
come banco di prova,

Lower Manhattan, in particolare.

E mappammo tutta l'area
edificata di Manhattan.

Sulla sinistra c'è Manhattan oggi:

blu per le case,
rosso per gli uffici ed i negozi.

Sulla destra,
come l'abbiamo riconfigurata:

gli uffici formano la base,

e sopra, con un'elevazione di 75 piani,

ci sono gli appartamenti.

C'è una strada sospesa al 25mo piano,

una strada comunale.

È permeabile.

Ci sono giardini e spazi aperti

per la comunità,

quasi ogni appartamento
ha il suo giardino privato,

e spazi pubblici tutt'intorno.

È permeabile, aperto.

Non crea muri o ostruzioni
nel mezzo del territorio urbano,

e la luce arriva dappertutto.

Negli ultimi due o tre anni,
per la prima volta,

siamo riusciti ad ottenere
la stessa qualità abitativa di Habitat

in vari progetti realizzati in Asia.

Questo è a Qinhuangdao in Cina:

abitazioni per il ceto medio,
dove il regolamento condominiale

stabilisce che ogni appartamento
deve ricevere tre ore di luce solare.

Luce misurata durante
il solstizio d'inverno.

E in costruzione a Singapore,

altre abitazioni
per il ceto medio, giardini,

strade comunali e parchi e così via.

E a Colombo.

E voglio parlarvi di un'altra questione,

che è il design degli spazi pubblici.

Un centinaio di anni
dopo che abbiamo cominciato

la costruzione di edifici molto alti,

dobbiamo ancora capire

come gli edifici high-rise

prendano parte al processo
di costruzione di una città,

nella creazione degli spazi pubblici.

A Singapore avevamo un'opportunità:

Dieci milioni di piedi quadrati,
altissima densità abitativa.

Abbiamo preso i concetti
di esterno ed interno,

passerelle e parchi pubblici,

e li abbiamo integrati
con l'intensa attività urbana.

Sono quindi spazi esterni ed interni,

e mentre passi da uno all'altro,

sei in contatto con la natura,

e la cosa più importante,
ad ogni livello della struttura

ci sono giardini pubblici e spazi aperti:

sul tetto del podio,

su per le torri,

ed infine sul tetto, lo sky park,

due acri e mezzo, percorsi
per fare jogging, ristoranti,

e la piscina più lunga del mondo.

E questo è tutto quello
che posso dirvi in cinque minuti.

Grazie.

(Applausi)