Como andar de bicicleta nos faz entrar na velocidade da descoberta I Jimmy Hallyburton I TEDxBoise

"Há mais vida quando você começa a diminuir sua velocidade." Em uma bicicleta, os destinos tornam-se jornadas nas quais você se conecta e é influenciado pelo ambiente à sua volta. Para algumas pessoas, andar de bicicleta é uma escolha, para outras, é apenas uma opção de transporte; independentemente disso, é mais do que alcançar um destino. O que você não espera são as conexões pelo caminho.

Jimmy passou a maior parte de sua infância explorando o campo de Boise em bicicletas de segunda mão. Sobre duas rodas e longas distâncias de estradas abertas, ele descobriu a liberdade, oportunidade e independência que uma bicicleta pode proporcionar. Após o ensino médio, Jimmy pegou estrada novamente, viajando por todo o país, lutando contra os incêndios florestais pelos Hotshots da cidade de Idaho. Com um diploma de Comunicações de Massa da Universidade Estadual de Boise e absolutamente nenhuma experiência em organizações sem fins lucrativos, ele lançou o Projeto Boise Bycicle. Nove anos depois, o projeto foi eleito seis vezes a melhor organização sem fins lucrativos de Boise e reciclou mais de 10 mil bicicletas nas ruas da cidade.

Esta palestra foi dada em um evento TEDx, que usa o formato de conferência TED, mas é organizado de forma independente por uma comunidade local. Para saber mais visite http://ted.com/tedx

Antes de começarmos, quero que olhem
para esta foto por alguns segundos.

Provavelmente, vocês
não conhecem esta garota,

mas talvez algo pareça
familiar nesta foto,

talvez até traga algumas memórias.

Olhem por mais alguns segundos.

Voltaremos a esta foto daqui a pouco.

Olá, meu nome é Jimmy Hallyburton,

tenho 34 anos,

e passei a maior parte
da minha vida numa bicicleta.

Quando eu tinha 25 anos,

criei o projeto sem fins
lucrativos: Boise Bicycle

com a missão de fazer, consertar
e promover educação em bicicletas

para toda a comunidade
independentemente da renda.

Naquela época, eu não tinha nenhuma
experiência com projetos sociais.

Eu mal sabia o que era um projeto social.

Mas eu descobri algo nesses meus 25 anos
de jornada movida a pedal

que eu precisava compartilhar,

algo que eu acreditava que poderia
mudar a comunidade que eu amo.

É para isso que estou aqui hoje:

dividir essa jornada, essas descobertas
que fiz ao longo do caminho

e mostrar como uma velocidade
específica e familiar

pode ser capaz de conectar
um pouco a todos nós no processo.

Em 1905, Arthur MacDonald
se tornou a primeira pessoa

a viajar 160 km/h em um carro,
o que é bastante impressionante para 1905.

Mas alguém realmente acha que 160 km/h

é a velocidade que nos conecta
à nossa comunidade?

Não.

Em 1947, Chuck Yeager
se tornou a primeira pessoa

a quebrar a barreira do som,
cerca de 1.230 km/h em um avião;

ainda não é a velocidade
de conexão que estou procurando.

Mas em 1986, a criança nesta foto,

não a minha irmã segurando bicicleta,
aquele com o topete, que sou eu,

pedalou além da minha rua
pela primeira vez

e quebrou a barreira do conhecimento,

provavelmente entre 16 e 19 km/h,
portanto, nada historicamente relevante

como Chuck ou o cara de óculos,
mas, para mim, foi uma grande coisa.

E eu me lembro perfeitamente de mim,
pedalando por aquela rua empoeirada,

virando a esquina e sentindo
que meu mundo inteiro se expandia.

Talvez vocês tenham memórias
parecidas quando crianças numa bicicleta.

Na verdade, tem uma palavra que muitas
pessoas associam a essa lembrança.

O sentimento de que aquela bicicross
com assento de banana,

não importa a bicicleta que tinham
quando criança, ela lhes dava uma emoção.

Alguém sabe a palavra que procuro?

Liberdade! Oh Deus, parabéns!
"Liberdade", esta é a palavra.

Então vejamos esta foto de novo.

Esta é Fahara, uma garota
de seis anos da Síria,

segundos após sair andando
porta afora do Projeto Boise Bycicle

na sua primeira bicicleta.

Olhem a expressão de Fahara.

Vocês podem ver o mundo
se expandindo nos olhos dela

e quase podem sentir
a sua sensação de liberdade.

Quando vejo essa foto, ela me faz sorrir

e me faz sentir conectado à garotinha,

porque eu fui esta criança
e eu tinha este olhar.

A julgar por alguns dos seus sorrisos,

acho que vocês foram esta criança
também, especialmente você aí.

Quando Fahara saiu por nossa porta,

ela entrou num mundo
de possibilidades ilimitadas.

E sobre duas rodas, andando a 16 km/h,

imediatamente se conectou a todas elas.

Eu queria que tivessem visto
o sorriso de todos há um segundo.

Quando saí da minha rua,
na idade de Fahara,

acho que não parei de pedalar por 12 anos.

Não sei se percebia, na época,
mas minha bicicleta estava criando

uma profunda conexão
entre mim e minha comunidade

que era o meu bairro naquela época.

Eu conhecia cada canto daquele bairro,

todos atalhos que levavam
à casa dos meus amigos,

cada desvio ao longo do caminho,

quais cães podíamos parar e acariciar

e de quais devíamos pedalar
como loucos para bem longe,

e eu amava cada segundo disso.

Quando tinha 14 anos, lembro de pedalar
até a Feira do Condado de Starr

para ver minha namorada;
não contem para a minha mãe.

(Risos)

Depois que a feira terminou,
estávamos sentados num balanço,

minha bicicleta apoiada no mastro
quando puxei o balanço dela

para mais perto e nos beijamos
pela primeira vez.

Meu primeiro beijo, nunca esquecerei.

E então, a volta para casa naquela noite.

Havia um lindo pôr do sol,
o vento batia nas minhas costas...

Definitivamente, parecia
que eu ia a mais de 16 km/h

e, à medida que o vento batia, eu sentia
a sensação de liberdade nos meus lábios:

batom de morango, caso alguém
se pergunte qual o gosto da liberdade.

(Risos)

Quando fiz 16 anos,
tirei minha habilitação,

comprei um Toyota Corolla 1981 e senti
que meu mundo se expandia de novo.

Mas, quanto mais tempo
passava atrás do volante,

mais poeira se acumulava
na minha bicicleta na garagem.

Embora pudesse viajar a 120 km/h,

se eu pisasse fundo
com o pequeno Toyota Corolla,

meu mundo mudaria de foco,

um pouco menos em relação
à comunidade à minha volta,

um pouco mais no meu círculo isolado.

Eu percebo isso agora,

a minha jornada passou a estar focada
exclusivamente no destino.

Havia um ponto A, o início;
um ponto B, o fim;

e um grande borrão no meio.

Alguns de vocês já devem
ter vivenciado esse borrão.

Aliás, talvez tenham vivenciado
esse borrão no caminho até aqui.

Qual foi a sua média de velocidade
para chegarem até aqui?

De 30 a 60 km/h, esse é o limite
de velocidade permitido.

Mas podemos exceder
mais oito quilômetros, certo?

Não. Essa é uma pergunta difícil.

Digamos que 40 km/h.
Vamos olhar por outro ângulo.

São 11 metros por segundo.

Onze metros.

Esse é o borrão a que me referia.

Alguns anos depois, eu me lembro
de acordar atrasado para a faculdade

e meu carro estava emperrado
duas quadras rua abaixo.

Talvez vocês já tenham
passado por isso também.

Sem outra opção, peguei
minha bicicleta e comecei a pedalar.

Nunca esquecerei esse percurso
porque, em dois minutos,

eu estava com pressa, mas o mundo
parecia repentinamente desacelerar.

Eu me lembro de respirar fundo

e sentir o ar descendo até os meus pés.

Comecei a olhar em volta, notando casas,
lojas e parques que nunca havia visto.

Tinha passado por essa estrada
centenas de vezes,

mas de repente estava diferente.

Num ponto, passei por algumas crianças

andando e rindo
no seu caminho para a escola.

Lembro-me de ouvir pássaros nas árvores,

e parecia que eu não os ouvia
há muito tempo.

Depois, passei por um cavalo e um pasto
à beira da estrada, estava em Idaho,

e o vento soprava pela sua crina.

Estendi a mão e senti meus próprios
cabelos, eram mais compridos na época,

estava sem capacete, desculpa...

Eu compartilhei esse momento com o cavalo,

enquanto pensava: "Este cavalo
e eu temos mesmo muito em comum!"

(Risos)

Vocês podem rir, mas naquele momento
eu estava redescobrindo minha jornada.

De repente, havia mais no meu caminho
que um começo e um fim.

Havia toda uma comunidade,
milhares de pontos no meio,

e eu estava perdendo a maioria deles.

Vejam, no meu carro, meu mundo expandiu
em distância, mas não em profundidade.

De volta às duas rodas, a 16 km/h,
rompi a barreira do conhecimento

e a minha conexão com a comunidade
começou a crescer.

Cada centímetro que eu percorria,
parecia fazer eu me apaixonar.

Quando esse amor
não podia mais ser contido,

criei o Projeto Boise Bicycle.

E quando centenas de pessoas começaram
a aparecer para porem a mão na massa,

percebi que essa jornada que eu percorria,

essa descoberta transformadora
que pensava ter feito, não era minha.

Era algo que tinha mudado

e estava mudando as vidas
de inúmeras pessoas pelo país.

Era 2007, portanto, financeiramente,
as coisas não iam bem para muitos.

Mas, subitamente, cresceu o número
de pessoas andando de bicicleta.

Talvez por causa da falta de recursos,

mas esse número ainda
não diminuiu até hoje.

Acho que as pessoas descobriam,
ao montar em suas bicicletas,

algo tão valioso,

algo que, creio eu, todos nós
aqui desta sala estamos procurando,

uma necessidade e um desejo de conexão.

Trabalho há aproximadamente
10 anos no Projeto Bycicle Boise,

e faço parte de um time
que consertou e restituiu

mais de 12 mil bicicletas
às ruas de Boise,

incluindo 5 mil bicicletas para crianças
que jamais tiveram uma

ou a sensação de liberdade
e oportunidade que ela proporciona.

(Aplausos) (Vivas)

Obrigado.

Isso me deixa muito orgulhoso
e me faz muito feliz.

Uma das melhores coisas que faço
é trabalhar com os refugiados.

São pessoas, famílias de todo o mundo

que viram e vivenciaram coisas
que nem posso imaginar.

Mas quando as colocamos
sobre a bicicleta, o brilho no olhar,

o sorriso em seus rostos
são iguais aos meus,

aos seus, aos deste garotinho do Sudão

e de Fahara, a garotinha de antes.

Isso me faz refletir:
por que andar de bicicleta

nos conecta de forma
tão interessante à nossa comunidade

e até mesmo à uma família
que está do outro lado do mundo?

Gandhi disse uma vez: "Há mais na vida
do que aumentar a sua velocidade".

Eu acrescentaria: "Há mais na vida quando
você começa a diminuir a sua velocidade".

Esta é a velocidade da descoberta
de que venho falando,

16 a 19 km/h, a velocidade
média de uma bicicleta,

que nos possibilita não só observar
o mundo a nossa volta,

mas interagir e se envolver
com tudo e todos,

desde o ponto A até o ponto B.

Outro dia, dirigindo minha camionete,
de vez em quando ainda dirijo,

tinha um sem-teto parado
na esquina com um cartaz.

Para ser sincero, eu nem sei
o que o cartaz dizia,

porque eu comecei a imaginar
um diálogo ridículo na minha cabeça.

"Será que devo fazer contato visual?
Será que não? Devo dizer alguma coisa?

Talvez um pouco de contato visual,

mas aja como se estivesse
focado na direção,

talvez tão focado que, ao passar por ele,

ele se impressionará com o quão
focado estou na direção".

Essa conversa ridícula na minha cabeça,
eu sabia que era ridícula,

porque uma semana antes,
estive no mesmo cruzamento

com o mesmo sem-teto,
ele deveria segurar o mesmo cartaz.

Mas dessa vez, estava na minha bicicleta.

Sabe o que eu fiz?

Eu disse: "E aí, tudo bem?"
Sem nem pensar.

Quando não estamos dentro
de uma concha ou de uma bolha,

ou na velocidade que o carro imprime,

nosso percurso se transforma
numa experiência mais humana,

nossas interações se tornam
um pouco mais reais e menos ridículas,

talvez muito menos ridículas
se considerar aquela minha conversa.

A propósito, este é o Gandhi
numa bicicleta.

(Risos)

Alguns meses atrás, fui de bicicleta
até a Marcha das Mulheres,

e eu estava cercado por 6 mil
mulheres e homens aficionados.

Estava nevando forte, uma neve molhada,
todos estavam com frio e encharcados,

mas havia uma incrível energia no ar.

No fim da marcha, eu tinha feito
um cartaz, mas bem mal feito.

Então, eu o enrolei, coloquei na cesta
da bicicleta e pedalei para casa.

Cheguei num cruzamento
e uma minivan parou ao meu lado.

Eu podia perceber que o passageiro
me encarava, então olhei para ele,

era um senhor com síndrome de Down.

Ele alternava o olhar entre mim
e o cartaz na minha bicicleta.

Então, sorri, acenei
e olhei para frente de novo.

De repente, pelo canto dos meus olhos,
percebi que ele acenava freneticamente.

Olhei de volta e ele apontava
para o cartaz na cesta.

Depois ele pegou e levantou
um cartaz que ele tinha feito.

Ele dizia: "Eu marcho por igualdade".

Fiz um sinal de positivo
e ele devolveu o sinal empolgado,

e então se foram e eu quase perdi isso.

Já era um dia emotivo,

mas na esquina da avenida principal
com a Broadway, entrei em crise,

porque não podia compreender
aquela interação que acabara de acontecer.

Foi muito rápida. Foi muito simples.

Mas nunca me senti tão feliz de estar
com frio, molhado e vulnerável

e totalmente acessível na minha bicicleta.

Não tenho nada contra dirigir;
já disse que dirijo às vezes,

mas a maior parte do tempo,
escolho pedalar.

Sei que quando pedalo,
fico mais próximo de vocês,

mais próximo da comunidade
que amo e de todas as crianças

para quem ajudei a doar
bicicletas nesses anos.

Sei disso por causa de um fenômeno
do pedal chamado: "segurança em números".

Trata-se do simples ato de pedalar,
apenas uma pessoa a mais na estrada

gera consciência
para cada motorista que a vê.

Isso traz segurança para quem estiver
pedalando naquele dia

e até no dia seguinte.

Eu acho isso mágico:

montar em nossas bicicletas
não só nos conecta a nossa comunidade,

mas nos ajuda a construir uma comunidade
mais forte e segura para todos envolvidos.

Se levarmos isso adiante, significa
que, quando pedalamos, eu e vocês,

trazemos mais segurança para 5 mil
crianças que pedalam para a escola

em bicicletas do Projeto Boise Bicycles.

E cada uma dessas crianças
traz mais segurança para nós.

Acho essa conexão incrível.

Quero terminar com mais uma história,
mas desta vez não é minha.

Para ganhar uma bicicleta
do Projeto Boise Bicycle,

toda criança tem que fazer um desenho
ou escrever sobre a bicicleta dos sonhos.

Elas nos dizem sua altura,
idade e duas cores favoritas,

e usamos essa informação
para criar a bicicleta perfeita para elas.

Quando damos as bicicletas,
as crianças sempre dizem:

"Ela é exatamente como desenhei!",

e bicicletas são difíceis de desenhar,
então, não é bem verdade!

(Risos)

Mas com certeza fazemos o nosso melhor.

Este é um desenho de Andrew
McCormick, de uns dois anos atrás,

é um ótimo desenho.

E ele ainda nos deu uma história.

"Eu gostaria de ganhar uma bicicleta,
não tenho nenhuma.

Meu primo tem uma
e pode ir para todo canto,

mas não posso ir com ele,
porque não tenho bicicleta.

Minha vó me cria e ela faz o possível,

mas não tem dinheiro
para comprar uma bicicleta.

Tenho moedas que juntei
e eu as darei para ajudar.

Todos meus amigos têm bicicleta
e eu não posso ir com eles e fico triste.

Eu ficaria muito feliz em ter
uma bicicleta, não importa a cor.

Já ficaria grato só por tê-la.
É o que quero de Natal.

Andrew McCormick."

Este é o Andrew,

e esta é a bicicleta dos sonhos
que ele desenhou.

E é claro que tirei uma foto com ele

antes que saísse pedalando com os olhos
brilhando, grande sorriso, a 16 km/h.

O que isso significa aqui para nós hoje,

eu, vocês, as pessoas que podem
estar assistindo ou ouvindo?

Significa que amanhã
de manhã, acordaremos,

e o dia será cheio de oportunidades
para desacelerar as coisas.

Talvez você chegue na porta
do seu carro, mas decida pedalar.

Este na verdade é o desafio
que lanço a todos vocês aqui hoje.

Apenas uma vez na semana que vem,
confira a previsão do tempo,

escolha o melhor dia
da semana e vá pedalar.

Não importa que roupa esteja
usando, qual bicicleta tenha,

e qual a distância, coloque
a bicicleta no porta-malas,

dirija até a metade do caminho
e comece a pedalar.

Depois de dois minutos,
quero que respirem fundo,

e quero que pensem sobre Andrew
e sua bicicleta dos sonhos.

Quero que pensem em Fahara
pedalando para a escola.

Quero que pensem na liberdade
que a bicicleta lhes dava quando crianças.

Agora, olhem, ouçam e sintam
o mundo à sua volta.

A esta altura, vocês voltarão a romper
a barreira do conhecimento.

Vocês estarão conectados
com todas estas pessoas,

e com a linda comunidade do caminho.

Obrigado por me acompanhar
nesta jornada esta noite.

(Aplausos) (Vivas)