Биодизель: вторая жизнь использованного масла — Наташа Радиси

Смотреть урок полностью: http://ed.ted.com/lessons/biodiesel-the-afterlife-of-oil-natascia-radice

Как избавиться от оставшегося после приготовления пищи масла? Самый простой вариант — вылить его в канализацию. Но если вы соберёте его и отправите на перерабатывающий завод, это масло сможет ещё послужить — уже как биодизель (биоразлагаемый энергетический ресурс, который можно использовать в дизельных двигателях вместо ископаемой нефти). Наташа Радиси расскажет нам о процессе превращения отходов в топливо.

Урок — Наташа Радиси, анимация — Липпи.

Всего минуту назад

на этом масле было приготовлено
аппетитное блюдо.

Но теперь это всего лишь
отвратительная липкая масса.

Что нам с ней делать?

Проще всего было бы

слить её в канализацию.

Кажется, что эта масса
исчезла навсегда,

но это не так.

Вместо этого она стала накапливать
остатки пищи

и всякие другие субстанции,

порождая чудовищные жирные засоры,

забивающие не только ваши трубы,

но и всю канализационную систему.

Это приводит
к затоплениям и загрязнению.

Много где существуют законы,
регулирующие утилизацию жира,

но мы можем сделать
ещё один шаг вперёд.

Вместо безопасной утилизации,

мы можем превращать его
в нечто полезное.

И если вы хотите знать,

что человек может получить

из кучи отвратительного
использованного масла,

то вот вам ответ — биодизель.

Вы, наверное,
слышали о дизельных двигателях.

Ими оборудована сельскохозяйственная
и строительная техника,

грузовики, автобусы, корабли,
поезда, запасные генераторы

и даже некоторые автомобили.

В основном,
топливо для этих двигателей

получают из нефти,

образовавшейся при разложении динозавров

и других древнейших ископаемых.

Но дизельное топливо
может быть получено

и из недавно умерших организмов,

таких как растения и животные.

Вот такое топливо
мы и называем «биодизелем».

Биодизель — это биоразлагаемый
энергетический ресурс,

произведённый на основе
растительных и животных жиров,

который можно использовать
в обыкновенных дизельных двигателях.

Как вы уже догадались,

это «био»-версия дизеля.

Такое топливо чище обычного дизеля,

поэтому его начали производить

из разных культур,
например, из сои.

Выращивание урожая ради топлива

вместо продовольствия
создаёт свои проблемы.

Но, к счастью, у нас
и так достаточно масла и жира.

Подготовить к переработке
использованные на кухне масло и жир

довольно легко.

Во-первых, дайте им остыть
до комнатной температуры.

Затем переместите их
в чистый контейнер.

Вы можете использовать любые ёмкости

вроде бутылок из-под молока.

Они должны быть пустыми,

чистыми и сухими.

Используйте воронку,
чтобы ничего не пролить,

и сито, чтобы отделить
маленькие кусочки пищи.

Вы можете даже добавить свиное сало

и другие животные жиры

или излишки масла из консервов

типа тунца или сардин.

Удостоверьтесь, что это
действительно масло, а не рассол.

Что происходит после аккуратного
сбора в контейнер?

Во многих городах
есть пункты переработки,

которые принимают
огромные объёмы жира

из ресторанов и других учреждений.

Но есть и такие пункты,

где частные лица тоже могут
сдать свои контейнеры.

Весь этот жир окажется
на перерабатывающем заводе,

где его смогут превратить
в готовый к использованию биодизель.

Как происходит это превращение?

Все эти масла и жиры,
которые вы сдадите,

состоят из триглицеридов.

Это глицерин, соединённый

с тремя цепочками жирных кислот.

Чтобы получить из жиров топливо,

проводят реакцию со спиртами —

обычно используют
метанол или этанол.

Образуются длинные цепи
сложных эфиров и молекул глицерина.

Для сравнения, вот молекулы

обыкновенного дизельного топлива.

А вот молекулы, которые мы получили

при расщеплении триглицеридов.

Глицерин здесь лишний —

так что его отделяют
в завершение всего процесса.

Но взгляните на эти сложные эфиры!

Сощурившись, вы заметите,
что их структура напоминает

длинные цепи углеводородов,
содержащиеся в обычном дизеле.

Если немного модифицировать
дизельные двигатели,

можно приспособить их

к работе на этих сложных эфирах,
как на обыкновенном топливе.

Вуаля! Биодизель.

Вам, наверное, интересно,

стоит ли морока с переработкой

использованного масла всех трудов.

Сколько энергии, в конце концов,
может быть выработано?

Ну, если все использованные жиры,
которые выбрасывают жители Нью-Йорка за день,

были бы переработаны в топливо,

то этого бы хватило
на несколько сотен полётов

из Нью-Йорка в Лос-Анджелес.

И не будем забывать,
что использование отходов

вместо сжигания полезных ископаемых

снизит наше негативное влияние
на окружающую среду.

Переработка пищевого масла

даёт отходам вторую жизнь.

С небольшой помощью населения

и предпринимателей мы сможем создать

альтернативный, стабильный источник
дизельного масла.

При этом мы защитим природу

и сохраним наши города в чистоте.

И всё пойдёт как по маслу!