音爆問題——卡特林納卡奧里
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0:06 - 0:10多年來,人類一直都對速度很著迷。
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0:10 - 0:15人類的進步史也是
一段不斷加速的歷史, -
0:15 - 0:19而在這場歷史賽跑中
最重要的成就之一, -
0:19 - 0:21就是突破音障。
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0:22 - 0:25在飛機最早成功飛行之後不久,
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0:25 - 0:30飛行員們就渴望
不斷刷新飛行速度記錄。 -
0:30 - 0:32但是當他們試著加速時,
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0:32 - 0:37亂流增加以及空氣阻力,
迫使他們無法再加速。 -
0:38 - 0:42有些人試圖用危險的俯衝
來避開這些障礙, -
0:42 - 0:44結果通常都很不幸。
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0:44 - 0:48終於,1947年,設計上的改良,
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0:48 - 0:52比如可動式水平安定面,
也叫全動尾翼, -
0:52 - 0:56讓一位名叫查克耶格的
美國軍方飛行員 -
0:56 - 0:59駕駛貝爾 X-1 飛機的速度
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0:59 - 1:04達到每小時 1127 公里。
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1:04 - 1:07成為第一個突破音障的人,
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1:07 - 1:10用比聲音更快的速度飛行。
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1:10 - 1:14在貝爾 X-1 之後,
又出現了許多超音速飛機, -
1:14 - 1:18後來的設計可以超過三馬赫。
(註:三倍音速) -
1:18 - 1:22以超音速飛行的飛機,
會產生衝擊波, -
1:22 - 1:26會發出雷聲般的噪音,
就是所謂的音爆, -
1:26 - 1:29會對底下的人類和動物有不良影響,
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1:29 - 1:31或甚至會損壞建築物。
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1:31 - 1:35因此世界各地的科學家
一直在研究音爆, -
1:35 - 1:38試圖預測它們在大氣中的路徑、
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1:38 - 1:41會落在哪裡,以及會多大聲。
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1:42 - 1:45為更了解科學家如何研究音爆,
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1:45 - 1:48咱們先從一些聲音的基本知識談起。
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1:48 - 1:52想像把一顆小石頭丟入一池靜水中。
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1:52 - 1:53你會看到什麼?
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1:53 - 1:56石頭引起的水波在水中移動,
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1:56 - 1:59朝每個方向前進的速度都相同。
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1:59 - 2:03這些半徑不斷增加的圓圈稱為波前。
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2:03 - 2:06同樣的,即使肉眼無法看見,
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2:06 - 2:09一個固定聲源,比如家庭音響,
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2:09 - 2:12會產生向外傳播的聲波。
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2:12 - 2:14聲波的速度取決於多種因素,
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2:14 - 2:18像高度和它們穿越之空氣的氣溫。
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2:18 - 2:24在海平面上,聲速約為
每小時 1225 公里。 -
2:24 - 2:28但這裡的波前
不是二維平面的同心圓, -
2:28 - 2:31而是三維空間的同心球,
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2:31 - 2:36聲音會沿著與這些球面
垂直的路徑傳播。 -
2:36 - 2:40現在想像一個移動的聲源,
如火車的汽笛。 -
2:40 - 2:43隨著聲源不斷朝某個方向移動,
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2:43 - 2:48火車前方的連續聲波會被擠在一起。
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2:48 - 2:53波頻因而增加,
這就是著名的都卜勒效應, -
2:53 - 2:56接近中的物體聽起來的音調比較高。
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2:56 - 3:00但只要聲源移動的速度
比聲波的本身慢, -
3:00 - 3:03聲波就能保持一個個套疊的狀態。
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3:03 - 3:08當物體以超音速前進,
移動得比它發出的聲音更快, -
3:08 - 3:11情況就會截然不同。
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3:11 - 3:13因為它會追上它自己放出的聲波,
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3:13 - 3:16同時會在當下的位置
產生新的聲波, -
3:16 - 3:20聲波會被迫疊在一起,
形成一個馬赫錐。 -
3:20 - 3:23當它靠近觀察者時,
不會聽見任何聲音, -
3:23 - 3:27因為該物體移動的速度
比它產生的聲音更快。 -
3:27 - 3:33只有在該物體已經經過之後,
觀測者才會聽到音爆。 -
3:33 - 3:37馬赫錐接觸地面時會形成雙曲線,
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3:37 - 3:41當它向前移動時,會拖曳出
一條軌跡,稱為音爆接地區域。 -
3:41 - 3:46這樣便可判斷受音爆影響的區域。
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3:46 - 3:49那要如何得知音爆的強度呢?
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3:49 - 3:53這就涉及如何解出著名的
納維爾-斯托克斯方程, -
3:53 - 3:56來算出因為超音速飛機通過空氣,
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3:56 - 3:59而在空氣中造成的壓力變化。
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3:59 - 4:04這導致壓力特徵「N 波」。
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4:04 - 4:05這形狀有什麼意義?
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4:05 - 4:10當壓力突然改變時,就會發生音爆,
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4:10 - 4:12而 N 波和兩次音爆有關:
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4:12 - 4:15第一次發生在飛機
機鼻的初始壓力上升, -
4:15 - 4:18另一次是在機尾穿過的時候,
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4:18 - 4:21然後壓力就會突然返回正常狀態。
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4:21 - 4:23這會導致雙重音爆,
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4:23 - 4:26但人耳通常只能聽到一次音爆聲。
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4:27 - 4:30在實做上,利用這些
原則建立的電腦模型 -
4:30 - 4:34通當可以針對給定的
大氣條件和飛行軌跡, -
4:34 - 4:37來預測音爆的位置和強度,
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4:38 - 4:41目前還有關於減低
音爆影響的研究在進行中。 -
4:41 - 4:45在這之前,仍然禁止
以超音速飛過陸地上空。 -
4:46 - 4:49所以,音爆是近期
才創造出來的產物嗎? -
4:49 - 4:50不完全是。
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4:50 - 4:53雖然我們試著尋找
讓音爆靜音的方式, -
4:53 - 4:56其他少數幾種動物已經懂得
運用音爆的好處了。 -
4:56 - 5:01巨大的梁龍也許能
猛力揮擊牠的尾巴, -
5:01 - 5:06速度比音速還快,
達每小時 1200 公里, -
5:06 - 5:08目的可能是為了威懾掠食者。
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5:08 - 5:12某些類型的蝦子可以
在水中製造類似的衝擊波, -
5:12 - 5:16只需要彈一下巨型的鉗子,
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5:16 - 5:19就能驚嚇甚至殺死遠處的獵物。
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5:20 - 5:23所以,雖然人類對速度的持續追求
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5:23 - 5:24已經有巨大的進展,
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5:24 - 5:28結果發現,大自然早就搶先了一步。
- Title:
- 音爆問題——卡特林納卡奧里
- Speaker:
- Katerina Kaouri
- Description:
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飛行速度比聲音還快的物體(如超快的飛機)會產生衝擊波,伴隨著像雷聲一樣的聲音:音爆。這雄壯的聲音可能會對人類和動物有不好的影響,甚至會破壞附近的建築物。卡特林納卡奧里在這支影片中,詳細說明科學家如何用數學來預測音爆在大氣中的路徑、會落在什麼位置,以及會有多大聲。
完整課程:http://ed.ted.com/lessons/what-causes-sonic-booms-katerina-kaouri
課程:卡特林納卡奧里
動畫:安東柏加堤 - Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 05:44
Helen Chang approved Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Helen Chang edited Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Helen Chang accepted Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Helen Chang edited Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Lilian Chiu edited Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Lilian Chiu edited Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Lilian Chiu edited Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem | ||
Helen Chang declined Chinese, Traditional subtitles for The sonic boom problem |