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Price Ceilings: Lines and Search Costs

  • 0:06 - 0:08
    Princípios de Economia
  • 0:09 - 0:14
    Nesse vídeo, vamos dar uma olhada
    em outro efeito do teto de preços:
  • 0:14 - 0:17
    desperdícios em filas
    e outros custos de busca.
  • 0:17 - 0:19
    Vamos começar.
  • 0:19 - 0:22
    Tetos de Preços
    Filas e Custos de Busca
  • 0:23 - 0:28
    É importante entender que os controles
    de preço não eliminam a competição.
  • 0:28 - 0:33
    A competição por bens escassos
    é uma força sempre presente...
  • 0:33 - 0:36
    em todas as formas
    de organização social.
  • 0:36 - 0:41
    O que os controles de preços fazem é mudar
    a forma como essa competição ocorre.
  • 0:41 - 0:46
    Num mercado, demandantes competem
    empurrando os preços para cima.
  • 0:46 - 0:50
    Ofertantes competem empurrando
    os preços para baixo.
  • 0:50 - 0:55
    Quando temos controles de preços,
    esse deslocamento de preços não é mais possível.
  • 0:55 - 0:58
    Mas a competição permanece,
    ela só toma outras formas.
  • 0:58 - 1:01
    Aqui está um exemplo
    de dança das cadeiras.
  • 1:01 - 1:05
    A quantidade demandada
    excede a quantidade ofertada.
  • 1:05 - 1:06
    Há uma escassez.
  • 1:06 - 1:10
    Mas ainda há muita competição,
    muitos esbarrões...
  • 1:10 - 1:14
    para obter esses bens
    que estão em baixa quantidade.
  • 1:14 - 1:17
    Então vamos dar uma olhada
    mais de perto em algumas formas...
  • 1:17 - 1:22
    que a concorrência toma quando
    temos controles de preço e escassez.
  • 1:22 - 1:25
    Então vamos supor que existe um controle
    de preços na gasolina e no petróleo...
  • 1:25 - 1:30
    tornando ilegal competir por
    esses bens aumentando o preço.
  • 1:30 - 1:32
    Entretanto, existem outras
    formas de competir.
  • 1:32 - 1:36
    Alguns compradores, por exemplo,
    podem tentar subornar os donos dos postos.
  • 1:36 - 1:39
    Essa não é necessariamente a primeira
    coisa que aconteceria nos EUA...
  • 1:39 - 1:43
    mas em outros países
    é extremamente comum.
  • 1:43 - 1:47
    Ter um primo que trabalha na fábrica
    que produz o bem em escassez...
  • 1:47 - 1:49
    é extremamente importante.
  • 1:49 - 1:53
    Utilizar suas conexões políticas
    ou ser parte da elite política...
  • 1:53 - 1:56
    é extremamente importante
    para obter bens em escassez.
  • 1:57 - 2:03
    Mesmo nos EUA, lembre-se que empresas também
    precisam de petróleo e gasolina para operar.
  • 2:03 - 2:06
    E nos anos 70, quando houve
    escassez de petróleo...
  • 2:07 - 2:08
    as empresas recorreriam
    ao Departamento de Energia...
  • 2:08 - 2:11
    e faziam lobby com seus
    congressistas e senadores...
  • 2:12 - 2:15
    para obter alocações de
    petróleo para a suas empresas.
  • 2:16 - 2:21
    Para os consumidores, outra maneira de obter
    os bens é estar disposto a esperar em filas.
  • 2:21 - 2:24
    Agora, esperar na fila
    é um custo também.
  • 2:24 - 2:28
    Então vamos perguntar:
    “Que tamanho a fila vai ter?”
  • 2:28 - 2:34
    Podemos utilizar nosso modelo para entender
    a disposição em esperar na fila e o tamanho das filas.
  • 2:34 - 2:35
    Vamos dar uma olhada.
  • 2:36 - 2:39
    Então aqui está nosso gráfico
    de oferta e demanda da escassez.
  • 2:39 - 2:41
    Lembre-se que
    no preço controlado...
  • 2:41 - 2:44
    nós lemos a quantidade demandada
    na curva de demanda: Qd.
  • 2:44 - 2:49
    E no preço controlado, nós lemos
    a quantidade ofertada na curva de oferta: Qs.
  • 2:49 - 2:56
    Então Qs é a real quantidade ofertada,
    dado o preço controlado de $1.
  • 2:56 - 2:58
    Agora, essa é a pergunta chave:
  • 2:59 - 3:04
    Quanto os compradores estão dispostos
    a pagar por um galão de gasolina...
  • 3:04 - 3:09
    quando Qs é a quantidade
    sendo ofertada?
  • 3:09 - 3:10
    Quanto os compradores
    estão dispostos a pagar?
  • 3:10 - 3:14
    Qual é o máximo que eles estão dispostos
    a pagar por um galão de gasolina?
  • 3:14 - 3:17
    Bom, lembre-se que nós podemos
    ler isso da curva de demanda...
  • 3:17 - 3:19
    é isso que a curva
    de demanda nos diz.
  • 3:19 - 3:23
    No preço controlado, quando
    a quantidade ofertada é Qs...
  • 3:23 - 3:28
    os compradores estão dispostos
    a pagar $3 pelo galão de gasolina.
  • 3:28 - 3:32
    Só lhes é permitido
    pagar $1 em dinheiro.
  • 3:33 - 3:40
    Então, se um comprador quer obter um galão
    de gasolina no preço controlado de $1...
  • 3:40 - 3:46
    mas que na verdade vale $3 para ele,
    isso explica porque as pessoas...
  • 3:46 - 3:52
    estão dispostas a esperar muito tempo
    na fila para conseguir gasolina...
  • 3:52 - 3:55
    porque a escassez reduziu
    a quantidade ofertada.
  • 3:55 - 4:03
    Aumentou a disposição em pagar pela gasolina,
    mas não aumentou o preço da gasolina.
  • 4:03 - 4:06
    Por isso as pessoas estão
    dispostas a esperar na fila.
  • 4:06 - 4:09
    E de fato, a fila vai crescer...
  • 4:09 - 4:19
    até o preço marginal em tempo mais o preço
    em dinheiro ser igual à disposição em pagar.
  • 4:19 - 4:24
    Então a fila vai crescer até que o preço
    em dinheiro (que é $1 por galão)...
  • 4:24 - 4:33
    mais o preço em tempo (o tempo perdido na
    fila, quer irá crescer até $2 por galão)...
  • 4:33 - 4:37
    até que o preço total seja
    igual à disposição em pagar.
  • 4:37 - 4:38
    Por que isso?
  • 4:38 - 4:40
    Bom, imagine que
    esse não fosse o caso.
  • 4:40 - 4:46
    Imagine que você pudesse obter um galão
    de gasolina, que vale para você $3.
  • 4:46 - 4:51
    E você só tivesse que pagar $1,
    mais $0,50 em tempo de espera.
  • 4:51 - 4:52
    Bom, esse seria
    um ótimo negócio.
  • 4:52 - 4:55
    Então as pessoas estariam
    dispostas a esperar na fila...
  • 4:55 - 5:01
    desde que o preço total (o preço em
    dinheiro mais o preço em tempo)...
  • 5:01 - 5:03
    seja menor do que
    a disposição em pagar.
  • 5:03 - 5:06
    Isso significa que
    a fila continuará crescendo...
  • 5:06 - 5:09
    até que o preço total seja
    igual à disposição em pagar.
  • 5:10 - 5:14
    Então, se nós pegarmos
    o preço em tempo...
  • 5:14 - 5:19
    (que é a diferença entre a disposição
    em pagar e o preço controlado)...
  • 5:19 - 5:24
    vezes a quantidade, isso nos dá
    o valor total do tempo perdido.
  • 5:25 - 5:27
    Então outro efeito
    do controle de preços...
  • 5:27 - 5:32
    é que ele cria longas filas
    para competir pelos bens.
  • 5:32 - 5:37
    Ao invés de oferecer preços mais altos,
    eles oferecem disposição em esperar na fila.
  • 5:37 - 5:42
    E essas filas são um desperdício,
    elas criam muito tempo perdido.
  • 5:42 - 5:44
    Vamos dar uma olhada
    com um exemplo numérico.
  • 5:45 - 5:48
    Certo, aqui está um simples exemplo
    numérico para esclarecer.
  • 5:48 - 5:52
    Suponha que os compradores
    precifiquem seu tempo em $10/hora...
  • 5:52 - 5:55
    e que caibam 20 galões
    num tanque normal.
  • 5:55 - 6:01
    Agora imagine que um comprador chegue cedo
    no posto de gasolina e espere por uma hora.
  • 6:01 - 6:05
    O custo total da
    gasolina é então $20...
  • 6:05 - 6:08
    ($1 por galão vezes 20,
    o preço em dinheiro)...
  • 6:08 - 6:10
    mais $10 de preço em tempo.
  • 6:10 - 6:15
    Ele esperou por uma hora, e ele
    precifica seu tempo a $10/hora.
  • 6:15 - 6:18
    Então o custo total
    da gasolina é $30.
  • 6:19 - 6:24
    Custou $30 em tempo e dinheiro
    para conseguir 20 galões.
  • 6:24 - 6:28
    Então o custo implícito
    por galão foi de $1,50.
  • 6:28 - 6:33
    Contudo, lembre-se que dada
    a quantidade ofertada, dada a escassez...
  • 6:33 - 6:37
    o valor da gasolina é
    de $3,00 por galão.
  • 6:37 - 6:44
    Então esse comprador conseguiu obter algo
    que vale $3,00 por apenas $1,50 por galão.
  • 6:45 - 6:48
    Esse é um bom negócio,
    então outros compradores...
  • 6:48 - 6:53
    irão aumentar o preço
    chegando cada vez mais cedo.
  • 6:53 - 6:56
    E isso irá empurrar o
    custo em tempo para cima.
  • 6:56 - 6:59
    O custo em dinheiro é fixo
    por causa do controle de preços...
  • 6:59 - 7:02
    mas o custo em tempo
    ainda pode subir.
  • 7:02 - 7:05
    Na verdade, a fila
    continuará crescendo...
  • 7:05 - 7:14
    até que o custo total para se obter 20
    galões seja igual a $60, ou $3 por galão.
  • 7:15 - 7:20
    Em outras palavras, os compradores
    acabarão gastando $20 em dinheiro...
  • 7:20 - 7:26
    mais $40 em tempo,
    ou 4 horas de espera.
  • 7:26 - 7:30
    Então nós somos capazes de calcular
    aproximadamente o tamanho da fila.
  • 7:30 - 7:33
    Ela terá o comprimento
    de quatro horas.
  • 7:34 - 7:38
    Então isso ilustra mais uma vez
    que a competição não acaba...
  • 7:38 - 7:41
    quando temos
    controles de preços.
  • 7:41 - 7:45
    Ao invés disso, a competição toma formas
    diferentes, e uma dessas formas é...
  • 7:46 - 7:51
    ao invés de oferecermos mais
    dinheiro, oferecemos mais tempo.
  • 7:51 - 7:54
    E temos desperdícios
    em longas filas.
  • 7:55 - 7:57
    Então o que acabamos de ver
    é que em um mercado livre...
  • 7:58 - 8:02
    compradores competem para
    obter bens oferecendo mais dinheiro.
  • 8:02 - 8:04
    E quando temos
    controles de preços...
  • 8:04 - 8:07
    uma maneira com que os compradores
    competem para obter bens...
  • 8:07 - 8:12
    é oferecendo mais tempo, é com
    disposição de esperar na fila.
  • 8:12 - 8:14
    Então qual é a melhor
    forma de competição?
  • 8:14 - 8:18
    Pagando com dinheiro ou pagando com tempo?
    Isso faz alguma diferença?
  • 8:18 - 8:21
    Afinal de contas, algumas pessoas têm
    mais dinheiro, outras têm mais tempo.
  • 8:21 - 8:24
    É apenas uma questão
    de preferência?
  • 8:24 - 8:29
    Não, é muito melhor ter
    um sistema econômico em que ...
  • 8:29 - 8:35
    a competição toma a forma de oferecer
    dinheiro ao invés de oferecer tempo.
  • 8:35 - 8:36
    Por quê?
  • 8:38 - 8:41
    Pagar em tempo é um
    desperdício muito maior.
  • 8:41 - 8:47
    Quando você oferece em termos monetários,
    o dinheiro vai para o dono do posto.
  • 8:47 - 8:49
    O dinheiro não desaparece.
  • 8:49 - 8:54
    Esse poder de compra é transferido
    do consumidor para o produtor.
  • 8:54 - 8:59
    Por outro lado, quando compradores
    oferecem em termos de tempo...
  • 8:59 - 9:03
    quando eles esperam na fila,
    essa espera é simplesmente perdida.
  • 9:03 - 9:06
    Ela não é transferida
    para o produtor.
  • 9:06 - 9:10
    Quando você espera na fila
    por quatro horas para obter gasolina...
  • 9:10 - 9:16
    o vendedor da gasolina não consegue acrescentar
    quatro horas ao seu tempo de vida.
  • 9:16 - 9:20
    Então essa espera na fila
    é uma perda completa.
  • 9:20 - 9:26
    Quando você paga em dinheiro, o poder
    de compra é transferido para o dono do posto.
  • 9:26 - 9:31
    Quando você paga em tempo, o valor
    desse tempo é simplesmente perdido.
  • 9:31 - 9:32
    Ele não beneficia ninguém.
  • 9:33 - 9:35
    Ok, um rápido lembrete
    de onde estamos.
  • 9:35 - 9:38
    Tetos de preços têm
    cinco efeitos importantes.
  • 9:38 - 9:41
    Já vimos escassez e redução
    na qualidade do produto.
  • 9:41 - 9:44
    Acabamos de completar desperdícios
    em filas e outros custos de busca.
  • 9:44 - 9:49
    Em seguida, uma perda nos ganhos com
    comércio, e depois má alocação de recursos.
  • 9:50 - 9:54
    Se você quiser testar seus conhecimentos,
    clique em “Practice Questions”.
  • 9:54 - 9:59
    Ou, se já está pronto para seguir em
    frente, clique em “Next video”.
  • 9:59 - 10:02
    Tradução e legendas:
    Academia Liberalismo Econômico
Title:
Price Ceilings: Lines and Search Costs
Description:

In this video, we explore two more unintended consequences of price ceilings: long lines and search costs. What was it like waiting in long lines for gasoline back in the 1970s? Not fun. But why did this happen? When price ceilings were imposed on gasoline, people could not use prices to signal how much they were willing to pay for gas. Instead, the only way they could show how much (or how little) they wanted of gasoline, was to wait (or not wait) in line. Going to fuel up becomes less about paying in money and more about paying in time. At the end of the day, paying in time is much more wasteful. In this video, we’ll show how to calculate the value of the time wasted in line. 

Microeconomics Course: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics

Ask a question about the video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-gasoline-example-search-costs#QandA

Next video: http://mruniversity.com/courses/principles-economics-microeconomics/price-ceiling-deadweight-loss
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Video Language:
English
Team:
Marginal Revolution University
Project:
Micro
Duration:
10:02

Portuguese, Brazilian subtitles

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