Return to Video

Werk wordt complexer, 6 regels te vereenvoudigen

  • 0:01 - 0:03
    De laatste jaren heb ik geprobeerd
  • 0:03 - 0:05
    om twee moeilijke vragen te beantwoorden.
  • 0:05 - 0:10
    Waarom is de productiviteit
    zo teleurstellend
  • 0:10 - 0:12
    in alle bedrijven waar ik heb gewerkt?
  • 0:12 - 0:15
    Ik heb gewerkt bij meer dan 500 bedrijven.
  • 0:15 - 0:18
    Ondanks alle technologische vooruitgang --
  • 0:18 - 0:23
    computers, IT, communicatie,
    telecommunicatie, internet.
  • 0:23 - 0:25
    Vraag nummer twee.
  • 0:25 - 0:28
    Waarom is men zo weinig
    begaan met het werk?
  • 0:28 - 0:30
    Waarom voelen mensen zich zo ellendig,
  • 0:30 - 0:33
    dat ze zelfs niet betrokken wíllen zijn?
  • 0:33 - 0:36
    En collega's ontmoedigen om
    betrokken te zijn?
  • 0:36 - 0:40
    Een houding aannemen
    tegen het belang van het bedrijf?
  • 0:40 - 0:44
    Ondanks alle aanmoedigingen
    om betrokken te zijn,
  • 0:44 - 0:48
    de vieringen, de initiatieven van mensen,
  • 0:48 - 0:51
    leiderschapstrainingen,
  • 0:51 - 0:55
    om managers te leren
    hun team te motiveren.
  • 0:55 - 0:59
    In het begin dacht ik
    aan de kip en het ei.
  • 0:59 - 1:01
    Mensen zijn niet betrokken,
    dus minder productief.
  • 1:01 - 1:03
    Of andersom: mensen zijn minder productief,
  • 1:03 - 1:06
    staan meer onder druk
    en zijn dus minder betrokken.
  • 1:06 - 1:08
    Maar toen we het onderzochten,
  • 1:08 - 1:09
    vonden we de oorzaak
  • 1:09 - 1:11
    voor deze twee dingen,
  • 1:11 - 1:15
    die teruggaan naar de pijlers
    van het management.
  • 1:15 - 1:19
    De manier van organiseren
    rust op twee pijlers.
  • 1:19 - 1:21
    De harde --
    structuur, processen, systemen.
  • 1:21 - 1:23
    De zachte --
  • 1:23 - 1:28
    gevoelens, relaties,
    karakters, persoonlijkheid.
  • 1:28 - 1:30
    Wanneer een bedrijf reorganiseert,
  • 1:30 - 1:33
    opnieuw structureert, opnieuw ontwerpt,
  • 1:33 - 1:36
    gaat het door een
    cultureel verandertraject,
  • 1:36 - 1:38
    dat een van deze twee pijlers kiest.
  • 1:38 - 1:40
    We gaan ze nauwkeuriger beschrijven.
  • 1:40 - 1:42
    We combineren ze.
  • 1:42 - 1:43
    Het echte probleem is --
  • 1:43 - 1:45
    en het antwoord
    op de twee vraagstukken --
  • 1:45 - 1:48
    deze pijlers zijn verouderd.
  • 1:48 - 1:53
    Alles in managementboeken
    is gebaseerd op een van de twee
  • 1:53 - 1:54
    of een combinatie.
  • 1:54 - 1:55
    Ze zijn verouderd.
  • 1:55 - 1:57
    Hoe werken ze
  • 1:57 - 2:00
    als je deze aanpak gebruikt
  • 2:00 - 2:02
    bij de nieuwe complexiteit
    van het ondernemen?
  • 2:02 - 2:05
    Bij de harde aanpak
    begin je bij de strategie,
  • 2:05 - 2:08
    behoeftes, structuur, processen,
    systemen, KPI's, scores,
  • 2:08 - 2:11
    projectgroepen, hoofdvestigingen,
    draaischijven, clusters,
  • 2:11 - 2:12
    noem maar op.
  • 2:12 - 2:18
    Ik vergat nog alle schema's, matrixen,
    'middle offices', 'interfaces'.
  • 2:18 - 2:20
    Wat gebeurt er aan de linkerkant?
  • 2:20 - 2:23
    Het wordt complexer,
    de nieuwe complexiteit van de onderneming.
  • 2:23 - 2:27
    We willen kwaliteit, kosten,
    betrouwbaarheid, snelheid.
  • 2:27 - 2:30
    Elke keer als er nieuwe behoeften zijn,
  • 2:30 - 2:31
    gebruiken we dezelfde aanpak.
  • 2:31 - 2:34
    Wij creëren een specifieke structuur
    voor systemen
  • 2:34 - 2:38
    om te kunnen omgaan
    met het nieuwe ingewikkelde ondernemen.
  • 2:38 - 2:41
    De harde aanpak
    brengt juist complicaties
  • 2:41 - 2:43
    in de organisatie.
  • 2:43 - 2:45
    Een voorbeeld.
  • 2:45 - 2:48
    Een autofabriek, de ontwerpafdeling
  • 2:48 - 2:49
    is een matrix in vijf dimensies.
  • 2:49 - 2:52
    Als je een cel van de matrix opent,
  • 2:52 - 2:55
    zijn er nog eens 20 dimensies.
  • 2:55 - 2:57
    Je hebt de heer Herrie,
    de heer Benzineverbruik,
  • 2:57 - 2:59
    de heer Verkeersveiligheid.
  • 2:59 - 3:01
    Voor elke nieuwe eis,
  • 3:01 - 3:03
    heb je een speciale functie
  • 3:03 - 3:06
    voor het focussen van de technici
  • 3:06 - 3:07
    op de nieuwe behoefte.
  • 3:07 - 3:10
    Wat gebeurt er als er
    een nieuwe behoefte komt?
  • 3:10 - 3:14
    Een paar jaar geleden
    kwam er een nieuwe eis.
  • 3:14 - 3:16
    De lengte van de garantieperiode.
  • 3:16 - 3:19
    En daaruit kwam de nieuwe eis:
    repareerbaarheid,
  • 3:19 - 3:21
    makkelijk te repareren auto's.
  • 3:21 - 3:25
    Als je auto naar de garage moet
    om een lamp te repareren,
  • 3:25 - 3:27
    en je moet de motor demonteren
  • 3:27 - 3:28
    om bij de lampen te komen,
  • 3:28 - 3:31
    dan blijft de auto een week in de garage
  • 3:31 - 3:33
    niet twee uur,
    en de garantieperiode ontploft.
  • 3:33 - 3:36
    Dus wat was de oplossing
    volgens de harde aanpak?
  • 3:36 - 3:39
    Als repareerbaarheid
    de nieuwe vereiste is,
  • 3:39 - 3:42
    dan is de oplossing een nieuwe functie:
  • 3:42 - 3:44
    de neer Repareerbaarheid.
  • 3:44 - 3:48
    En de heer Repareerbaarheid
    bedenkt het repareerproces.
  • 3:48 - 3:51
    Met een eigen scorelijst en matrix,
  • 3:51 - 3:54
    en uiteindelijk een aansporingscadeautje.
  • 3:54 - 3:58
    Dat kwam boven op 25 andere KPI's.
  • 3:58 - 4:02
    Hoeveel procent krijgt variabel loon?
  • 4:02 - 4:05
    Meestal 20 procent,
    gedeeld door 26 KPI's,
  • 4:05 - 4:10
    dat maakt 0,8 procent verschil
    door repareerbaarheid.
  • 4:10 - 4:14
    Welk verschil maken ze dus
    door hun acties? Nul.
  • 4:14 - 4:18
    Maar wat was nodig voor nul procent?
    De heer Repareerbaarheid,
  • 4:18 - 4:23
    proces, scorekaart, evaluatie,
    coördinatie, met 25 coördinatoren
  • 4:23 - 4:24
    om nul procent verschil te halen.
  • 4:24 - 4:27
    Tegenover de nieuwe complexiteit,
  • 4:27 - 4:30
    is de oplossing niet om cellen te tekenen
  • 4:30 - 4:32
    met rapportagelijnen.
  • 4:32 - 4:35
    Het is in feite de wisselwerking.
  • 4:35 - 4:38
    Hoe de lijnen samenwerken.
  • 4:38 - 4:43
    De verbindingen, de wisselwerking,
    de synapsen.
  • 4:43 - 4:47
    Het is niet de kapstok van de cellen,
    maar het zenuwstelsel
  • 4:47 - 4:50
    van aanpassingsvermogen en intelligentie.
  • 4:50 - 4:53
    Je zou dit samenwerking kunnen noemen.
  • 4:53 - 4:56
    Als mensen samenwerken,
  • 4:56 - 5:00
    gebruiken ze minder middelen. In alles.
  • 5:00 - 5:02
    De repareerbaarheidskwestie
  • 5:02 - 5:05
    is een samenwerkingsprobleem.
  • 5:05 - 5:09
    Als je auto's repareert,
    moet je ook de behoeften meenemen
  • 5:09 - 5:14
    van de monteurs in de garages na verkoop.
  • 5:14 - 5:17
    Als we niet samenwerken,
    hebben we meer tijd nodig,
  • 5:17 - 5:20
    meer gereedschap, meer systemen
    en meer teams.
  • 5:20 - 5:25
    Als inkoop, goederenstroom,
    en productie niet samenwerken,
  • 5:25 - 5:28
    hebben we meer voorraad
    en arbeidskracht nodig.
  • 5:28 - 5:30
    Wie gaat dat betalen?
  • 5:30 - 5:32
    De aandeelhouders? De klanten?
  • 5:32 - 5:33
    Dat weigeren ze.
  • 5:33 - 5:36
    Wie blijft er over? De werknemers,
  • 5:36 - 5:40
    die dat moeten compenseren
    via hun persoonlijke inspanningen
  • 5:40 - 5:42
    vanwege gebrek aan samenwerking.
  • 5:42 - 5:46
    Stress, burn-out, overbelasting,
    ongelukken.
  • 5:46 - 5:48
    Geen wonder dat ze afhaken.
  • 5:50 - 5:53
    Hoe bevordert het 'harde' en 'zachte' samenwerking?
  • 5:53 - 5:57
    Het harde: als er
    bij banken een probleem is
  • 5:57 - 6:00
    tussen backoffice en frontoffice,
  • 6:00 - 6:02
    omdat ze niet samenwerken.
    Wat is dan de oplossing?
  • 6:02 - 6:05
    Dan bedenken ze een middle-office.
  • 6:05 - 6:07
    Wat gebeurt er na een jaar?
  • 6:07 - 6:09
    Van één probleem, tussen back en front,
  • 6:09 - 6:11
    zijn er nu twéé problemen.
  • 6:11 - 6:12
    Tussen back en middle,
  • 6:12 - 6:14
    en tussen middle en front.
  • 6:14 - 6:17
    Én ik moet nu middle-office betalen.
  • 6:17 - 6:20
    De harde aanpak
    kan samenwerking niet stimuleren.
  • 6:20 - 6:24
    Het voegt alleen nieuwe cellen toe,
    nieuwe botten in het skelet.
  • 6:24 - 6:26
    De zachte aanpak:
  • 6:26 - 6:30
    om mensen te laten samenwerken,
    moet je ze van elkaar laten houden.
  • 6:30 - 6:31
    Verbeter hun gevoelens voor elkaar.
  • 6:31 - 6:34
    Hoe meer ze van elkaar houden,
    hoe beter ze samenwerken.
  • 6:34 - 6:36
    Dat klopt helemaal niet.
  • 6:36 - 6:39
    Het is juist improductief.
  • 6:39 - 6:41
    Thuis heb ik twee tv's. Waarom?
  • 6:41 - 6:44
    Om niet te hoeven samenwerken
    met mijn vrouw.
  • 6:44 - 6:46
    (Gelach)
  • 6:46 - 6:48
    Om niet te hoeven overleggen
    met mijn vrouw.
  • 6:48 - 6:55
    Ik probeer juist overleg te voorkomen
    omdat ik van mijn vrouw houd.
  • 6:55 - 6:58
    Als ik niet van mijn vrouw zou houden,
    was één tv genoeg.
  • 6:58 - 7:01
    Jij kijkt naar mijn voetbalwedstrijd,
  • 7:01 - 7:03
    als het je niet bevalt
    pak je een boek of gaat weg.
  • 7:03 - 7:05
    (Gelach)
  • 7:05 - 7:06
    Hoe meer we van elkaar houden,
  • 7:06 - 7:09
    hoe meer we samenwerking vermijden.
  • 7:09 - 7:13
    Dat zou onze relatie onder druk zetten
    door lastige onderhandelingen.
  • 7:13 - 7:16
    We moesten er een tv bij hebben
  • 7:16 - 7:19
    of een relatietherapeut zoeken.
  • 7:19 - 7:24
    Beide aanpakken zijn verouderd.
  • 7:24 - 7:28
    Om met complexiteit om te gaan,
    en een nieuw systeem te verbeteren,
  • 7:28 - 7:31
    hebben we de
    'slimme eenvoudige aanpak' bedacht.
  • 7:31 - 7:32
    Gebaseerd op simpele regels.
  • 7:32 - 7:35
    Regel één.
  • 7:35 - 7:38
    Begrijp wat anderen doen.
  • 7:38 - 7:40
    Wat doen ze echt?
  • 7:40 - 7:43
    We moeten verder gaan dan de cellen,
  • 7:43 - 7:46
    de functieomschrijvingen,
  • 7:46 - 7:51
    en er dieper induiken
    om de echte inhoud te begrijpen.
  • 7:51 - 7:54
    Ik, die als ontwerper
    ergens een draad bedenkt,
  • 7:54 - 7:57
    moet dan begrijpen
    dat ik de motor moet demonteren
  • 7:57 - 7:58
    om bij de lampen te kunnen.
  • 7:58 - 8:01
    Twee: je moet uitbreidingen versterken.
  • 8:01 - 8:05
    Niet met een middle-office
    maar met managers.
  • 8:05 - 8:07
    Managers die je versterkt.
  • 8:07 - 8:09
    zodat ze de kracht en zin hebben
  • 8:09 - 8:11
    om mensen te laten samenwerken.
  • 8:11 - 8:15
    Hoe kun je van managers
    'versterkers' maken?
  • 8:15 - 8:16
    Door lagen weg te halen.
  • 8:16 - 8:18
    Als er te veel lagen zijn,
  • 8:18 - 8:19
    zijn de mensen te ver van de actie.
  • 8:19 - 8:21
    Dan zijn KPI's en matrixen nodig.
  • 8:21 - 8:26
    Slechte weergaven
    van de werkelijkheid.
  • 8:26 - 8:27
    Ze snappen de werkelijkheid niet.
  • 8:27 - 8:30
    Ze maken het ingewikkelder
    met matrixen en KPI's.
  • 8:30 - 8:33
    Door regels te schrappen --
    hoe groter we zijn,
  • 8:33 - 8:35
    hoe meer 'versterkers' nodig zijn.
  • 8:35 - 8:37
    Daarom moeten we minder regels hebben,
  • 8:37 - 8:41
    om managers meer macht te geven.
  • 8:41 - 8:42
    We doen het omgekeerde --
  • 8:42 - 8:44
    hoe groter we zijn,
    hoe meer regels we maken.
  • 8:44 - 8:47
    Het eindigt met een encyclopedie
    vol regels
  • 8:47 - 8:49
    Je moet de macht vergroten,
  • 8:49 - 8:51
    om iedereen meer kracht te geven
  • 8:51 - 8:54
    om zelf te oordelen
    en z'n intelligentie te gebruiken.
  • 8:54 - 8:56
    Geef mensen meer kaarten,
  • 8:56 - 9:00
    zodat ze genoeg kaarten hebben
  • 9:00 - 9:02
    om risico's te nemen bij het samenwerken,
  • 9:02 - 9:03
    om uit hun schulp te kruipen.
  • 9:03 - 9:06
    Anders trekken ze zich terug
    en maken zich los.
  • 9:06 - 9:08
    De regels komen uit de speltheorie
  • 9:08 - 9:10
    en arbeidssociologie.
  • 9:10 - 9:13
    Je kunt je schaduw vooruit werpen
  • 9:13 - 9:16
    Zorg voor feedback, zodat mensen
  • 9:16 - 9:19
    de gevolgen zien van hun handelen.
  • 9:19 - 9:20
    Dat deed de automobielindustrie ook,
  • 9:20 - 9:23
    toen bleek dat de heer Repareerbaarheid
    geen nut had.
  • 9:23 - 9:25
    Ze zeiden tegen de ontwerpers:
  • 9:25 - 9:30
    Als over drie jaar
    de nieuwe auto op de markt komt,
  • 9:30 - 9:33
    ga je naar After Sales
    en wordt verantwoordelijk
  • 9:33 - 9:35
    voor het budget voor garanties.
  • 9:35 - 9:38
    En als dat budget explodeert,
  • 9:38 - 9:41
    explodeert dat in jouw gezicht.
    (Gelach)
  • 9:41 - 9:47
    Veel krachtiger dan die
    0,8% variabel loon.
  • 9:47 - 9:51
    Je moet ook de wisselwerking vergroten.
  • 9:51 - 9:54
    door de buffers weg te halen
    die ons zelfgenoegzaam maken.
  • 9:54 - 9:57
    Als je die buffers weghaalt,
  • 9:57 - 10:00
    pak je mij bij m'n neus
    en ik jou bij je oor.
  • 10:00 - 10:01
    We gaan dan samenwerken.
  • 10:01 - 10:03
    Haal die tweede tv weg.
  • 10:03 - 10:05
    Er zijn veel tweede tv's op het werk.
  • 10:05 - 10:06
    Ze hebben geen waarde.
  • 10:06 - 10:11
    Ze leveren alleen
    niet-functionele zelfgenoegzaamheid op.
  • 10:11 - 10:13
    Je moet samenwerking belonen
  • 10:13 - 10:15
    en niet-samenwerken afkeuren.
  • 10:15 - 10:18
    De CEO van de Lego-groep,
  • 10:18 - 10:21
    Jorgen Vig Knudstorp,
    doet dat op een geweldige manier.
  • 10:21 - 10:24
    Hij zegt, berispen is niet
    vanwege mislukken
  • 10:24 - 10:28
    maar om het niet helpen
    of vragen om hulp.
  • 10:28 - 10:31
    Dat verandert alles.
  • 10:31 - 10:33
    Opeens is het de moeite waard
    dat ik transparant ben.
  • 10:33 - 10:35
    in mijn echte zwaktes en voorspellingen,
  • 10:35 - 10:38
    omdat ik weet dat er geen straf is
    als iets mislukt
  • 10:38 - 10:41
    maar wel als ik niet om hulp vraag.
  • 10:41 - 10:44
    Als je dat doet, heeft dat veel gevolgen
  • 10:44 - 10:47
    op het organisatiemodel.
  • 10:47 - 10:50
    Je stopt met het tekenen
    van cellen en lijntjes,
  • 10:50 - 10:51
    je kijkt naar hun samenspel.
  • 10:51 - 10:54
    Het heeft veel gevolgen
    voor het financiële beleid
  • 10:54 - 10:55
    dat we gebruiken.
  • 10:55 - 10:58
    Op HR-management.
  • 10:58 - 11:00
    Als je dat doet,
    kan je de complexiteit aan.
  • 11:00 - 11:02
    De nieuwe complexiteit van ondernemen,
  • 11:02 - 11:05
    zonder ingewikkeld te worden.
  • 11:05 - 11:08
    Je creëert meer waarde
    tegen minder kosten.
  • 11:08 - 11:13
    Je verbetert zowel de prestaties
    als de waardering voor het werk
  • 11:13 - 11:16
    omdat je de gemeenschappelijke oorzaak
    hebt verwijderd
  • 11:16 - 11:19
    van de ingewikkeldheid.
  • 11:19 - 11:22
    Dat is jullie strijd, CEO's.
  • 11:22 - 11:25
    De echte strijd is niet
    tegen de concurrent.
  • 11:25 - 11:27
    Dat is onzin. Te abstract.
  • 11:27 - 11:30
    Wanneer komen we concurrenten tegen
    om te knokken?
  • 11:30 - 11:33
    De echte strijd is tegen onszelf,
  • 11:33 - 11:36
    tegen de bureaucratie, de ingewikkeldheid.
  • 11:36 - 11:39
    Alleen jíj kan vechten, jíj kan het.
  • 11:39 - 11:41
    Dankjewel.
  • 11:41 - 11:44
    (Applaus)
Title:
Werk wordt complexer, 6 regels te vereenvoudigen
Speaker:
Yves Morieux
Description:

Waarom voelen mensen zich ellendig en niet betrokken bij hun werk? Omdat werk vandaag de dag steeds ingewikkelder wordt -- en de traditionele pijlers van het management verouderd zijn, zegt Yves Morieux. Dus, zegt hij, is het aan de individuele werknemers om tussen de wirwar van onderlinge afhankelijkheden door te navigeren. In zijn energieke verhaal biedt Morieux zes regels voor 'slimme eenvoud'. (Regel 1: probeer te begrijpen wat je collega's aan het doen zijn.)
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
12:01

  • F Laffeber

    Indrukwekkende vertaling, bezien het ritme van de spreker.
    Enkele zaken aangepast, met name in de regellengte en aantal woorden/seconde. Om laatstgenoemde reden op paar punten de tijdlijn aangepast.
    In enkele gevallen een zin vloeiender gemaakt

Dutch subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.