1
00:00:01,312 --> 00:00:03,708
迈克尔 布朗宁：工程师，

2
00:00:03,708 --> 00:00:05,442
革新家——

3
00:00:05,442 --> 00:00:06,625
发明家，还有——

4
00:00:06,625 --> 00:00:08,174
一位启人心灵的父亲
（演讲者的父亲）。

5
00:00:08,594 --> 00:00:10,816
他对飞行充满了热情，
你能够从那

6
00:00:10,816 --> 00:00:15,178
不可思议的70年代
离职礼物中看出来。

7
00:00:15,691 --> 00:00:18,426
而在那之后的四十年中，

8
00:00:18,426 --> 00:00:20,093
我们一小批人聚集在一起，

9
00:00:21,140 --> 00:00:22,331
要把它变为现实，

10
00:00:22,331 --> 00:00:26,632
大胆面对那个在数十年中
激励了人们的飞行挑战，

11
00:00:26,632 --> 00:00:28,703
而且是以一种非同一般的方式。

12
00:00:28,703 --> 00:00:31,432
这也是今天我希望
和大家分享的心路历程。

13
00:00:31,432 --> 00:00:34,544
我们最初的假想是
人类的智慧与身体，

14
00:00:34,544 --> 00:00:37,112
就像你们在过去的
这几天里所看到的那样，

15
00:00:37,112 --> 00:00:38,915
是一个神奇的结构。

16
00:00:38,915 --> 00:00:42,615
如果我们能够运用正确的科技

17
00:00:42,615 --> 00:00:44,067
来放大这个优势呢？

18
00:00:44,067 --> 00:00:46,066
如果我们从那个角度
作为切入点看待飞行，

19
00:00:46,066 --> 00:00:47,828
能达到怎样的高度呢？

20
00:00:47,828 --> 00:00:51,143
我在伦敦，丹顿的训练伙伴，

21
00:00:51,143 --> 00:00:54,151
在这方面比我做的好得多。

22
00:00:54,151 --> 00:00:55,925
那可是在伦敦啊。

23
00:00:55,925 --> 00:00:58,233
我们的想法是放大这个特征。

24
00:00:58,233 --> 00:00:59,601
那么要怎么做到这一点呢？

25
00:00:59,601 --> 00:01:01,685
我们戴了这么个东西。

26
00:01:03,216 --> 00:01:05,127
这是一个微型燃气涡轮。

27
00:01:05,670 --> 00:01:07,702
这是第一步，

28
00:01:07,702 --> 00:01:10,871
这个小东西的能量让人印象深刻，

29
00:01:10,871 --> 00:01:12,877
所以我们试着带了两个。

30
00:01:14,750 --> 00:01:17,815
顺便提一句，这里真正的英雄
是正在我们背景的

31
00:01:17,815 --> 00:01:19,758
后方照料蔬菜的那位女士，

32
00:01:19,758 --> 00:01:22,769
她在那段时间里，做到了
完美的忽视我们的存在——

33
00:01:22,769 --> 00:01:24,664
（笑声）

34
00:01:25,829 --> 00:01:28,198
我认为对此感到不悦的
估计就是那片草地了，

35
00:01:28,198 --> 00:01:30,674
因为我们的活动确实
让它们伤得不轻。

36
00:01:30,674 --> 00:01:31,914
这就是所谓的“助推”，

37
00:01:31,914 --> 00:01:34,124
当我尝试水平抬起
它们的时候，我都拿不住。

38
00:01:34,124 --> 00:01:36,968
因为那相当于举起50公斤的推力。

39
00:01:37,402 --> 00:01:39,015
我们也感到很震撼。

40
00:01:39,015 --> 00:01:40,247
我们以为就快取得一点成效了。

41
00:01:40,247 --> 00:01:43,498
所以继续下去只有一种合理方案：

42
00:01:44,283 --> 00:01:45,507
那就是戴四个。

43
00:01:45,507 --> 00:01:47,444
（笑声）

44
00:01:50,798 --> 00:01:52,958
我不得不说，
我依旧很喜欢看这些视频。

45
00:01:52,958 --> 00:01:56,027
我们当时的想法很简单，
试着分散一下推力吧。

46
00:01:56,027 --> 00:01:57,879
我让腿上也分担一点儿推力，

47
00:01:57,879 --> 00:01:59,982
为什么不呢？

48
00:02:00,975 --> 00:02:02,538
这个想法挺好的。

49
00:02:03,014 --> 00:02:04,317
那个护具——

50
00:02:04,317 --> 00:02:06,256
是个不错的想法，
不过没起什么作用，

51
00:02:06,256 --> 00:02:07,802
就像你们看到的这样。

52
00:02:08,112 --> 00:02:10,848
这个过程就是关于不断的去尝试——

53
00:02:10,848 --> 00:02:11,916
（笑声）

54
00:02:11,916 --> 00:02:13,889
真的没什么用，是吧？

55
00:02:13,889 --> 00:02:17,525
尝试各种东西，在大部分时间里
从失败中学习。

56
00:02:17,525 --> 00:02:21,956
这也包括了不断的摔倒。

57
00:02:22,742 --> 00:02:24,831
如果你注意到了，我们用了5个引擎——

58
00:02:24,831 --> 00:02:27,478
虽然有一个当时正在维修状态，

59
00:02:27,478 --> 00:02:28,843
我们还是尝试了一下。

60
00:02:28,843 --> 00:02:29,564
（笑声）

61
00:02:29,564 --> 00:02:30,785
然后我压坏了一根燃料管。

62
00:02:30,785 --> 00:02:34,321
所以又是一次好的教训。
知道不会那样做了。

63
00:02:35,075 --> 00:02:36,159
此路不通。

64
00:02:36,159 --> 00:02:37,486
（笑声）

65
00:02:37,486 --> 00:02:39,091
这是一个膀子上捆三个的实验——

66
00:02:39,091 --> 00:02:40,121
那简直太可笑了。

67
00:02:40,121 --> 00:02:42,240
每条胳膊上都是70公斤。

68
00:02:42,240 --> 00:02:43,963
这一套方案也得淘汰。

69
00:02:43,963 --> 00:02:45,558
（笑声）

70
00:02:45,558 --> 00:02:48,894
但是从那开始，我们确实
取得了令人信服的进步，

71
00:02:48,894 --> 00:02:51,332
足够让你去相信，也许——

72
00:02:51,332 --> 00:02:52,757
也许我们是可以做到的。

73
00:02:53,398 --> 00:02:55,107
你能看到这很具有诱惑力。

74
00:02:55,587 --> 00:02:59,080
那种在每条腿上各绑一个
每只胳膊各两个的模型，

75
00:02:59,080 --> 00:03:01,170
在理论上是可以
提供足够的推力的。

76
00:03:01,711 --> 00:03:04,718
然后我们就做到了我接下来
要给你们看的这段视频，

77
00:03:04,718 --> 00:03:07,030
我很喜欢这一段。

78
00:03:09,612 --> 00:03:14,248
那是我们第一次连贯的六秒飞行。

79
00:03:15,300 --> 00:03:18,504
（掌声）

80
00:03:19,983 --> 00:03:22,149
从那开始，我们的不懈努力就从：

81
00:03:22,149 --> 00:03:24,299
“我真的不知道这能不能行得通，”

82
00:03:24,299 --> 00:03:26,020
变成了：“哦，天哪，真的做到了！”

83
00:03:26,020 --> 00:03:28,039
从那以后，我们不断的完善它，

84
00:03:28,039 --> 00:03:30,146
但是我们还是会不断摔倒。

85
00:03:31,093 --> 00:03:34,154
摔倒，真的是学习的最佳方式。

86
00:03:34,154 --> 00:03:37,816
一段时间之后，我们就
开始完善整体设计。

87
00:03:37,816 --> 00:03:39,953
你会看到，稳定性，控制性——

88
00:03:39,953 --> 00:03:41,923
没有任何牵引线之类的保护措施——

89
00:03:41,923 --> 00:03:44,221
这是我们不断完善的科技成果，

90
00:03:44,221 --> 00:03:47,722
其中也包括了背后的
特百惠供电背包，

91
00:03:47,722 --> 00:03:50,483
还有不断学习掌握的平衡与控制。

92
00:03:51,913 --> 00:03:53,960
我现在，请各位仔细听我下面

93
00:03:53,960 --> 00:03:54,669
一小部分的演讲。

94
00:03:54,669 --> 00:03:57,390
听一段时间飞行器的噪音
会让人厌烦的。

95
00:03:57,390 --> 00:03:59,836
这是几周之前。

96
00:03:59,836 --> 00:04:02,815
你能看到稳定性
与控制性看起来还不错，

97
00:04:02,815 --> 00:04:06,219
我认为这也算是
证实了我们的出发点，

98
00:04:06,219 --> 00:04:10,845
那就是，如果我们能适当的放大
人类思维与身体的完美结合，

99
00:04:10,845 --> 00:04:12,951
那我们就能够取得一些炫酷的成果。

100
00:04:12,951 --> 00:04:14,768
我的意思是，就像我先前说的：

101
00:04:14,768 --> 00:04:17,450
在那时，我并不在思考
我的手臂应该如何运动。

102
00:04:17,450 --> 00:04:20,458
而是望向我想到达的那个位置，

103
00:04:20,458 --> 00:04:22,427
就有点儿像骑自行车，

104
00:04:22,427 --> 00:04:24,137
我的手臂在自主的挥舞着。

105
00:04:24,137 --> 00:04:25,746
这是一种奇妙的经历。

106
00:04:25,746 --> 00:04:27,426
所以，最后的效果如何呢？

107
00:04:27,426 --> 00:04:29,206
我会和大家谈谈这次着陆——

108
00:04:29,206 --> 00:04:31,296
我认为这把我成功着陆了。

109
00:04:31,662 --> 00:04:33,900
我并不认为人们会在短期内
使用这套设备

110
00:04:33,900 --> 00:04:37,249
去逛沃尔玛，
或者是送孩子们去上学，

111
00:04:37,249 --> 00:04:40,309
但是在Gravity的这个团队
将要构建一些相当厉害的科技，

112
00:04:40,309 --> 00:04:42,259
而它们可能看起来只像是儿戏。

113
00:04:42,259 --> 00:04:43,838
我们现在正在努力尝试

114
00:04:43,838 --> 00:04:46,460
将这些飞行的特殊经历

115
00:04:46,460 --> 00:04:48,826
带给更广大的观众，
超过我们现在做的这些演示。

116
00:04:48,826 --> 00:04:51,092
我们甚至已经
开始寻找二号，三号飞行员，

117
00:04:51,092 --> 00:04:53,061
如果有人自告奋勇的话。

118
00:04:53,061 --> 00:04:54,833
我能预见到。

119
00:04:54,833 --> 00:04:57,275
虽然这听起来很大胆，
但是我们还是应该坚持做下去，

120
00:04:57,275 --> 00:04:59,577
也许有一天，我们就能够
在一个沙滩上升空了，

121
00:04:59,577 --> 00:05:01,643
上上下下，飞的更高一点儿，

122
00:05:01,643 --> 00:05:04,975
同时携带保护措施，
我们正在努力让这些变为现实。

123
00:05:04,975 --> 00:05:08,055
在地平线的尽头
一个大力士俯冲下来。

124
00:05:08,055 --> 00:05:10,240
当他经过你的时候
你就开始加速，

125
00:05:10,240 --> 00:05:11,313
看看是否能成功拦截——

126
00:05:11,313 --> 00:05:13,927
当然是从后方，不是正面，
正面是不对的——

127
00:05:13,927 --> 00:05:15,525
然后尝试在后方着陆。

128
00:05:15,525 --> 00:05:19,514
就像我说的，
这些离我们还有些遥远。

129
00:05:19,514 --> 00:05:23,448
但这段经历，如果我退一大步讲，

130
00:05:23,448 --> 00:05:26,225
也是我非常个人化的一段历程。

131
00:05:27,352 --> 00:05:28,933
让我们回到那张可爱的照片，

132
00:05:28,933 --> 00:05:30,752
或是图中的这张照片。

133
00:05:30,752 --> 00:05:34,049
可惜的是，我父亲在
我15岁那年自杀了，

134
00:05:34,049 --> 00:05:37,011
同时还留下了一大堆
未实现的抱负。

135
00:05:37,011 --> 00:05:38,835
他曾经是一名出色的发明家，

136
00:05:38,835 --> 00:05:40,380
特立独行的创造者。

137
00:05:40,380 --> 00:05:43,230
然后我就会去想，如果有可能的话，

138
00:05:43,230 --> 00:05:44,386
如果他正在上面看着我，

139
00:05:44,386 --> 00:05:45,655
他会——

140
00:05:45,655 --> 00:05:47,752
他肯定会为我们今天
所取得的一些成果感到高兴的，

141
00:05:47,752 --> 00:05:48,708
我是这样认为的。

142
00:05:48,708 --> 00:05:50,363
所以，这也是献给他的。

143
00:05:50,363 --> 00:05:51,590
谢谢大家。

144
00:05:51,590 --> 00:05:55,256
（掌声）

145
00:05:56,088 --> 00:05:58,745
（画外音）理查德 布朗宁:
在这个演讲之后，

146
00:05:58,745 --> 00:06:00,523
我可能对于这个
演示环节感到更紧张了。

147
00:06:00,523 --> 00:06:02,321
我今天有很多要做的。

148
00:06:02,321 --> 00:06:04,684
最糟糕的情况是，
我们初识始状态不够干净利落。

149
00:06:04,684 --> 00:06:06,814
或是当我正在到处飞的时候
可能出现意料之外的失误。

150
00:06:06,814 --> 00:06:08,634
因此我把高度控制的很低，

151
00:06:08,634 --> 00:06:11,745
最糟的也就是我像
一个笨蛋一样大仰摔。

152
00:06:11,745 --> 00:06:15,070
如果真的发生了
你们就可以尽情的笑话了。

153
00:06:15,070 --> 00:06:18,439
（音乐）

154
00:06:36,174 --> 00:06:38,950
（飞行器加速声）

155
00:06:54,399 --> 00:06:56,399
（欢呼）