WEBVTT

00:00:01.312 --> 00:00:03.954
マイケル・ブラウニングは
エンジニアで

00:00:03.978 --> 00:00:05.538
イノベーター

00:00:05.562 --> 00:00:06.751
真の 発明家で

00:00:06.775 --> 00:00:08.014
私の憧れの父親でした

00:00:08.594 --> 00:00:11.142
飛ぶことに対する
彼の情熱はご覧の通り

00:00:11.166 --> 00:00:15.178
いささか怪しげな
1970年代の退職記念品でもわかります

00:00:15.691 --> 00:00:18.502
その記念品の約40年後

00:00:18.526 --> 00:00:20.093
仲間が数人集まって

00:00:21.140 --> 00:00:22.297
挑戦を始めました

00:00:22.321 --> 00:00:26.678
空を飛ぶという人類の長年の憧れに

00:00:26.702 --> 00:00:28.759
かなり異質なやり方で挑むのです

00:00:28.783 --> 00:00:31.468
その挑戦の旅を今からお話しします

NOTE Paragraph

00:00:31.492 --> 00:00:34.710
まず 人間の精神と肉体についての
仮説が出発点です

00:00:34.734 --> 00:00:37.128
この数日TED会場で
ご覧になったと思いますが

00:00:37.152 --> 00:00:38.971
人間は本当によくできているんです

00:00:38.995 --> 00:00:42.661
もしこの素晴らしいマシンを
適切なテクノロジーを用いて

00:00:42.685 --> 00:00:44.163
拡張したらどうなるか？

00:00:44.187 --> 00:00:46.522
現実的なアプローチで
空を飛ぼうとしたら

00:00:46.546 --> 00:00:47.798
どこまで到達できるか？

NOTE Paragraph

00:00:47.822 --> 00:00:51.189
これは私の訓練パートナー
ロンドンにいるデントン君の

00:00:51.213 --> 00:00:54.217
優れたわざです
私よりずっと上手です

00:00:54.241 --> 00:00:55.901
ご覧の通り ロンドンです

00:00:55.925 --> 00:00:58.589
アイデアは これの増強です

00:00:58.613 --> 00:01:00.167
どのように増強するか？

00:01:00.191 --> 00:01:01.685
こういうのを１つ買いました

NOTE Paragraph

00:01:03.216 --> 00:01:05.127
小型のガス・タービンです

00:01:05.670 --> 00:01:07.768
これがスタート地点です

00:01:07.792 --> 00:01:10.941
この小さなキットが
かなり良いと分かったので

00:01:10.965 --> 00:01:12.877
２台にして広いところに行きました

00:01:14.750 --> 00:01:17.851
ちなみにこの場の真のヒーローは 
ずばり私の後方にいる女性で

00:01:17.875 --> 00:01:19.784
野菜の世話をしています

00:01:19.808 --> 00:01:22.825
私たちを無視するという
良い仕事をやってのけています

NOTE Paragraph

00:01:22.849 --> 00:01:24.664
（笑）

NOTE Paragraph

00:01:25.829 --> 00:01:28.234
唯一残念なのは芝生です

00:01:28.258 --> 00:01:30.710
かなり傷めてしまったと思います

NOTE Paragraph

00:01:30.734 --> 00:01:32.420
この動画で推力のほどが分かります

00:01:32.444 --> 00:01:35.070
私には水平が保てません

00:01:35.094 --> 00:01:36.968
約50キロの推力があります

00:01:37.402 --> 00:01:39.071
かなり手ごたえを感じて

00:01:39.095 --> 00:01:40.937
見込みがありそうだと思いました

NOTE Paragraph

00:01:40.961 --> 00:01:43.498
ここから進むべき
合理的な道はただ１つです

00:01:44.393 --> 00:01:45.563
４台使うのです

NOTE Paragraph

00:01:45.587 --> 00:01:47.444
（笑）

NOTE Paragraph

00:01:50.798 --> 00:01:53.054
白状しますが
今見ても楽しいです

NOTE Paragraph

00:01:53.078 --> 00:01:56.083
それから 熟慮して
負荷を分散させることにしました

00:01:56.107 --> 00:01:57.999
脚は負荷を支えるよう
できているので

00:01:58.023 --> 00:01:59.982
使わない手はありません

00:02:00.975 --> 00:02:02.538
そこは良かったんですが

00:02:03.014 --> 00:02:04.397
ハーネスは

00:02:04.421 --> 00:02:06.322
アイデア倒れでした

00:02:06.346 --> 00:02:07.802
ご覧の通りです

00:02:08.112 --> 00:02:10.874
いつだって 何かを試しては

NOTE Paragraph

00:02:10.898 --> 00:02:11.972
（笑）

NOTE Paragraph

00:02:11.996 --> 00:02:13.795
ほらね うまく行きませんね

NOTE Paragraph

00:02:13.819 --> 00:02:17.571
試しては 失敗から
学ぶことばかりでした

00:02:17.595 --> 00:02:21.956
失敗には転倒も含まれます

00:02:22.742 --> 00:02:25.027
お気づきでしょうか？
ここでは５機使用 ―

00:02:25.051 --> 00:02:27.614
１機が修理中だからと
休んだりしないで

00:02:27.638 --> 00:02:28.793
実験を続けています

NOTE Paragraph

00:02:28.817 --> 00:02:29.824
（笑）

NOTE Paragraph

00:02:29.848 --> 00:02:31.511
ここで燃料チューブを傷つけました

00:02:31.514 --> 00:02:34.261
ここでもまた学習しました
同じ間違いはすまいと

NOTE Paragraph

00:02:35.285 --> 00:02:36.485
これは行き止まりでした

NOTE Paragraph

00:02:36.509 --> 00:02:37.536
（笑）

NOTE Paragraph

00:02:37.560 --> 00:02:39.121
これは 両腕に３機ずつですが

00:02:39.145 --> 00:02:40.311
これは無茶です

00:02:40.335 --> 00:02:42.296
片腕に推力70キロですから

00:02:42.320 --> 00:02:43.913
１機ずつ外しました

NOTE Paragraph

00:02:43.937 --> 00:02:45.584
（笑）

NOTE Paragraph

00:02:45.608 --> 00:02:49.070
でも かなり納得できる進歩が出始めました

00:02:49.094 --> 00:02:51.428
これなら 多分おそらく
上手く行きそうだと

00:02:51.452 --> 00:02:52.757
思えるほどの進歩です

00:02:53.398 --> 00:02:55.107
ご覧ください 素敵でしょう？

00:02:55.587 --> 00:02:59.436
両脚に１機ずつ 
腕に２機ずつという形は

00:02:59.460 --> 00:03:01.170
計算上は 十分な推力です

00:03:01.711 --> 00:03:04.844
そこから試したことを
これからご覧に入れます

00:03:04.868 --> 00:03:07.030
今見ても 楽しいです

00:03:09.612 --> 00:03:14.248
これは 初めて ６秒間
安定して飛行できたところです

NOTE Paragraph

00:03:15.300 --> 00:03:18.504
（拍手）

NOTE Paragraph

00:03:19.983 --> 00:03:23.005
ここに来て初めて
この取り組みが

00:03:23.029 --> 00:03:25.115
「うまく行くかどうか全くわからない」から

00:03:25.139 --> 00:03:26.640
「おや イケそう」になりました

00:03:26.664 --> 00:03:28.259
そこから改良を重ねて行きましたが

00:03:28.283 --> 00:03:30.146
引き続き転倒してばかりです

00:03:31.093 --> 00:03:34.180
言ったように 転倒したら
一番よくわかるんです

00:03:34.204 --> 00:03:37.902
しばらくして 全体の配置に
磨きがかかりました

00:03:37.926 --> 00:03:40.259
ご覧のように
安定性と制御性が上がりました

00:03:40.283 --> 00:03:42.113
ワイヤーも何もありません

00:03:42.137 --> 00:03:44.571
電子機器を入れた背中の
プラスチック容器を含め

00:03:44.595 --> 00:03:47.798
私たちが技術的な改善をすると共に

00:03:47.822 --> 00:03:50.233
バランスと制御をよく学んだ結果です

NOTE Paragraph

00:03:52.073 --> 00:03:54.726
皆さんの耳を守るため
次の映像は音を消して

00:03:54.750 --> 00:03:55.909
説明しましょう

00:03:55.933 --> 00:03:58.516
ジェットエンジンは音が
ちょっとうるさいですからね

00:03:58.540 --> 00:03:59.942
これはほんの数週間前です

00:03:59.966 --> 00:04:02.891
ご覧の通り 安定性と制御性が
本当にかなり良くなりました

00:04:02.915 --> 00:04:06.365
これは最初の仮説の正しさを
証明していると思います

00:04:06.389 --> 00:04:11.101
その仮説は 
人間の精神と肉体を適切に増強すれば

00:04:11.125 --> 00:04:12.911
かなり すごいことが達成できる
というものでした

00:04:12.935 --> 00:04:14.508
それというのも

00:04:14.532 --> 00:04:17.496
この時点で私は 腕をどこに動かすかとか
考えていません

00:04:17.520 --> 00:04:20.554
自分が行きたい方向を見ると

00:04:20.578 --> 00:04:22.377
自転車に乗っているような感じで

00:04:22.401 --> 00:04:24.203
腕が勝手に動くんです

00:04:24.227 --> 00:04:25.792
とても不思議な体験でした

NOTE Paragraph

00:04:25.816 --> 00:04:27.492
このプロジェクトの目標は何か？

NOTE Paragraph

00:04:27.516 --> 00:04:29.252
これは着地シーンで

00:04:29.276 --> 00:04:31.296
うまく着地するはずです

NOTE Paragraph

00:04:31.662 --> 00:04:34.586
私は 誰かがこの装置で
ショッピングに行くとか

00:04:34.610 --> 00:04:37.495
子供を学校に送迎する日が
すぐに来るとは考えていません

00:04:37.519 --> 00:04:40.385
でも我々グラビティ社のチームは 
すごい技術を築いて

00:04:40.409 --> 00:04:42.725
これが朝飯前に見えるように
しようとしています

00:04:42.749 --> 00:04:44.098
私たちの取り組みは

00:04:44.122 --> 00:04:46.856
飛行という非凡な体験を

00:04:46.880 --> 00:04:49.922
イベントや見世物に留まらず
もっと多くの人にもたらすことです

00:04:49.946 --> 00:04:52.428
第２ 第３のパイロットも
探し始めていて

00:04:52.452 --> 00:04:53.697
ボランティア募集中です

NOTE Paragraph

00:04:53.721 --> 00:04:54.919
目下の夢はこうです

00:04:54.943 --> 00:04:57.571
無謀かも知れませんが
粘り強く頑張れば

00:04:57.595 --> 00:04:59.873
いつの日か 
ビーチから上空に舞い上がって

00:04:59.897 --> 00:05:02.619
海岸線をあちこちと
今よりもう少し高く飛べるかも —

00:05:02.643 --> 00:05:05.911
そのための安全装備に
目下 取り組んでいます

00:05:05.935 --> 00:05:08.661
水平線から貨物室のハッチを
開いた輸送機が飛んできて

00:05:08.685 --> 00:05:10.750
機体が通り過ぎたら
速度をあげて

00:05:10.774 --> 00:05:12.229
輸送機に追い付いて

00:05:12.253 --> 00:05:14.903
後ろから ―
前からはお勧めしません ―

00:05:14.927 --> 00:05:16.561
後部に飛び乗りたいものです

00:05:16.585 --> 00:05:19.570
現時点では まだ先の話ですけどね

NOTE Paragraph

00:05:19.594 --> 00:05:23.514
でも ここで
話を大きく前に戻すなら —

00:05:23.538 --> 00:05:26.125
これは 私にとって
とても個人的な旅でもあります

00:05:27.352 --> 00:05:29.149
先ほどの愉しい写真 —

00:05:29.173 --> 00:05:31.338
絵の中の写真に話を戻します

00:05:31.362 --> 00:05:34.255
悲しいことに 私が15歳の時に
父は命を絶ちました

00:05:34.279 --> 00:05:37.247
かなえられなかった夢が
たくさん残されました

00:05:37.271 --> 00:05:38.895
父は素晴らしい発明家であり

00:05:38.919 --> 00:05:40.300
独立独行のクリエイターでした

00:05:40.324 --> 00:05:42.500
私は思います
もし —

00:05:42.500 --> 00:05:44.206
もし父が見下ろしていたら

00:05:44.206 --> 00:05:45.411
父はきっと

00:05:45.611 --> 00:05:48.497
私たちの来し方を見て
微笑んでくれるだろうと思います

00:05:48.500 --> 00:05:51.210
プロジェクトを父に捧げます

NOTE Paragraph

00:05:51.214 --> 00:05:52.714
どうもありがとうございました

NOTE Paragraph

00:05:52.560 --> 00:05:55.256
（拍手）

NOTE Paragraph

00:05:56.088 --> 00:05:58.771
（本人音声）
このあとで行うデモは

00:05:58.795 --> 00:06:00.333
多分話をするよりも 緊張します

00:06:00.357 --> 00:06:02.377
デモのためには
やるべきことがいっぱいです

00:06:02.401 --> 00:06:04.690
考えられる最悪のシナリオは
上手くスタートできないことです

NOTE Paragraph

00:06:04.714 --> 00:06:07.934
それか 飛行中に
想定外の失敗をすることです

00:06:07.958 --> 00:06:09.560
高く飛ばないのはそのためです

00:06:09.584 --> 00:06:13.071
だから悪くても
バカみたいに尻餅をつくだけです

00:06:13.095 --> 00:06:15.106
でも みんなには
その方が面白いかも

NOTE Paragraph

00:06:15.130 --> 00:06:18.439
（音楽）

NOTE Paragraph

00:06:36.174 --> 00:06:38.950
（高まるエンジン音）

NOTE Paragraph

00:06:55.916 --> 00:06:56.399
（歓声）