WEBVTT

00:00:01.312 --> 00:00:03.954
Michael Browning : ingénieur,

00:00:03.978 --> 00:00:05.388
innovateur,

00:00:05.412 --> 00:00:06.661
inventeur, en réalité,

00:00:06.665 --> 00:00:08.014
et un père inspirant.

00:00:08.624 --> 00:00:12.658
Il avait une passion pour le vol, comme le
montre ce cadeau de départ de son travail,

00:00:12.658 --> 00:00:15.118
d'un goût douteux, dans les années 70.

00:00:15.533 --> 00:00:17.994
40 ans après ce cadeau,

00:00:18.499 --> 00:00:20.447
un petit groupe s'est réuni

00:00:21.102 --> 00:00:25.981
pour tenter ce grand défi
qui a inspiré des gens pendant des années

00:00:26.485 --> 00:00:28.793
et nous l'avons fait de manière
très différente.

00:00:28.793 --> 00:00:31.539
C'est cette journée que j'aimerais
partager avec vous.

00:00:31.539 --> 00:00:34.939
L'hypothèse de départ est fondée
sur le corps et l'esprit,

NOTE Paragraph

00:00:34.939 --> 00:00:37.670
qui sont, comme vous avez pu le remarquer,

00:00:37.670 --> 00:00:39.038
un concept extraordinaire.

00:00:39.038 --> 00:00:42.691
Que se passe-t-il quand on renforce
cette magnifique machine

00:00:42.691 --> 00:00:44.281
avec la technologie adéquate ?

00:00:44.281 --> 00:00:47.760
En envisageant le vol de manière réelle,
jusqu'où pourrions-vous aller ?

00:00:47.760 --> 00:00:50.982
Mon partenaire de formation
ici de retour à Londres, Denton,

NOTE Paragraph

00:00:51.002 --> 00:00:54.239
est plus fort que moi
dans ce domaine.

00:00:54.239 --> 00:00:55.917
Bienvenue à Londres.

00:00:55.917 --> 00:00:58.627
Il fallait amplifier tout ça.

00:00:58.627 --> 00:01:01.680
Comment on amplifie ça ?
Eh bien, nous avons acheté ça.

00:01:03.177 --> 00:01:05.774
Une micro-turbine à gaz.

NOTE Paragraph

00:01:05.774 --> 00:01:09.934
À l'étape zéro, cet engin a
fait forte impression.

00:01:10.977 --> 00:01:13.120
Nous en avons donc acheté deux d'un coup.

00:01:14.768 --> 00:01:17.540
Le véritable héros de l'histoire
est là, à l'arrière-plan,

00:01:17.540 --> 00:01:19.689
une dame qui jardine dans son potager.

00:01:19.689 --> 00:01:22.755
Elle fait un super travail en tentant 
de nous ignorer un moment.

00:01:22.755 --> 00:01:23.719
(Rires)

NOTE Paragraph

00:01:25.852 --> 00:01:28.313
L’herbe par contre a subi nos essais.

NOTE Paragraph

00:01:28.313 --> 00:01:30.638
Nous l'avons pas mal abîmée.

00:01:30.638 --> 00:01:32.194
Voici un aperçu de la poussée ;

NOTE Paragraph

00:01:32.194 --> 00:01:34.420
j'essaie en vain
de les maintenir horizontaux.

00:01:34.420 --> 00:01:36.313
Environ 50 kg de poussée.

00:01:37.328 --> 00:01:39.005
Nous étions très impressionnés.

00:01:39.005 --> 00:01:40.814
Nous pensions être sur le bon chemin.

00:01:40.814 --> 00:01:44.253
A partir de là, il n'y a qu'une seule 
manière d'aller plus loin :

NOTE Paragraph

00:01:44.253 --> 00:01:45.137
il en faut quatre.

00:01:45.137 --> 00:01:46.307
(Rires)

NOTE Paragraph

00:01:50.859 --> 00:01:53.186
Je dois l'admettre, 
j'adore regarder ces vidéos.

NOTE Paragraph

00:01:53.186 --> 00:01:55.932
Ensuite nous avons réfléchi
à comment répartir la charge.

NOTE Paragraph

00:01:55.932 --> 00:01:58.314
Les jambes sont conçues
pour supporter une charge,

00:01:58.314 --> 00:02:01.000
alors pourquoi ne pas
mieux répartir la charge ?

00:02:01.000 --> 00:02:03.100
C'était une bonne idée.

00:02:03.100 --> 00:02:06.242
Le harnais... une bonne idée
mais qui n'a pas bien marché,

00:02:06.242 --> 00:02:08.052
comme vous pouvez le voir...

00:02:08.052 --> 00:02:10.774
Cette étape consistait à essayer 
différentes choses

00:02:10.774 --> 00:02:11.752
(Rires)

NOTE Paragraph

00:02:11.752 --> 00:02:13.916
En effet, cela n'a pas 
vraiment fonctionné...

NOTE Paragraph

00:02:13.926 --> 00:02:17.322
Essayer et apprendre 
par l'échec la plupart du temps,

NOTE Paragraph

00:02:18.882 --> 00:02:22.069
ce qui inclut des échecs
sous la forme de chutes.

00:02:23.139 --> 00:02:25.310
Vous remarquerez que nous avons 5 turbines

00:02:25.310 --> 00:02:27.120
avec une sixième à l’entretien.

00:02:27.120 --> 00:02:28.099
Un autre essai.

00:02:28.099 --> 00:02:29.440
(Rires)

NOTE Paragraph

00:02:29.440 --> 00:02:32.354
J'ai pincé une conduite de carburant.
Encore une bonne leçon.

NOTE Paragraph

00:02:32.354 --> 00:02:34.335
Nous avons appris à ne pas le refaire.

00:02:35.180 --> 00:02:36.619
Nous étions dans une impasse.

NOTE Paragraph

00:02:36.619 --> 00:02:37.415
(Rires)

NOTE Paragraph

00:02:37.415 --> 00:02:39.046
Trois propulseurs sur chaque bras.

NOTE Paragraph

00:02:39.046 --> 00:02:41.681
C'était ridicule.
70 kilos sur chaque bras.

00:02:42.315 --> 00:02:43.906
Encore une chose à bannir.

00:02:43.914 --> 00:02:44.871
(Rires)

NOTE Paragraph

00:02:45.240 --> 00:02:48.987
Mais nous commencions à faire
quelques progrès convaincants,

NOTE Paragraph

00:02:48.987 --> 00:02:51.979
juste assez pour vous faire croire
que peut-être, peut-être,

00:02:51.979 --> 00:02:53.563
nous allions y arriver.

00:02:53.563 --> 00:02:55.273
Regardez, ça a l'air alléchant.

00:02:56.087 --> 00:02:59.096
Le concept d’un propulseur
par jambe et deux par bras

00:02:59.096 --> 00:03:01.165
offre une poussée suffisante en théorie.

00:03:01.635 --> 00:03:04.405
Ensuite nous avons fait ce que 
je vais vous montrer.

00:03:04.425 --> 00:03:06.778
Et j'adore toujours autant le regarder.

00:03:09.637 --> 00:03:14.422
Voici nos 6 premières secondes de vol 
raisonnablement cohérent.

00:03:14.854 --> 00:03:16.980
(Applaudissements)

NOTE Paragraph

00:03:19.973 --> 00:03:22.803
C'est le moment où cette aventure
est passée de

NOTE Paragraph

00:03:22.803 --> 00:03:26.055
« Pas certain que ça va marcher »
à « Oh mon dieu, ça marche !  »

00:03:26.055 --> 00:03:28.020
A partir de là, nous l'avons amélioré,

00:03:28.020 --> 00:03:29.979
tout en continuant à beaucoup tomber.

00:03:31.610 --> 00:03:33.816
Tomber reste la meilleure
manière d'apprendre.

00:03:34.275 --> 00:03:37.742
Après un moment, nous avons amélioré
la configuration de tout ça.

00:03:37.742 --> 00:03:39.700
Vous voyez la stabilité et le contrôle.

00:03:39.700 --> 00:03:41.703
Il n'y a pas de câbles ni quoique ce soit.

00:03:41.703 --> 00:03:44.618
C’est la combinaison de nos efforts
pour affiner la technique,

00:03:44.618 --> 00:03:47.765
y compris le Tupperware dans le dos
pour l'électronique,

00:03:47.765 --> 00:03:50.578
tout en apprenant à gérer
l'équilibre et le contrôle.

00:03:52.022 --> 00:03:55.450
Je vais maintenant protéger
vos oreilles en parlant sur le son,

NOTE Paragraph

00:03:55.450 --> 00:03:57.979
car le bruit de l'engin
peut être perturbant.

00:03:57.989 --> 00:03:59.566
C'était il y a quelques semaines.

00:03:59.566 --> 00:04:02.909
Vous pouvez voir que la stabilité 
et le contrôle sont bons.

00:04:02.909 --> 00:04:06.258
J'aime penser que ceci
valide mon hypothèse de départ :

00:04:06.258 --> 00:04:10.565
le corps et l'esprit humain, s'ils sont
correctement augmentés, comme ici,

00:04:10.565 --> 00:04:12.453
peuvent accomplir de choses assez cool.

00:04:12.453 --> 00:04:13.579
Regardez :

00:04:13.579 --> 00:04:16.702
à ce stade, je ne me préoccupe plus
du mouvement de mes bras.

00:04:17.482 --> 00:04:20.472
Je regarde ma destination,

00:04:20.472 --> 00:04:22.313
c'est un peu comme en vélo,

00:04:22.313 --> 00:04:24.259
mes bras font ce qu'ils ont à faire.

00:04:24.259 --> 00:04:26.087
C'est une expérience très étrange.

00:04:26.087 --> 00:04:27.630
Où est-ce que je veux en venir ?

NOTE Paragraph

00:04:27.630 --> 00:04:31.456
Je vais parler de l'atterrissage,
il me semble que j'atterris dans ce test.

NOTE Paragraph

00:04:31.456 --> 00:04:33.742
Je ne pense pas
que vous irez faire vos courses

NOTE Paragraph

00:04:33.752 --> 00:04:36.046
ou amenerez vos enfants
à l'école avec cet engin.

00:04:37.468 --> 00:04:40.135
Mais l'équipe développe
une technologie incroyable

00:04:40.135 --> 00:04:42.405
qui va rendre ceci simple
comme un jeu d'enfant.

00:04:42.405 --> 00:04:45.005
Nous travaillons pour permettre
à un public plus large

00:04:45.005 --> 00:04:47.324
de vivre cette expérience extraordinaire

00:04:47.324 --> 00:04:48.974
au-delà de nos essais.

00:04:48.974 --> 00:04:51.196
Nous recrutons
les pilotes numéro deux et trois

00:04:51.196 --> 00:04:52.588
s'il y a des volontaires.

00:04:53.349 --> 00:04:54.809
Je nourris une vision,

NOTE Paragraph

00:04:54.809 --> 00:04:56.829
sans doute audacieuse, mais croyez-moi,

00:04:56.863 --> 00:04:59.225
que nous pourrons survoler des plages,

00:04:59.225 --> 00:05:01.993
longer la côte de haut en bas,
nous élever encore un peu

00:05:01.993 --> 00:05:04.959
à l'aide du kit de sécurité
que nous sommes en train de créer.

00:05:04.959 --> 00:05:07.991
A l'horizon nous voyons un avion Hercule 
avec la rampe ouverte.

00:05:07.991 --> 00:05:11.261
En passant à coté, on prend
de la vitesse pour le rattraper,

00:05:11.261 --> 00:05:13.789
par l'arrière, pas par l'avant, 
ce serait une erreur.

00:05:13.789 --> 00:05:15.493
Enfin, vous poser à l'arrière.

00:05:15.493 --> 00:05:18.501
Comme je le disais, 
ceci reste ambitieux.

00:05:19.791 --> 00:05:23.310
Mais c'est aussi, 
si je prends un peu de recul,

NOTE Paragraph

00:05:23.310 --> 00:05:25.554
c'est aussi un voyage
très personnel pour moi.

00:05:27.234 --> 00:05:28.862
Revenons sur cette photo touchante

00:05:28.862 --> 00:05:30.499
ou photo dans une image.

00:05:31.349 --> 00:05:34.235
Mon père s'est suicidé
quand j'avais 15 ans,

00:05:34.235 --> 00:05:36.805
en laissant énormément
d'ambitions inachevées.

00:05:37.225 --> 00:05:40.307
Il était un inventeur exceptionnel,
un créateur marginal.

00:05:40.307 --> 00:05:42.980
J'aime à penser, si cela était possible,

00:05:42.980 --> 00:05:45.566
s'il nous observait, qu'il serait...

00:05:45.566 --> 00:05:48.921
je pense qu'il sourirait certainement
en voyant tout cela.

00:05:48.922 --> 00:05:50.270
Tout ceci lui rend hommage.

00:05:50.270 --> 00:05:51.395
Merci beaucoup.

NOTE Paragraph

00:05:51.483 --> 00:05:52.826
(Applaudissements)

NOTE Paragraph

00:05:56.223 --> 00:05:57.748
Je suis encore plus stressé

NOTE Paragraph

00:05:57.748 --> 00:05:59.171
de faire une demo après ça.

00:05:59.171 --> 00:06:02.355
J'ai encore beaucoup de choses
à faire aujourd'hui.

00:06:02.355 --> 00:06:04.337
Le pire serait un mauvais départ.

00:06:04.337 --> 00:06:06.080
Une erreur imprévue pendant le vol.

NOTE Paragraph

00:06:06.080 --> 00:06:07.934
C'est pourquoi nous volons assez bas,

00:06:07.958 --> 00:06:11.620
donc le pire serait de passer pour 
un idiot et tomber à l'arrière.

00:06:11.620 --> 00:06:14.358
Vous pourrez tous en profiter 
si cela arrive.

00:06:14.358 --> 00:06:15.676
(Musique)

NOTE Paragraph

00:06:35.606 --> 00:06:37.719
(Bruit d'accélération de la turbine)

NOTE Paragraph

00:06:51.224 --> 00:06:54.000
(Acclamations)