1
00:00:01,312 --> 00:00:03,954
مایکل براونینگ: مهندس،

2
00:00:03,978 --> 00:00:05,538
نوآور --

3
00:00:05,562 --> 00:00:06,701
مخترعی واقعی --

4
00:00:06,775 --> 00:00:08,014
و پدری الهامبخش.

5
00:00:08,594 --> 00:00:11,142
او شوق پرواز داشت،
همانطور که میتوانید از روی

6
00:00:11,166 --> 00:00:15,178
نقاشی عجیبش از بازنشستگی
در دههی ۱۹۷۰ حدس بزنید.

7
00:00:15,691 --> 00:00:18,502
و ۴۰ سال پس از ساخته شدنش،

8
00:00:18,526 --> 00:00:20,093
گروه کوچکی از ما جمع شدیم

9
00:00:21,140 --> 00:00:22,297
تا امتحانش کنیم،

10
00:00:22,321 --> 00:00:26,402
آزمایش یک چالش پروازی کامل
که سالها الهامبخش مردم بوده،

11
00:00:26,452 --> 00:00:28,759
و حالا این کار را
به صورتی متفاوت انجام میدهیم.

12
00:00:28,783 --> 00:00:31,468
و این سفری است که میخواهم
شما را همراه کنم.

13
00:00:31,492 --> 00:00:34,710
فرضیه ابتدایی این بود که اگر یکی از
ذهن یا بدن انسان رو،

14
00:00:34,734 --> 00:00:37,278
که همانطور که در این چند روزه
اینجا مشاهده کردهاید،

15
00:00:37,328 --> 00:00:38,971
ساختار شگفتانگیزی است.

16
00:00:38,995 --> 00:00:42,661
چه میشد اگر این ماشین محشر رو

17
00:00:42,685 --> 00:00:44,163
با فناوری درستش مجهز کنید؟

18
00:00:44,187 --> 00:00:46,522
اگر با روشی کاملاً واقعی
به این شکل به پرواز بریم،

19
00:00:46,546 --> 00:00:47,798
به کجاها ختم میشه؟

20
00:00:47,822 --> 00:00:51,099
حال همکار ورزشکار من
اینجا در دنتون لندن،

21
00:00:51,213 --> 00:00:54,217
داره این کارو خیلی بهتر از
آنچه من انجام دادم عملی میکنه.

22
00:00:54,241 --> 00:00:55,901
اونم چی؟ داخل لندن.

23
00:00:55,925 --> 00:00:58,589
ایده این بود که مجهزش کنید.

24
00:00:58,613 --> 00:01:00,167
اما حال، چطور مجهزش میکنید؟

25
00:01:00,191 --> 00:01:01,685
خوب، ما یکی از اینها رو خریدیم.

26
00:01:03,216 --> 00:01:05,127
این یک توربین گازی کوچکه.

27
00:01:05,670 --> 00:01:07,768
این مرحله صفر بود،

28
00:01:07,792 --> 00:01:10,941
و اون کیت کوچک ثابت کرد که
خیلی خوب موثر هست،

29
00:01:10,965 --> 00:01:12,877
و ما از دوتاش در یک زمین استفاده کردیم.

30
00:01:14,750 --> 00:01:17,851
بعلاوه، قهرمان واقعی اینجا،
درست در پسزمینه است،

31
00:01:17,875 --> 00:01:19,784
بانویی هست که سبزیجات پرورش میده،

32
00:01:19,808 --> 00:01:22,825
که تلاش خیلی خوبی کرد که
ما رو مدتی ندید بگیره --

33
00:01:22,849 --> 00:01:24,664
(خنده)

34
00:01:25,829 --> 00:01:28,234
فکر میکنم تنها ناراضی اینجا زمینچمن هست،

35
00:01:28,258 --> 00:01:30,710
که احتمالاً بدجور بهش آسیب زدیم.

36
00:01:30,734 --> 00:01:32,164
اینجا قدرت پیشران رو میبینید،

37
00:01:32,194 --> 00:01:35,070
زمانی که من سعی دارم اونها رو
افقی نگه دارم اما نمیتونم.

38
00:01:35,094 --> 00:01:36,968
اینجا حدود ۵۰ کیلو پیشران هست.

39
00:01:37,402 --> 00:01:39,071
خیلی از این موضوع رضایت داشتیم.

40
00:01:39,095 --> 00:01:40,937
فکر میکردیم داریم به یه جایی میرسیم.

41
00:01:40,961 --> 00:01:43,498
در قدم بعدی تنها یک راه معقول وجود داشت:

42
00:01:44,193 --> 00:01:45,673
چهارتاش کن.

43
00:01:45,713 --> 00:01:47,444
(خنده)

44
00:01:50,798 --> 00:01:53,054
باید بگم، هنوزم از تماشاش لذت میبرم.

45
00:01:53,078 --> 00:01:56,083
حالا بعدش فکر کردیم خوب،
بذار توزیع بار رو امتحان کنیم.

46
00:01:56,107 --> 00:01:57,999
پاها برای تحمل بار طراحی شدهاند،

47
00:01:58,023 --> 00:01:59,982
پس چرا یه کم بسطش ندیم؟

48
00:02:00,975 --> 00:02:02,538
این کار خوبی بود.

49
00:02:03,014 --> 00:02:04,397
کمربند محافظ --

50
00:02:04,421 --> 00:02:06,322
ایدهی خوبیه ولی عملاً فایده نداشت،

51
00:02:06,346 --> 00:02:07,802
همانطور که مشاهده میکنید.

52
00:02:08,112 --> 00:02:10,874
قصدمون از طی این مسیر غالباً
آزمودن روشهای مختلف بود --

53
00:02:10,898 --> 00:02:11,972
(خنده)

54
00:02:11,996 --> 00:02:13,795
آره، واقعاً بینتیجه بود، نه؟

55
00:02:13,819 --> 00:02:17,571
چیزهایی رو آزمایش میکردیم و
بیشتر مواقع به شکست میانجامید.

56
00:02:17,595 --> 00:02:21,956
و این شامل شکست بوسیله سقوط کردن هم میشد.

57
00:02:22,742 --> 00:02:25,027
اگر توجه کنید، اینجا پنج تا موتور داریم --

58
00:02:25,051 --> 00:02:27,614
نه برای فرار از این واقعیت که
یکیش در حال تعمیر بود،

59
00:02:27,638 --> 00:02:28,793
همچنان آزمایش کردیم.

60
00:02:28,817 --> 00:02:29,824
(خنده)

61
00:02:29,848 --> 00:02:32,511
و بعد من یک شیلنگ سوخت کم کردم.

62
00:02:32,535 --> 00:02:35,261
و دوباره، یه درس خوب.
یاد گرفتیم دیگه این کارو نکنیم.

63
00:02:35,285 --> 00:02:36,485
این یه راه بن بست بود.

64
00:02:36,509 --> 00:02:37,536
(خنده)

65
00:02:37,560 --> 00:02:39,121
این سه تا در هر بازو بود --

66
00:02:39,145 --> 00:02:40,311
که احمقانه بود.

67
00:02:40,335 --> 00:02:42,296
این ۷۰ کیلو نیرو در هر بازو بود.

68
00:02:42,320 --> 00:02:44,143
دوباره، دور این هم خط کشیدیم.

69
00:02:44,173 --> 00:02:45,584
(خنده)

70
00:02:45,608 --> 00:02:49,070
اما داشتیم کمکم به پیشرفت راضیکنندهای
میرسیدیم.

71
00:02:49,094 --> 00:02:51,428
فقط همینقدر که باورتون بشه شاید --

72
00:02:51,452 --> 00:02:52,757
شاید بتونیم به اونجا برسیم.

73
00:02:53,308 --> 00:02:55,357
میبینید که دست نیافتنی به نظر میرسه.

74
00:02:55,587 --> 00:02:59,436
مدلی با یک موتور در هر پا
و دو تا در هر بازو،

75
00:02:59,460 --> 00:03:01,170
روی کاغذ، این پیشران کافی بود.

76
00:03:01,711 --> 00:03:04,844
و بعدش ما کاری کردیم که
الان نشون تون میدم،

77
00:03:04,868 --> 00:03:07,030
و من هنوزم از تماشاش لذت میبرم.

78
00:03:09,612 --> 00:03:14,248
این اولین پرواز شش ثانیهای مداوم ما بود.

79
00:03:15,300 --> 00:03:18,504
(تشویق)

80
00:03:19,983 --> 00:03:23,005
این نقطهای بود که این تلاش به ثمر نشست:

81
00:03:23,029 --> 00:03:25,115
از «من واقعاً مطمئن نیستم که عمل کنه،»

82
00:03:25,139 --> 00:03:26,640
به: «خدای من، عمل کرد!»

83
00:03:26,664 --> 00:03:28,259
از اونجا به بعد بهترش کردیم،

84
00:03:28,283 --> 00:03:30,146
ولی سقوطهای پرشمارمون ادامه داشت.

85
00:03:31,093 --> 00:03:34,180
سقوط کردن، همونطور که گفتم،
عملاً بهترین راه یادگیریه.

86
00:03:34,204 --> 00:03:37,902
بعد از مدتی، اصلاح
طرح اولیهاش رو شروع کردیم.

87
00:03:37,926 --> 00:03:40,259
و خواهید دید،
این پایداری و کنترل اونه --

88
00:03:40,283 --> 00:03:42,113
هیچ سیم و کابلی بهش وصل نیست --

89
00:03:42,137 --> 00:03:44,571
این ترکیبی است از ما و
فناوری که اصلاح کردیم،

90
00:03:44,595 --> 00:03:47,798
به همراه یک جعبهی کپسول هوا
سوار بر روی ابزار الکترونیکی

91
00:03:47,822 --> 00:03:50,233
و یادگیری واقعی بالانس و کنترل.

92
00:03:52,073 --> 00:03:54,726
حال میخوام مراقب گوشهاتون
در قطعهی کوتاه بعدی باشید

93
00:03:54,750 --> 00:03:55,909
و دربارهاش صحبت کنم.

94
00:03:55,933 --> 00:03:58,516
چون بعد از مدتی، صدای موتور جت
کمی آزاردهنده است.

95
00:03:58,540 --> 00:03:59,942
این مال تنها چند هفته پیشه.

96
00:03:59,966 --> 00:04:02,891
میبینید که پایداری و کنترل
فوقالعاده عالیه،

97
00:04:02,915 --> 00:04:06,365
و دوست دارم فکر کنم که به نوعی
ثابت کنندهی فرضیهی اولیه ماست،

98
00:04:06,389 --> 00:04:11,101
که ذهن و بدن انسان،
اگر به درستی مجهز بشن،

99
00:04:11,125 --> 00:04:12,911
میتوانند کارهای بزرگی انجام بدهند.

100
00:04:12,935 --> 00:04:14,362
یعنی، همانطور که گفتم:

101
00:04:14,362 --> 00:04:17,496
من توی اون مرحله به این فکر نمیکنم
که بازوهام رو دارم تکان میدم.

102
00:04:17,520 --> 00:04:20,554
دارم به این هدف نگاه میکنم که
به کجا میخوام برم،

103
00:04:20,578 --> 00:04:22,377
و درست مثل دوچرخهسواری،

104
00:04:22,401 --> 00:04:24,203
بازوهام کار خود را انجام میدهند.

105
00:04:24,227 --> 00:04:25,792
این تجربه خیلی عجیبه.

106
00:04:25,816 --> 00:04:27,492
حال مقصود این همه چیست؟

107
00:04:27,516 --> 00:04:29,252
در مورد این فرود صحبت میکنم --

108
00:04:29,276 --> 00:04:31,296
فکر میکنم در این یکی فرود آمدم.

109
00:04:31,592 --> 00:04:34,846
خوب، فکر نمیکنم کسی بخواد اینطوری
از فروشگاههای والمارت بیرون بیاد

110
00:04:34,886 --> 00:04:37,495
یا بچههاش رو با یکی از این وسایل
به مدرسه برسونه.

111
00:04:37,519 --> 00:04:40,389
اما این گروه در سازمان گراویتی
مشغول ساختن فناوری محشری هستند

112
00:04:40,389 --> 00:04:42,855
که قرار است این کار را
به بازی بچهها مبدل کند.

113
00:04:42,855 --> 00:04:44,288
داریم روی چیزهایی کار میکنیم

114
00:04:44,288 --> 00:04:47,096
که به دنبال راهی برای آوردن این
تجربهی فوقالعاده از پرواز

115
00:04:47,096 --> 00:04:50,702
به مخاطبینی گستردهتر، فراتر از همایشها
و نمایشهایی که انجام میدهیم است

116
00:04:50,702 --> 00:04:52,898
ما حتی به دنبال خلبانهای
دوم و سوممان هستیم،

117
00:04:52,898 --> 00:04:54,338
البته اگر کسی داوطلب باشد.

118
00:04:54,338 --> 00:04:55,389
من این آرمان رو دارم.

119
00:04:55,389 --> 00:04:57,821
به نظر متهورانه میرسد،
اما بگذارید به آن بپردازیم،

120
00:04:57,821 --> 00:05:00,153
که شاید روزی بتوانیم
بر فراز یک ساحل پرواز کنیم،

121
00:05:00,153 --> 00:05:02,779
در خط ساحلیاش بالا و پایین برویم
باز هم بالاتر برویم،

122
00:05:02,779 --> 00:05:06,171
با یک کیت ایمن که مشغول کار بر روی
آن هستیم تا این رویا دستیافتنی شود.

123
00:05:06,171 --> 00:05:08,921
بعدش از افق یک هواپیمای هرکولس میآید
با یک رمپ گشوده.

124
00:05:08,921 --> 00:05:11,130
همچنان که میگذرد،
شروع به سرعت گرفتن میکنید

125
00:05:11,130 --> 00:05:12,919
و میبینید که میشه رهگیریاش کرد --

126
00:05:12,919 --> 00:05:14,903
از پشت سر، نه از روبرو،
این کار اشتباهه --

127
00:05:14,927 --> 00:05:16,901
و بعدش میرید پشتش فرود بیایید.

128
00:05:16,901 --> 00:05:19,570
و همانطور که گفتم، این کار
در حال حاضر خیلی بعید است.

129
00:05:19,594 --> 00:05:23,514
اما همچنین، اگر یک قدم بزرگ
به عقبتر از این برگردم،

130
00:05:23,538 --> 00:05:26,125
این کار مأموریت خیلی شخصی خودم هم هست.

131
00:05:27,352 --> 00:05:29,149
برگردیم به اون عکس دوست داشتنی،

132
00:05:29,173 --> 00:05:31,308
یا تصویری در یک عکس.

133
00:05:31,362 --> 00:05:34,255
متأسفانه، وقتی ۱۵ سالم بود
پدرم به زندگیش پایان داد،

134
00:05:34,279 --> 00:05:37,247
و کولهباری از رویاهای
بلندپروازانه از خودش به جا گذاشت.

135
00:05:37,271 --> 00:05:38,895
او مخترعی فوقالعاده بود،

136
00:05:38,919 --> 00:05:40,300
یک سازندهی مستقل بود.

137
00:05:40,324 --> 00:05:43,266
و فقط میخوام فکر کنم که،
اگر ممکن میشد،

138
00:05:43,290 --> 00:05:44,606
اگر به پایین نگاه میکرد،

139
00:05:44,630 --> 00:05:45,811
اون احتمالاً --

140
00:05:45,835 --> 00:05:48,852
حتماً به کارهایی که اینجا
انجام شده لبخند میزد،

141
00:05:48,876 --> 00:05:49,648
فکر کنم.

142
00:05:49,678 --> 00:05:51,339
حال، این یک ادای دین هست به او.

143
00:05:51,363 --> 00:05:52,536
خیلی ممنونم.

144
00:05:52,560 --> 00:05:55,256
(تشویق)

145
00:05:56,088 --> 00:05:58,771
(صدا) ریچارد براونینگ:
احتمالاً بعد از این برای نمایشِ

146
00:05:58,795 --> 00:06:00,333
نمونه آزمایشی بیشتر نگران هستم.

147
00:06:00,357 --> 00:06:02,377
امروز کارهای زیادی برای انجام دارم.

148
00:06:02,401 --> 00:06:04,690
در بدترین حالت، شروع خوبی
نخواهیم داشت.

149
00:06:04,714 --> 00:06:07,934
یا وقتی دارم پرواز میکنم
یک نقص فنی ناخواسته بوجود میآید.

150
00:06:07,958 --> 00:06:09,960
برای همین هم در ارتفاع پاین پرواز میکنم،

151
00:06:10,000 --> 00:06:13,361
در بدترین حالت مثل احمقها به نظر میام
و فقط به پشت سقوط میکنم

152
00:06:13,401 --> 00:06:15,696
در این صورت
همگی میتونید از دیدنش لذت ببرید

153
00:06:15,696 --> 00:06:18,439
(موسیقی)

154
00:06:35,314 --> 00:06:38,950
(صدای سرعت گرفتن موتور جت)

155
00:06:54,399 --> 00:06:56,399
(فریاد خوشحالی)