Michael Browning: ingeniaria,

berritzailea...

asmatzailea berez...

eta aita motibatzailea.

Pilotatzea zen bere grina, 
hortaz uler daiteke

zergaitik oparitu zioten dudazko
marrazki hori 1970ean erretiroa hartzean.

Berrogei urte geroago,

zenbait pertsona elkartu ginen

saiatzeko,

hegan egitearen erronkari, jendea
urteetan inspiratu duenari,

modu desberdin batean ekiteko.

Eta bidaia hau zuekin partekatu nahi dut.

Giza gorputza eta arimaren oinarrizko
hipotesiarekin hasiko gara,

hemen azken egunetan ikusi dugun bezalaxe,

izugarrizko kontzeptua da.

Eta zer, aparatu izugarri hau
hobetuko bagenu

teknologia egokiarekin?

Hegan egitea modu honetan
aztertzen bada

noraino iritsi gaitezke?

Hortaz, Londresen,
nire entrenamendu kideak, Denton,

nik baino lan hobea egiten du
horrelako gauzetan.

Badakizue zer? Londres da.

Ideia hau hobetzea zen.

Eta, nola hobetzen da hau?

Beno, hauetako bat erosi genuen

Hau gasezko mikro-turbina bat da.

Hemen zegoen geure oinarria

eta makineria pieza txiki honek,
izugarria zirudien

beraz bi eraman genituen landa eremura.

Benetako eroia, bide batez,
atzeko aldean ikus daiteke,

Barazkiekin dabilen emakumea,

lan bikaina egiten du ikusten
ez gaituenaren itxura eginez

(Barre algarak)

Uste dut hainbeste dibertitzen
ez dena belarra dela

nahiko kaltetuta gelditu baitzen.

Hemen bereizi dezakezue bultzada

horizontalki mantentzen saiatu nintzenean
huts eginez.

50 bat kg-ko bultzada.

Nahikoa zirraratu gintuen.

Zerbait lortu genuela
uste geunen.

Beraz, aurrera egiteko
bide bakarra zegoen:

Lau turbina izatea.

(Barreak)

Irudi hauek berriro ikustea
atsegin dut.

Hobeto pentsatzean, zama
hobeto banatzen saiatu ginen.

Hankak zama eramateko
diseinatuak daude,

Beraz, zergatik ez
apur bat banatu?

Erabaki egokia izan zen.

Arnesa...

Beste ideia on bat, 
funtzionatu ez zuena,

Ikusiko duzuen bezala.

Gauzak frogatzen saiatu ginen
bidai osoan zehar.

(Barreak)

Bai, ez zuen funtzionatu. Ezta?

Gauzak frogatzen eta akatsetatik
ikasten kasu gehienetan.

Baita erorialdiaren akatsa ere.

Behatzen baduzue, hemen
bost motore genituen

Bat mantenu lanetan bazegoen ere,
erabili egin genuen

(Barreak)

Eta gas hodia puskatu nuen.

Ongi. Berriro ez egiten ikasi genuen.

Hura kale itsu bat zen.

(Barreak)

3 beso bakoitzean,

barregarria izan zen.

70kg beso bakoitzean.

Beste behin, esperimentu txarra.

(Barreak)

Baina zenbait aurrerapen
sinesgarri egiten hasi ginen,

agian lortuko genuela pentsarazteko
nahikoak.

Ikusi, erakargarria dirudi.

Hanka bakoitzean bana eta 
beso bakoitzean bina,

paperean behintzat fidagarria zen.

Eta ondoren orain erakutsiko 
dizuedana egin genuen,

oraindik gustuko dut hau ikustea.

Lehen aldiz, 6 segunduko
hegaldi nahiko jarraia

(Txaloak)

Eta puntu horretan pasa ginen

"Ez dakit funtzionatuko duen" esalditik

"Jainkoa! badabil!".

Eta hortik aurrera
hobetzen hasi ginen,

askotan erortzen jarraituz.

Erorketak, ikasteko modurik
hoberenak dira.

Ondoren, planoa hobetzen hasi ginen.

Ikusiko duzue, hau da egonkortasun
eta kontrola

Ez dago haririk ez ezer--

Gure konbinazio bat zen,
teknologia hobetzeko,

Tupperware kaxa batean
elektronika gordeaz

eta, egonkortasuna eta
kontrola hobetzen ikasiaz.

Orain, zuen belarriak hau entzuteaz
salbuetsiko ditut

eta horretaz hitz egin.

Denbora pasa ondoren, motor zarata
gogaikarria da.

Hau duela aste gutxi zen.

Ikus dezakezue egonkortasuna eta kontrola
nahiko ona dela.

Pentsatu nahiko nuke honek hasierako
hipotesia indartzen duela,

giza adimenak eta gorputzak, behar
bezala erabiliz,

gauza interesgarriak lor ditzakeela.

Esan nahi dut, esan dudan bezala:

Une honetan ez naiz pentsatzen ari
besoak nora mugitzen ari naizen.

Nora joan nahi dudan pentsatzen dut,

eta bizikletan ibiltzearen antzera,

nire besoak beren lana
egiten ari dira.

Nahiko esperientzia arraroa da.

Hortaz, nora doa guzti hau?

Lurreratzeaz hitz egingo dut --

Uste dut hontan lurreratu nuela.

Ongi da, ez dut uste inork Walmart-era
joateko edo

umeak eskolara eramateko
erabiliko duenik horrelako zerbait.

Baina Gravityko batzuk
teknologia izugarria sortzen ari dira

horrek, hau,
haur-jolas bihurtuko du.

Gauza batzuk
lantzen gabiltza

hegaldiaren esperientzi hau zabaltzeko

publiko zabalagora hedatzeko,
egiten ari garen saioez haratago.

Gainera bigarren eta hirugarren
pilotuen bila galbitza,

boluntarioak baleude.

Irudimen hau dut.

Bitxia irudi daiteke, baina esan dezagun,

egunen batean, agian
hondartza gainean

hegan egin genezakeela, kostaldean
gora eta behera,

segurtasun kitarekin, hau posible egiten
saiatzen ari gara.

Ondoren, zerumugatik Herkules bat
dator jaisten.

Aurrera doan heinean, abiadura
hartzen zoaz

eta ikusi ea harrapa dezakegun

atzetik, ez aurretik, hori akats
bat litzateke --

eta gero berriro lurreratu.

Esan dudan bezala, nahiko
lan dago oraindik egiteko.

Baina era berean,
atzerapauso bat ematen badugu,

hau oso bidaia pertsonala
ere bada niretzat.

Argazki eder horretara itzuliz,
edo irudiaren marrazkira.

Zoritxarrez, nire aitak bere buruaz
beste egin zuen 15 nituenean

bete gabeko anbizio
asko utzirik.

Izugarrizko asmatzailea zen,
kreatzaile inkorformista.

Eta pentsatu nahiko nuke,
posible izango balitz,

Hona begira balego,

Bera egongo litzake --

ziur aski barrez egongo litzateke
egin ditugun gauzak direla eta.

Uste dut.

Hortaz, bere omenean da.

Mila esker.

(Txaloak)

(offeko ahotsa) Richard Browning:
Ziurrenik urduriago nago

honen ondoren demoa egiteaz.

Gauza asko ditut gaur egiteko.

Egoera okerrenean, ez dugu hasiera
garbi bat.

Edo aurreikusi gabeko arazo bat,
hegan nabilen bitartean.

Horregatik mantentzen dugu baxu.

Okerrena da lelo itxura izango dudala
eta bizkarrez erori, esan bezala.

Hortaz goza dezakezue gertatuko balitz.

(Musika)

(Motorra azkartzen da)

(Txaloak)