WEBVTT

00:00:01.182 --> 00:00:03.823
Michael Browning: ingeniero,

00:00:03.977 --> 00:00:05.322
innovador...

00:00:05.322 --> 00:00:06.585
Inventor, de hecho...

00:00:06.585 --> 00:00:08.013
y padre motivador.

00:00:08.424 --> 00:00:10.632
Pilotar era su pasión,
como se puede adivinar

00:00:10.632 --> 00:00:14.984
por este dudoso dibujo de regalo
que le hicieron en 1970 al jubilarse.

00:00:15.611 --> 00:00:17.912
Cuarenta años después de aquello,

00:00:18.396 --> 00:00:19.903
nos reunimos unos cuantos

00:00:20.890 --> 00:00:22.047
para intentarlo,

00:00:22.047 --> 00:00:26.084
para enfrentarnos al desafío que supone
volar y que inspiró a tantos durante años,

00:00:26.432 --> 00:00:28.899
no obstante para hacerlo
de una manera muy distinta.

00:00:28.899 --> 00:00:31.167
Y este es el viaje que quiero
compartir con Uds.

00:00:31.298 --> 00:00:34.410
Partimos de la hipótesis de base
del cuerpo humano y el alma,

00:00:34.410 --> 00:00:36.804
que, cómo han visto aquí
en los últimos días,

00:00:36.804 --> 00:00:38.623
es un concepto increíble.

00:00:38.623 --> 00:00:42.289
¿Y si mejoramos esta máquina increíble

00:00:42.289 --> 00:00:43.977
con la tecnología adecuada?

00:00:43.977 --> 00:00:46.152
¿Si se acercan al vuelo
de este modo realista,

00:00:46.152 --> 00:00:47.612
hasta dónde pueden llegar?

00:00:47.612 --> 00:00:50.983
Así que en Londres, mi compañero
de entrenamiento, Denton,

00:00:50.983 --> 00:00:53.397
hace un trabajo mejor que yo.

00:00:53.861 --> 00:00:55.521
¿Adivinaís que es Londres?

00:00:55.731 --> 00:00:58.395
La idea era mejor esto.

00:00:58.395 --> 00:00:59.729
¿Y cómo se mejora esto?

00:00:59.729 --> 00:01:01.443
Bueno, compramos una de estas.

00:01:03.086 --> 00:01:04.746
Esta es una micro turbina de gas.

00:01:05.670 --> 00:01:07.142
Aquí era nuestra base

00:01:07.142 --> 00:01:10.521
y esta pequeña pieza de maquinaría
resultó ser realmente impresionante,

00:01:10.791 --> 00:01:12.657
así que decidimos probar dos.

00:01:14.500 --> 00:01:17.385
La verdadera heroína de esto,
por cierto, se ve al fondo;

00:01:17.385 --> 00:01:19.413
es la señora que se ocupa
de sus hortalizas

00:01:19.504 --> 00:01:22.335
y que hace un gran trabajo
tratando de ignorarnos un rato...

00:01:22.335 --> 00:01:23.570
(Risas)

00:01:25.629 --> 00:01:28.034
Creo que la que no se divierte
tanto es la hierba

00:01:28.034 --> 00:01:30.486
ya que ha resultado bastante dañada.

00:01:30.486 --> 00:01:31.985
Aquí podéis apreciar el impulso

00:01:31.985 --> 00:01:34.774
cuando traté de mantenerlas
en posición horizontal y fallé.

00:01:34.774 --> 00:01:36.168
Hablo de unos 50 kg..

00:01:37.172 --> 00:01:38.764
Nos impresionó bastante.

00:01:38.764 --> 00:01:40.886
Pensamos que íbamos
a llegar a alguna parte.

00:01:40.886 --> 00:01:43.223
Así que solo hay una manera
sensata de continuar:

00:01:44.153 --> 00:01:45.183
tener cuatro turbinas.

00:01:45.183 --> 00:01:46.280
(Risas)

00:01:50.369 --> 00:01:53.154
Tengo que decir que me encanta
volver a ver estas imágenes.

00:01:53.154 --> 00:01:55.953
Al pensarlo mejor, tratamos
de repartir la carga un poco.

00:01:55.953 --> 00:01:59.735
Dado que las piernas están diseñadas
para llevar carga, ¿por qué no repartirla?

00:02:00.705 --> 00:02:02.268
Fue una decisión buena.

00:02:02.774 --> 00:02:03.857
El arnés...

00:02:03.857 --> 00:02:05.758
Otra buena idea pero que no funcionó;

00:02:05.758 --> 00:02:07.574
como vais a ver.

00:02:07.942 --> 00:02:10.524
Tratamos de probar
cosas en todo este viaje...

00:02:10.524 --> 00:02:11.598
(Risas)

00:02:11.598 --> 00:02:13.197
Si, no funcionó, ¿cierto?

00:02:13.197 --> 00:02:16.949
Probar cosas y aprender fallando
en la mayoría de los casos.

00:02:17.295 --> 00:02:21.656
Incluido el fallo de la caída.

00:02:22.742 --> 00:02:24.747
Si observan, aquí
teníamos cinco motores...

00:02:24.757 --> 00:02:27.810
A pesar de que uno estaba
en mantenimiento, aún así lo probamos.

00:02:27.810 --> 00:02:28.817
(Risas)

00:02:29.158 --> 00:02:30.564
Y rompí la la tubería de gas.

00:02:30.564 --> 00:02:33.650
De nuevo, un buen aprendizaje.
Aprendimos a no volver a hacerlo.

00:02:34.525 --> 00:02:36.015
Este fue un callejón sin salida

00:02:36.015 --> 00:02:37.042
(Risas)

00:02:37.042 --> 00:02:39.013
Coloqué tres turbina en cada brazo...

00:02:39.013 --> 00:02:41.729
Fue ridículo. Unos 70 kg. en cada brazo.

00:02:41.729 --> 00:02:43.672
Una vez más, mal experimento.

00:02:43.672 --> 00:02:44.949
(Risas)

00:02:45.168 --> 00:02:48.960
Pero estábamos empezando a hacer
algunos progresos bastante convincentes,

00:02:48.960 --> 00:02:51.294
los suficientes para hacerles
creer que tal vez...

00:02:51.294 --> 00:02:52.599
Tal vez podamos lograrlo.

00:02:53.158 --> 00:02:54.867
Pueden ver que parecía tentador.

00:02:55.277 --> 00:02:59.026
La combinación de una turbina
en cada pierna y dos en cada brazo

00:02:59.026 --> 00:03:00.888
en papel, parecía suficiente impulso.

00:03:01.341 --> 00:03:06.874
Y luego hicimos lo que les enseñaré ahora
y aún me encanta verlo.

00:03:09.352 --> 00:03:13.988
Por primera vez, seis segundos
de vuelo razonablemente continuo.

00:03:14.880 --> 00:03:16.894
(Aplausos)

00:03:19.753 --> 00:03:22.335
Este fue un punto de inflexión
cuando pasamos de:

00:03:22.649 --> 00:03:26.125
"No estoy seguro que esto funcionará"
a: "¡Dios mío, realmente funciona!"

00:03:26.125 --> 00:03:29.690
De allí adelante continuamos afinando
y también caer un montón.

00:03:30.733 --> 00:03:33.310
Como ya dije, fracasar es
la mejor manera de aprender.

00:03:33.444 --> 00:03:37.522
Después de un tiempo, empezamos
a modelar realmente el sistema.

00:03:37.522 --> 00:03:40.515
Y verán que logramos estabilidad
y la capacidad de controlarlo

00:03:40.515 --> 00:03:42.103
ya que no tenemos cables ni nada,

00:03:42.103 --> 00:03:44.467
solo se trata de integrar
y refinar la tecnología,

00:03:44.467 --> 00:03:47.930
incluso si se trata de un Tupperware
para todos los aparatos electrónicos

00:03:47.930 --> 00:03:50.853
y aprender de hecho como controlarlo
y mantener el equilibrio.

00:03:50.853 --> 00:03:54.522
Evitaré que oigáis el ruido hablando 
mientras que veis el siguiente video

00:03:54.522 --> 00:03:57.965
porque al cabo de un tiempo el el ruido
del motor se vuelve insoportable.

00:03:57.965 --> 00:03:59.612
Esto pasó hace unas pocas semanas.

00:03:59.612 --> 00:04:02.811
Pueden ver que mantenemos el control
y la estabilidad bastante bien.

00:04:02.811 --> 00:04:05.965
Y me gusta creer que cumplimos
con la hipótesis de la que partimos

00:04:05.965 --> 00:04:10.917
es decir, que el cuerpo y la mente humana
conectados de una manera adecuada

00:04:10.917 --> 00:04:12.533
pueden alcanzar grandes cosas.

00:04:12.533 --> 00:04:14.036
Quiero decir, como ya he dicho,

00:04:14.036 --> 00:04:16.969
que estoy en una etapa donde
ya no pienso cómo mover las manos

00:04:16.969 --> 00:04:20.003
sino que me centro en el objetivo
que quiero alcanzar

00:04:20.003 --> 00:04:21.893
y esto es un poco como montar en bici;

00:04:21.893 --> 00:04:23.935
lo mismo con mis manos que hacen lo suyo.

00:04:23.935 --> 00:04:25.440
Es una experiencia muy extraña.

00:04:25.440 --> 00:04:27.206
Pero, ¿dónde nos lleva todo esto?

00:04:27.206 --> 00:04:29.662
Les hablaré mientras están
viendo como aterrizo...

00:04:29.662 --> 00:04:31.266
Creo que aterrizo en este video.

00:04:31.402 --> 00:04:33.800
Bueno, no creo que alguien
saldrá del supermercado

00:04:33.800 --> 00:04:36.565
o llevará a los niños a la escuela 
en uno de estos muy pronto

00:04:36.565 --> 00:04:40.041
pero el equipo Gravity está construyendo
una tecnología asombrosa

00:04:40.041 --> 00:04:42.117
que hará que esto parezca
un juego de niños.

00:04:42.117 --> 00:04:43.876
Estamos trabajando en algunas cosas

00:04:43.876 --> 00:04:46.810
que buscan llevar la experiencia
de este tipo de vuelo inusual

00:04:46.810 --> 00:04:50.722
a un público más amplio, más allá de los
eventos y demostraciones hasta la fecha.

00:04:50.722 --> 00:04:54.428
Comenzamos a pensar en un segundo y
tercer piloto, si hay voluntarios...

00:04:54.428 --> 00:04:56.969
Y tengo esta aparente visión 
audaz pero la comentaré.

00:04:56.969 --> 00:05:00.207
y es la idea de que un día quizás
podemos elevarnos sobre una playa

00:05:00.207 --> 00:05:02.473
volar a lo largo de la costa,
subir un poco más,

00:05:02.473 --> 00:05:05.911
con unos accesorios seguros sobre
cuales trabajamos para que esto ocurra.

00:05:05.911 --> 00:05:09.767
Cuando se acerca Hércules por debajo 
del horizonte listo para aterrizar y pasa,

00:05:09.767 --> 00:05:13.610
se puede acelerar para ver si se puede
adelantar por atrás y no por delante

00:05:13.610 --> 00:05:15.729
porque sería un error
y aterrizar de nuevo.

00:05:15.729 --> 00:05:18.081
Y como dije, esto es
un tanto imposible por ahora.

00:05:18.081 --> 00:05:22.780
Pero a la vez, si damos 
un paso atrás por un momento,

00:05:22.780 --> 00:05:25.224
esto es también un viaje 
muy personal para mí.

00:05:25.544 --> 00:05:30.172
De vuelta a aquella bonita imagen
o el dibujo de aquella imagen.

00:05:30.172 --> 00:05:33.938
Desgraciadamente, mi padre
se suicidó cuando yo tenía 15 años

00:05:33.938 --> 00:05:36.795
y dejó muchos de sus planes
ambiciosos por explotar.

00:05:36.795 --> 00:05:39.757
Fue un inventor maravilloso,
un creador inconformista.

00:05:40.007 --> 00:05:43.888
Y me gustaría creer, si fuera posible,
que si mirara desde arriba hacia mí,

00:05:43.888 --> 00:05:47.696
estaría sonriendo al ver 
algunas de las cosas que hemos hecho.

00:05:47.696 --> 00:05:48.642
Creo.

00:05:48.642 --> 00:05:50.180
Así que esto es un tributo a él.

00:05:50.180 --> 00:05:51.233
Muchas gracias.

00:05:51.233 --> 00:05:52.536
(Aplausos)

00:05:54.140 --> 00:05:56.902
Doblado: Richard Browning:
Probablemente estoy más nervioso

00:05:56.902 --> 00:05:58.995
después de hacer
una demostración como esta.

00:05:58.995 --> 00:06:01.683
Hoy tengo un montón de cosas que hacer.

00:06:01.683 --> 00:06:03.997
En el peor de los casos,
no lograré arrancar.

00:06:03.997 --> 00:06:06.760
O tendremos algún fallo imprevisto
mientras estoy volando.

00:06:06.760 --> 00:06:08.454
Por esto lo hago a muy baja altitud

00:06:08.454 --> 00:06:12.060
así que en lo máximo será que me veré
como un idiota al caerme de espalda.

00:06:12.060 --> 00:06:14.071
Así que podeís difrutar si esto pasa.

00:06:14.071 --> 00:06:15.106
(Música)

00:06:36.165 --> 00:06:38.154
(El motor de reacción acelera)

00:06:54.400 --> 00:06:55.596
(Ovaciones)