0:00:00.528,0:00:04.477
ในปี พ.ศ.2428 [br]คาร์ล เบนซ์ ได้ประดิษฐ์รถยนต์ขึ้น

0:00:04.707,0:00:08.469
และปีนั้นเอง [br]เขาได้พามันไปทดลองขับในที่สาธารณะ

0:00:08.469,0:00:11.844
และสิ่งที่ผมจะพูดนี้เป็นเรื่องจริง[br]เขาเอาไปชนกำแพง

0:00:12.184,0:00:14.227
ในช่วง 130 ปีที่ผ่านมา

0:00:14.227,0:00:18.546
เราได้พัฒนาส่วนต่างๆของรถ [br]ยกเว้นแต่ส่วนที่วางใจได้น้อยที่สุดคือ คนขับ

0:00:18.546,0:00:19.900
เราสร้างรถให้แข็งแรงขึ้น

0:00:20.200,0:00:22.748
พวกเราได้เพิ่มทั้ง[br]เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย

0:00:22.748,0:00:26.719
และในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา [br]พวกเราได้เริ่มพยายามทำให้รถฉลาดขึ้น

0:00:26.719,0:00:29.657
เพื่อจะแก้บั๊ก หรือคนขับนั่นเอง

0:00:29.657,0:00:32.918
ดังนั้นวันนี้ผมจะพูดสั้นๆ [br]เกี่ยวกับความแตกต่าง

0:00:32.918,0:00:36.726
ระหว่างการแก้ไขรอบๆปัญหา[br]ด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

0:00:36.726,0:00:39.290
กับการที่มีรถที่สามารถขับขี่ได้ด้วยตัวเอง

0:00:39.290,0:00:41.170
และสิ่งที่มันสามารถทำได้

0:00:41.170,0:00:44.165
ผมจะพูดสั้นๆเกี่ยวกับรถของพวกเรา

0:00:44.165,0:00:48.164
แล้วให้คุณลองดูว่ามันเห็นโลกอย่างไร[br]และตอบสนองแบบไหนและทำอะไรได้บ้าง

0:00:48.164,0:00:51.351
แต่ก่อนอื่นเลย[br]ผมจะพูดสั้นๆเกี่ยวกับปัญหา

0:00:51.651,0:00:53.299
ซึ่งมันเป็นปัญหาใหญ่ทีเดียว

0:00:53.299,0:00:56.388
1.2 ล้านคนทั่วโลกเสียชีวิตบนถนนทุกๆปี

0:00:56.388,0:01:00.172
เพียงอเมริกาที่เดียว [br]ในแต่ละปีมี 33,000 คน เสียชีวิต

0:01:00.172,0:01:02.200
เพื่อให้เห็นชัดขึ้น

0:01:02.200,0:01:06.997
มันเหมือนกับมีเครื่องบิน 737 [br]ตกลงมาจากฟ้าทุกๆวันทำการ

0:01:07.342,0:01:09.128
มันแทบจะไม่น่าเชื่อ

0:01:09.548,0:01:11.846
เวลาเราซื้อรถยนต์เราเห็นภาพมันแบบนี้

0:01:11.846,0:01:14.563
แต่นี่คือความเป็นจริงของการขับขี่

0:01:14.563,0:01:16.722
เห็นด้วยไหมครับ แดดไม่ออกแต่ฝนก็ไม่ตก

0:01:16.722,0:01:19.210
ทำให้คุณอยากทำอย่างอื่น[br]แทนที่จะต้องขับรถ

0:01:19.210,0:01:20.832
และต้นเหตุที่ทำไม

0:01:20.832,0:01:22.690
การจราจรแย่ลงเรื่อยๆ

0:01:22.690,0:01:26.196
ในอเมริกา ระหว่างปี 2533 ถึง 2553

0:01:26.196,0:01:29.700
ระยะการเดินทาง[br]ของพาหนะเพิ่มขึ้นถึง 38%

0:01:30.213,0:01:32.962
เรามีถนนเพิ่มขึ้น 6%

0:01:32.962,0:01:34.564
คุณไม่ได้แค่รู้สึกไปเองหรอก

0:01:34.564,0:01:38.840
การจราจรแย่ขึ้นมาก[br]ถ้าเทียบกับอดีตที่เพิ่งผ่านไปไม่นาน

0:01:38.840,0:01:41.249
และถือว่ามีความเสียหายทางมูลค่าต่อมนุษย์

0:01:41.529,0:01:45.477
ถ้าเราเอาค่าเฉลี่ยของเวลา[br]ที่คนอเมริกันใช้เดินทาง นั่นก็คือ 50นาที

0:01:45.477,0:01:49.126
เอาจำนวนนั้นไปคูณกับ [br]จำนวน 120 ล้านคนไปทำงาน

0:01:49.126,0:01:51.351
นั่นออกมาเท่ากับประมาณ 6 พันล้านนาที

0:01:51.351,0:01:53.377
มันถูกเสียไปกับการเดินทางทุกๆวัน

0:01:53.377,0:01:56.204
นั่นเป็นเลขตัวใหญ่มาก[br]และเพื่อให้คุณเห็นภาพ

0:01:56.204,0:01:57.978
คุณเอา 6 พันล้านนาทีนั้น

0:01:57.978,0:02:01.762
แล้วหารด้วยอายุขัยเฉลี่ยของมนุษย์

0:02:01.762,0:02:04.897
จะเท่ากับ 162 ชาติ

0:02:04.897,0:02:07.822
ถูกนำมาทิ้งทุกๆวัน

0:02:07.822,0:02:09.866
เพื่อที่จะเดินทางจาก ที่หนึ่งไปที่ที่สอง

0:02:09.866,0:02:11.596
มันไม่น่าเชื่อเลย

0:02:11.596,0:02:14.440
แล้วก็ยังมีพวกเราบางคน[br]ที่ไม่ได้มีอภิสิทธิ์

0:02:14.440,0:02:16.112
ที่จะเจอกับรถติดนั้น

0:02:16.112,0:02:17.690
นี่คือสตีฟ

0:02:17.690,0:02:19.455
เค้าเป็นคนที่มีความสามารถมากมาย

0:02:19.455,0:02:21.971
แต่ว่าเค้าก็เป็นคนตาบอดด้วย

0:02:21.971,0:02:25.188
ซึ่งนั่นหมายความว่าแทนที่จะใช้เวลา 30 นาที[br]ขับรถยนต์ไปทำงานในตอนเช้า

0:02:25.188,0:02:29.167
เขาจะต้องใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง [br]ในการต่อรถขนส่งมวลชน

0:02:29.167,0:02:31.552
หรือไม่ก็ต้องขอเพื่อนหรือที่บ้านให้ไปส่ง

0:02:31.552,0:02:35.221
เค้าไม่ได้มีอิสระเหมือนคุณกับผม[br]เวลาจะไปไหนมาไหน

0:02:35.221,0:02:37.681
พวกเราควรจะทำอะไรบางอย่าง

0:02:37.891,0:02:39.648
ถ้าเป็นความคิดแบบเดิมๆเราก็จะบอกว่า

0:02:39.648,0:02:42.140
เราจะเอาระบบช่วยเหลือคนขับก็พอ

0:02:42.140,0:02:45.890
แล้วเราก็ผลักดันและพัฒนาเพิ่มเติม

0:02:45.890,0:02:48.432
แล้วพอเวลาผ่านไป [br]มันก็จะเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

0:02:48.432,0:02:50.841
ผมมายืนตรงนี้เพื่อที่จะบอกคุณว่า [br]มันเหมือนกับว่า

0:02:50.841,0:02:54.898
ผมบอกว่าถ้าผมพยายามตั้งใจกระโดดมากๆ [br]วันนึงผมจะบินได้

0:02:54.898,0:02:57.626
พวกเราจำเป็นจะต้องทำอะไรบางอย่าง[br]ให้แตกต่างออกไป

0:02:57.626,0:03:00.337
ดังนั้นผมจึงจะพูดเกี่ยวกับ[br]3สิ่งที่แตกต่างออกไป

0:03:00.337,0:03:03.683
ระหว่างระบบการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง[br]และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

0:03:03.683,0:03:06.334
ผมจะเริ่มด้วยการแบ่งบัน[br]เรื่องจากประสบการณ์ตรงของผม

0:03:06.334,0:03:08.587
ย้อนกลับไปปี 2556

0:03:08.587,0:03:11.250
เราได้ทดลองรถยนต์[br]ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเป็นครั้งแรก

0:03:11.250,0:03:13.277
ซึ่งเราให้คนทั่วไปเป็นคนทดลอง

0:03:13.277,0:03:15.479
อืม ก็เกือบทั่วไปนะ[br]เราให้พนักงานกูเกิ้ล 100 คน

0:03:15.479,0:03:17.482
ที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับโครงการนี้

0:03:17.482,0:03:21.103
เราให้รถพวกเขาไป[br]เพื่อเอาไว้ใช้ในชีวิตประจำวัน

0:03:21.103,0:03:24.822
แต่ไม่เหมือนกับรถขับเคลื่อนด้วยตัวเองปกติ[br]มันมีดอกจันใหญ่ๆติดไปด้วย

0:03:24.822,0:03:26.326
ผู้ลองขับจะต้องใส่ใจด้วย

0:03:26.326,0:03:28.959
เพราะว่ามันเป็นรถทดลอง

0:03:28.959,0:03:32.484
พวกเราทดลองมาเยอะมาก [br]แต่มันก็มีโอกาสที่จะพลาด

0:03:32.484,0:03:34.543
พวกเราใช้เวลา 2 ชั่วโมงเพื่ออบรม

0:03:34.543,0:03:36.635
เราให้พวกเขาขึ้นไปบนรถและใช้มัน

0:03:36.635,0:03:38.762
และเสียงตอบรับ[br]มันเป็นอะไรที่สุดยอดมากเลย

0:03:38.762,0:03:41.286
สำหรับคนที่พยายาม[br]จะทำผลิตภัณฑ์ใหม่ในโลกนี้

0:03:41.286,0:03:43.211
ทุกคนที่ได้ลองบอกเราเขาชอบมาก

0:03:43.211,0:03:46.777
จริงๆ แล้วเรามีคนขับรถปอร์เช่[br]ที่มาบอกเราตั้งแต่วันแรกว่า

0:03:46.777,0:03:49.440
'มันงี่เง่ามาก พวกเราคิดอะไรอยู่'

0:03:49.850,0:03:52.690
แต่ว่าในตอนจบการทดลอง [br]เขาพูดว่า 'ไม่ใช่แค่ผมควรจะมีรถนี้

0:03:52.690,0:03:55.865
แต่คนอื่นๆทุกคนควรจะมีมันด้วย [br]เพราะบางคนก็ขับรถไม่ได้เรื่อง'

0:03:57.135,0:03:58.870
มันเป็นเหมือนเสียงจากสวรรค์เลย

0:03:58.870,0:04:02.673
แต่ว่าพอพวกเราเริ่มดูว่า[br]คนทำอะไรในรถกัน

0:04:02.673,0:04:04.252
มันเป็นอะไรที่เปิดหูเปิดตามาก

0:04:04.252,0:04:06.690
ตัวอย่างโปรดของผมคือ คุณผู้ชายคนนี้

0:04:06.690,0:04:10.519
เขาก้มมองโทรศัพท์ของเขา[br]แล้วเห็นว่าแบตกำลังจะหมด

0:04:10.519,0:04:15.067
เขาเลยหันหลังไปเพื่อค้นกระเป๋าเขาเพื่อ

0:04:15.067,0:04:17.220
ดึงคอมพิวเตอร์แลปทอปออกมา

0:04:17.220,0:04:18.787
วางที่เก้าอี้

0:04:18.787,0:04:20.551
แล้วหันกลับไปอีกครั้ง

0:04:20.551,0:04:23.918
เพื่อค้นหาสายชาร์จโทรศัพท์

0:04:23.918,0:04:27.285
เรื่อยๆ เฉื่อยๆ แล้วต่อมันเข้ากับ[br]คอมพิวเตอร์และโทรศัพท์

0:04:27.285,0:04:29.328
แน่นอน หลังจากนั้นโทรศัพท์ก็ชาร์จ

0:04:29.328,0:04:33.322
เค้าทำทุกอย่างขณะที่[br]รถวิ่งด้วยความเร็ว 100กม/ชมบนทางด่วน

0:04:33.322,0:04:35.806
เห็นด้วยไหมว่าเป็นเรื่องไม่น่าเชื่อเลย

0:04:35.806,0:04:38.927
แล้วพอเรามาคิดดู เราก็บอกได้ว่า [br]มันชัดเจนเลยใช่ไหม

0:04:38.927,0:04:41.190
ว่าเทคโนโลยียิ่งดีขึ้นเท่าไหร่

0:04:41.190,0:04:43.311
คนขับก็พึ่งพาตัวเองน้อยลงเรื่อยๆ

0:04:43.311,0:04:45.707
ดังนั้นการที่ทำให้รถฉลาดขึ้นมากๆ

0:04:45.707,0:04:48.609
เราคงจะไม่ได้เห็นความสำเร็จ[br]แบบที่เราหวังจะเห็น

0:04:48.609,0:04:52.510
ผมขอจะพูดเชิงเทคนิคสักหน่อยนะครับ

0:04:52.510,0:04:54.948
เรามองกราฟนี้และแถวๆด้านล่าง

0:04:54.948,0:04:57.999
นี่คือความถี่ที่รถเบรก ในเวลาไม่จำเป็น

0:04:57.999,0:04:59.620
คุณไม่ต้องสนใจแกนส่วนใหญ่ก็ได้

0:04:59.620,0:05:03.339
ลองคิดดูว่าหากคุณกำลังขับไปรอบๆเมือง[br]แล้วรถเริ่มเบรกมั่วๆ

0:05:03.339,0:05:05.040
คุณคงไม่ซื้อรถคันนั้นแน่ๆ

0:05:05.040,0:05:08.415
แกนแนวตั้งแสดงถึงความถี่ที่รถจะเบรก

0:05:08.415,0:05:11.464
เวลาที่มันสมควรเบรกเพื่อ[br]จะช่วยไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ

0:05:11.464,0:05:13.685
ตอนนี้ เรามาดูที่มุมซ้ายล่าง

0:05:13.685,0:05:15.530
นี่คือรถธรรมดา

0:05:15.530,0:05:18.663
มันไม่ช่วยเบรกรถให้คุณ[br]มันไม่ทำอะไรประหลาดๆ

0:05:18.663,0:05:21.442
แต่ว่ามันก็ไม่ช่วยให้คุณพ้นจากอุบัติเหตุ

0:05:21.442,0:05:24.460
แล้วถ้าเราต้องการเอา[br]ระบบช่วยเหลือคนขับมาใช้ในรถ

0:05:24.460,0:05:26.288
เช่น ระบบเบรคอัตโนมัติเมื่อใกล้ชน

0:05:26.288,0:05:28.900
เรากำลังนำเทคโนโลยีบางอย่างมาใช้

0:05:28.900,0:05:32.318
นั่นก็คือเส้นโค้งเส้นนี้[br]แล้วมันก็จะมีส่วนร่วมในการขับขี่ด้วย

0:05:32.318,0:05:34.808
แต่มันคงจะไม่สามารถช่วย[br]หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้เสมอ

0:05:34.808,0:05:36.867
เพราะว่ามันไม่ได้มีความสามารถนั้น

0:05:36.867,0:05:39.116
แต่ว่าเราจะเลือกบางจุดจากเส้นนี้

0:05:39.116,0:05:42.370
แล้วบางทีมันอาจจะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ[br]ได้ครึ่งนึงของที่มนุษย์ทำพลาด

0:05:42.370,0:05:43.667
มันก็มหัศจรรย์มากแล้วใช่ไหม

0:05:43.667,0:05:46.394
เราได้ลดอุบัติเหตุบนถนนลงได้ครึ่งนึง

0:05:46.394,0:05:50.381
ตอนนี้มีคนเสียชีวิตน้อยลง [br]17,000 คนต่อปีในอเมริกา

0:05:50.381,0:05:52.401
แต่ถ้าหากเราอยากได้รถที่ขับได้ด้วยตัวเอง

0:05:52.401,0:05:54.708
เราต้องมีโค้งของเทคโนโลยีที่หน้าตาอย่างนี้

0:05:54.708,0:05:57.307
เราจำเป็นจะต้องเพิ่มเซ็นเซอร์เข้าไปในตัวรถ

0:05:57.307,0:05:59.328
แล้วก็เลือกจุดทำงานตรงนี้

0:05:59.328,0:06:01.347
ที่มันจะไม่ชนอะไรเลย

0:06:01.347,0:06:03.790
มันจะมีบ้างแหละ แต่ว่าในความถี่ที่น้อยมากๆ

0:06:03.790,0:06:06.251
ตอนนี้เรามาดูนี่กันแล้ว [br]เราสามารถถกเถียงกัน

0:06:06.251,0:06:09.856
ว่ามันสูงขึ้นหรือเปล่า [br]และผมสามารถอ้างถึงกฎ 80-20

0:06:09.856,0:06:12.424
แต่มันยากมากที่จะย้ายขึ้นไป[br]สู่เส้นโค้งเส้นใหม่

0:06:12.424,0:06:15.358
แต่เราลองมาดูมัน[br]จากทิศทางที่แตกต่างออกไปสักครู่

0:06:15.358,0:06:18.870
แล้วมาดูว่าเทคโนโลยีนั้น[br]จำป็นต้องทำสิ่งที่ถูกต้องบ่อยขนาดไหน

0:06:18.870,0:06:22.376
จุดสีเขียวด้านบนตรงนี้คือ[br]ระบบช่วยเหลือคนขับ

0:06:22.376,0:06:24.861
ปรากฎว่า คนขับที่เป็นมนุษย์นั้น

0:06:24.861,0:06:27.508
ทำพลาดและก่อให้เกิดอุบัติเหตุ

0:06:27.508,0:06:30.680
ประมาณทุกๆ 100,000 ไมล์ ในอเมริกา

0:06:30.680,0:06:33.847
ในทางกลับกันระบบขับด้วยตัวเอง[br]ทำการตัดสินใจประมาณ

0:06:33.847,0:06:37.510
10 ครั้งต่อวินาที

0:06:37.510,0:06:38.932
ดังนั้นอันดับของขนาด

0:06:38.932,0:06:41.764
มันเท่ากับประมาณ 1,000 ครั้งต่อไมล์

0:06:41.764,0:06:44.249
และหากคุณเอาระยะทางมาเปรียบเทียบกัน

0:06:44.249,0:06:46.849
มันเท่ากับประมาณ 10 ยกกำลัง 8 เลยใช่ไหม

0:06:46.849,0:06:48.614
หรือ ประมาณ 8 เท่า

0:06:48.614,0:06:51.423
มันเหมือนกับการเปรียบเทียบความเร็วในการวิ่งของผม

0:06:51.423,0:06:53.629
กับความเร็วของแสง

0:06:53.629,0:06:57.414
มันไม่เกี่ยวหรอกว่าผมจะซ้อมมาหนักขนาดไหน [br]แต่ผมจะไม่มีวันได้ไปถึงตรงนั้นหรอก

0:06:57.414,0:06:59.852
คือ มันมีช่องว่างขนาดใหญ่อยู่

0:06:59.852,0:07:03.581
แล้วในที่สุด มันก็มีวิธีที่ระบบ[br]จะจัดการกับความไม่แน่นอน

0:07:03.581,0:07:06.904
นี่คนเดินถนนที่อาจจะ[br]หรืออาจจะไม่ก้าวลงมาที่ถนน

0:07:06.904,0:07:10.299
ผมไม่สามารถบอกได้ [br]หรือไม่มีอัลกอรึทึมไหนรู้ได้เช่นกัน

0:07:10.310,0:07:12.594
แต่ในกรณีของระบบช่วยเหลือคนขับ

0:07:12.594,0:07:15.400
นั่นหมายความว่า[br]ผมไม่สามารถทำอะไรได้เพราะว่า

0:07:15.400,0:07:18.739
หากมันเบรกกระทันหันอย่างไม่คาดคิด [br]มันเป็นเรื่องที่เรารับไม่ได้

0:07:18.739,0:07:21.872
แต่ว่าระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง[br]สามารถมองคนเดินถนนคนนั้นแล้วพูดว่า

0:07:21.872,0:07:23.762
ไม่รู้ว่าเขาคนนั้นจะทำอะไร

0:07:23.762,0:07:27.524
ขับช้าลงหน่อย เพื่อให้เห็นชัดเจนขึ้น[br]แล้วค่อยตอบสนองให้เหมาะสมหลังจากนั้น

0:07:27.524,0:07:31.226
ดังนั้นมันมีความปลอดภัยมากกว่า[br]ที่ระบบช่วยเหลือผู้ขับจะให้ได้

0:07:31.226,0:07:33.956
นั่นคงเพียงพอแล้ว[br]สำหรับความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

0:07:33.956,0:07:37.440
เรามาใช้เวลาเล็กน้อย[br]พูดเกี่ยวกับว่ารถมองเห็นโลกอย่างไรกัน

0:07:37.440,0:07:38.692
นี่คือรถของเรา

0:07:38.692,0:07:41.130
มันเริ่มจาก ทำความเข้าใจ[br]ว่ามันอยู่ส่วนไหนของโลกนี้

0:07:41.130,0:07:43.917
โดยใช้แผนที่และข้อมูลจากเซ็นเซอร์[br]แล้วเอามาเรียงกัน

0:07:43.917,0:07:46.865
แล้วนำเอาสิ่งที่มันมองเห็นขณะนั้น[br]มาวางทับลงไป

0:07:46.865,0:07:50.520
ดังนั้นตรงนี้ กล่องสีม่วงที่คุณเห็นทั้งหมด[br]คือยานพาหนะที่อยู่บนถนน

0:07:50.520,0:07:53.048
แล้วสีแดงๆ ที่อยู่ด้านข้างตรงนั้น[br]คือนักปั่นจักรยาน

0:07:53.048,0:07:55.450
แล้วในระยะนั้น ถ้าคุณมองดีดี

0:07:55.450,0:07:57.244
คุณจะเห็นกรวยจำนวนหนึ่ง

0:07:57.244,0:08:00.017
แล้วเรารู้ว่ารถของเราอยู่ไหนในเวลานั้น

0:08:00.017,0:08:03.850
แต่เราจะต้องทำให้ดีขึ้นไปอีก [br]เราจะต้องคาดเดาว่าอะไรจะเกิดขึ้น

0:08:03.850,0:08:07.338
ที่ด้านบนขวามือมีรถกระบะ[br]ที่กำลังจากจะเปลี่ยนไปช่องทางซ้าย

0:08:07.338,0:08:09.561
เพราะว่าถนนด้านหน้ามันปิดอยู่

0:08:09.561,0:08:11.292
ดังนั้นมันจะต้องออกจากช่องทางเดิม

0:08:11.292,0:08:13.155
การที่เรารู้เกี่ยวกับรถกระบะนั้นก็ดีนะ

0:08:13.155,0:08:15.634
แต่ที่เราจะจำเป็นที่จะต้องรู้คือ[br]ทุกๆคนคิดอะไรอยู่

0:08:15.634,0:08:18.141
ดังนั้นปัญหามันจึงซับซ้อนยิ่งขึ้นไปอีก

0:08:18.141,0:08:22.890
ด้วยข้อมูลนั้น เราจะคิดออกว่ารถ[br]ควรจะตอบสนองอย่างไรในเวลานั้นๆ

0:08:22.890,0:08:26.756
แล้วทางไหนที่เราควรจะไป[br]ควรจะเพิ่มหรือลดความเร็ว

0:08:26.756,0:08:29.821
แล้วทั้งหมดนั้นก็จะเป็นแค่[br]ให้รถตามทางไป

0:08:29.821,0:08:33.018
หมุนพวงมาลับไปทางซ้ายหรือขวา[br]เหยียบเบรกหรือเหยียบคันเร่ง

0:08:33.018,0:08:35.482
สุดท้ายมันก็เป็นเพียงตัวเลขแค่สองตัว

0:08:35.482,0:08:37.723
มันจะยากขนาดไหนเชียว

0:08:38.433,0:08:40.385
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2552

0:08:40.385,0:08:42.183
ระบบของเราหน้าตาเป็นแบบนี้

0:08:42.183,0:08:45.574
ดังนั้นคุณจะเห็นรถของพวกเราอยู่ตรงกลาง[br]แล้วกล่องอื่นๆอยู่บนถนน

0:08:45.574,0:08:46.845
รถกำลังขับเคลื่อนบนทางหลวง

0:08:46.845,0:08:50.663
รถจะต้องรู้ว่าตัวเองอยู่ตรงไหนและ[br]คร่าวๆว่ารถคันอื่นอยู่ตรงไหน

0:08:50.663,0:08:53.092
เป็นความเข้าใจโลก[br]ในรูปทรงเลขาคณิต

0:08:53.092,0:08:56.040
และเมื่อเราได้เริ่มขับ[br]ในระแวกที่อยู่อาศัยและถนนในเมือง

0:08:56.040,0:08:58.485
ปัญหามันยากขึ้นเป็นคนละระดับเลย

0:08:58.485,0:09:01.979
คุณเห็นคนกำลังข้ามถนน[br]ด้านหน้าเรา เห็นรถผ่านหน้าเรา

0:09:01.979,0:09:03.790
ไปในทุกทิศทาง

0:09:03.790,0:09:05.317
มีไฟจราจร ทางม้าลาย

0:09:05.317,0:09:08.114
เมื่อเทียบกันแล้ว [br]นี่เป็นปัญหาที่ซับซ้อนอย่างมาก

0:09:08.114,0:09:10.217
และเมื่อไหร่ที่คุณแก้ปัญหานั้นได้

0:09:10.217,0:09:12.729
รถจะต้องสามารถจัดการกับการตีความได้

0:09:12.729,0:09:15.880
มีกรวยอยู่ด้านซ้าย บังคับให้ไปทางขวา

0:09:15.880,0:09:18.282
แต่ไม่ใช่แค่การตีความแบบแยกไว้เป็นส่วนๆ

0:09:18.282,0:09:22.005
แต่จะต้องจัดการกับคนอื่น[br]ที่กำลังเคลื่อนที่อยู่ในพื้นที่นั้นด้วย

0:09:22.005,0:09:25.268
แน่นอนถ้าหากมีคนทำผิดกฎ [br]ตำรวจก็อยู่ตรงนั้น

0:09:25.268,0:09:28.890
รถเราจะต้องเข้าใจความหมาย[br]ของสัญญาณไฟที่อยู่บนรถนั้นด้วย

0:09:28.890,0:09:31.995
หมายความว่ารถนั้นไม่ใช่แค่รถธรรมดา[br]แต่เป็นรถตำรวจ

0:09:31.995,0:09:34.027
คล้ายกันกับกล่องสีส้ม[br]ที่อยู่ด้านข้างตรงนี้

0:09:34.027,0:09:35.136
มันเป็นรถโรงเรียน

0:09:35.136,0:09:37.656
และเราจะต้องจัดการกับมัน[br]แตกต่างออกไปเหมือนกัน

0:09:38.576,0:09:41.369
เวลาที่เราอยู่บนถนน [br]คนอื่นก็มีความคาดหวังกับเรา

0:09:41.369,0:09:43.149
เช่น เมื่อนักปั่นจักรยานส่งสัญญาณมือ

0:09:43.149,0:09:46.667
มันหมายความว่าเขาคาดว่า[br]รถจะยอมให้ไปก่อนและเว้นที่ไว้ให้

0:09:46.667,0:09:48.720
สำหรับเปลี่ยนช่องจราจร

0:09:49.030,0:09:51.203
และถ้ามีเจ้าหน้าที่ตำรวจยืนบนถนน

0:09:51.203,0:09:53.943
ยานพาหนะของเราควรจะเข้าใจว่า[br]มันหมายความว่าจะต้องหยุดรถ

0:09:53.943,0:09:57.449
แล้วพอเขาให้สัญญาณว่าไปได้ [br]เราก็ควรจะไปต่อ

0:09:57.449,0:10:01.210
วิธีที่ทำให้เราประสบความสำเร็จในเรื่องนี้[br]คือการแบ่งปันข้อมูลระหว่างรถ

0:10:01.210,0:10:02.906
รถรุ่นแรกที่ได้รับการพัฒนาน้อยสุด

0:10:02.906,0:10:05.019
จะเห็นพื้นที่แต่เพียงคันเดียว

0:10:05.019,0:10:08.081
การที่มีข้อมูลจากรถอีกคัน[br]ทำให้เลือกอยู่ในช่องจราจรที่ถูกต้อง

0:10:08.081,0:10:09.651
จะได้ไม่เจอปัญหา

0:10:09.651,0:10:12.315
แต่เรามีความเข้าใจที่ลึกลงไปอีก

0:10:12.315,0:10:15.324
เราสามารถนำเอาข้อมูลทั้งหมด[br]ที่รถเคยได้เห็นมา

0:10:15.324,0:10:17.700
ไม่ว่าจะเป็นคนถนน นักปั่นจักรยานและ

0:10:17.700,0:10:19.487
พาหนะที่ออกวิ่งอยู่บนถนนจำนวนเป็นล้าน

0:10:19.487,0:10:21.182
และเข้าใจว่ามีหน้าตาเป็นอย่างไร

0:10:21.182,0:10:24.013
แล้วใช้ข้อมูลนั้นในการสรุปว่า[br]หน้าตารถคันอื่นเป็นอย่างไร

0:10:24.013,0:10:25.939
หน้าตาของคนเดินถนนเป็นอย่างไร

0:10:25.939,0:10:28.960
และที่สำคัญกว่านั้น [br]เราสามารถเรียนรู้ได้คือ

0:10:28.960,0:10:31.290
เราคาดให้มันเคลื่อนที่อย่างไร

0:10:31.290,0:10:34.253
กล่องสีเหลืองนี้คือ [br]คนเดินถนนที่จะเดินผ่านด้านหน้าเรา

0:10:34.253,0:10:36.503
กล่องสีฟ้านี่เป็น[br]นักปั่นจักรยานและเราคาดว่า

0:10:36.503,0:10:39.815
ว่าพวกขาจะเบี่ยงขวารอบๆรถ

0:10:40.115,0:10:42.207
มีนักปั่นจักรยานกำลังมา

0:10:42.207,0:10:45.693
และพวกเรารู้ว่าพวกเขาจะขับตามทางถนน

0:10:45.693,0:10:47.560
ตรงนี้มีคนกำลังเลี้ยวขวา

0:10:47.560,0:10:50.920
และตอนนี้ ตรงนี้มีบางคน[br]กำลังจะทำกลับรถข้างหน้าเรา

0:10:50.920,0:10:53.534
และเราสามารถคาดเดาการกระทำ[br]แล้วตอบสนองได้อย่างปลอดภัย

0:10:53.534,0:10:56.262
เท่าที่เราเห็นก็ยังดีอยู่

0:10:56.262,0:10:59.127
แต่ว่าแน่นอน คุณจะเจอหลายสิ่งที่คุณ

0:10:59.127,0:11:00.358
ไม่เคยเห็นในโลกนี้มาก่อน

0:11:00.358,0:11:02.099
ประมาณสองเดือนที่ผ่านมา

0:11:02.099,0:11:04.334
รถของเราที่กำลังขับผ่านภูเขา

0:11:04.334,0:11:05.978
แล้วเราได้เจอกับอะไรบางอย่าง

0:11:05.978,0:11:08.060
นี่คือผู้หญิงที่นั่งอยู่บนรถเข็นไฟฟ้า

0:11:08.060,0:11:10.677
ซึ่งกำลังไล่เป็ดเป็นวงกลมอยู่บนถนน [br](เสียงหัวเราะ)

0:11:10.677,0:11:13.788
กลายเป็นว่า ไม่มีส่วนไหน[br]ของหนังสือคู่มือการขับขี่

0:11:13.788,0:11:16.033
ที่บอกคุณว่าจะต้องทำอย่างเมื่อเจอแบบนี้

0:11:16.033,0:11:18.176
แต่ว่ารถของเราก็สามารถผ่านมันไปได้

0:11:18.176,0:11:20.431
โดยการลดความเร็วแล้วขับอย่างปลอดภัย

0:11:20.431,0:11:22.472
ตอนนี้เราไม่ต้องจัดการกับเป็ดแล้ว

0:11:22.472,0:11:26.180
ลองดูนกบินผ่านเรากัน [br]ดูว่ารถตอบสนองอย่างไร

0:11:26.180,0:11:27.795
นี่เมื่อเราเจอกับนักปั่นจักรยาน

0:11:27.795,0:11:31.085
ที่เราไม่คาดว่าจะเจอในที่อื่น[br]ถ้าไม่ใช่แถวภูเขา

0:11:31.085,0:11:33.153
และแน่นอน รถจัดการกับคนขับคนอื่น

0:11:33.153,0:11:36.868
แม้แต่ตัวเล็กๆ

0:11:36.868,0:11:40.999
ลองดูภาพด้านขวา [br]ตอนมีคนกระโดดออกมาจากรถกระบะมาหาเรา

0:11:42.460,0:11:45.389
แล้วดูด้านซ้าย [br]ดูรถที่เป็นกล่องสีเขียวตัวสินใจ

0:11:45.389,0:11:48.714
ว่าเขาจะต้องเลี้ยวขวาตอนวินาทีสุดท้าย

0:11:48.714,0:11:51.565
นี่เป็นตอนที่เราจะเปลี่ยนช่องทาง [br]แล้วรถด้านซ้ายของเรา

0:11:51.565,0:11:55.118
ก็ต้องการจะเปลี่ยนเหมือนกัน

0:11:55.118,0:11:57.811
และนี่ เราดูรถฝ่าไฟแดง

0:11:57.811,0:11:59.901
และเราให้ไปก่อน

0:11:59.901,0:12:03.755
คล้ายๆกัน นี่เป็นนักปั่นจักรยาน[br]ฝ่าไฟแดงเหมือนกัน

0:12:03.755,0:12:06.501
และแน่นอนรถของเราตอบสนอง[br]ได้อย่างปลอดภัย

0:12:06.501,0:12:09.102
และแน่นอนมีคนหลายคน[br]ที่ยังไม่ทราบว่ามาทำอะไรบนถนน

0:12:09.102,0:12:12.925
เหมือนคนนี้ [br]โผล่มาระหว่างรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

0:12:12.925,0:12:14.970
เป็นคุณคุณก็คงคิดว่า 'คิดอะไรอยู่นะ'

0:12:14.970,0:12:16.182
(เสียงหัวเราะ)

0:12:16.182,0:12:18.703
ผมเพิ่งจะพ่นไฟข้อมูลมากมายใส่คุณ

0:12:18.703,0:12:21.353
ดังนั้นผมจะทำให้มันง่ายขึ้น

0:12:21.353,0:12:24.293
สิ่งที่เรากำลังดูอยู่ในฉากนี้[br]กับนักปั่นอีกแล้ว

0:12:24.293,0:12:27.784
คุณอาจจะมองเห็นตรงด้านล่าง[br]ว่าเรายังไม่สามารถเห็นนักปั่นได้

0:12:27.784,0:12:30.288
แต่รถเห็น นั่นก็คือกล่องสีฟ้าเล็กๆตรงนั้น

0:12:30.288,0:12:32.369
เพราะว่ามันมาจากข้อมูลของเลเซอร์

0:12:32.369,0:12:34.787
แต่มันไม่ได้อธิบายได้ง่ายๆ

0:12:34.787,0:12:38.371
ดังนั้นผมจะเปลี่ยนเป็นข้อมูลเลเซอร์[br]แล้วมาดูกัน

0:12:38.371,0:12:41.400
ถ้าคุณอ่านข้อมูลเลเซอร์ออก คุณจะเห็น

0:12:41.400,0:12:42.887
มีจุดอยู่บนเส้นโค้งตรงนั้น

0:12:42.887,0:12:45.259
ตรงนั้นเอง นั่นคือกล่องสีฟ้าหรือนักปั่น

0:12:45.259,0:12:46.408
ตอนนี้ไฟของเราเป็นสีแดง

0:12:46.408,0:12:48.600
แต่ไฟของนักปั่นมันเป็นสีเหลืองแล้ว

0:12:48.600,0:12:51.038
แล้วถ้าคุณจ้องดูในภาพนี้ดีๆ

0:12:51.038,0:12:54.324
ว่านักปั่นเค้าจะไม่หยุดปั่น[br]แล้วข้ามทางแยกนี้ไป

0:12:54.324,0:12:56.718
ไฟเรากลายเป็นสีเขียวแล้ว [br]และของนักปั่นก็เป็นสีแดง

0:12:56.718,0:13:01.010
แล้วตอนนี้เราคาดว่ารถจักรยานจะมาจนสุดทาง

0:13:01.010,0:13:04.752
แต่ว่าโชคไม่ดีนักที่[br]คนขับข้างๆเราไม่ได้ตั้งใจดูขนาดเรา

0:13:04.752,0:13:07.909
พวกเขาเริ่มเดินเครื่อง [br]และโชคดีมาก

0:13:07.909,0:13:10.920
ที่นักปั่นไหวตัวทันและหลบไป

0:13:10.920,0:13:13.111
ทันที่จะผ่านแยกไป

0:13:13.111,0:13:14.679
เราถึงจะออกตัวได้

0:13:14.679,0:13:17.627
ตอนนี้คุณก็เห็นแล้วว่า [br]เรากำลังพัฒนาอย่างน่าตื่นเต้น

0:13:17.627,0:13:19.529
มาถึงจุดนี้เราเชื่อว่า

0:13:19.529,0:13:21.539
เราสามารถนำเทคโนโลยีนี้เข้าสู่ตลาดได้

0:13:21.539,0:13:26.322
พวกเราทดลองวิ่ง 3 ล้านไมล์[br]ในเครื่องจำลองเหตุการณ์ทุกๆวัน

0:13:26.322,0:13:29.011
ดังนั้นคุณคงจิตนาการได้ว่า[br]รถเราประสบการณ์โชกโชนขนาดไหน

0:13:29.011,0:13:31.875
พวกเราตั้งตาคอย[br]ที่จะเห็นเทคโนโลยีนี้บนท้องถนน

0:13:31.875,0:13:34.765
และพวกเราคิดว่าทางเลือกที่ดีกว่า [br]คือการใช้รถที่ขับได้เอง

0:13:34.765,0:13:36.609
ดีกว่าที่จะใช้ระบบช่วยเหลือคนขับ

0:13:36.609,0:13:39.230
เพราะว่าภาวะฉุกเฉินมันเกิดขึ้นได้หลากหลาย

0:13:39.230,0:13:41.623
ในเวลาที่ผมมาพูดในวันนี้

0:13:41.623,0:13:44.758
มี34คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนในอเมริกา

0:13:44.758,0:13:47.126
คำถามคือ เอาออกมาขายได้เมื่อไหร่

0:13:47.126,0:13:50.958
เรื่องนี้พูดยาก [br]เพราะว่าปัญหามันซับซ้อนอยู่

0:13:50.958,0:13:53.172
แต่ว่าสองคนนี้คือลูกชายของผม

0:13:53.172,0:13:56.795
คนโตอายุ 11 แล้วนั่นหมายความว่า[br]ผมมีเวลาอีก 4ปีครึ่ง

0:13:56.795,0:13:59.372
ก่อนที่เขาจะสามารถทำใบขับขี่ได้

0:13:59.372,0:14:02.576
ทีมและผมสัญญาว่าจะไม่ให้มันเกิดขึ้น

0:14:02.576,0:14:04.480
ขอบคุณครับ

0:14:04.480,0:14:08.147
(เสียงหัวเราะ)(เสียงปรบมือ)

0:14:09.110,0:14:11.678
คริส แอนเดอร์สัน: คริส ผมมีคำถามครับ

0:14:11.678,0:14:14.487
คริส เอิร์มสัน: เชิญครับ

0:14:14.487,0:14:18.411
คริส แอนเดอร์สัน: ความคิดของรถคุณ[br]เป็นเรื่องที่ค่อนข้างน่าพิศวง

0:14:18.411,0:14:22.870
สำหรับการถกเรื่องระบบช่วยเหลือคนขับ[br]หรือรถขับด้วยตัวเอง

0:14:22.870,0:14:25.911
ซึ่งมันเป็นเรื่องที่มีการถกกัน[br]ที่ค่อนข้างจริงจังในขณะนี้

0:14:25.911,0:14:28.744
บางบริษัท อย่างเช่น เทสล่า

0:14:28.744,0:14:30.903
เลือกที่จะไปใช้ระบบช่วยเหลือคนขับ

0:14:30.903,0:14:36.151
แต่สิ่งที่คุณพูดคือสุดท้ายมันจะเจอทางตัน

0:14:36.151,0:14:41.607
เพราะว่าคุณไม่สามารถพัฒนาระบบช่วยคนขับ[br]ไปเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้

0:14:41.607,0:14:45.137
พอถึงจุดนึง [br]ผู้ขับขี่ก็จะบอกเองว่า 'นี่รู้สึกปลอดภัย'

0:14:45.137,0:14:47.784
แล้วเอื้อมไปด้านหลังรถ [br]แล้วก็จะเกิดบางอย่างไม่น่าดูขึ้น

0:14:47.784,0:14:50.460
คริส เอิร์มสัน: ใช่นั่นเป็นสิ่งที่ถูกต้อง [br]ยังไม่พูดถึง

0:14:50.460,0:14:53.997
ว่าระบบช่วยคนขับจะไม่ได้ช่วยอะไรมาก

0:14:53.997,0:14:56.055
มันสามารถช่วยชีวิต[br]ระหว่างช่วงรอยต่อได้

0:14:56.055,0:14:59.888
แต่จะไม่เห็นโอกาสของการเปลี่ยนแปลง[br]ที่สามารถช่วยคนแบบสตีฟให้ไปไหนมาไหนได้

0:14:59.888,0:15:01.857
อย่างปลอดภัยจริงๆ

0:15:01.857,0:15:04.336
การที่มีโอกาสที่จะ[br]เปลี่ยนแปลงบ้านเมืองของเรา

0:15:04.336,0:15:08.540
และเปลี่ยนแปลงการจอดรถ[br]เพื่อที่จะเอาที่จอดรถออกไปให้หมด

0:15:08.540,0:15:09.780
ผมว่านี่เป็นทางเลือกที่ใช่

0:15:10.182,0:15:12.566
คริส แอนเดอร์สัน: พวกเราจะตามความคืบหน้า[br]ของคุณด้วยความสนใจอย่างมาก

0:15:12.566,0:15:16.069
ขอบคุณมากครับคริส[br]คริส เอิร์มสัน: ขอบคุณครับ (เสียงปรบมือ)