0:00:00.508,0:00:01.540
Az óceánban

0:00:01.540,0:00:03.380
mi a közös

0:00:03.380,0:00:09.148
az olajban, műanyagban, és radioaktivitásban?

0:00:09.148,0:00:14.365
A felső sorban a BP olajkatasztrófát látjuk:

0:00:14.365,0:00:16.388
többmilliárd hordó olaj ömlik

0:00:16.388,0:00:17.757
a Mexikói-öbölbe.

0:00:17.757,0:00:19.932
A középső sorban többmillió tonna

0:00:19.932,0:00:22.336
műanyag szemét gyülemlik fel az óceánban,

0:00:22.336,0:00:25.056
legalul pedig a Fukushima atomreaktorból

0:00:25.056,0:00:27.352
szivárgó sugárzás

0:00:27.352,0:00:28.690
a Csendes Óceánban.

0:00:28.690,0:00:33.273
Nos, ebben a három problémában az a közös,

0:00:33.273,0:00:36.088
hogy mindet az ember okozta,

0:00:36.088,0:00:38.144
de a természet erői uralják.

0:00:38.144,0:00:42.552
Ettől borzasztóan rosszul kéne érezzük magunkat,

0:00:42.552,0:00:44.879
de reményt is adhat,

0:00:44.879,0:00:47.688
mert ha van hatalmunk ilyen problémákat létrehozni,

0:00:47.688,0:00:49.368
akkor kell legyen hatalmunk

0:00:49.368,0:00:50.800
megoldani is őket.

0:00:50.800,0:00:52.744
De mi a helyzet a természeti erőkkel?

0:00:52.744,0:00:55.727
Pontosan erről szeretnék ma beszélni,

0:00:55.727,0:00:58.032
hogy hogyan használhatjuk fel a természetet

0:00:58.032,0:01:03.255
ezeknek az ember által okozott katasztrófáknak az orvoslására.

0:01:03.255,0:01:04.481
Amikor a BP olajkatasztrófa történt,

0:01:04.481,0:01:07.246
az MIT-nél dolgoztam, és a feladatom egy

0:01:07.246,0:01:09.643
olajtisztítási technológia kidolgozása volt.

0:01:09.643,0:01:13.056
Eljutottam a Mexikói-öbölbe,

0:01:13.056,0:01:15.393
találkoztam halászokkal, és láttam,

0:01:15.393,0:01:17.184
milyen áldatlan körülmények között dolgoznak.

0:01:17.184,0:01:20.265
Több mint 700 ilyen hajót használtak,

0:01:20.265,0:01:22.572
ami tulajdonképpen halászhajó,

0:01:22.572,0:01:25.033
olajfelszívóval (fehér)

0:01:25.033,0:01:27.428
és olajtárolóval (narancssárga) felszerelve,

0:01:27.428,0:01:30.687
de mindössze a felszíni olaj 3%-át sikerült összegyűjteniük,

0:01:30.687,0:01:32.399
és a takarítók egészsége

0:01:32.399,0:01:34.312
is jelentősen károsodott.

0:01:34.312,0:01:38.306
Az MIT-nél egy nagyon érdekes technológián dolgoztam,

0:01:38.306,0:01:40.615
de az hosszú távon számolt

0:01:40.615,0:01:42.049
a módszer kifejlesztésével,

0:01:42.049,0:01:44.567
és nagyon drága is lett volna,

0:01:44.567,0:01:47.015
illetve még a szabványosítás is hátravolt.

0:01:47.015,0:01:49.647
Olyasmit szerettem volna megtervezni,

0:01:49.647,0:01:53.047
ami gyorsan megvalósítható, olcsó,

0:01:53.047,0:01:55.487
és bárki által elérhető,

0:01:55.487,0:01:57.655
-- mert olajszivárgások nem csak a Mexikói Öbölben történnek --

0:01:57.655,0:02:00.271
és ami megújuló energiát használ.

0:02:00.271,0:02:02.671
Így hát megváltam az álom állásomtól,

0:02:02.671,0:02:04.287
New Orleansba költöztem,

0:02:04.287,0:02:07.231
és tovább tanulmányoztam az olajkatasztrófát.

0:02:07.231,0:02:09.303
Ők akkor azt csinálták,

0:02:09.303,0:02:10.949
hogy ezekkel a halászhajókkal

0:02:10.949,0:02:14.109
csíkonként tisztították az óceánt.

0:02:14.109,0:02:17.822
Ugyanennyi olajfelszívó használatával,

0:02:17.822,0:02:19.975
figyelve a természetes csapásokra,

0:02:19.975,0:02:22.308
ellenszélben haladva,

0:02:22.308,0:02:24.076
sokkal több anyagot össze lehet gyűjteni.

0:02:24.076,0:02:26.197
Még több felszereléssel,

0:02:26.197,0:02:28.772
több felszívó réteggel

0:02:28.772,0:02:30.674
pedig még többet.

0:02:30.674,0:02:33.275
Viszont borzasztóan nehéz az olajgyűjtőket

0:02:33.275,0:02:36.907
széllel szemben, árellenben vagy a hullámokkal szemben mozgatni.

0:02:36.907,0:02:38.371
Ezek hatalmas erők.

0:02:38.371,0:02:41.394
Az egyszerű és nagyszerű ötlet egy ősi módszer volt,

0:02:41.394,0:02:43.647
ahol vitorlázva és cirkálva

0:02:43.647,0:02:46.265
gyűjtjük az olajat, és megakadályozzuk a

0:02:46.265,0:02:47.607
továbbterjedését szélirányban.

0:02:47.607,0:02:51.104
Ehhez tehát nem kellett semmit kifejleszteni.

0:02:51.104,0:02:52.807
Fogtunk egy egyszerű vitorlást,

0:02:52.807,0:02:54.704
és megpróbáltunk egy hosszú és nehéz tárgyat vontatni vele,

0:02:54.704,0:02:57.016
de ahogy oda-vissza irányt változtattunk,

0:02:57.016,0:02:58.687
két dolgot veszítettünk:

0:02:58.687,0:03:02.064
húzóerőt és irányt.

0:03:02.064,0:03:05.896
Arra gondoltam, mi lenne ha a kormányt

0:03:05.896,0:03:07.408
áttenénk a hajó tatjáról az orrára,

0:03:07.408,0:03:09.151
jobban irányítható lenne vajon?

0:03:09.151,0:03:11.367
Megépítettem hát ezt a kis vitorlás robotot,

0:03:11.367,0:03:12.615
elülső kormánnyal,

0:03:12.615,0:03:15.080
és próbáltam valami hosszút és nehezet vontatni vele,

0:03:15.080,0:03:18.287
ezt a négyméteres tárgyat,

0:03:18.287,0:03:21.199
és meglepődtem, hogy egy 14 cm-es kormánnyal

0:03:21.199,0:03:23.551
négy méternyi itatót tudok irányítani.

0:03:23.551,0:03:27.367
Ennek nagyon megörültem, és tovább kísérleteztem a robottal,

0:03:27.367,0:03:29.831
itt láthatják is,

0:03:29.831,0:03:31.503
hogy elöl van a kormány.

0:03:31.503,0:03:32.719
Alapesetben hátul van.

0:03:32.719,0:03:36.334
Kísérletezgetés közben azt tapasztaltam,

0:03:36.334,0:03:37.614
hogy fantasztikusan irányítható --

0:03:37.614,0:03:39.542
az utolsó pillanatban is ki tudtam kerülni akadályokat,

0:03:39.542,0:03:41.214
könnyebben irányítható, mint egy rendes hajó.

0:03:41.214,0:03:44.078
Elkezdtem online publikálni az ötleteket,

0:03:44.078,0:03:46.990
páran Koreából felfigyeltek a kísérletre,

0:03:46.990,0:03:48.719
és készítettünk egy hajót,

0:03:48.719,0:03:50.527
aminek első és hátsó kormánya is van,

0:03:50.527,0:03:52.585
elkezdtünk vele kísérletezni,

0:03:52.585,0:03:54.704
és egy kicsit jobb volt,

0:03:54.704,0:03:56.628
bár pici volt és az egyensúllyal is gondok voltak.

0:03:56.628,0:03:57.708
De aztán azt gondoltuk,

0:03:57.708,0:03:59.596
hogy mi lenne, ha két irányítás is lenne?

0:03:59.596,0:04:01.588
Mi lenne, ha az egész hajó irányítópont lenne?

0:04:01.588,0:04:03.708
Mi van, ha az egész hajó alakja változik?

0:04:03.708,0:04:06.148
Így hát -- (Taps)

0:04:06.148,0:04:08.044
Köszönöm. (Taps)

0:04:08.044,0:04:10.629
Hát így született a Protei,

0:04:10.629,0:04:12.268
az első hajó a történelemben,

0:04:12.268,0:04:13.892
amelynél a teljes hajótest alakja változik

0:04:13.892,0:04:15.062
az irányítás érdekében,

0:04:15.062,0:04:17.948
és az így elérhető hajózási paraméterek

0:04:17.948,0:04:20.846
messze felülmúlják egy rendes hajóét.

0:04:20.846,0:04:23.500
Amikor fordulunk, olyan, mintha szörföznénk,

0:04:23.500,0:04:27.616
és rendkívül hatékonyan halad széllel szemben.

0:04:27.616,0:04:30.316
Itt lassú a szélsebesség,

0:04:30.316,0:04:32.389
és az irányíthatóság nagyon jó,

0:04:32.389,0:04:34.700
itt például egy kis fordulatot teszek --

0:04:34.700,0:04:36.796
nézzék csak a vitorla helyzetét.

0:04:36.796,0:04:40.396
Az történik, hogy a hajó alakja változik,

0:04:40.396,0:04:42.736
és az orrvitorla és a grósz

0:04:42.736,0:04:43.913
helyzete eltér a széltől.

0:04:43.913,0:04:45.796
Két irányból fogjuk be a szelet.

0:04:45.796,0:04:48.055
Pontosan ezt szeretnénk elérni,

0:04:48.055,0:04:49.839
ha valami nagyot és nehezet kell vontatnunk.

0:04:49.839,0:04:52.228
Nem akarunk veszíteni a húzóerőből, sem az irányból.

0:04:52.228,0:04:55.068
Kíváncsi voltam,

0:04:55.068,0:04:56.539
hogy ipari szinten is megvalósítható-e ez,

0:04:56.539,0:04:59.051
így készítettünk egy nagyobb hajót, nagy vitorlával,

0:04:59.051,0:05:01.747
könnyű, felfújható hajótesttel,

0:05:01.747,0:05:03.252
kis felülettel,

0:05:03.252,0:05:06.076
s így nagyon jó méret-erő arányt értünk el.

0:05:06.076,0:05:09.307
Ezután szerettük volna megtudni,

0:05:09.307,0:05:11.604
hogyan tudnánk megvalósítani és automatizálni a rendszert,

0:05:11.604,0:05:13.276
ezért ugyanezt a rendszert használva

0:05:13.276,0:05:15.646
hozzáadtunk egy szerkezetet, hogy be tudjuk indítani a gépet.

0:05:15.646,0:05:18.860
Ugyanezt a hólyagszerű, felfújt alakot használtuk,

0:05:18.860,0:05:20.844
kísérleteztünk vele.

0:05:20.844,0:05:23.155
Mindez Hollandiában folyik.

0:05:23.155,0:05:25.686
Először bevonat és fenéksúly nélkül próbálkoztunk,

0:05:25.686,0:05:28.257
csak hogy lássuk, mi történik.

0:05:28.257,0:05:30.942
Rátettünk egy kamerát is az irányításhoz,

0:05:30.942,0:05:33.844
de hamar rájöttünk,

0:05:33.844,0:05:35.993
hogy sokkal több fenéksúlyra lesz szükség,

0:05:35.993,0:05:37.530
úgyhogy visszavittük a laborba,

0:05:37.530,0:05:39.618
adtunk neki egy erős burkot,

0:05:39.618,0:05:42.905
elemeket, távirányítót,

0:05:42.905,0:05:44.353
majd visszatettük a vízbe

0:05:44.353,0:05:47.514
és szabadjára engedtük, néztük, hogyan válik be,

0:05:47.514,0:05:50.938
kieresztettünk egy kis kötelet, reméltük, hogy menni fog,

0:05:50.938,0:05:54.161
és működött is, de még mindig sok van hátra.

0:05:54.161,0:05:56.597
Ez a kis prototípus bebizonyította,

0:05:56.597,0:05:57.943
hogy jól működik a dolog,

0:05:57.943,0:06:00.628
de még mindig rengeteg munka áll előttünk.

0:06:00.628,0:06:04.497
Tulajdonképpen a hajózási technika

0:06:04.497,0:06:05.945
felgyorsított evolúcióját próbáljuk megvalósítani.

0:06:05.945,0:06:07.872
Hátsó kormányról első kormányra váltottunk,

0:06:07.872,0:06:09.883
majd két kormányra, majd többre,

0:06:09.883,0:06:11.554
az egész hajó rugalmas,

0:06:11.554,0:06:13.410
és minél jobban haladunk,

0:06:13.410,0:06:19.457
annál csinosabb is az egész. (Nevetés)

0:06:19.457,0:06:21.834
Szeretnék mutatni egy halat is, mert --

0:06:21.834,0:06:24.904
tulajdonképpen teljesen más, mint egy hal.

0:06:24.904,0:06:29.304
Egy hal valahogy így mozog,

0:06:29.304,0:06:32.403
de a mi hajónkat a szél repíti,

0:06:32.403,0:06:34.810
és a hajótest befolyásolja a haladási irányt.

0:06:34.810,0:06:38.464
A TED pódiumon most először látható

0:06:38.464,0:06:40.849
a Protei 8. Ez nem a legutolsó modell,

0:06:40.849,0:06:43.098
de jól be tudok rajta mutatni mindent.

0:06:43.098,0:06:45.374
Az első dolog, ahogy a videóban is mutattam,

0:06:45.374,0:06:49.361
hogy jobban tudjuk írányítani

0:06:49.361,0:06:50.825
a vitorlás útját,

0:06:50.825,0:06:53.886
elkerüljük a vasalózást,

0:06:53.886,0:06:55.186
mivel nem fordulunk szembe a széllel,

0:06:55.186,0:06:57.301
folyamatosan két oldalról kapjuk a szelet.

0:06:57.301,0:06:59.861
Nos, a vitorlás új tulajdonságairól.

0:06:59.861,0:07:04.117
Ha erről az oldalról nézzük,

0:07:04.117,0:07:06.325
egy repülő profiljára emlékeztet.

0:07:06.325,0:07:08.738
Egy repülő, ha ebbe az irányba mozgatjuk,

0:07:08.738,0:07:11.003
felemelkedik, és így rugaszkodik el a talajtól.

0:07:11.003,0:07:13.178
Ugyanezt a módszert alkalmazva

0:07:13.178,0:07:15.546
függőlegesen állítva és behajlítva,

0:07:15.546,0:07:17.546
majd errefelé mozogva

0:07:17.546,0:07:20.673
ösztönösen érezzük, hogy erre fogunk menni,

0:07:20.673,0:07:22.480
de ha elég gyorsan mozgunk,

0:07:22.480,0:07:24.499
akkor létrejöhet egy ún. oldalemelkedés,

0:07:24.499,0:07:27.424
így távolodhatunk vagy közelíthetünk a szélhez.

0:07:27.424,0:07:30.368
Egy másik jellemzője pedig:

0:07:30.368,0:07:33.529
Egy hagyományos vitorláson itt egy svert,

0:07:33.529,0:07:35.521
a kormány pedig hátul,

0:07:35.521,0:07:38.071
és e kettő által keletkezik

0:07:38.071,0:07:40.725
az ellenállás és turbulencia nagy része a hajó mögött,

0:07:40.725,0:07:42.996
de mivel a mi hajónkon se svert,

0:07:42.996,0:07:44.532
se kormány,

0:07:44.532,0:07:47.404
azt reméljük, hogy a hajótest továbbfejlesztett változata

0:07:47.404,0:07:49.596
majd kevesebb ellenállást eredményez.

0:07:49.596,0:07:52.251
A másik pedig, hogy a legtöbb hajó

0:07:52.251,0:07:54.475
egy adott sebességnél felszáll a hullámra,

0:07:54.475,0:07:56.914
ráüt, lecsap a vízfelszínre,

0:07:56.914,0:08:00.211
és ezzel rengeteg hajtóenergia kárbavész.

0:08:00.211,0:08:02.299
De ha az áramlattal haladunk,

0:08:02.299,0:08:04.435
figyelünk a természetes vonalakra

0:08:04.435,0:08:06.046
erőlködés helyett,

0:08:06.046,0:08:08.445
ha az áramlással megyünk, fel tudunk fogni

0:08:08.445,0:08:11.642
sok környezeti zavart, a hullámok erejét,

0:08:11.642,0:08:14.799
és így tulajdonképpen energiát spórolunk az előrehaladáshoz.

0:08:14.799,0:08:18.950
Nos, lehet, hogy kitaláltunk egy új módszert,

0:08:18.950,0:08:21.617
amivel hatékonyan tudunk nehéz, széles tárgyakat vontatni,

0:08:21.617,0:08:25.834
de mit érünk el az egésszel,

0:08:25.834,0:08:27.780
ha nem kerül a megfelelő kezekbe?

0:08:27.780,0:08:30.726
A hagyományos fejlesztések így történnek:

0:08:30.726,0:08:33.156
Valakinek támad egy érdekes ötlete,

0:08:33.156,0:08:35.118
egy tudósnak vagy mérnöknek,

0:08:35.118,0:08:37.622
továbbviszik, megalkotják az elméletet,

0:08:37.622,0:08:38.878
akár szabadalmaztatják is,

0:08:38.878,0:08:41.414
végül valamelyik ipar felkeresi őket,

0:08:41.414,0:08:44.558
hogy megvegye a gyártás és terjesztés kizárólagos jogát,

0:08:44.558,0:08:46.654
s legvégül egy vásárló megveszi,

0:08:46.654,0:08:49.422
és reménykedünk, hogy jó célra fogja használni.

0:08:49.422,0:08:53.118
Mi igazából azt szeretnénk, hogy ez a fejlesztés

0:08:53.118,0:08:55.454
folyamatos legyen. A feltaláló, a mérnök,

0:08:55.454,0:08:57.190
a gyártó, mindenki

0:08:57.190,0:08:59.574
együtt dolgozzon, de ez így elég steril lenne,

0:08:59.574,0:09:03.206
ha mindez párhuzamosan, kapcsolódási pontok nélkül történne.

0:09:03.206,0:09:05.246
Amire igazán szükség van, az nem egymásra épülő,

0:09:05.246,0:09:06.638
nem párhuzamos fejlesztés.

0:09:06.638,0:09:08.247
Egymással szoros kapcsolatban levő fejlesztésekre van szükség.

0:09:08.247,0:09:10.326
Ahogy most mi is csináljuk, mindenkinek

0:09:10.326,0:09:13.495
egyszerre kellene dolgoznia, és ez csak úgy valósulhat meg,

0:09:13.495,0:09:16.886
ha mindenki megosztja az információt,

0:09:16.886,0:09:19.826
és pontosan erről szól a nyílt hardware.

0:09:19.826,0:09:23.495
A versenyt együttműködés váltja fel.

0:09:23.495,0:09:27.646
Egy új termékből új piac keletkezik.

0:09:27.646,0:09:30.087
Mi is tehát a nyílt hardware?

0:09:30.087,0:09:31.870
Alapvetően egy licensz.

0:09:31.870,0:09:33.942
Szellemi tulajdoni forma.

0:09:33.942,0:09:36.966
Azt jelenti, hogy mindenki szabadon használhatja,

0:09:36.966,0:09:40.119
módosíthatja, terjesztheti, és cserébe

0:09:40.119,0:09:41.397
csupán két dolgot kérünk:

0:09:41.397,0:09:43.492
A projekt nevének megemlítését,

0:09:43.492,0:09:46.228
és azt, hogy akik változtatnak rajta,

0:09:46.228,0:09:47.556
adjanak vissza valamit a közösségnek.

0:09:47.556,0:09:48.892
Elég egyszerű feltételek.

0:09:48.892,0:09:52.916
Ezt a projektet egyedül indítottam el a garázsban, New Orleans-ban,

0:09:52.916,0:09:55.092
de hamar publikálni akartam, megosztani

0:09:55.092,0:09:56.836
az információt, ezért csináltam egy Kickstarter-t,

0:09:56.836,0:09:59.076
ami egy tömeges támogatáskereső platform,

0:09:59.076,0:10:01.508
és 9 hónap alatt 30 000 dollár jött össze.

0:10:01.508,0:10:04.820
Ebből a pénzből fiatal mérnököket fogadtam

0:10:04.820,0:10:07.348
a világ minden részéről, és béreltünk egy gyárat

0:10:07.348,0:10:08.868
Rotterdamban, Hollandiában.

0:10:08.868,0:10:12.029
Egymástól tanultunk, terveztünk,

0:10:12.029,0:10:15.212
alkottunk, prototípusokat készítettünk,

0:10:15.212,0:10:17.437
de legfontosabb, hogy a próbadarabokat

0:10:17.437,0:10:19.132
a vízben teszteltük, amilyen gyakran csak lehetett,

0:10:19.132,0:10:22.284
hogy a lehető leghamarabb kijöjjenek a hibáik.

0:10:22.284,0:10:24.796
Ő a Protei egyik büszke tagja Koreából,

0:10:24.796,0:10:27.256
a jobb oldalon pedig egy többárbocos

0:10:27.256,0:10:29.189
kivitel egy mexikói csapattól.

0:10:29.189,0:10:32.374
Az ötlet nagyon megtetszett Gabriella Levine-nek

0:10:32.374,0:10:34.969
New Yorkban, úgy döntött, prototípust készít,

0:10:34.969,0:10:37.499
ebből a tervből, és a folyamat minden

0:10:37.499,0:10:38.928
lépését dokumentálta,

0:10:38.928,0:10:41.177
majd feltette az Instructables-re,

0:10:41.177,0:10:43.409
ami egy találmányokat megosztó website.

0:10:43.409,0:10:45.304
Alig egy héttel később --

0:10:45.304,0:10:49.314
ez egy eindhoveni csapat egy mérnökiskolából.

0:10:49.314,0:10:51.644
Megcsinálták, de végül egy

0:10:51.644,0:10:52.768
egyszerűsített megoldással álltak elő.

0:10:52.768,0:10:54.697
Instructable-t is csináltak belőle,

0:10:54.697,0:10:56.432
és alig egy hét alatt

0:10:56.432,0:10:59.192
majdnem 10 000-en nézték meg, és rengeteg új barátot szereztek.

0:10:59.192,0:11:02.096
Mi is dolgozunk egy egyszerűbb megoldáson,

0:11:02.096,0:11:04.047
ami nem ennyire bonyolult, fiatalokkal

0:11:04.047,0:11:05.616
és idősebbekkel,

0:11:05.616,0:11:08.767
mint pl. ez a dinoszaurusz Mexikóból. (Nevetés)

0:11:08.767,0:11:11.584
A Protei tehát egy nemzetközi közös

0:11:11.584,0:11:14.432
fejlesztés ezt az alakváltoztató

0:11:14.432,0:11:16.224
hajótestet felhasználó technológiára.

0:11:16.224,0:11:20.259
Összeköt minket az, hogy egy közös,

0:11:20.259,0:11:23.048
globális nézetünk van arról,

0:11:23.048,0:11:26.120
hogy mit jelent az 'üzlet' szó, és hogy mit kellene takarjon.

0:11:26.120,0:11:28.353
A legtöbben így dolgoznak ma.

0:11:28.353,0:11:30.727
Egy 'jól menő üzlet' számára a legfontosabb

0:11:30.727,0:11:32.966
a nagy profit, és ehhez technológia kell,

0:11:32.966,0:11:35.791
munkaerő,

0:11:35.791,0:11:37.039
felszereltség,

0:11:37.039,0:11:39.711
és a környezet általában a legutolsó szempont.

0:11:39.711,0:11:43.589
Arra jó csak, hogy "zöldnek" tűnjön a célcsoport számára,

0:11:43.589,0:11:45.820
és mondjuk feltornázza az árakat.

0:11:45.820,0:11:48.349
Amit mi szeretnénk megvalósítani, amiben hiszünk,

0:11:48.349,0:11:50.765
mert szerintünk így működik a világ,

0:11:50.765,0:11:52.935
az az, hogy környezet nélkül semmink sincs.

0:11:52.935,0:11:55.820
Vannak embereink, meg kell védjük egymást,

0:11:55.820,0:11:57.484
műszaki cég vagyunk,

0:11:57.484,0:12:02.669
és a profit szükséges ahhoz, hogy mindez megvalósuljon. (Taps)

0:12:02.669,0:12:06.274
Nagyon szépen köszönöm. (Taps)

0:12:06.274,0:12:10.355
Ha van bátorságunk megérteni és elfogadni,

0:12:10.355,0:12:12.275
hogy tulajdonképpen így működik a világ,

0:12:12.275,0:12:15.292
és ezt a fontossági sorrendet kell szem előtt tartanunk,

0:12:15.292,0:12:17.433
akkor nyilvánvalóvá válik, hogy miért kell

0:12:17.433,0:12:19.772
nyílt hardwareben gondolkodni környezetvédelmi

0:12:19.772,0:12:21.652
technológiák fejlesztésekor, mert meg kell osszuk ezt az információt.

0:12:21.652,0:12:23.732
Mi a következő lépés?

0:12:23.732,0:12:26.267
Nos, ez a kis masina, amit láttunk --

0:12:26.267,0:12:28.411
szeretnénk belőle játékokat csinálni,

0:12:28.411,0:12:31.904
egyméteres, távirányítható, fejleszthető Protei-t,

0:12:31.904,0:12:34.890
kicserélni a távirányítót Androidokra,

0:12:34.890,0:12:38.669
mobiltelefonra, Arduino mikrokontrollerre,

0:12:38.669,0:12:39.892
hogy az egész irányítható legyen

0:12:39.892,0:12:41.380
mobilról vagy táblagépről.

0:12:41.380,0:12:44.946
Ezután hatméteres kiadásban is el akarjuk készíteni,

0:12:44.946,0:12:47.274
hogy tesztelni tudjuk a maximális teljesítményét,

0:12:47.274,0:12:48.838
és a lehető legnagyobb sebességet.

0:12:48.838,0:12:50.101
Képzeljék csak el.

0:12:50.101,0:12:53.286
Egy torpedóban fekszenek,

0:12:53.286,0:12:54.780
szupergyorsan haladva,

0:12:54.780,0:12:56.625
és változtatják a test alakját a lábaikkal,

0:12:56.625,0:12:59.287
a haladási irányt pedig a karjaikkal.

0:12:59.287,0:13:03.612
Hát ezt akarjuk megvalósítani a fejlesztéssel. (Taps)

0:13:03.612,0:13:05.826
Az embert helyettesítjük majd,

0:13:05.826,0:13:07.970
hogy tudjunk például radioaktív méréseket is végezni,

0:13:07.970,0:13:10.149
ezeket ugye nem emberek végzik majd --

0:13:10.149,0:13:13.484
elemekkel, motorokkal, mikrovezérlőkkel és szenzorokkal.

0:13:13.484,0:13:17.418
A csapatommal ezekről álmodunk éjszaka.

0:13:17.418,0:13:20.070
Reméljük, hogy majd fel tudjuk takarítani az oljafoltokat,

0:13:20.070,0:13:24.047
össze tudjuk szedni a műanyagot az óceánból,

0:13:24.047,0:13:27.481
vagy hogy a gépseregünket

0:13:27.481,0:13:30.663
videojáték alapokra épített irányítással

0:13:30.663,0:13:32.614
tudjuk irányítani,

0:13:32.614,0:13:34.365
és megfigyelünk velük korallzátonyokat,

0:13:34.365,0:13:36.504
vagy halállományokat.

0:13:36.504,0:13:40.994
Bízunk benne, hogy a nyílt hardware technológiánkkal

0:13:40.994,0:13:44.525
jobban megérthetjük és megvédhetjük az óceánjainkat.

0:13:44.525,0:13:48.237
Nagyon szépen köszönöm. (Taps)

0:13:48.237,0:14:07.499
(Taps)