1
00:00:00,836 --> 00:00:03,793
Niektórzy mają obsesję
na punkcie francuskich win.

2
00:00:04,302 --> 00:00:06,524
Inni lubią grać w golfa

3
00:00:06,548 --> 00:00:08,187
lub pochłaniać literaturę.

4
00:00:08,729 --> 00:00:12,304
Muszę przyznać, że moje ulubione zajęcie

5
00:00:12,328 --> 00:00:13,534
jest trochę nietypowe.

6
00:00:13,946 --> 00:00:18,914
Bardzo lubię oglądać miasta z nieba,

7
00:00:18,938 --> 00:00:20,319
przez okno samolotu.

8
00:00:20,916 --> 00:00:23,911
Niektóre miasta spokojnie pracują,

9
00:00:23,935 --> 00:00:25,475
przykładowo Düsseldorf

10
00:00:25,499 --> 00:00:27,140
czy Louisville.

11
00:00:27,780 --> 00:00:31,413
Inne są pełne energii,
która ledwie się w nich mieści,

12
00:00:31,437 --> 00:00:32,754
na przykład Nowy Jork

13
00:00:32,778 --> 00:00:34,003
czy Hong Kong.

14
00:00:34,524 --> 00:00:36,806
Mamy też Paryż

15
00:00:37,492 --> 00:00:39,204
oraz Istambuł,

16
00:00:39,228 --> 00:00:41,201
zaśniedziałe od zabytków.

17
00:00:42,108 --> 00:00:44,158
Patrzę na miasta jak na żywe istoty.

18
00:00:44,514 --> 00:00:46,982
Gdy odkrywam je z wysoka,

19
00:00:47,006 --> 00:00:51,431
lubię szukać głównych ulic
i uporządkowanych autostrad.

20
00:00:52,019 --> 00:00:53,495
Szczególnie nocą,

21
00:00:53,519 --> 00:00:58,342
gdy samochody zmieniają te arterie
w widowiskową czerwień i złoto.

22
00:00:58,908 --> 00:01:03,195
Układ naczyń miasta
wykonuje swoją główną funkcję

23
00:01:03,219 --> 00:01:04,429
na naszych oczach.

24
00:01:05,569 --> 00:01:08,409
Jednak gdy siedzę w samochodzie

25
00:01:09,020 --> 00:01:12,312
po półtorej godzinie
codziennych dojazdów do pracy,

26
00:01:12,336 --> 00:01:14,213
wygląda to zupełnie inaczej.

27
00:01:14,237 --> 00:01:15,291
(Śmiech)

28
00:01:15,315 --> 00:01:16,473
Nic.

29
00:01:16,497 --> 00:01:18,187
Ani radio,

30
00:01:18,211 --> 00:01:19,370
żaden podkast...

31
00:01:19,394 --> 00:01:20,422
(Śmiech)

32
00:01:20,446 --> 00:01:22,675
Nawet medytacja uważności nie sprawi,

33
00:01:22,675 --> 00:01:24,794
że w tym czasie będzie się chciało żyć.

34
00:01:24,794 --> 00:01:26,072
(Śmiech)

35
00:01:26,072 --> 00:01:27,226
Czy to nie absurd,

36
00:01:27,250 --> 00:01:31,707
że stworzyliśmy samochody
osiągające 200 kilometrów na godzinę,

37
00:01:31,731 --> 00:01:37,353
a jeździmy nimi z prędkością
zaprzęgu konnego z XIX wieku?

38
00:01:37,377 --> 00:01:38,636
(Śmiech)

39
00:01:38,660 --> 00:01:40,402
W samych Stanach

40
00:01:40,426 --> 00:01:45,820
dojazdy zajęły w 2014 roku
29,6 miliarda godzin.

41
00:01:46,281 --> 00:01:47,899
Mając tyle czasu,

42
00:01:47,923 --> 00:01:52,214
starożytni Egipcjanie mogliby
zbudować 26 piramid w Gizie.

43
00:01:52,238 --> 00:01:53,284
(Śmiech)

44
00:01:53,332 --> 00:01:54,920
Robimy tak w ciągu jednego roku.

45
00:01:54,920 --> 00:01:59,106
Ogromne marnotrawstwo czasu,
energii i ludzkiego potencjału.

46
00:02:00,154 --> 00:02:03,691
Przez dekady nasze rozwiązanie
na nadmierny ruch było proste:

47
00:02:03,691 --> 00:02:06,728
budowaliśmy nowe drogi
i poszerzaliśmy istniejące.

48
00:02:07,198 --> 00:02:08,348
To działało.

49
00:02:08,372 --> 00:02:10,830
Dobrze działało w Paryżu,

50
00:02:10,854 --> 00:02:13,944
gdzie zrównano z ziemią setki zabytków,

51
00:02:13,968 --> 00:02:15,615
żeby stworzyć 140 kilometrów

52
00:02:15,639 --> 00:02:17,920
bulwarów przyjaznych transportowi.

53
00:02:18,879 --> 00:02:22,099
To rozwiązanie nadal działa
w szybko rozwijających się miastach.

54
00:02:22,549 --> 00:02:24,945
Jednak w już istniejących centrach miast

55
00:02:24,969 --> 00:02:28,899
znaczne rozbudowy dróg
są prawie niemożliwe.

56
00:02:28,923 --> 00:02:30,843
Zabudowa jest zbyt gęsta,

57
00:02:30,867 --> 00:02:32,840
nieruchomości zbyt drogie,

58
00:02:32,864 --> 00:02:34,924
a finanse publiczne zbyt delikatne.

59
00:02:35,780 --> 00:02:39,385
Układ naczyniowy naszych miast
zatyka się i choruje,

60
00:02:39,409 --> 00:02:41,016
trzeba zwrócić na to uwagę.

61
00:02:41,040 --> 00:02:43,743
Obecny sposób myślenia nie działa.

62
00:02:44,172 --> 00:02:46,093
Żeby transport był wydajny,

63
00:02:46,117 --> 00:02:48,468
trzeba znaleźć nowe źródło inspiracji.

64
00:02:50,187 --> 00:02:52,879
Po 16 latach pracy w transporcie

65
00:02:53,437 --> 00:02:56,983
olśniło mnie podczas rozmowy
z klientem z branży biotechnologicznej.

66
00:02:57,622 --> 00:02:59,014
Opowiedział mi,

67
00:02:59,014 --> 00:03:02,917
jak leczenie wpływa na układ naczyniowy.

68
00:03:03,582 --> 00:03:06,050
Pomyślałem: "Układ naczyniowy,

69
00:03:06,074 --> 00:03:09,150
wszystkie żyły i tętnice w ciele

70
00:03:09,174 --> 00:03:12,381
codziennie dokonują cudów logistyki".

71
00:03:13,112 --> 00:03:15,270
W tym momencie zrozumiałem,

72
00:03:15,294 --> 00:03:18,277
że biologia zajmuje się transportem

73
00:03:18,301 --> 00:03:19,812
od miliardów lat.

74
00:03:20,364 --> 00:03:22,728
Przetestowała niezliczoną liczbę rozwiązań

75
00:03:22,752 --> 00:03:26,051
transferu gazów, białek
i składników odżywczych.

76
00:03:26,532 --> 00:03:30,893
To najbardziej skomplikowane
laboratorium transportu na świecie.

77
00:03:31,326 --> 00:03:36,829
A jeśli rozwiązanie problemów
z transportem jest w nas?

78
00:03:37,895 --> 00:03:39,160
Chciałem wiedzieć,

79
00:03:39,184 --> 00:03:42,980
czemu krew sprawnie krąży
w żyłach w ciągu życia,

80
00:03:43,004 --> 00:03:46,596
podczas gdy duże miasta
zatykają się właściwie codziennie?

81
00:03:46,990 --> 00:03:51,554
Tak naprawdę mówimy o dwóch
zupełnie różnych sieciach.

82
00:03:52,013 --> 00:03:53,832
Nie wiem, czy wiecie,

83
00:03:54,223 --> 00:03:58,920
ale każdy z nas ma 100 000 kilometrów
naczyń krwionośnych w organizmie.

84
00:03:58,944 --> 00:04:00,238
100 000 kilometrów.

85
00:04:00,262 --> 00:04:02,854
To dwa i pół raza tyle, co średnica Ziemi,

86
00:04:02,878 --> 00:04:04,131
ukryte wewnątrz nas.

87
00:04:04,860 --> 00:04:08,179
Naczynia krwionośne są
w każdym zakątku ciała,

88
00:04:08,203 --> 00:04:10,230
nie tylko pod powierzchnią skóry.

89
00:04:10,610 --> 00:04:12,819
Jeśli jednak popatrzymy na miasta,

90
00:04:12,843 --> 00:04:15,941
to mamy trochę podziemnej kolei,

91
00:04:15,965 --> 00:04:18,381
tunele i mosty,

92
00:04:18,405 --> 00:04:20,685
parę helikopterów na niebie.

93
00:04:20,709 --> 00:04:24,768
Jednak znaczna większość ruchu
skupia się na ziemi,

94
00:04:24,792 --> 00:04:25,969
na powierzchni.

95
00:04:26,450 --> 00:04:27,805
Innymi słowy,

96
00:04:27,829 --> 00:04:32,208
podczas gdy układ naczyniowy
wykorzystuje trzy wymiary ciała,

97
00:04:32,232 --> 00:04:34,996
transport miejski
jest głównie dwuwymiarowy.

98
00:04:35,881 --> 00:04:38,914
Musimy zdobyć pion.

99
00:04:39,290 --> 00:04:41,855
Jeśli jeden wymiar jest przepełniony,

100
00:04:41,879 --> 00:04:43,777
podnieśmy ruch uliczny.

101
00:04:44,174 --> 00:04:48,058
Chiński koncept autobusu
unoszącego się nad korkiem

102
00:04:48,694 --> 00:04:53,079
otworzył oczy na nowy sposób
myślenia o przestrzeni i ruchu

103
00:04:53,103 --> 00:04:54,389
wewnątrz miast.

104
00:04:54,863 --> 00:04:56,675
Możemy iść do góry

105
00:04:56,699 --> 00:05:00,991
i zawiesić transport tak,
jak sieci elektryczne.

106
00:05:01,968 --> 00:05:04,985
Tel Awiw i Abu Dhabi prowadzą
rozmowy nad testowaniem

107
00:05:05,009 --> 00:05:08,841
futurystycznych sieci
magnetycznie zawieszonych kapsuł.

108
00:05:09,465 --> 00:05:12,361
Możemy piąć się w górę i latać.

109
00:05:13,263 --> 00:05:15,190
Fakt, że firmy takie jak Airbus

110
00:05:15,214 --> 00:05:18,522
poważnie traktują projekt
latających taksówek miejskich,

111
00:05:18,546 --> 00:05:19,919
coś nam mówi.

112
00:05:20,633 --> 00:05:25,501
Latające samochody wreszcie
przechodzą z déjà vu science-fiction

113
00:05:25,525 --> 00:05:28,214
na atrakcyjny biznesowo teren.

114
00:05:28,238 --> 00:05:29,848
To ekscytująca chwila.

115
00:05:30,415 --> 00:05:33,044
Budowanie trójwymiarowej sieci transportu

116
00:05:33,068 --> 00:05:38,386
to jeden ze sposobów, w jaki można
zmniejszyć lub zlikwidować korki.

117
00:05:38,410 --> 00:05:39,820
Jednak nie jedyny.

118
00:05:40,257 --> 00:05:43,135
Trzeba zakwestionować
inne podstawowe wybory,

119
00:05:43,135 --> 00:05:45,666
jak wybór używanych pojazdów.

120
00:05:46,278 --> 00:05:48,618
Wyobraźmy sobie znany scenariusz.

121
00:05:48,983 --> 00:05:51,116
Jedziesz już od 42 minut.

122
00:05:51,656 --> 00:05:54,379
Dzieci z tyłu zaczynają się wiercić.

123
00:05:54,899 --> 00:05:56,104
Jesteś spóźniony.

124
00:05:56,754 --> 00:05:59,019
Widzisz przed sobą ten powolny samochód?

125
00:05:59,474 --> 00:06:01,292
Pojawia się, gdy tylko ci się śpieszy.

126
00:06:01,316 --> 00:06:02,451
(Śmiech)

127
00:06:02,475 --> 00:06:04,638
Ten kierowca szuka miejsca parkingowego.

128
00:06:05,193 --> 00:06:07,410
Tu nie ma wolnych miejsc,

129
00:06:07,434 --> 00:06:09,067
ale skąd on może o tym wiedzieć?

130
00:06:09,552 --> 00:06:14,468
Szacuje się, że około 30%
korków tworzą ludzie

131
00:06:14,492 --> 00:06:16,217
szukający miejsca parkingowego.

132
00:06:17,091 --> 00:06:18,965
Czy widzisz 100 samochodów dookoła?

133
00:06:19,549 --> 00:06:22,160
85 z nich ma jednego pasażera.

134
00:06:22,571 --> 00:06:26,791
Tych 85 osób zmieściłoby się
w jednym londyńskim autobusie.

135
00:06:27,339 --> 00:06:28,490
Pytanie brzmi:

136
00:06:28,514 --> 00:06:31,574
czemu marnujemy tyle miejsca,
którego tak bardzo potrzebujemy?

137
00:06:31,598 --> 00:06:33,360
Czemu to sobie robimy?

138
00:06:33,746 --> 00:06:35,700
Biologia by tego nie zrobiła.

139
00:06:36,189 --> 00:06:39,236
Przestrzeń wewnątrz tętnic
jest całkowicie wykorzystana.

140
00:06:39,722 --> 00:06:41,246
Przy każdym uderzeniu serca

141
00:06:41,270 --> 00:06:45,283
wysokie ciśnienie krwi
zbija miliony czerwonych krwinek

142
00:06:45,307 --> 00:06:47,425
w ogromne tlenowe pociągi,

143
00:06:47,449 --> 00:06:49,338
które szybko płyną przez ciało.

144
00:06:49,771 --> 00:06:53,701
Mała przestrzeń wewnątrz czerwonej
krwinki też się nie marnuje.

145
00:06:54,357 --> 00:06:56,074
W zdrowych warunkach

146
00:06:56,098 --> 00:07:00,136
wykorzystywanych jest ponad 95%
jej pojemności tlenowej.

147
00:07:00,464 --> 00:07:03,415
Wyobraźcie sobie miejskie pojazdy

148
00:07:03,415 --> 00:07:05,063
w 95% pełne,

149
00:07:05,087 --> 00:07:08,471
i całą tę dodatkową przestrzeń
do chodzenia, jazdy na rowerze

150
00:07:08,495 --> 00:07:10,033
i cieszenia się miastem.

151
00:07:10,616 --> 00:07:14,129
Powodem, dla którego krew jest
tak niewiarygodnie skuteczna

152
00:07:14,153 --> 00:07:16,188
jest to, że czerwone krwinki

153
00:07:16,188 --> 00:07:19,132
nie są ograniczone do określonych
narządów lub tkanek;

154
00:07:19,497 --> 00:07:22,608
w przeciwnym razie prawdopodobnie
mielibyśmy korki w żyłach.

155
00:07:22,632 --> 00:07:23,864
Nie, są współdzielone.

156
00:07:23,888 --> 00:07:26,264
Dzielą się nimi wszystkie komórki ciała.

157
00:07:26,737 --> 00:07:29,390
Ponieważ sieć jest tak rozbudowana,

158
00:07:29,414 --> 00:07:34,174
każda z 37 bilionów komórek
otrzymuje własne dostawy tlenu

159
00:07:34,198 --> 00:07:36,187
właśnie wtedy, gdy ich potrzebuje.

160
00:07:36,253 --> 00:07:40,843
Krew jest zarówno kolektywną,
jak i indywidualną formą transportu.

161
00:07:41,513 --> 00:07:43,057
Ale jeśli chodzi o miasta

162
00:07:43,081 --> 00:07:44,365
- utknęliśmy.

163
00:07:44,389 --> 00:07:46,434
Utknęliśmy w niekończącej się debacie

164
00:07:46,458 --> 00:07:51,675
społeczeństwa zorientowanego na samochody
i rozległe systemy transportu masowego.

165
00:07:52,295 --> 00:07:53,910
Powinniśmy być ponad to.

166
00:07:53,934 --> 00:07:58,253
Myślę, że można stworzyć pojazdy,
które łączą wygodę samochodów

167
00:07:58,277 --> 00:08:00,594
z efektywnością pociągów i autobusów.

168
00:08:01,459 --> 00:08:02,864
Wyobraźcie to sobie.

169
00:08:02,888 --> 00:08:07,136
Siedzicie wygodnie w szybkim
i wygodnym pociągu miejskim

170
00:08:07,160 --> 00:08:09,271
razem z 1200 pasażerami.

171
00:08:09,950 --> 00:08:12,787
Problemem pociągów miejskich jest to,

172
00:08:12,787 --> 00:08:16,056
że muszą zatrzymać się pięć,
dziesięć czy piętnaście razy

173
00:08:16,080 --> 00:08:17,621
zanim dotrą do celu.

174
00:08:18,421 --> 00:08:21,332
A gdyby pociąg nie musiał stawać?

175
00:08:21,929 --> 00:08:23,198
W takim pociągu

176
00:08:23,222 --> 00:08:26,451
wagony mogłyby odczepiać się podczas jazdy

177
00:08:27,012 --> 00:08:29,494
i stawać ekspresowymi,
autonomicznymi autobusami

178
00:08:29,518 --> 00:08:31,571
jeżdżącymi po mniejszych drogach.

179
00:08:32,024 --> 00:08:33,925
Bez przystanków,

180
00:08:33,949 --> 00:08:35,536
bez długich przesiadek,

181
00:08:35,560 --> 00:08:38,969
siedzicie w autobusie
jadącym na przedmieścia.

182
00:08:39,647 --> 00:08:41,573
Gdy jesteście blisko,

183
00:08:41,597 --> 00:08:44,904
sekcja, w której siedzicie, się odłącza

184
00:08:44,928 --> 00:08:47,878
i odwozi was pod dom.

185
00:08:48,523 --> 00:08:51,184
To pociąg równocześnie
indywidualny i kolektywny.

186
00:08:51,922 --> 00:08:56,799
To może być współdzielony, modułowy,
autonomiczny pojazd przyszłości.

187
00:08:57,681 --> 00:08:58,842
Więc...

188
00:08:59,217 --> 00:09:02,375
Jakby chodzenie po mieście pełnym dronów,

189
00:09:02,399 --> 00:09:06,686
latających taksówek, modułowych autobusów
i magnetycznie zawieszonych kapsuł

190
00:09:06,710 --> 00:09:08,721
nie było wystarczająco egzotyczne,

191
00:09:09,062 --> 00:09:10,999
myślę, że wejdzie do akcji inna siła,

192
00:09:11,023 --> 00:09:13,604
która zrewolucjonizuje ruch.

193
00:09:14,541 --> 00:09:16,130
Pomyślcie tylko.

194
00:09:16,154 --> 00:09:21,160
Dzisiejsze autonomiczne samochody
próbują znaleźć sobie drogę

195
00:09:21,184 --> 00:09:24,214
w świecie ruchu stworzonym
przez ludzi i dla ludzi.

196
00:09:24,626 --> 00:09:28,039
Próbują uczyć się zasad ruchu drogowego,
co jest stosunkowo proste,

197
00:09:28,551 --> 00:09:30,460
i walczyć z nieprzewidywalnością ludzi,

198
00:09:30,484 --> 00:09:32,096
co jest bardziej wymagające.

199
00:09:33,063 --> 00:09:36,490
Co by było, gdyby całe miasto
było autonomiczne?

200
00:09:36,999 --> 00:09:38,827
Czy potrzebowalibyśmy świateł?

201
00:09:38,851 --> 00:09:40,447
Pasów na jezdni?

202
00:09:40,471 --> 00:09:41,970
Limitów prędkości?

203
00:09:42,563 --> 00:09:44,852
Czerwone krwinki nie płyną w pasach.

204
00:09:45,402 --> 00:09:47,363
Nie zatrzymują się na czerwonym świetle.

205
00:09:47,387 --> 00:09:49,363
W pierwszych autonomicznych miastach

206
00:09:49,387 --> 00:09:51,504
nie byłoby pasów ani czerwonych świateł.

207
00:09:52,014 --> 00:09:55,087
A gdyby wszystkie autonomiczne
samochody się komunikowały,

208
00:09:55,630 --> 00:09:59,195
wszystko byłoby przewidywalne,
a czas reakcji minimalny.

209
00:09:59,219 --> 00:10:01,133
Wszystkie mogłyby jechać szybciej,

210
00:10:01,157 --> 00:10:04,094
podejmować decyzje o przyspieszeniu siebie

211
00:10:04,118 --> 00:10:05,475
lub pojazdów wokół nich.

212
00:10:06,600 --> 00:10:09,275
Zamiast sztywnych przepisów drogowych,

213
00:10:10,203 --> 00:10:11,535
przepływ byłby regulowany

214
00:10:11,559 --> 00:10:16,386
przez dynamiczne,
ciągle ulepszane algorytmy.

215
00:10:18,468 --> 00:10:21,195
Rezultatem jest dziwny ruch miejski,

216
00:10:21,219 --> 00:10:24,730
łączący szybkość i wygodę
rygoru niemieckich autostrad

217
00:10:24,754 --> 00:10:28,054
z kreatywną witalnością
skrzyżowań w Bombaju.

218
00:10:28,695 --> 00:10:30,254
(Śmiech)

219
00:10:30,278 --> 00:10:32,233
Ruch będzie funkcjonalnie energiczny.

220
00:10:32,257 --> 00:10:34,698
Będzie płynem takim jak nasza krew.

221
00:10:34,722 --> 00:10:36,478
Paradoksalnie,

222
00:10:36,502 --> 00:10:39,313
im bardziej zrobotyzowany będzie ruch,

223
00:10:39,337 --> 00:10:42,093
tym będzie bardziej naturalny i żywy.

224
00:10:43,075 --> 00:10:44,852
Więc tak,

225
00:10:44,876 --> 00:10:48,574
biologia ma wszystkie cechy
geniusza transportu.

226
00:10:48,598 --> 00:10:51,407
Ten proces zajął jednak miliardy lat,

227
00:10:51,431 --> 00:10:54,433
przeszedł wiele iteracji i mutacji.

228
00:10:54,892 --> 00:10:58,320
Nie możemy czekać miliardów lat,
aby system transportowy ewoluował.

229
00:10:58,979 --> 00:11:00,807
Teraz mamy marzenia,

230
00:11:00,831 --> 00:11:02,123
koncepcje

231
00:11:02,147 --> 00:11:04,453
i technologię,

232
00:11:04,477 --> 00:11:07,327
aby tworzyć trójwymiarowe
systemy transportu,

233
00:11:07,351 --> 00:11:09,066
wymyślać nowe pojazdy

234
00:11:09,090 --> 00:11:10,884
i zmieniać ruch w naszych miastach.

235
00:11:11,109 --> 00:11:12,264
Zróbmy to.

236
00:11:12,288 --> 00:11:13,452
Dziękuję.

237
00:11:13,476 --> 00:11:16,309
(Brawa)