0:00:16.160,0:00:21.020
[Sarah Sze: 設計地鐵站]

0:00:22.220,0:00:26.100
傳統上藍圖是一個二度空間繪畫

0:00:26.100,0:00:29.140
它可以幫你了解三度空間

0:00:31.920,0:00:33.000
作為一個轉運點

0:00:33.010,0:00:36.280
我想讓不同的地鐵入口

0:00:36.280,0:00:39.140
映像出我們如何在空間中移動

0:00:39.140,0:00:41.100
這種移動的速度

0:00:41.469,0:00:44.620
將我們轉送到不同地點

0:00:44.620,0:00:47.160
我們將此視為理所當然而且我們不斷重複

0:01:04.380,0:01:07.300
我覺得很不可思議

0:01:07.310,0:01:10.590
可以親眼看見一個新地鐵站

0:01:10.590,0:01:13.380
從鑽孔機開始形成

0:01:17.180,0:01:19.560
第二大道的地鐵延伸計畫

0:01:19.560,0:01:23.900
是大概從1920年就開始構想的計畫

0:01:24.740,0:01:27.120
這是一個很重要的計畫

0:01:27.130,0:01:29.060
所以成為計畫的一部份是很美好的事情

0:01:29.060,0:01:31.520
超越自己

0:01:31.520,0:01:34.000
成為一個大系統中的成員

0:01:35.180,0:01:37.880
我已經在這計畫中工作了近十年

0:01:37.889,0:01:40.579
從開始申請至今

0:01:40.579,0:01:42.859
我已經完成了許多大眾藝術工程

0:01:42.859,0:01:45.450
地鐵藝術與設計公司非常頂尖

0:01:45.450,0:01:47.760
他們超越藝術家

0:01:49.480,0:01:51.140
由無數的磁磚構成

0:01:51.680,0:01:54.740
非常高難度的安裝工程

0:01:57.020,0:01:58.240
每天必須做許多決定

0:01:58.249,0:01:59.959
在備受壓力的狀況下完成工作

0:01:59.959,0:02:01.799
但是想到我將有機會天天看到自己的作品

0:02:01.799,0:02:03.829
而且我的曾孫也可能看到今天的努力成果

0:02:03.829,0:02:04.829
（笑）你知道嗎？

0:02:04.829,0:02:07.689
這是以一種非常永恆的方式存在

0:02:07.689,0:02:09.700
[Sarah Sze: 景觀藍圖]

0:02:10.540,0:02:11.500
[警員]這真的很美

0:02:11.500,0:02:12.560
[SZE]謝謝你

0:02:12.560,0:02:13.840
[警員]我可以和你拍張照嗎？

0:02:13.840,0:02:14.600
[SZE]當然可以啊！

0:02:15.920,0:02:16.900
[警員]一起把工作做好！

0:02:16.900,0:02:17.740
新手！把工作做好！

0:02:17.740,0:02:18.520
[一起大笑]

0:02:24.180,0:02:28.900
[SZE]地鐵站是你能找到最民主的地方

0:02:28.900,0:02:29.959
你可以有當地

0:02:29.960,0:02:32.980
或是全世界的觀眾經過

0:02:34.480,0:02:36.660
我認為一個很重要的概念是

0:02:36.660,0:02:41.060
一個城市將經歷過的城市價值作為一種審美體驗

0:02:45.680,0:02:49.560
在每個出入口我開始對重力有不同的看法

0:02:51.040,0:02:52.620
這是我第一個設計

0:02:53.980,0:02:56.300
單一觀點

0:02:56.310,0:02:57.860
加速穿越空間

0:02:57.860,0:02:59.300
我想了很多關於

0:03:00.240,0:03:01.720
蘇俄構成主義

0:03:02.020,0:03:03.060
義大利未來主義

0:03:03.200,0:03:05.540
他們著迷於

0:03:05.550,0:03:08.860
時間的加速經驗

0:03:08.860,0:03:10.000
多數是經由轉運

0:03:17.420,0:03:19.060
從這個入口

0:03:19.460,0:03:21.220
你像是走入

0:03:21.220,0:03:23.480
城市地面的表皮

0:03:23.490,0:03:25.570
但是像在玩

0:03:25.570,0:03:28.410
像是潛入表面

0:03:28.410,0:03:30.040
或幾乎像是潛水

0:03:33.620,0:03:35.640
我拍攝了這個環境

0:03:35.640,0:03:38.280
而這也像是哈德遜城市廣場的開始

0:03:38.860,0:03:42.520
我經由這條路到工作室

0:03:43.220,0:03:46.820
很重要的一點是讓它呈現出手繪感

0:03:46.820,0:03:49.640
這樣就不會覺得是電腦產生的

0:03:52.000,0:03:55.100
不容易理解的是其構成

0:03:55.100,0:03:57.460
是你從這個層次看到的地鐵站

0:03:58.240,0:04:01.070
如果你從這邊出來而從這邊進去

0:04:01.070,0:04:03.880
你可以說出他們有何不同

0:04:03.880,0:04:05.260
這是西南出口

0:04:05.260,0:04:06.630
這是東北出口

0:04:06.630,0:04:08.140
就在找路的過程中

0:04:12.340,0:04:14.360
我想像垂直景觀

0:04:14.360,0:04:18.380
你會預期有機會看到其中的細節

0:04:18.380,0:04:21.850
然後你會經過一些空白的時刻

0:04:21.850,0:04:24.140
又再回到密集的設計

0:04:32.880,0:04:34.460
這就是夾層的概念

0:04:34.460,0:04:35.880
而他之所以有趣是因為

0:04:35.880,0:04:38.040
夾層是陸續在這幾年間完成的

0:04:39.120,0:04:41.660
他們說：“好這下我們有機會做夾層”

0:04:41.660,0:04:43.900
而我正好完成了三個台階

0:04:44.980,0:04:46.740
我想這裡是我可以

0:04:46.740,0:04:51.000
真正解釋事物如何在空間中移動

0:04:52.200,0:04:54.580
只需要用一些簡單

0:04:54.580,0:04:55.810
一個手勢

0:04:55.810,0:04:57.069
一張紙

0:04:57.069,0:05:00.500
然後映像出空氣流動的方式

0:05:00.500,0:05:02.870
就像火車進站時帶來的那陣風

0:05:04.180,0:05:07.080
當我們移動時，我們也震動了周遭的氣流

0:05:10.320,0:05:12.080
當我申請大學時

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我用一篇文章來闡述一個事實

0:05:14.960,0:05:17.960
就是我想畫地鐵站裡的人物

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所以我現在在地鐵裡作畫是最適合不過的了

0:05:21.700,0:05:22.860
（笑）