[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.90,0:00:03.79,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilir şehir konusu hakkında\Nkonuşmak için buradayım.
Dialogue: 0,0:00:03.81,0:00:05.72,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilir şehir nedir?
Dialogue: 0,0:00:06.01,0:00:07.65,Default,,0000,0000,0000,,Şu anki manasıyla;
Dialogue: 0,0:00:07.70,0:00:12.61,Default,,0000,0000,0000,,arabaların, protez bir aletten ziyade,
Dialogue: 0,0:00:12.61,0:00:16.49,Default,,0000,0000,0000,,isteğe bağlı bir özgürlük aracı\Nolduğu bir şehir denilebilir.
Dialogue: 0,0:00:16.52,0:00:19.47,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilir bir şehre\Nneden ihtiyacımız olduğunu
Dialogue: 0,0:00:19.47,0:00:23.63,Default,,0000,0000,0000,,ve yürünebilir bir şehrin nasıl yapılacağı\Nhakkında konuşmak istiyorum.
Dialogue: 0,0:00:23.68,0:00:28.02,Default,,0000,0000,0000,,Son zamanlarda yaptığım konuşmaların\Nçoğu, buna neden ihtiyacımız olduğunu
Dialogue: 0,0:00:28.02,0:00:31.12,Default,,0000,0000,0000,,konu alıyor, ancak anlayabilirsiniz.
Dialogue: 0,0:00:32.34,0:00:35.58,Default,,0000,0000,0000,,Bahsettiğim konuşma tam olarak\Nbir ay önce gerçekleşti,
Dialogue: 0,0:00:35.58,0:00:37.65,Default,,0000,0000,0000,,ted.com'dan bakabilirsiniz.
Dialogue: 0,0:00:37.68,0:00:40.64,Default,,0000,0000,0000,,Bu yüzden bugün, bunun nasıl\Nyapılacağını anlatmak istiyorum.
Dialogue: 0,0:00:40.64,0:00:42.64,Default,,0000,0000,0000,,Bu konuyu uzun uzun\Ndüşündüğüm zamanlarda,
Dialogue: 0,0:00:42.64,0:00:45.80,Default,,0000,0000,0000,,yürünebilirliğin genel teorisi\Ndediğim sonuca eriştim.
Dialogue: 0,0:00:45.80,0:00:48.72,Default,,0000,0000,0000,,Biraz iddialı bir terim,\Nbir miktar iğneleme içeriyor,
Dialogue: 0,0:00:48.72,0:00:51.29,Default,,0000,0000,0000,,ama çok uzun süredir düşündüğüm bir şey
Dialogue: 0,0:00:51.29,0:00:54.68,Default,,0000,0000,0000,,ve sizinle bulduğumu düşündüğüm\Nşeyi paylaşmak istiyorum.
Dialogue: 0,0:00:54.75,0:00:57.59,Default,,0000,0000,0000,,Amerikan şehrinde,\Ntipik bir Amerikan şehrinde;
Dialogue: 0,0:00:57.59,0:00:59.83,Default,,0000,0000,0000,,tipik Amerikan şehri\NWashington D.C.
Dialogue: 0,0:00:59.87,0:01:02.18,Default,,0000,0000,0000,,ya da New York\Nveya San Francisco değil,
Dialogue: 0,0:01:02.18,0:01:05.43,Default,,0000,0000,0000,,Grand Rapids veya Cedar Rapids\Nya da Memphis'tir.
Dialogue: 0,0:01:05.48,0:01:08.59,Default,,0000,0000,0000,,Çoğu insanın araba sahibi olduğu\Nve sürekli araba sürmenin
Dialogue: 0,0:01:08.61,0:01:10.89,Default,,0000,0000,0000,,cezbedici olduğu\Ntipik bir Amerikan şehrinde
Dialogue: 0,0:01:10.89,0:01:13.93,Default,,0000,0000,0000,,eğer insanları yürütecekseniz,\No zaman araba sürmek kadar iyi
Dialogue: 0,0:01:13.93,0:01:16.66,Default,,0000,0000,0000,,veya daha iyi gelen bir\Nyürüyüş yolu sunmak zorundasınız.
Dialogue: 0,0:01:16.66,0:01:17.78,Default,,0000,0000,0000,,Bu ne demek oluyor?
Dialogue: 0,0:01:17.78,0:01:20.44,Default,,0000,0000,0000,,Dört şeyi aynı anda sunmanız\Ngerektiği anlamına geliyor:
Dialogue: 0,0:01:20.44,0:01:22.40,Default,,0000,0000,0000,,yürümek için mantıklı bir sebep,
Dialogue: 0,0:01:22.40,0:01:24.80,Default,,0000,0000,0000,,yürüyüş güvenli olmalı\Nve güvende hissettirmeli,
Dialogue: 0,0:01:24.80,0:01:26.50,Default,,0000,0000,0000,,rahat olmalı
Dialogue: 0,0:01:26.50,0:01:28.25,Default,,0000,0000,0000,,ve ilginç olmalı.
Dialogue: 0,0:01:28.25,0:01:30.69,Default,,0000,0000,0000,,Bu dört şeyin hepsini aynı\Nanda sunmanız gerekiyor
Dialogue: 0,0:01:30.69,0:01:32.41,Default,,0000,0000,0000,,ve bugünkü konuşmamın temeli bu;
Dialogue: 0,0:01:32.41,0:01:34.23,Default,,0000,0000,0000,,size her birini anlatmak.
Dialogue: 0,0:01:34.23,0:01:38.01,Default,,0000,0000,0000,,Yürüme sebebi, Yeni Şehircilik hareketinin\Nkurucuları ve akıl hocalarım olan
Dialogue: 0,0:01:38.01,0:01:40.33,Default,,0000,0000,0000,,Andrés Duany ve\NElizabeth Plater-Zyberk'ten
Dialogue: 0,0:01:40.33,0:01:42.33,Default,,0000,0000,0000,,öğrendiğim bir hikâye.
Dialogue: 0,0:01:42.38,0:01:45.89,Default,,0000,0000,0000,,Slaytlarımın yarısını ve\Nbugünkü konuşmamın yarısını
Dialogue: 0,0:01:45.89,0:01:47.22,Default,,0000,0000,0000,,onlardan öğrendim.
Dialogue: 0,0:01:47.29,0:01:49.07,Default,,0000,0000,0000,,Bu planlamanın hikâyesi,
Dialogue: 0,0:01:49.07,0:01:52.31,Default,,0000,0000,0000,,planlama alanının kurulum hikâyesi.
Dialogue: 0,0:01:52.33,0:01:55.60,Default,,0000,0000,0000,,19. yüzyılda,
Dialogue: 0,0:01:55.60,0:01:59.58,Default,,0000,0000,0000,,insanlar şeytani değirmenlerin\Nisinden boğulurken
Dialogue: 0,0:01:59.58,0:02:03.100,Default,,0000,0000,0000,,şehir plancıları, "Haydi evleri\Ndeğirmenlerden uzaklaştıralım," dedi.
Dialogue: 0,0:02:04.02,0:02:07.45,Default,,0000,0000,0000,,Yaşam süreleri hemen ardından,\Nçarpıcı bir şekilde arttı.
Dialogue: 0,0:02:07.45,0:02:08.74,Default,,0000,0000,0000,,Plancıların bu döngüyü
Dialogue: 0,0:02:08.74,0:02:11.50,Default,,0000,0000,0000,,o zamandan beri tekrarladığını\Nbelirtmek isterim.
Dialogue: 0,0:02:11.50,0:02:14.99,Default,,0000,0000,0000,,''Öklit Bölgelemesi''\Ndenilen şey ile başlıyoruz,
Dialogue: 0,0:02:14.99,0:02:18.67,Default,,0000,0000,0000,,alanın tek kullanımlık geniş alanlara\Nbölünmesi anlamına geliyor.
Dialogue: 0,0:02:18.67,0:02:21.19,Default,,0000,0000,0000,,Ve genellikle bir şehre\Nplanlama için gittiğimde,
Dialogue: 0,0:02:21.20,0:02:25.17,Default,,0000,0000,0000,,böyle bir plan üzerine çalışacağım\Nmülkte beni bekliyor oluyor.
Dialogue: 0,0:02:25.17,0:02:26.87,Default,,0000,0000,0000,,Böyle bir plan ise,
Dialogue: 0,0:02:26.87,0:02:28.96,Default,,0000,0000,0000,,yürünebilir şehri imkânsız kılar,
Dialogue: 0,0:02:28.96,0:02:31.89,Default,,0000,0000,0000,,çünkü yakınına başka hiçbir şey\Nkonumlandırılmamıştır.
Dialogue: 0,0:02:31.89,0:02:35.58,Default,,0000,0000,0000,,Bunun alternatifi yürünebilir\Nbir şehir oluyor elbette,
Dialogue: 0,0:02:35.58,0:02:38.16,Default,,0000,0000,0000,,şunu da eklemeliyim ki bu Rothko'nun,
Dialogue: 0,0:02:38.16,0:02:39.66,Default,,0000,0000,0000,,bu da Seurat'nın eseri.
Dialogue: 0,0:02:39.71,0:02:42.25,Default,,0000,0000,0000,,Farklı bir yol izliyorlar;\Nkendisi bir Noktacı idi,
Dialogue: 0,0:02:42.25,0:02:44.09,Default,,0000,0000,0000,,bir yerler yapmanın farklı bir yolu.
Dialogue: 0,0:02:44.13,0:02:47.13,Default,,0000,0000,0000,,Bu Manhattan haritası dahi\Nyanlış yönlendirebilir;
Dialogue: 0,0:02:47.13,0:02:51.15,Default,,0000,0000,0000,,çünkü kırmızı rengi, dikey olarak \Nkarıştırılmışlarda kullanılıyor.
Dialogue: 0,0:02:51.20,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,Yeni Şehir Plancılarının büyük hikâyesi;
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:55.75,Default,,0000,0000,0000,,binlerce insan tarafından test edilip
Dialogue: 0,0:02:55.75,0:02:58.44,Default,,0000,0000,0000,,dünyada ve tarih boyunca\Ntoplumlar inşa edebilmek için
Dialogue: 0,0:02:58.44,0:03:01.64,Default,,0000,0000,0000,,izlenebilecek yalnızca iki yol\Nolduğuna dair oluşan fikir birliği.
Dialogue: 0,0:03:01.74,0:03:03.62,Default,,0000,0000,0000,,Biri, geleneksel mahalle algısı.
Dialogue: 0,0:03:03.62,0:03:07.03,Default,,0000,0000,0000,,Massachusetts Newburyport'da\Nbirçok mahalle görebilirsiniz,
Dialogue: 0,0:03:07.03,0:03:11.30,Default,,0000,0000,0000,,bu mahalleler her şeyi içinde barındıran\Nve karma diyebileceğimiz yerlerdir.
Dialogue: 0,0:03:11.34,0:03:15.49,Default,,0000,0000,0000,,Yaşam alanı, iş yerleri, alışveriş,\Neğlenme, eğitim alanları,
Dialogue: 0,0:03:15.49,0:03:17.36,Default,,0000,0000,0000,,hepsi yürüme mesafesinde olur.
Dialogue: 0,0:03:17.36,0:03:19.47,Default,,0000,0000,0000,,Ve bu yürünebilir olarak tanımlanıyor.
Dialogue: 0,0:03:19.47,0:03:21.11,Default,,0000,0000,0000,,Birçok küçük mahalle içerir,
Dialogue: 0,0:03:21.11,0:03:22.83,Default,,0000,0000,0000,,her biri yürümek için idealdir.
Dialogue: 0,0:03:22.88,0:03:25.40,Default,,0000,0000,0000,,Mahalle yerleşimini tersiyle kıyaslayalım,
Dialogue: 0,0:03:25.40,0:03:28.27,Default,,0000,0000,0000,,İkinci Dünya Savaşından sonra\Nortaya çıkan bir yerleşim türü;
Dialogue: 0,0:03:28.27,0:03:29.47,Default,,0000,0000,0000,,varoş yerleşimi.
Dialogue: 0,0:03:29.54,0:03:34.12,Default,,0000,0000,0000,,Kesinlikle her şeyi içinde barındırmıyor,\Nçeşitlilik yok ve yürünebilir değil,
Dialogue: 0,0:03:34.12,0:03:36.09,Default,,0000,0000,0000,,çünkü çok az sokak birbirine bağlanıyor,
Dialogue: 0,0:03:36.09,0:03:38.39,Default,,0000,0000,0000,,bundandır ki bağlanan\Nsokaklar da aşırı kalabalık
Dialogue: 0,0:03:38.39,0:03:41.06,Default,,0000,0000,0000,,ve öyle bir ortamda,\Nçocuklarınızı dışarı çıkartmazsınız.
Dialogue: 0,0:03:41.09,0:03:44.28,Default,,0000,0000,0000,,Hava fotoğrafçısı olan Alex Maclean'a \Nteşekkür etmek istiyorum,
Dialogue: 0,0:03:44.28,0:03:47.67,Default,,0000,0000,0000,,bugün size gösterdiğim bu güzel \Nfotoğrafların çoğu onun elinden çıktı.
Dialogue: 0,0:03:47.67,0:03:50.66,Default,,0000,0000,0000,,Bileşen parçalarına yayılımını\Nincelemek oldukça keyifli.
Dialogue: 0,0:03:50.66,0:03:52.24,Default,,0000,0000,0000,,Yalnızca yaşayacağınız yerleri,
Dialogue: 0,0:03:52.24,0:03:55.24,Default,,0000,0000,0000,,yalnızca çalışacağınız yerleri,
Dialogue: 0,0:03:56.14,0:03:59.44,Default,,0000,0000,0000,,sadece alışveriş yapacağınız yerleri\Nve dev kamu kuruluşlarımızı
Dialogue: 0,0:03:59.44,0:04:01.47,Default,,0000,0000,0000,,anlamak oldukça basit.
Dialogue: 0,0:04:01.49,0:04:02.93,Default,,0000,0000,0000,,Okullar gittikçe büyüyor
Dialogue: 0,0:04:02.93,0:04:05.33,Default,,0000,0000,0000,,ve böylece, birbirlerinden\Ngittikçe uzaklaşıyorlar.
Dialogue: 0,0:04:05.42,0:04:08.14,Default,,0000,0000,0000,,Park alanı ebatının
Dialogue: 0,0:04:08.14,0:04:09.77,Default,,0000,0000,0000,,okul ebatına oranı,
Dialogue: 0,0:04:09.77,0:04:11.64,Default,,0000,0000,0000,,her şeyi açıklıyor;
Dialogue: 0,0:04:11.64,0:04:13.85,Default,,0000,0000,0000,,hiçbir çocuk bu okula yürüyerek gitmedi
Dialogue: 0,0:04:13.85,0:04:16.11,Default,,0000,0000,0000,,ve hiçbir çocuk bu okula\Nyürüyerek gitmeyecek.
Dialogue: 0,0:04:16.11,0:04:19.74,Default,,0000,0000,0000,,3. ve 4. sınıflar, 1. ve 2. sınıfları \Nokula arabayla bırakıyorlar
Dialogue: 0,0:04:19.76,0:04:22.53,Default,,0000,0000,0000,,ve elbette kaza istatistiklerimiz\Nbu durumu destekliyor.
Dialogue: 0,0:04:22.53,0:04:25.88,Default,,0000,0000,0000,,Ve tabii belediye kurumlarındaki\Ndevasa büyüme de söz konusu,
Dialogue: 0,0:04:25.88,0:04:27.61,Default,,0000,0000,0000,,oyun alanları mesela,
Dialogue: 0,0:04:27.61,0:04:30.95,Default,,0000,0000,0000,,Westin Ft. Lauderdale bölgesinde
Dialogue: 0,0:04:30.95,0:04:34.02,Default,,0000,0000,0000,,8 futbol sahası, 8 beysbol sahası\Nve 20 tenis kortu olması
Dialogue: 0,0:04:34.02,0:04:35.87,Default,,0000,0000,0000,,müthiş bir şey,
Dialogue: 0,0:04:35.87,0:04:39.18,Default,,0000,0000,0000,,ama sizi oraya götüren yola bir bakın,
Dialogue: 0,0:04:39.18,0:04:41.88,Default,,0000,0000,0000,,çocuğunuzun orada bisiklet\Nsürmesine izin verir miydiniz?
Dialogue: 0,0:04:41.88,0:04:43.82,Default,,0000,0000,0000,,Bundandır ki futbol anneleri var.
Dialogue: 0,0:04:43.82,0:04:45.97,Default,,0000,0000,0000,,Ben küçükken bir futbol sahası,
Dialogue: 0,0:04:45.97,0:04:48.12,Default,,0000,0000,0000,,bir beyzbol sahası\Nve bir tenis kortu vardı,
Dialogue: 0,0:04:48.12,0:04:51.17,Default,,0000,0000,0000,,ama yürüyerek gidebiliyordum,\Nçünkü hepsi mahallemdeydi.
Dialogue: 0,0:04:51.17,0:04:53.96,Default,,0000,0000,0000,,Yayılmanın son kısmını \Nçoğu hesaba katmayı unutur:
Dialogue: 0,0:04:53.96,0:04:56.36,Default,,0000,0000,0000,,eğer her şeyi, her şeyden ayırıp
Dialogue: 0,0:04:56.36,0:04:58.50,Default,,0000,0000,0000,,hepsine otomotiv altyapı\Nkazandıracaksanız,
Dialogue: 0,0:04:58.50,0:05:00.37,Default,,0000,0000,0000,,manzaranız bu şekilde görünmeye başlar.
Dialogue: 0,0:05:00.37,0:05:02.42,Default,,0000,0000,0000,,Buradaki asıl mesaj şu,
Dialogue: 0,0:05:02.42,0:05:06.39,Default,,0000,0000,0000,,şehri yürünebilir kılmak istiyorsanız,\Ndağınık model üzerine inşa edemezsiniz.
Dialogue: 0,0:05:06.39,0:05:08.40,Default,,0000,0000,0000,,kentsel modelin temeli gerekli olacaktır.
Dialogue: 0,0:05:08.40,0:05:10.51,Default,,0000,0000,0000,,Bu da tasarım şeklinin sonucu oluyor,
Dialogue: 0,0:05:10.51,0:05:13.18,Default,,0000,0000,0000,,burada olduğu gibi.
Dialogue: 0,0:05:13.18,0:05:15.87,Default,,0000,0000,0000,,Bu, birçok Amerikalının\Nistediği bir şey aslında,
Dialogue: 0,0:05:15.87,0:05:18.92,Default,,0000,0000,0000,,fakat bu iki aşamalı bir\NAmerikan rüyasını içermekte.
Dialogue: 0,0:05:18.92,0:05:20.48,Default,,0000,0000,0000,,Eğer bunu istiyorsanız,
Dialogue: 0,0:05:20.48,0:05:23.00,Default,,0000,0000,0000,,dolayısıyla bunu da istiyor oluyorsunuz,\Ninanması güç,
Dialogue: 0,0:05:23.00,0:05:26.02,Default,,0000,0000,0000,,ancak şehri kurarken arabaların\Nyerleşimine göre şekilleniyoruz.
Dialogue: 0,0:05:26.02,0:05:27.62,Default,,0000,0000,0000,,Böyle yerlerde yaşam --
Dialogue: 0,0:05:28.04,0:05:28.79,Default,,0000,0000,0000,,(Kahkaha)
Dialogue: 0,0:05:28.92,0:05:30.20,Default,,0000,0000,0000,,bu fotoğrafla oynanmadı.
Dialogue: 0,0:05:30.48,0:05:32.24,Default,,0000,0000,0000,,Walter Kulash bu görüntüyü yakaladı.
Dialogue: 0,0:05:32.44,0:05:33.86,Default,,0000,0000,0000,,Panama'da çekildi,
Dialogue: 0,0:05:33.98,0:05:35.90,Default,,0000,0000,0000,,gerçek bir yer.
Dialogue: 0,0:05:36.05,0:05:38.25,Default,,0000,0000,0000,,Sürücü olmak can sıkıcı bir durum,
Dialogue: 0,0:05:38.46,0:05:40.37,Default,,0000,0000,0000,,bu yerlerde bir yaya olmak da
Dialogue: 0,0:05:40.37,0:05:42.19,Default,,0000,0000,0000,,can sıkıcı bir durum.
Dialogue: 0,0:05:42.56,0:05:45.62,Default,,0000,0000,0000,,Bu, epidemiyolojistlerin\Nuzun bir süredir kullandığı bir slayt.
Dialogue: 0,0:05:45.74,0:05:46.62,Default,,0000,0000,0000,,(Kahkaha)
Dialogue: 0,0:05:47.10,0:05:50.35,Default,,0000,0000,0000,,Otoparka arabayla gidip,\Nkoşu bandına yürüyen merdivenle çıkan
Dialogue: 0,0:05:50.35,0:05:51.99,Default,,0000,0000,0000,,bir toplum olduğumuz gerçeği,
Dialogue: 0,0:05:51.99,0:05:54.05,Default,,0000,0000,0000,,bir şeyleri yanlış yaptığımızı gösteriyor.
Dialogue: 0,0:05:54.05,0:05:56.02,Default,,0000,0000,0000,,İşin doğrusunu biliyoruz.
Dialogue: 0,0:05:56.02,0:05:57.80,Default,,0000,0000,0000,,Burada karşılaştırılan iki model var.
Dialogue: 0,0:05:57.80,0:05:59.43,Default,,0000,0000,0000,,Neredeyse son 30 yıldır süregelen,
Dialogue: 0,0:05:59.43,0:06:02.40,Default,,0000,0000,0000,,Yeni Şehirleşmenin şekillendirici\Nbir belgesi olan bu slaytı,
Dialogue: 0,0:06:02.40,0:06:04.78,Default,,0000,0000,0000,,dağınık yerleşmenin\Nve geleneksel mahalle algısının
Dialogue: 0,0:06:04.78,0:06:07.83,Default,,0000,0000,0000,,aynı şeyleri içerdiğini göstermek\Namacıyla sizlerle paylaşıyorum.
Dialogue: 0,0:06:07.83,0:06:09.14,Default,,0000,0000,0000,,Aslında ne kadar büyükler,
Dialogue: 0,0:06:09.14,0:06:11.08,Default,,0000,0000,0000,,birbirlerine ne kadar yakınlar,
Dialogue: 0,0:06:11.08,0:06:12.83,Default,,0000,0000,0000,,birbirleri ile ne denli iç içeler
Dialogue: 0,0:06:12.83,0:06:15.09,Default,,0000,0000,0000,,ve çıkmaz sokaktansa mahalle ağınız mı var
Dialogue: 0,0:06:15.09,0:06:17.08,Default,,0000,0000,0000,,ya da toplu mahalle sisteminiz mi?
Dialogue: 0,0:06:17.08,0:06:18.92,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilirlik potansiyeli olan
Dialogue: 0,0:06:18.92,0:06:21.07,Default,,0000,0000,0000,,merkezi muhitlere baktığımızda,
Dialogue: 0,0:06:21.08,0:06:23.65,Default,,0000,0000,0000,,çoğunlukla Amerika'daki\Nşehirlerimizin merkezlerini,
Dialogue: 0,0:06:23.66,0:06:25.45,Default,,0000,0000,0000,,kasaba ve köylerini kastediyorum,
Dialogue: 0,0:06:25.45,0:06:28.09,Default,,0000,0000,0000,,kullanım alanlarının\Ndengeli dağılmasını diliyoruz.
Dialogue: 0,0:06:28.09,0:06:30.68,Default,,0000,0000,0000,,O hâlde eksik olan\Nveya yeterince yansıtılamayan nedir?
Dialogue: 0,0:06:30.68,0:06:33.52,Default,,0000,0000,0000,,Çoğu Amerikalının yaşadığı\Ntipik Amerikan şehirlerinde,
Dialogue: 0,0:06:33.52,0:06:35.38,Default,,0000,0000,0000,,konut eksikliği yaşanıyor.
Dialogue: 0,0:06:35.38,0:06:37.39,Default,,0000,0000,0000,,Konut-iş dengesi yoktur
Dialogue: 0,0:06:37.39,0:06:39.67,Default,,0000,0000,0000,,ve konutlanmayı yeniden getirdiğinizde,
Dialogue: 0,0:06:39.67,0:06:42.66,Default,,0000,0000,0000,,beraberinde başka şeylerin de\Ngeri geldiğini fark edersiniz
Dialogue: 0,0:06:42.66,0:06:45.51,Default,,0000,0000,0000,,ve bunlar arasında konutlanma,\Nilk sıralarda yerini tutar.
Dialogue: 0,0:06:45.51,0:06:48.06,Default,,0000,0000,0000,,Ve elbette nihayetinde sırada
Dialogue: 0,0:06:48.06,0:06:49.76,Default,,0000,0000,0000,,okullar vardır,
Dialogue: 0,0:06:49.76,0:06:52.06,Default,,0000,0000,0000,,çünkü insanlar taşınmak\Ndurumunda kalırlar,
Dialogue: 0,0:06:52.10,0:06:56.28,Default,,0000,0000,0000,,genç nesiller taşınır, büyür, çocuk\Nsahibi olur ve kavgalar edilir,
Dialogue: 0,0:06:56.28,0:06:59.100,Default,,0000,0000,0000,,böylece sonunda okullar iyileşir.
Dialogue: 0,0:07:00.01,0:07:02.34,Default,,0000,0000,0000,,Bu bölümün bir diğer kısmı,
Dialogue: 0,0:07:02.34,0:07:04.94,Default,,0000,0000,0000,,faydalı şehir kısmı,
Dialogue: 0,0:07:04.94,0:07:07.15,Default,,0000,0000,0000,,doğrudan geçiş aşamasındadır
Dialogue: 0,0:07:07.16,0:07:10.54,Default,,0000,0000,0000,,ve bu olmaksızın, tamamiyle\Nyürünebilir bir semte sahip olabilirsiniz.
Dialogue: 0,0:07:10.55,0:07:13.88,Default,,0000,0000,0000,,Fakat tamamen yürünebilir şehirler\Ndoğrudan geçişi gerektirir,
Dialogue: 0,0:07:13.92,0:07:17.36,Default,,0000,0000,0000,,çünkü bir yaya olarak\Nbütün şehre erişiminiz yoksa,
Dialogue: 0,0:07:17.36,0:07:18.55,Default,,0000,0000,0000,,bir araba alırsınız,
Dialogue: 0,0:07:18.55,0:07:19.73,Default,,0000,0000,0000,,ve araba alırsanız,
Dialogue: 0,0:07:19.73,0:07:23.30,Default,,0000,0000,0000,,şehir sizin ihtiyaçlarınız çerçevesinde\Nyeniden şekillenmeye başlar;
Dialogue: 0,0:07:23.30,0:07:24.100,Default,,0000,0000,0000,,caddeler genişler, otoparklar büyür
Dialogue: 0,0:07:24.100,0:07:26.75,Default,,0000,0000,0000,,ve artık yürünebilir şehriniz olmaz.
Dialogue: 0,0:07:26.75,0:07:28.37,Default,,0000,0000,0000,,Bu yüzden doğrudan geçiş esastır.
Dialogue: 0,0:07:28.37,0:07:31.46,Default,,0000,0000,0000,,Fakat her doğrudan geçiş deneyimi,\Nher doğrudan geçiş yolculuğu
Dialogue: 0,0:07:31.46,0:07:33.14,Default,,0000,0000,0000,,yürüyüş olarak başlar ya da biter,
Dialogue: 0,0:07:33.14,0:07:36.94,Default,,0000,0000,0000,,ve bu yüzden doğrudan geçiş istasyonları\Nçevresi yürünebilirliğe uygun kurulmalı.
Dialogue: 0,0:07:36.94,0:07:39.40,Default,,0000,0000,0000,,Sıradaki kategori,\Nyani en önemlisi güvenli yürüyüş.
Dialogue: 0,0:07:39.40,0:07:42.01,Default,,0000,0000,0000,,Çoğu yürünebilirlik uzmanlarının\Ndeğindiği bir konu bu.
Dialogue: 0,0:07:42.01,0:07:44.83,Default,,0000,0000,0000,,Gerekli, fakat tek başına\Ninsanları yürümeye teşvik etmiyor.
Dialogue: 0,0:07:44.83,0:07:48.32,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilir şehir hususunda\Netkili birçok nokta var.
Dialogue: 0,0:07:48.32,0:07:49.94,Default,,0000,0000,0000,,İlki, blok boyutu.
Dialogue: 0,0:07:49.94,0:07:51.58,Default,,0000,0000,0000,,Burası Portland, Oregon;
Dialogue: 0,0:07:51.58,0:07:54.26,Default,,0000,0000,0000,,61 metrelik bloklarıyla meşhur\Nve yürünebilir.
Dialogue: 0,0:07:54.26,0:07:55.86,Default,,0000,0000,0000,,Burası Salt Lake şehri,
Dialogue: 0,0:07:55.86,0:07:57.74,Default,,0000,0000,0000,,183 metrelik bloklarıyla meşhur,
Dialogue: 0,0:07:57.74,0:07:59.55,Default,,0000,0000,0000,,yürünebilir olmaması da öyle.
Dialogue: 0,0:07:59.55,0:08:02.65,Default,,0000,0000,0000,,Bu ikisine baktığınızda,\Nadeta iki ayrı gezegen gibi geliyor,
Dialogue: 0,0:08:02.65,0:08:05.12,Default,,0000,0000,0000,,fakat bu iki yer de\Ninsanlar tarafından inşa edildi
Dialogue: 0,0:08:05.12,0:08:08.78,Default,,0000,0000,0000,,ve hatta derler ki,\N61 metre bloklu şehriniz varsa,
Dialogue: 0,0:08:08.78,0:08:10.58,Default,,0000,0000,0000,,iki şeritli şehir yolunuz da olabilir
Dialogue: 0,0:08:10.58,0:08:12.14,Default,,0000,0000,0000,,ya da 2'ye 4 şeridiniz olabilir
Dialogue: 0,0:08:12.14,0:08:15.90,Default,,0000,0000,0000,,ve blokların 183 m olduğu şehir,\Naltı şeritli oluyor ve bu bir sorun.
Dialogue: 0,0:08:15.90,0:08:17.62,Default,,0000,0000,0000,,Bunlar kaza istatistikleri.
Dialogue: 0,0:08:17.62,0:08:19.58,Default,,0000,0000,0000,,Blok boyutunu iki katına çıkarırsanız,
Dialogue: 0,0:08:19.58,0:08:21.87,Default,,0000,0000,0000,,bu 24 California şehrinde\Nyürütülen bir çalışma,
Dialogue: 0,0:08:21.87,0:08:23.76,Default,,0000,0000,0000,,blok boyutunu iki katına çıkarırsanız,
Dialogue: 0,0:08:23.76,0:08:26.40,Default,,0000,0000,0000,,ana yol olmayan sokaklarda yaşanan\Nölümcül kaza sayısını
Dialogue: 0,0:08:26.40,0:08:28.38,Default,,0000,0000,0000,,nerdeyse dörde katlıyorsunuz.
Dialogue: 0,0:08:28.46,0:08:30.56,Default,,0000,0000,0000,,Peki, bizim kaç şeridimiz var?
Dialogue: 0,0:08:31.01,0:08:35.05,Default,,0000,0000,0000,,Şimdi karşıma çıkan her seyirciye\Nsöylediğim şeyi yineleyeceğim,
Dialogue: 0,0:08:35.05,0:08:37.95,Default,,0000,0000,0000,,burada amacım artan talebi hatırlatmak.
Dialogue: 0,0:08:37.95,0:08:41.70,Default,,0000,0000,0000,,Artan talep, hem ana yollarda\Nhem de sokaklarda geçerli.
Dialogue: 0,0:08:41.72,0:08:44.52,Default,,0000,0000,0000,,Artan talep, yolları genişlettiğimizde
Dialogue: 0,0:08:44.52,0:08:47.73,Default,,0000,0000,0000,,beklenilen trafik yoğunluğunu\Nya da fazladan yolculuğu
Dialogue: 0,0:08:47.73,0:08:50.40,Default,,0000,0000,0000,,kabullenmemiz gerektiğini söyler.
Dialogue: 0,0:08:50.72,0:08:54.27,Default,,0000,0000,0000,,Yoğun sistemlerde, talebi esasen zorlayan
Dialogue: 0,0:08:54.27,0:08:56.02,Default,,0000,0000,0000,,yoğunluktur
Dialogue: 0,0:08:56.02,0:08:58.34,Default,,0000,0000,0000,,ve bu yüzden genişletme yapılır
Dialogue: 0,0:08:58.34,0:09:01.79,Default,,0000,0000,0000,,ve hali hazırda kendini göstermeyen\Nyolculukların yaşanması olağandır.
Dialogue: 0,0:09:01.79,0:09:03.59,Default,,0000,0000,0000,,İnsanlar iş yerlerinden uzağa taşınır
Dialogue: 0,0:09:03.59,0:09:06.06,Default,,0000,0000,0000,,ve her gün iş-ev yolunda\Ndiğer seçimler de yaparlar,
Dialogue: 0,0:09:06.06,0:09:08.97,Default,,0000,0000,0000,,ve bu şeritlerde çok kısa bir\Nsürede trafik yoğunluğu yaşanır,
Dialogue: 0,0:09:08.97,0:09:11.32,Default,,0000,0000,0000,,yol tekrar genişletilir\Nve tekrardan trafik olur.
Dialogue: 0,0:09:11.32,0:09:13.02,Default,,0000,0000,0000,,Şuna varıyoruz; yoğun sistemlerde,
Dialogue: 0,0:09:13.02,0:09:14.66,Default,,0000,0000,0000,,otomobilleri karşılayamıyoruz.
Dialogue: 0,0:09:14.66,0:09:18.23,Default,,0000,0000,0000,,Bu, genele hitap eden\NNewsweek Dergisinden,
Dialogue: 0,0:09:18.24,0:09:20.28,Default,,0000,0000,0000,,"Günümüz mühendisleri,
Dialogue: 0,0:09:20.28,0:09:23.58,Default,,0000,0000,0000,,yeni yollar yapmanın genellikle\Ntrafiği kötüleştirdiğini onaylarlar.''
Dialogue: 0,0:09:23.58,0:09:26.70,Default,,0000,0000,0000,,Bunu okuduğumda tepkim şöyle oldu;\Nbu mühendislerin bazılarıyla
Dialogue: 0,0:09:26.70,0:09:29.42,Default,,0000,0000,0000,,tanışabilir miyim, çünkü tanıdıklarımdan--
Dialogue: 0,0:09:29.42,0:09:31.94,Default,,0000,0000,0000,,şu anda birlikte çalıştığım\Nmüthiş istisnalar da var,
Dialogue: 0,0:09:31.94,0:09:35.06,Default,,0000,0000,0000,,fakat şehirde genellikle bu tarz\Nmühendislerle karşılaşmıyorsunuz,
Dialogue: 0,0:09:35.06,0:09:38.46,Default,,0000,0000,0000,,"Bu yolda çok trafik var, yeni bir\Nşerit ekleyelim," derler genelde.
Dialogue: 0,0:09:38.46,0:09:40.50,Default,,0000,0000,0000,,Şerit eklerler ve trafik oluşur,
Dialogue: 0,0:09:40.50,0:09:43.37,Default,,0000,0000,0000,,"Gördün mü o şeridin gerekli\Nolduğunu söylemiştim," derler.
Dialogue: 0,0:09:43.38,0:09:46.74,Default,,0000,0000,0000,,Bu, yoğunluğa göre hem anayollar,\Nhem de şehir sokakları için geçerli.
Dialogue: 0,0:09:46.74,0:09:49.94,Default,,0000,0000,0000,,Ama çalıştığım çoğu Amerikan\Nşehrindeki en şaşırtıcı şey,
Dialogue: 0,0:09:49.94,0:09:51.21,Default,,0000,0000,0000,,daha çok tipik şehirlerde,
Dialogue: 0,0:09:51.21,0:09:53.79,Default,,0000,0000,0000,,şu andaki trafik yoğunluğu sebebiyle
Dialogue: 0,0:09:53.79,0:09:56.35,Default,,0000,0000,0000,,birçok aşırı geniş caddeleri olması.
Dialogue: 0,0:09:56.44,0:09:58.16,Default,,0000,0000,0000,,Oklahoma'da da durum keza böyleydi;
Dialogue: 0,0:09:58.16,0:10:00.89,Default,,0000,0000,0000,,belediye başkanı bana üzgün bir\Nşekilde yanıma geldi,
Dialogue: 0,0:10:00.89,0:10:03.94,Default,,0000,0000,0000,,çünkü Prevention dergisinde,\Nyayalar için tüm ülkedeki
Dialogue: 0,0:10:03.94,0:10:06.30,Default,,0000,0000,0000,,en kötü şehir seçilmişlerdi.
Dialogue: 0,0:10:06.53,0:10:08.76,Default,,0000,0000,0000,,Bu tamamen gerçek olamaz,
Dialogue: 0,0:10:08.76,0:10:11.51,Default,,0000,0000,0000,,ama başkanın bu konuda\Nharekete geçmesi için yeterliydi.
Dialogue: 0,0:10:11.52,0:10:13.19,Default,,0000,0000,0000,,Bir yürünebilirlik çalışması yaptık
Dialogue: 0,0:10:13.19,0:10:16.55,Default,,0000,0000,0000,,ve sokaktaki araba sayılarını inceledik,
Dialogue: 0,0:10:16.55,0:10:19.85,Default,,0000,0000,0000,,bunlar 3.000, 4.000\Nve 7,000'lik araba sayımları
Dialogue: 0,0:10:19.97,0:10:23.47,Default,,0000,0000,0000,,ve iki şeridin, her gün 10.000\Naraba kaldırabileceğini biliyoruz.
Dialogue: 0,0:10:23.64,0:10:28.34,Default,,0000,0000,0000,,Bu değerlere bir bakın, her biri\Nya 10.000'e yakın ya da altında
Dialogue: 0,0:10:28.55,0:10:32.48,Default,,0000,0000,0000,,ve bu caddeler yeni şehir tasarısında
Dialogue: 0,0:10:32.60,0:10:34.69,Default,,0000,0000,0000,,4-6 şerit genişliğinde
Dialogue: 0,0:10:34.69,0:10:36.32,Default,,0000,0000,0000,,belirlenmiştir.
Dialogue: 0,0:10:36.32,0:10:40.37,Default,,0000,0000,0000,,Yani şerit ile o şeridi kullanmak\Nisteyen araba değerleri arasında,
Dialogue: 0,0:10:40.37,0:10:41.85,Default,,0000,0000,0000,,önemli bir kopukluk oluştu.
Dialogue: 0,0:10:41.85,0:10:46.25,Default,,0000,0000,0000,,Şehir merkezindeki her caddeyi,\Ntepeden tırnağa yeniden düzenlemek
Dialogue: 0,0:10:46.25,0:10:47.82,Default,,0000,0000,0000,,benim görevimdi
Dialogue: 0,0:10:47.82,0:10:49.66,Default,,0000,0000,0000,,ve 15 blok caddesinde gerçekleştirdik
Dialogue: 0,0:10:49.66,0:10:51.56,Default,,0000,0000,0000,,ve şu anda yeniden inşa ediyoruz.
Dialogue: 0,0:10:51.56,0:10:53.70,Default,,0000,0000,0000,,Yani tipik, bir yere çıkmayan koca cadde,
Dialogue: 0,0:10:53.70,0:10:56.35,Default,,0000,0000,0000,,daraltılıyor ve şu anda yapım aşamasında,
Dialogue: 0,0:10:56.35,0:10:58.30,Default,,0000,0000,0000,,ve projenin yarısı tamamlanmış durumda.
Dialogue: 0,0:10:58.30,0:10:59.73,Default,,0000,0000,0000,,Normal bir caddede,
Dialogue: 0,0:10:59.73,0:11:03.33,Default,,0000,0000,0000,,bunu yaptığınız takdirde yan yol açılır.
Dialogue: 0,0:11:03.33,0:11:05.06,Default,,0000,0000,0000,,Bisiklet yolu için alan açılır.
Dialogue: 0,0:11:05.06,0:11:07.74,Default,,0000,0000,0000,,Yol içi park oranını ikiye katladık.
Dialogue: 0,0:11:07.74,0:11:10.82,Default,,0000,0000,0000,,Tamamiyle yeni bir\Nbisiklet ağı geliştirdik.
Dialogue: 0,0:11:11.38,0:11:14.26,Default,,0000,0000,0000,,Ama her şehrin geliri\NOklahoma'daki gibi değil,
Dialogue: 0,0:11:14.88,0:11:17.54,Default,,0000,0000,0000,,çünkü onların çok iyi işleyen\Nbir ekonomisi var.
Dialogue: 0,0:11:17.85,0:11:20.05,Default,,0000,0000,0000,,Şehir standartı daha çok\NCedar Rapids gibidir,
Dialogue: 0,0:11:20.05,0:11:23.67,Default,,0000,0000,0000,,tümü 4 şeritli ve bir de\Nyarım şeritli sistem bulunur.
Dialogue: 0,0:11:23.90,0:11:25.16,Default,,0000,0000,0000,,Fark etmesi güç olsa da,
Dialogue: 0,0:11:25.16,0:11:28.36,Default,,0000,0000,0000,,başardıklarımız, şu anda süregelen\Nçalışmamız devam ediyor,
Dialogue: 0,0:11:28.36,0:11:30.17,Default,,0000,0000,0000,,an itibariyle mühendislik aşamasında,
Dialogue: 0,0:11:30.17,0:11:34.12,Default,,0000,0000,0000,,4 tam şeritli\Nve tek yarım şeritli yolları,
Dialogue: 0,0:11:34.12,0:11:37.74,Default,,0000,0000,0000,,iki tam şeritli ve iki şeritli olacak\Nşekilde inşa ediyoruz
Dialogue: 0,0:11:37.74,0:11:41.04,Default,,0000,0000,0000,,ve bu şekilde,\Ncadde park oranını %70 arttırıyoruz,
Dialogue: 0,0:11:41.04,0:11:42.92,Default,,0000,0000,0000,,hem esnaflar bu durumdan hoşnut oluyor,
Dialogue: 0,0:11:42.92,0:11:44.66,Default,,0000,0000,0000,,hem de kaldırımlar korunmuş oluyor.
Dialogue: 0,0:11:44.66,0:11:46.87,Default,,0000,0000,0000,,Bu sistem, kaldırımları\Ngüvenli hâle getiriyor
Dialogue: 0,0:11:46.87,0:11:49.56,Default,,0000,0000,0000,,ve daha sağlam bir\Nbisiklet ağı kurmuş oluyoruz.
Dialogue: 0,0:11:49.56,0:11:52.10,Default,,0000,0000,0000,,Şeritler de aynı şekilde,\Ngenişlikleri ne oranda?
Dialogue: 0,0:11:52.10,0:11:53.30,Default,,0000,0000,0000,,Bu önemli bir konu.
Dialogue: 0,0:11:53.30,0:11:56.22,Default,,0000,0000,0000,,Standartlarımız değişti,\Nöyle ki Andrés Duany
Dialogue: 0,0:11:56.22,0:11:58.21,Default,,0000,0000,0000,,Amerikadaki standart bir yol kesitinin,
Dialogue: 0,0:11:58.21,0:12:00.97,Default,,0000,0000,0000,,Dünya'nın eğriliğini\Ngörmenizi sağladığını dile getiriyor.
Dialogue: 0,0:12:00.97,0:12:01.71,Default,,0000,0000,0000,,(Kahkaha)
Dialogue: 0,0:12:01.71,0:12:05.27,Default,,0000,0000,0000,,Bu 1960'larda Washington'ın\Ndışından ayrılmış bir parsel.
Dialogue: 0,0:12:05.27,0:12:06.95,Default,,0000,0000,0000,,Sokak genişliğine bir bakın.
Dialogue: 0,0:12:06.95,0:12:08.65,Default,,0000,0000,0000,,Bu 1980'lerden bir parsel,
Dialogue: 0,0:12:08.74,0:12:10.56,Default,,0000,0000,0000,,60'lar, 80'ler.
Dialogue: 0,0:12:10.63,0:12:13.02,Default,,0000,0000,0000,,Standartlar o kadar çok değişti ki
Dialogue: 0,0:12:13.02,0:12:14.71,Default,,0000,0000,0000,,South Beach'deki eski mahallem,
Dialogue: 0,0:12:14.71,0:12:17.82,Default,,0000,0000,0000,,akıtma sisteminde sorun olan\Ncaddelerin bakım zamanı geldiğinde,
Dialogue: 0,0:12:17.82,0:12:20.93,Default,,0000,0000,0000,,onu genişletip kaldırımımızın\Nyarısını almak zorunda kalıyorlardı,
Dialogue: 0,0:12:20.93,0:12:22.68,Default,,0000,0000,0000,,çünkü standartlar daha genişti.
Dialogue: 0,0:12:23.22,0:12:25.52,Default,,0000,0000,0000,,İnsanlar geniş sokaklarda\Ndaha hızlı yürürler.
Dialogue: 0,0:12:25.63,0:12:26.65,Default,,0000,0000,0000,,Bunu herkes bilir.
Dialogue: 0,0:12:26.65,0:12:30.15,Default,,0000,0000,0000,,Mühendisler reddetse de\Nhalk bunun farkında,
Dialogue: 0,0:12:30.15,0:12:34.86,Default,,0000,0000,0000,,bu sebeple Birmingham, Michigan'daki\Ndar sokaklar için mücadele veriyorlar.
Dialogue: 0,0:12:34.86,0:12:36.98,Default,,0000,0000,0000,,Yürünebilirliği meşhur Portland, Oregon,
Dialogue: 0,0:12:36.98,0:12:40.02,Default,,0000,0000,0000,,yerleşim alanlarında\N"Dar Sokaklar" programını geliştirdi.
Dialogue: 0,0:12:40.02,0:12:42.26,Default,,0000,0000,0000,,Dar sokakların daha\Ngüvenli olduğunu biliyoruz.
Dialogue: 0,0:12:42.26,0:12:45.55,Default,,0000,0000,0000,,Vince Graham South Carolina'da yürüttüğü
Dialogue: 0,0:12:45.55,0:12:47.53,Default,,0000,0000,0000,,l'On projesinde,
Dialogue: 0,0:12:47.53,0:12:50.78,Default,,0000,0000,0000,,konferans veriyor ve 7 metrelik\Nmuazzam yollarını sunuyor.
Dialogue: 0,0:12:50.78,0:12:53.68,Default,,0000,0000,0000,,Bunlar çift yönlü yollar,\Nsağ taraf oldukça dar
Dialogue: 0,0:12:53.68,0:12:56.07,Default,,0000,0000,0000,,ve şu meşhur filozofun\Nsözleriyle devam ediyor,
Dialogue: 0,0:12:56.07,0:12:58.56,Default,,0000,0000,0000,,"Geniştir yıkıma giden yol,
Dialogue: 0,0:12:58.56,0:13:00.82,Default,,0000,0000,0000,,dardır hayata giden yol."
Dialogue: 0,0:13:00.82,0:13:01.75,Default,,0000,0000,0000,,(Kahkaha)
Dialogue: 0,0:13:01.91,0:13:04.63,Default,,0000,0000,0000,,(Alkış)
Dialogue: 0,0:13:05.39,0:13:06.97,Default,,0000,0000,0000,,Bu en iyi Güney'de işler.
Dialogue: 0,0:13:07.87,0:13:09.37,Default,,0000,0000,0000,,Gel gelelim ki bisikletlere.
Dialogue: 0,0:13:09.47,0:13:13.47,Default,,0000,0000,0000,,Bisikletler ve bisiklet sürme,\Nyalnızca birkaç Amerikan şehrinde
Dialogue: 0,0:13:13.47,0:13:16.31,Default,,0000,0000,0000,,kendini gösteren mevcut bir devrim.
Dialogue: 0,0:13:16.31,0:13:18.37,Default,,0000,0000,0000,,Nereye inşa etseniz devamı geliyor.
Dialogue: 0,0:13:18.37,0:13:21.64,Default,,0000,0000,0000,,Bir planlanlamacı olarak,\Nşunu söylemekten nefret ediyorum ama,
Dialogue: 0,0:13:21.64,0:13:25.77,Default,,0000,0000,0000,,bisiklet kullanımı,\Nbisiklet yapılanmasının bir işlevidir.
Dialogue: 0,0:13:25.84,0:13:28.78,Default,,0000,0000,0000,,Portland, Nelson\Nygaard’daki\Narkadaşım Tom Brennan'dan
Dialogue: 0,0:13:28.78,0:13:31.55,Default,,0000,0000,0000,,Portland bisiklet topluluğunun\Nbirkaç fotoğrafını istedim.
Dialogue: 0,0:13:31.56,0:13:35.04,Default,,0000,0000,0000,,Bana bunu gönderdi. "Bugün işe bisikletle\Ngitme günü müydü?" diye sordum.
Dialogue: 0,0:13:35.04,0:13:36.47,Default,,0000,0000,0000,,“Hayır, o salı günüydü” dedi.
Dialogue: 0,0:13:36.50,0:13:40.80,Default,,0000,0000,0000,,Portland'ın yaptığını yapıp bisiklet\Nyapılanmasına yatırım yaptığınızda...
Dialogue: 0,0:13:41.22,0:13:45.21,Default,,0000,0000,0000,,New York geçtiğimiz günlerde,\Nşeritleri yeşile boyayarak
Dialogue: 0,0:13:45.21,0:13:47.40,Default,,0000,0000,0000,,bisikletçi sayısını katbekat arttırdı.
Dialogue: 0,0:13:47.65,0:13:50.62,Default,,0000,0000,0000,,Kaliforniya, Long Beach gibi\Notomotiv şehirlerinde bile,
Dialogue: 0,0:13:50.62,0:13:54.80,Default,,0000,0000,0000,,yapılanmaya dayalı olarak\Nbisikletçilerin sayısında büyük artış var.
Dialogue: 0,0:13:54.81,0:13:55.100,Default,,0000,0000,0000,,Ve tabii ki,
Dialogue: 0,0:13:56.06,0:13:58.83,Default,,0000,0000,0000,,Washington DC'de\N15. Cadde'deki durum da var,
Dialogue: 0,0:13:58.83,0:14:02.38,Default,,0000,0000,0000,,Rahm Emanuel'in Chicago'da tasarladığı\Nyeni bisiklet şeritlerine bir bakın;
Dialogue: 0,0:14:02.38,0:14:05.47,Default,,0000,0000,0000,,tamponlu şeritler,\Nparalel parklanma kaldırımı açtı,
Dialogue: 0,0:14:05.47,0:14:09.61,Default,,0000,0000,0000,,park halindeki arabalar ile\Nkaldırım kenarı arasındaki bisikletler,
Dialogue: 0,0:14:09.61,0:14:11.75,Default,,0000,0000,0000,,muazzam bisikletçiler.
Dialogue: 0,0:14:11.75,0:14:15.15,Default,,0000,0000,0000,,Buna karşın, Pasadena’da olduğu\Ngibi her şerit bir bisiklet şeridiyse,
Dialogue: 0,0:14:15.15,0:14:17.45,Default,,0000,0000,0000,,o zaman hiçbir şerit\Nbisiklet şeridi olmuyor.
Dialogue: 0,0:14:17.46,0:14:20.38,Default,,0000,0000,0000,,Pasadena'da gördüğüm tek bisikletçi de bu:
Dialogue: 0,0:14:20.66,0:14:21.76,Default,,0000,0000,0000,,(Kahkaha)
Dialogue: 0,0:14:21.82,0:14:23.52,Default,,0000,0000,0000,,Değindiğim paralel park etme...
Dialogue: 0,0:14:23.61,0:14:26.25,Default,,0000,0000,0000,,Hareket eden araçlardan,
Dialogue: 0,0:14:26.25,0:14:29.22,Default,,0000,0000,0000,,yayaları ve kaldırımı koruyan\Nönemli bir çelik bariyerdir.
Dialogue: 0,0:14:29.33,0:14:32.66,Default,,0000,0000,0000,,Burası Lauderdale;\Ncaddenin bir tarafı parka açık,
Dialogue: 0,0:14:32.66,0:14:34.09,Default,,0000,0000,0000,,diğer tarafıysa kapalı.
Dialogue: 0,0:14:34.09,0:14:36.98,Default,,0000,0000,0000,,Bu park tarafındaki happy hour.\N(direkt çevirisi: mutlu saat)
Dialogue: 0,0:14:36.98,0:14:39.51,Default,,0000,0000,0000,,Bu da karşı taraftaki sad hour.
Dialogue: 0,0:14:39.54,0:14:42.62,Default,,0000,0000,0000,,Ayrıca ağaçlar da arabaları yavaşlatıyor.
Dialogue: 0,0:14:42.62,0:14:45.15,Default,,0000,0000,0000,,Ağaçlar yolun kenarındaysa\Naraçlar daha yavaş giderler
Dialogue: 0,0:14:45.15,0:14:47.54,Default,,0000,0000,0000,,ve elbette bazen de\Nani bir hızla yavaşlarlar.
Dialogue: 0,0:14:47.62,0:14:50.82,Default,,0000,0000,0000,,Dönüş yarıçapı gibi\Nufak detaylar ve detaylar...
Dialogue: 0,0:14:50.82,0:14:52.70,Default,,0000,0000,0000,,1 metre mi, 10 metre mi?
Dialogue: 0,0:14:52.72,0:14:54.75,Default,,0000,0000,0000,,Öyle jilet gibi bir yol ki,
Dialogue: 0,0:14:54.75,0:14:58.31,Default,,0000,0000,0000,,arabanın sürüş hızın\Nve geçmesi gereken yolu belirliyor.
Dialogue: 0,0:14:58.31,0:15:00.93,Default,,0000,0000,0000,,Bunu seviyorum,\Nçünkü tarafsız gazetecilik budur.
Dialogue: 0,0:15:00.98,0:15:05.31,Default,,0000,0000,0000,,''Alımlara göre, şehir merkezi girişi\Nyayalara çekici gelmiyor.''
Dialogue: 0,0:15:05.36,0:15:07.80,Default,,0000,0000,0000,,Alan her yönüyle açık, aerodinamik
Dialogue: 0,0:15:07.80,0:15:10.23,Default,,0000,0000,0000,,geometrik bir akışa sahip iken,
Dialogue: 0,0:15:10.23,0:15:12.45,Default,,0000,0000,0000,,''Burası araç yeridir,'' der.
Dialogue: 0,0:15:13.10,0:15:17.76,Default,,0000,0000,0000,,Ortamı kurmada hiçbir detaya,\Nihtisasa izin verilmez.
Dialogue: 0,0:15:17.80,0:15:19.10,Default,,0000,0000,0000,,Bu caddeyi bilirsiniz,
Dialogue: 0,0:15:19.10,0:15:23.29,Default,,0000,0000,0000,,evet, yüzyılın fırtınasında\Nbir dakika içerisinde boşalacak,
Dialogue: 0,0:15:23.39,0:15:26.50,Default,,0000,0000,0000,,ama bu kadıncağız her gün\Nbu kaldırıma tırmanmak zorunda.
Dialogue: 0,0:15:26.52,0:15:29.17,Default,,0000,0000,0000,,Rahat yürüyüş, tüm hayvanların
Dialogue: 0,0:15:29.17,0:15:33.74,Default,,0000,0000,0000,,görüşünün açık kalması ve barınma\Nihtiyacı duyması ile alakalıdır.
Dialogue: 0,0:15:34.46,0:15:36.66,Default,,0000,0000,0000,,Potansiyel yırtıcıları görmek isteriz,
Dialogue: 0,0:15:36.66,0:15:38.100,Default,,0000,0000,0000,,ayrıca başımızda\Nbir çatıya da ihtiyaç duyarız.
Dialogue: 0,0:15:38.100,0:15:41.45,Default,,0000,0000,0000,,Bu yüzden sağlam köşeli\Nyerlere yöneliyoruz,
Dialogue: 0,0:15:41.45,0:15:45.01,Default,,0000,0000,0000,,bu koşulu sağlamazsanız, insanlar\Norada olmak istemeyeceklerdir.
Dialogue: 0,0:15:45.09,0:15:47.62,Default,,0000,0000,0000,,Uygun yükseklik ve genişlik nedir?
Dialogue: 0,0:15:47.62,0:15:48.100,Default,,0000,0000,0000,,Bire bir mi? Üçe bir mi?
Dialogue: 0,0:15:49.11,0:15:52.58,Default,,0000,0000,0000,,Bire altı sınırını aşarsanız,\Nrahat edemeyeceğiniz anlamına gelir.
Dialogue: 0,0:15:52.58,0:15:54.53,Default,,0000,0000,0000,,Güvende hissetmezsiniz.
Dialogue: 0,0:15:54.64,0:15:57.50,Default,,0000,0000,0000,,Salzburg'da altıya bir\Ntamamiyle muazzam olabilir.
Dialogue: 0,0:15:57.50,0:15:59.92,Default,,0000,0000,0000,,Salzburg'un tam karşıtı ise Houston'dır.
Dialogue: 0,0:16:00.06,0:16:04.77,Default,,0000,0000,0000,,Temel sorun, park yeri demek oluyor.
Dialogue: 0,0:16:04.77,0:16:07.86,Default,,0000,0000,0000,,Eksik dişler,\Nboş kısımlar da sorun olabilir
Dialogue: 0,0:16:07.86,0:16:10.66,Default,,0000,0000,0000,,ve geçersiz bir imar kodu\Nnedeniyle eksik yeriniz varsa,
Dialogue: 0,0:16:10.66,0:16:13.55,Default,,0000,0000,0000,,mahallenizde\Nkayıp bir uç baş gösterebilir.
Dialogue: 0,0:16:13.80,0:16:15.38,Default,,0000,0000,0000,,Mahallemde böyle bir durum vardı.
Dialogue: 0,0:16:15.92,0:16:18.71,Default,,0000,0000,0000,,Buranın imara kapalı olduğunu\Nbelirten imar kanunu bu.
Dialogue: 0,0:16:18.71,0:16:23.50,Default,,0000,0000,0000,,Bildiğiniz gibi Washington DC,\Nbu gibi alanların, bu tarz alanlara
Dialogue: 0,0:16:23.50,0:16:25.46,Default,,0000,0000,0000,,dönüşümü için imar değişikliğine gidiyor.
Dialogue: 0,0:16:25.54,0:16:27.88,Default,,0000,0000,0000,,Bunun için birçok değişken gerekti.
Dialogue: 0,0:16:27.98,0:16:29.99,Default,,0000,0000,0000,,Üçgen ev inşası ilginç olabilir,
Dialogue: 0,0:16:29.99,0:16:33.00,Default,,0000,0000,0000,,fakat bir tane yaparsanız,\Ninsanların genelde hoşuna gider.
Dialogue: 0,0:16:33.08,0:16:35.23,Default,,0000,0000,0000,,Şu kayıp uçları doldurmamız gerek.
Dialogue: 0,0:16:35.27,0:16:37.52,Default,,0000,0000,0000,,Ve son olarak, ilgi çekici yürüyüş;
Dialogue: 0,0:16:37.52,0:16:38.68,Default,,0000,0000,0000,,insanlığın izleri.
Dialogue: 0,0:16:39.09,0:16:40.80,Default,,0000,0000,0000,,Sosyal primatlarız.
Dialogue: 0,0:16:40.80,0:16:43.60,Default,,0000,0000,0000,,Diğer insanlardan çok,\Nbizleri ilgilendiren bir şey yoktur.
Dialogue: 0,0:16:43.60,0:16:44.97,Default,,0000,0000,0000,,İnsan dokunuşu ararız.
Dialogue: 0,0:16:44.97,0:16:47.29,Default,,0000,0000,0000,,Bire bir oranı oldukça harika bir şey.
Dialogue: 0,0:16:47.35,0:16:49.79,Default,,0000,0000,0000,,Burası Grand Rapids,\Noldukça yürünebilir bir şehir,
Dialogue: 0,0:16:49.79,0:16:52.33,Default,,0000,0000,0000,,fakat bu en iyi iki oteli\Nbirbirine bağlayan yolda
Dialogue: 0,0:16:52.33,0:16:54.25,Default,,0000,0000,0000,,yürüyen bir insan bile göremezsiniz,
Dialogue: 0,0:16:54.25,0:16:57.78,Default,,0000,0000,0000,,çünkü solda açık katlı otopark var
Dialogue: 0,0:16:57.78,0:17:01.49,Default,,0000,0000,0000,,ve sağda, belli ki o otoparka duyulan\Nhayranlıkla tasarlanan
Dialogue: 0,0:17:01.49,0:17:03.87,Default,,0000,0000,0000,,konferans binası var,
Dialogue: 0,0:17:03.87,0:17:05.67,Default,,0000,0000,0000,,çoğu insanı cezbetmiyor haliyle.
Dialogue: 0,0:17:06.64,0:17:10.37,Default,,0000,0000,0000,,Charleston Güney Carolina Başkanı\NJoe Riley, 10. döneminde bizlere,
Dialogue: 0,0:17:10.37,0:17:12.56,Default,,0000,0000,0000,,80 metrelik garajı gizlemek için
Dialogue: 0,0:17:12.56,0:17:14.92,Default,,0000,0000,0000,,8 metrelik inşaatın\Nyeterli olduğunu öğretmişti.
Dialogue: 0,0:17:15.04,0:17:18.04,Default,,0000,0000,0000,,Buraya Chia Pet Garajı diyorum,\NSouth Beach'te.
Dialogue: 0,0:17:18.04,0:17:19.45,Default,,0000,0000,0000,,Bu faal bir zemin kat.
Dialogue: 0,0:17:19.45,0:17:22.04,Default,,0000,0000,0000,,Göstermeyi sevdiğim\Nbu projeyle sonlandırmak istiyorum
Dialogue: 0,0:17:22.06,0:17:24.82,Default,,0000,0000,0000,,Meleca Mimarları tarafından\NColumbus, Ohio'da hazırlandı.
Dialogue: 0,0:17:24.82,0:17:28.10,Default,,0000,0000,0000,,Solda kongre merkezi,\Nyayalarla dolu olan bir mahalle.
Dialogue: 0,0:17:28.30,0:17:31.14,Default,,0000,0000,0000,,Sağ tarafta Short North var;\Nbüyük restoranlar, mağazalar,
Dialogue: 0,0:17:31.14,0:17:34.13,Default,,0000,0000,0000,,etnik grupların mücadele\Niçinde olduğu bir yer.
Dialogue: 0,0:17:34.13,0:17:36.65,Default,,0000,0000,0000,,Her şey iyi durumda değildi,\Nçünkü böyle bir köprü var
Dialogue: 0,0:17:36.65,0:17:38.77,Default,,0000,0000,0000,,ve kongre merkezinden o mahalleye
Dialogue: 0,0:17:38.77,0:17:40.12,Default,,0000,0000,0000,,kimse yürümüyordu.
Dialogue: 0,0:17:40.95,0:17:44.24,Default,,0000,0000,0000,,Otoyolu yeniden inşa ettiklerinde,\Nköprüye 25 metre daha eklediler.
Dialogue: 0,0:17:44.24,0:17:47.12,Default,,0000,0000,0000,,Afedersiniz, köprüyü anayolun\Nüstüne yeniden inşa ettiler.
Dialogue: 0,0:17:47.12,0:17:49.12,Default,,0000,0000,0000,,Şehir 1.9 milyon dolar ödedi,
Dialogue: 0,0:17:49.37,0:17:51.31,Default,,0000,0000,0000,,arsayı bir müteahhite verdiler,
Dialogue: 0,0:17:51.31,0:17:53.06,Default,,0000,0000,0000,,müteahhit bunu inşa etti
Dialogue: 0,0:17:53.06,0:17:55.11,Default,,0000,0000,0000,,ve şimdi Short North canlandı.
Dialogue: 0,0:17:55.24,0:17:58.02,Default,,0000,0000,0000,,Gazeteler, herkes, plan dergileri değil,
Dialogue: 0,0:17:58.02,0:18:00.37,Default,,0000,0000,0000,,gazeteler bu köprünün\Nsebep olduğunu söylüyor.
Dialogue: 0,0:18:00.42,0:18:02.87,Default,,0000,0000,0000,,İşte bu kadar.\NBu, genel yürünebilirlik teorisi.
Dialogue: 0,0:18:03.03,0:18:05.15,Default,,0000,0000,0000,,Kendi şehirlerinizi düşünün.
Dialogue: 0,0:18:05.15,0:18:07.90,Default,,0000,0000,0000,,Sizlerin nasıl uygulamaya\Nkoyabileceğinizi düşünün.
Dialogue: 0,0:18:08.05,0:18:10.24,Default,,0000,0000,0000,,Aynı anda dört işi yapmanız gerekiyor.
Dialogue: 0,0:18:10.24,0:18:12.68,Default,,0000,0000,0000,,Çoğunluğun olduğu bu yerleri bulun
Dialogue: 0,0:18:12.68,0:18:14.47,Default,,0000,0000,0000,,ve düzeltebildiğinizi düzeltin,
Dialogue: 0,0:18:14.50,0:18:16.98,Default,,0000,0000,0000,,hâlâ düzeltilmesi\Ngereken yerleri düzeltin.
Dialogue: 0,0:18:17.33,0:18:19.15,Default,,0000,0000,0000,,İlginiz için gerçekten müteşekkirim
Dialogue: 0,0:18:19.15,0:18:21.44,Default,,0000,0000,0000,,ve bugün geldiğiniz için teşekkür ederim.
Dialogue: 0,0:18:21.44,0:18:23.66,Default,,0000,0000,0000,,(Alkış)