[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:00.90,0:00:03.79,Default,,0000,0000,0000,,Estoy aquí para hablarles \Nsobre la ciudad peatonal.
Dialogue: 0,0:00:03.81,0:00:05.17,Default,,0000,0000,0000,,¿Qué es una ciudad peatonal?
Dialogue: 0,0:00:05.19,0:00:07.67,Default,,0000,0000,0000,,En espera de una mejor definición,
Dialogue: 0,0:00:07.70,0:00:14.59,Default,,0000,0000,0000,,es una ciudad en la que el automóvil\Nes instrumento opcional de libertad,
Dialogue: 0,0:00:14.61,0:00:16.49,Default,,0000,0000,0000,,más que un dispositivo prostético.
Dialogue: 0,0:00:16.52,0:00:19.47,Default,,0000,0000,0000,,Me gustaría hablar del porqué\Nse necesita una ciudad peatonal,
Dialogue: 0,0:00:19.50,0:00:23.66,Default,,0000,0000,0000,,y de cómo hacer una ciudad peatonal.
Dialogue: 0,0:00:23.68,0:00:28.02,Default,,0000,0000,0000,,La mayoría de las charlas que doy \Nson acerca del porqué se necesitan,
Dialogue: 0,0:00:28.04,0:00:31.14,Default,,0000,0000,0000,,pero Uds. son inteligentes.
Dialogue: 0,0:00:32.31,0:00:35.56,Default,,0000,0000,0000,,Además, di esa charla \Nhace un mes exactamente,
Dialogue: 0,0:00:35.58,0:00:37.65,Default,,0000,0000,0000,,y la pueden ver en TED.com.
Dialogue: 0,0:00:37.68,0:00:40.68,Default,,0000,0000,0000,,Así que hoy quiero hablarles\Nsobre cómo se hace.
Dialogue: 0,0:00:40.70,0:00:42.64,Default,,0000,0000,0000,,Después de pensarlo mucho
Dialogue: 0,0:00:42.66,0:00:45.88,Default,,0000,0000,0000,,se me ha ocurrido lo que llamo la\Nteoría general de la peatonalidad.
Dialogue: 0,0:00:45.88,0:00:48.72,Default,,0000,0000,0000,,Un término un tanto pretencioso, de broma,
Dialogue: 0,0:00:48.74,0:00:51.32,Default,,0000,0000,0000,,pero es algo en lo que he pensado\Ndurante mucho tiempo,
Dialogue: 0,0:00:51.34,0:00:54.72,Default,,0000,0000,0000,,y me gustaría compartir \Nlo que creo haber descubierto.
Dialogue: 0,0:00:54.75,0:00:57.59,Default,,0000,0000,0000,,En la típica ciudad estadounidense,
Dialogue: 0,0:00:57.61,0:00:59.85,Default,,0000,0000,0000,,que no es Washington D.C.,
Dialogue: 0,0:00:59.87,0:01:02.18,Default,,0000,0000,0000,,o Nueva York, o San Francisco,
Dialogue: 0,0:01:02.21,0:01:05.45,Default,,0000,0000,0000,,sino Grand Rapids \No Cedar Rapids o Memphis,
Dialogue: 0,0:01:05.48,0:01:08.59,Default,,0000,0000,0000,,la típica ciudad estadounidense,\Ndonde casi todos tienen auto
Dialogue: 0,0:01:08.61,0:01:10.93,Default,,0000,0000,0000,,y la tentación es conducirlo\Ntodo el tiempo,
Dialogue: 0,0:01:10.96,0:01:14.74,Default,,0000,0000,0000,,la gente solo camina si se les promete\Nuna caminata que sea tan buena
Dialogue: 0,0:01:14.76,0:01:16.61,Default,,0000,0000,0000,,o mejor que un viaje en auto.
Dialogue: 0,0:01:16.63,0:01:17.78,Default,,0000,0000,0000,,¿Qué significa esto?
Dialogue: 0,0:01:17.81,0:01:20.35,Default,,0000,0000,0000,,Que se necesitan cuatro \Ncosas al mismo tiempo:
Dialogue: 0,0:01:20.37,0:01:22.43,Default,,0000,0000,0000,,se necesita una buena razón para caminar,
Dialogue: 0,0:01:22.45,0:01:24.80,Default,,0000,0000,0000,,la caminata debe ser y sentirse segura,
Dialogue: 0,0:01:24.83,0:01:26.52,Default,,0000,0000,0000,,debe ser cómoda,
Dialogue: 0,0:01:26.55,0:01:28.32,Default,,0000,0000,0000,,e interesante.
Dialogue: 0,0:01:28.34,0:01:30.60,Default,,0000,0000,0000,,Se debe cumplir con \Ntodo esto simultáneamente,
Dialogue: 0,0:01:30.60,0:01:33.00,Default,,0000,0000,0000,,y esa es la estructura de \Nmi charla el día de hoy,
Dialogue: 0,0:01:33.03,0:01:34.100,Default,,0000,0000,0000,,los llevaré por cada una de estas cosas.
Dialogue: 0,0:01:34.100,0:01:37.94,Default,,0000,0000,0000,,La razón por qué caminar\Nes una historia que aprendí
Dialogue: 0,0:01:37.97,0:01:40.62,Default,,0000,0000,0000,,de mis mentores, Andrés Duany\Ny Elizbeth Plater-Zyberk,
Dialogue: 0,0:01:40.62,0:01:42.35,Default,,0000,0000,0000,,los fundadores del Nuevo Urbanismo.
Dialogue: 0,0:01:42.38,0:01:45.40,Default,,0000,0000,0000,,Y debo decirles que la mitad\Nde mis diapositivas
Dialogue: 0,0:01:45.40,0:01:47.24,Default,,0000,0000,0000,,y de mi charla, la aprendí de ellos.
Dialogue: 0,0:01:47.26,0:01:49.04,Default,,0000,0000,0000,,Es la historia de la planeación,
Dialogue: 0,0:01:49.07,0:01:52.31,Default,,0000,0000,0000,,la historia de la formación\Nde la profesión de la planeación.
Dialogue: 0,0:01:52.33,0:01:57.08,Default,,0000,0000,0000,,En el siglo XIX \Ncuando la gente se asfixiaba
Dialogue: 0,0:01:57.11,0:01:59.60,Default,,0000,0000,0000,,con el hollín de las oscuras \Ny diabólicas fábricas,
Dialogue: 0,0:01:59.62,0:02:03.100,Default,,0000,0000,0000,,los urbanistas decidieron \Nllevarse las casas lejos de las fábricas.
Dialogue: 0,0:02:04.02,0:02:07.23,Default,,0000,0000,0000,,Y la esperanza de vida se incrementó \Ninmediata y drásticamente,
Dialogue: 0,0:02:07.23,0:02:09.10,Default,,0000,0000,0000,,y nos gusta decir \Nque desde entonces
Dialogue: 0,0:02:09.10,0:02:11.88,Default,,0000,0000,0000,,los urbanistas siguen tratando\Nde repetir esa experiencia.
Dialogue: 0,0:02:11.90,0:02:14.55,Default,,0000,0000,0000,,Ese es el comienzo del\NUrbanismo Euclidiano,
Dialogue: 0,0:02:14.57,0:02:18.65,Default,,0000,0000,0000,,la separación del paisaje \Nen grandes áreas de uso único.
Dialogue: 0,0:02:18.67,0:02:21.15,Default,,0000,0000,0000,,Cuando llego a una ciudad \Npara hacer un plan,
Dialogue: 0,0:02:21.17,0:02:25.21,Default,,0000,0000,0000,,un plan como este me espera\Nen la propiedad que mire.
Dialogue: 0,0:02:25.23,0:02:26.94,Default,,0000,0000,0000,,Todo plan como este garantiza
Dialogue: 0,0:02:26.96,0:02:28.100,Default,,0000,0000,0000,,que no tendrás una ciudad peatonal,
Dialogue: 0,0:02:29.02,0:02:31.94,Default,,0000,0000,0000,,porque nada se encuentra cerca de nada.
Dialogue: 0,0:02:31.97,0:02:35.61,Default,,0000,0000,0000,,La alternativa es, sin duda, \Nuna ciudad más peatonal,
Dialogue: 0,0:02:35.63,0:02:38.16,Default,,0000,0000,0000,,y me gusta decir que este es un Rothko,
Dialogue: 0,0:02:38.18,0:02:39.69,Default,,0000,0000,0000,,y este un Seurat.
Dialogue: 0,0:02:39.70,0:02:42.16,Default,,0000,0000,0000,,Se trata de una forma diferente,\Nél era puntillista,
Dialogue: 0,0:02:42.16,0:02:44.13,Default,,0000,0000,0000,,es una manera diferente de crear lugares.
Dialogue: 0,0:02:44.13,0:02:46.94,Default,,0000,0000,0000,,Incluso este mapa de Manhattan \Nes un tanto erróneo
Dialogue: 0,0:02:46.97,0:02:51.15,Default,,0000,0000,0000,,porque el color rojo \Nestá mezclado verticalmente.
Dialogue: 0,0:02:51.17,0:02:53.88,Default,,0000,0000,0000,,Esta es la historia de los \Nnuevos urbanistas,
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.41,Default,,0000,0000,0000,,reconocer que hay solo dos maneras,
Dialogue: 0,0:02:56.44,0:02:58.72,Default,,0000,0000,0000,,que han sido probadas miles de veces,
Dialogue: 0,0:02:58.75,0:03:01.69,Default,,0000,0000,0000,,para construir comunidades \Nen el mundo a través del tiempo.
Dialogue: 0,0:03:01.71,0:03:03.59,Default,,0000,0000,0000,,Una es el vecindario típico.
Dialogue: 0,0:03:03.62,0:03:07.03,Default,,0000,0000,0000,,Aquí pueden ver varios vecindarios \Nde Newburyport, Massachusetts,
Dialogue: 0,0:03:07.05,0:03:11.32,Default,,0000,0000,0000,,el cual se define por \Nser tan compacto como diverso,
Dialogue: 0,0:03:11.34,0:03:15.49,Default,,0000,0000,0000,,hay lugar para vivir, trabajar, \Ncomprar, divertirse, estudiar,
Dialogue: 0,0:03:15.51,0:03:17.39,Default,,0000,0000,0000,,y a todo se puede ir caminando.
Dialogue: 0,0:03:17.41,0:03:19.55,Default,,0000,0000,0000,,Se define como peatonal.
Dialogue: 0,0:03:19.57,0:03:21.11,Default,,0000,0000,0000,,Hay muchas calles pequeñas.
Dialogue: 0,0:03:21.13,0:03:22.86,Default,,0000,0000,0000,,Todas son muy cómodas para caminar.
Dialogue: 0,0:03:22.88,0:03:25.40,Default,,0000,0000,0000,,Y se diferencia de las otras,
Dialogue: 0,0:03:25.42,0:03:28.24,Default,,0000,0000,0000,,inventadas después de la \NSegunda Guerra Mundial,
Dialogue: 0,0:03:28.26,0:03:29.52,Default,,0000,0000,0000,,la expansión suburbana,
Dialogue: 0,0:03:29.54,0:03:34.12,Default,,0000,0000,0000,,evidentemente nada compacta, \Nni diversa, ni peatonal,
Dialogue: 0,0:03:34.14,0:03:36.04,Default,,0000,0000,0000,,porque solo unas pocas calles conectan
Dialogue: 0,0:03:36.07,0:03:38.95,Default,,0000,0000,0000,,y las que sí conectan se sobre cargan,
Dialogue: 0,0:03:38.97,0:03:41.06,Default,,0000,0000,0000,,y no dejarían Uds. a sus hijos salir ahí.
Dialogue: 0,0:03:41.09,0:03:43.94,Default,,0000,0000,0000,,Quiero agradecerle a Alex Maclean, \Nfotógrafo aéreo,
Dialogue: 0,0:03:43.96,0:03:47.02,Default,,0000,0000,0000,,por todas estas hermosas fotos \Nque les estoy mostrando.
Dialogue: 0,0:03:47.04,0:03:50.66,Default,,0000,0000,0000,,Es divertido desbaratar la expansión\Nsuburbana en sus componentes.
Dialogue: 0,0:03:50.69,0:03:52.26,Default,,0000,0000,0000,,Es tan fácil de entender,
Dialogue: 0,0:03:52.29,0:03:55.55,Default,,0000,0000,0000,,los lugares donde solo se vive,\Nlos lugares donde solo se trabaja,
Dialogue: 0,0:03:56.14,0:03:58.10,Default,,0000,0000,0000,,los lugares donde solo se compra,
Dialogue: 0,0:03:58.12,0:04:01.47,Default,,0000,0000,0000,,y nuestras enormes instituciones públicas.
Dialogue: 0,0:04:01.49,0:04:02.93,Default,,0000,0000,0000,,Las escuelas crecen y crecen,
Dialogue: 0,0:04:02.96,0:04:05.35,Default,,0000,0000,0000,,y, por lo tanto, se alejan más \Ny más entre ellas.
Dialogue: 0,0:04:05.38,0:04:08.50,Default,,0000,0000,0000,,La relación entre el \Ntamaño del estacionamiento
Dialogue: 0,0:04:08.53,0:04:09.74,Default,,0000,0000,0000,,y el de la escuela,
Dialogue: 0,0:04:09.77,0:04:11.38,Default,,0000,0000,0000,,nos dice todo,
Dialogue: 0,0:04:11.41,0:04:13.95,Default,,0000,0000,0000,,ningún niño ha caminado \Njamás a esta escuela,
Dialogue: 0,0:04:13.97,0:04:15.88,Default,,0000,0000,0000,,y ningún niño jamás lo hará.
Dialogue: 0,0:04:15.90,0:04:19.74,Default,,0000,0000,0000,,Los alumnos del último grado \Nllevan a los de primero,
Dialogue: 0,0:04:19.76,0:04:22.39,Default,,0000,0000,0000,,tendríamos que revisar estadísticas \Npara probarlo.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:25.88,Default,,0000,0000,0000,,Y luego, el supertamaño de nuestras\Notras instituciones públicas
Dialogue: 0,0:04:25.90,0:04:27.07,Default,,0000,0000,0000,,como campos de juego,
Dialogue: 0,0:04:27.10,0:04:30.97,Default,,0000,0000,0000,,--es maravilloso que Westin en \Nel área de Ft. Lauderdale
Dialogue: 0,0:04:30.100,0:04:34.06,Default,,0000,0000,0000,,tenga ocho campos de fútbol,\Nocho de béisbol,
Dialogue: 0,0:04:34.09,0:04:35.95,Default,,0000,0000,0000,,y 20 canchas de tenis--,
Dialogue: 0,0:04:35.97,0:04:39.58,Default,,0000,0000,0000,,pero miren el camino que \Nconduce a ese lugar,
Dialogue: 0,0:04:39.61,0:04:41.55,Default,,0000,0000,0000,,¿dejarían a su hijo ir en bicicleta?
Dialogue: 0,0:04:41.58,0:04:43.71,Default,,0000,0000,0000,,Por esta razón existe \Nla mamá futbolera.
Dialogue: 0,0:04:43.73,0:04:45.97,Default,,0000,0000,0000,,Cuando era joven, tenía un \Ncampo de fútbol,
Dialogue: 0,0:04:45.100,0:04:48.22,Default,,0000,0000,0000,,uno de béisbol y una cancha \Nde tenis, y podía
Dialogue: 0,0:04:48.24,0:04:50.90,Default,,0000,0000,0000,,llegar caminando porque \Nestaban en mi vecindario.
Dialogue: 0,0:04:50.93,0:04:53.78,Default,,0000,0000,0000,,La parte final de la expansión \Nque todos olvidan mencionar:
Dialogue: 0,0:04:53.80,0:04:56.62,Default,,0000,0000,0000,,si vas a aislar todo de todo lo demás
Dialogue: 0,0:04:56.65,0:04:59.84,Default,,0000,0000,0000,,y lo vas a reconectar mediante\Ninfraestructura automovilística,
Dialogue: 0,0:04:59.85,0:05:01.73,Default,,0000,0000,0000,,así lucirá tu paisaje.
Dialogue: 0,0:05:01.75,0:05:02.96,Default,,0000,0000,0000,,El mensaje es:
Dialogue: 0,0:05:02.99,0:05:06.59,Default,,0000,0000,0000,,si quieres una ciudad peatonal, no debes\Nseguir la expansión suburbana.
Dialogue: 0,0:05:06.62,0:05:08.69,Default,,0000,0000,0000,,Necesitas un modelo urbano.
Dialogue: 0,0:05:08.71,0:05:11.56,Default,,0000,0000,0000,,Este es el resultado de ese\Ntipo de diseño,
Dialogue: 0,0:05:11.58,0:05:12.97,Default,,0000,0000,0000,,y este también.
Dialogue: 0,0:05:12.100,0:05:15.59,Default,,0000,0000,0000,,Y esto es lo que muchos\Nestadounidenses quieren.
Dialogue: 0,0:05:15.61,0:05:18.57,Default,,0000,0000,0000,,Pero hay que entender que es \Nun sueño americano de dos partes.
Dialogue: 0,0:05:18.57,0:05:19.71,Default,,0000,0000,0000,,Si uno sueña con esto,
Dialogue: 0,0:05:19.73,0:05:23.11,Default,,0000,0000,0000,,también deberá soñar con esto,\Na veces absurdos extremos...
Dialogue: 0,0:05:23.14,0:05:25.75,Default,,0000,0000,0000,,cuando diseñamos para \Nacomodar autos en primer lugar.
Dialogue: 0,0:05:25.78,0:05:28.02,Default,,0000,0000,0000,,La experiencia de estar en \Nestos lugares...
Dialogue: 0,0:05:28.04,0:05:29.06,Default,,0000,0000,0000,,(Risas)
Dialogue: 0,0:05:29.08,0:05:30.46,Default,,0000,0000,0000,,Esto no es Photoshop.
Dialogue: 0,0:05:30.49,0:05:32.49,Default,,0000,0000,0000,,Walter Kulash hizo esta toma.
Dialogue: 0,0:05:32.51,0:05:34.21,Default,,0000,0000,0000,,Es en la ciudad de Panamá.
Dialogue: 0,0:05:34.23,0:05:36.02,Default,,0000,0000,0000,,Es un lugar real.
Dialogue: 0,0:05:36.05,0:05:38.53,Default,,0000,0000,0000,,Y ser conductor puede ser una molestia,
Dialogue: 0,0:05:38.55,0:05:41.02,Default,,0000,0000,0000,,y ser un peatón puede ser una molestia
Dialogue: 0,0:05:41.04,0:05:42.54,Default,,0000,0000,0000,,en estos lugares.
Dialogue: 0,0:05:42.56,0:05:46.04,Default,,0000,0000,0000,,Varios epidemiólogos han mostrado\Nesta imagen desde hace tiempo,
Dialogue: 0,0:05:46.06,0:05:47.08,Default,,0000,0000,0000,,(Risas)
Dialogue: 0,0:05:47.10,0:05:50.19,Default,,0000,0000,0000,,Vivir en una sociedad donde conduces\Nhasta el estacionamiento
Dialogue: 0,0:05:50.19,0:05:52.64,Default,,0000,0000,0000,,y tomas una escalera eléctrica \Nhasta la corredora,
Dialogue: 0,0:05:52.64,0:05:54.42,Default,,0000,0000,0000,,prueba que estamos \Nhaciendo algo mal.
Dialogue: 0,0:05:54.44,0:05:56.01,Default,,0000,0000,0000,,Pero sabemos cómo hacerlo mejor.
Dialogue: 0,0:05:56.04,0:05:57.72,Default,,0000,0000,0000,,Aquí pueden ver dos modelos.
Dialogue: 0,0:05:57.74,0:05:59.20,Default,,0000,0000,0000,,Les muestro esta diapositiva
Dialogue: 0,0:05:59.20,0:06:01.87,Default,,0000,0000,0000,,que ha sido un documento formativo\Ndel Nuevo Urbanismo
Dialogue: 0,0:06:01.87,0:06:03.14,Default,,0000,0000,0000,,por 30 años,
Dialogue: 0,0:06:03.16,0:06:07.32,Default,,0000,0000,0000,,para mostrar que el expandido \Ny el tradicional contienen lo mismo.
Dialogue: 0,0:06:07.34,0:06:08.73,Default,,0000,0000,0000,,Solo varían en el tamaño,
Dialogue: 0,0:06:08.75,0:06:10.35,Default,,0000,0000,0000,,y en lo cerca que están,
Dialogue: 0,0:06:10.38,0:06:12.05,Default,,0000,0000,0000,,y lo entremezclados, \N
Dialogue: 0,0:06:12.08,0:06:14.99,Default,,0000,0000,0000,,y que uno tiene una red de calles, \Ny no un camino cerrado
Dialogue: 0,0:06:15.02,0:06:17.05,Default,,0000,0000,0000,,o una colección de calles.
Dialogue: 0,0:06:17.08,0:06:18.89,Default,,0000,0000,0000,,Cuando miramos el área del centro,
Dialogue: 0,0:06:18.92,0:06:21.05,Default,,0000,0000,0000,,de un lugar que pudiera ser peatonal,
Dialogue: 0,0:06:21.08,0:06:23.63,Default,,0000,0000,0000,,o sea, varias de nuestras \Nciudades estadounidenses,
Dialogue: 0,0:06:23.66,0:06:25.43,Default,,0000,0000,0000,,pueblos y aldeas,
Dialogue: 0,0:06:25.45,0:06:28.52,Default,,0000,0000,0000,,queremos un balance adecuado de usos.
Dialogue: 0,0:06:28.54,0:06:30.67,Default,,0000,0000,0000,,¿Qué falta o está poco representado?
Dialogue: 0,0:06:30.70,0:06:34.36,Default,,0000,0000,0000,,En la típica ciudad estadounidense\Nen la que casi todos viven,
Dialogue: 0,0:06:34.38,0:06:36.39,Default,,0000,0000,0000,,faltan viviendas.
Dialogue: 0,0:06:36.42,0:06:38.61,Default,,0000,0000,0000,,El balance empleo-vivienda es bajo.
Dialogue: 0,0:06:38.63,0:06:40.81,Default,,0000,0000,0000,,Y cuando se incrementan las viviendas
Dialogue: 0,0:06:40.84,0:06:42.90,Default,,0000,0000,0000,,todo lo demás se reinstaura también,
Dialogue: 0,0:06:42.93,0:06:45.40,Default,,0000,0000,0000,,sobre todo, las viviendas.
Dialogue: 0,0:06:45.43,0:06:48.53,Default,,0000,0000,0000,,Y, claro, lo siguiente,
Dialogue: 0,0:06:48.56,0:06:49.74,Default,,0000,0000,0000,,las escuelas,
Dialogue: 0,0:06:49.76,0:06:52.08,Default,,0000,0000,0000,,porque la gente se muda a esos lugares,
Dialogue: 0,0:06:52.10,0:06:56.92,Default,,0000,0000,0000,,los pioneros se mudan, \Nenvejecen, tienen hijos
Dialogue: 0,0:06:56.95,0:06:59.99,Default,,0000,0000,0000,,y luchan, y las escuelas se vuelven\Nmejores finalmente.
Dialogue: 0,0:07:00.01,0:07:02.31,Default,,0000,0000,0000,,El otro lado de esto,
Dialogue: 0,0:07:02.34,0:07:05.83,Default,,0000,0000,0000,,la utilidad de la ciudad,
Dialogue: 0,0:07:05.85,0:07:07.16,Default,,0000,0000,0000,,es el tránsito,
Dialogue: 0,0:07:07.18,0:07:10.55,Default,,0000,0000,0000,,y se puede tener una perfecta\Nciudad peatonal sin ello.
Dialogue: 0,0:07:10.57,0:07:13.88,Default,,0000,0000,0000,,Pero las perfectas ciudades peatonales\Nnecesitan del tránsito,
Dialogue: 0,0:07:13.90,0:07:17.34,Default,,0000,0000,0000,,porque si no tienes acceso a toda \Nla ciudad como peatón,
Dialogue: 0,0:07:17.36,0:07:18.52,Default,,0000,0000,0000,,entonces usas el auto,
Dialogue: 0,0:07:18.55,0:07:19.70,Default,,0000,0000,0000,,y si usas el auto,
Dialogue: 0,0:07:19.73,0:07:22.28,Default,,0000,0000,0000,,la ciudad se remodela de acuerdo\Na tus necesidades,
Dialogue: 0,0:07:22.30,0:07:24.98,Default,,0000,0000,0000,,y las calles se ensanchan,\Ny los estacionamientos crecen,
Dialogue: 0,0:07:25.01,0:07:26.88,Default,,0000,0000,0000,,y dejas de tener una ciudad peatonal.
Dialogue: 0,0:07:26.91,0:07:28.06,Default,,0000,0000,0000,,El tránsito es esencial.
Dialogue: 0,0:07:28.09,0:07:30.49,Default,,0000,0000,0000,,Pero cada tipo de tránsito
Dialogue: 0,0:07:30.51,0:07:32.41,Default,,0000,0000,0000,,comienza o termina con una caminata,
Dialogue: 0,0:07:32.43,0:07:36.23,Default,,0000,0000,0000,,Por tanto, se necesita construir la\Npeatonalidad alrededor del tránsito.
Dialogue: 0,0:07:36.25,0:07:38.93,Default,,0000,0000,0000,,La siguiente y más extensa categoría\Nes la seguridad.
Dialogue: 0,0:07:38.93,0:07:41.49,Default,,0000,0000,0000,,Es de lo que más hablan los\Nexpertos en peatonalidad.
Dialogue: 0,0:07:41.49,0:07:45.30,Default,,0000,0000,0000,,Es importante, pero no es lo único\Nque se requiere para que la gente camine.
Dialogue: 0,0:07:45.33,0:07:48.41,Default,,0000,0000,0000,,Y hay muchas cosas que se \Nnecesitan en una ciudad peatonal.
Dialogue: 0,0:07:48.41,0:07:50.07,Default,,0000,0000,0000,,Primera, el tamaño de las cuadras.
Dialogue: 0,0:07:50.09,0:07:51.44,Default,,0000,0000,0000,,Esto es Portland, Oregon,
Dialogue: 0,0:07:51.46,0:07:55.03,Default,,0000,0000,0000,,famosa por sus 200 cuadras,\Nfamosa por su peatonalidad.
Dialogue: 0,0:07:55.05,0:07:56.37,Default,,0000,0000,0000,,Esta es Salt Lake City,
Dialogue: 0,0:07:56.40,0:07:58.48,Default,,0000,0000,0000,,famosa por sus 600 cuadras,
Dialogue: 0,0:07:58.50,0:07:59.87,Default,,0000,0000,0000,,famosamente no peatonal.
Dialogue: 0,0:07:59.89,0:08:02.90,Default,,0000,0000,0000,,Si las miran bien, lucen como \Ndos planetas diferentes,
Dialogue: 0,0:08:02.92,0:08:05.24,Default,,0000,0000,0000,,pero ambos fueron construidos por humanos.
Dialogue: 0,0:08:05.26,0:08:08.90,Default,,0000,0000,0000,,Cuando tienes una ciudad de 200 cuadras,
Dialogue: 0,0:08:08.93,0:08:10.72,Default,,0000,0000,0000,,puedes tener calles de dos carriles,
Dialogue: 0,0:08:10.73,0:08:11.90,Default,,0000,0000,0000,,o de dos a cuatro.
Dialogue: 0,0:08:11.93,0:08:15.88,Default,,0000,0000,0000,,Y en una de 600, hasta seis carriles, \Nlo cual es un problema.
Dialogue: 0,0:08:15.88,0:08:17.59,Default,,0000,0000,0000,,Estas, las estadísticas de choques.
Dialogue: 0,0:08:17.59,0:08:19.56,Default,,0000,0000,0000,,Cuando se duplica el tamaño de la cuadra,
Dialogue: 0,0:08:19.56,0:08:21.90,Default,,0000,0000,0000,,--según un estudio \Nen 24 ciudades en California--
Dialogue: 0,0:08:21.90,0:08:23.25,Default,,0000,0000,0000,,cuando se duplica el tamaño,
Dialogue: 0,0:08:23.25,0:08:26.79,Default,,0000,0000,0000,,se cuadruplica el número de \Naccidentes mortales
Dialogue: 0,0:08:26.81,0:08:28.81,Default,,0000,0000,0000,,en calles de baja velocidad.
Dialogue: 0,0:08:28.84,0:08:31.07,Default,,0000,0000,0000,,¿Cuántos carriles tenemos?
Dialogue: 0,0:08:31.09,0:08:34.57,Default,,0000,0000,0000,,Aquí les diré lo que le digo \Na todas mis audiencias,
Dialogue: 0,0:08:34.59,0:08:37.32,Default,,0000,0000,0000,,les recuerdo sobre la demanda inducida.
Dialogue: 0,0:08:37.34,0:08:41.78,Default,,0000,0000,0000,,La demanda inducida aplica para\Ncarreteras y calles.
Dialogue: 0,0:08:41.81,0:08:45.29,Default,,0000,0000,0000,,Una demanda inducida nos dice\Nque cuando se ensanchan las calles
Dialogue: 0,0:08:45.32,0:08:48.41,Default,,0000,0000,0000,,para atender la congestión que\Nestamos anticipando,
Dialogue: 0,0:08:48.44,0:08:50.77,Default,,0000,0000,0000,,o los viajes adicionales que anticipamos
Dialogue: 0,0:08:50.80,0:08:54.71,Default,,0000,0000,0000,,en sistemas congestionados,\Nes principalmente esa congestión
Dialogue: 0,0:08:54.74,0:08:56.73,Default,,0000,0000,0000,,la que limita la demanda,
Dialogue: 0,0:08:56.75,0:08:58.51,Default,,0000,0000,0000,,y entonces se ensanchan las calles,
Dialogue: 0,0:08:58.54,0:09:01.65,Default,,0000,0000,0000,,y todos esos viajes latentes ocurren.
Dialogue: 0,0:09:01.68,0:09:03.60,Default,,0000,0000,0000,,La gente se muda más lejos de su trabajo
Dialogue: 0,0:09:03.60,0:09:05.86,Default,,0000,0000,0000,,y hacen otras elecciones \Nsobre cuándo conmutar,
Dialogue: 0,0:09:05.86,0:09:07.59,Default,,0000,0000,0000,,y los carriles se llenan muy rápido,
Dialogue: 0,0:09:07.59,0:09:10.25,Default,,0000,0000,0000,,y ensanchamos otra vez las calles\Ny se llenan de nuevo.
Dialogue: 0,0:09:10.27,0:09:12.63,Default,,0000,0000,0000,,Y aprendemos que \Nen los sistemas congestionados
Dialogue: 0,0:09:12.63,0:09:14.94,Default,,0000,0000,0000,,no podemos satisfacer al automóvil.
Dialogue: 0,0:09:14.96,0:09:18.41,Default,,0000,0000,0000,,Esto es de la revista Newsweek,\Ndifícilmente desconocida:
Dialogue: 0,0:09:18.43,0:09:20.10,Default,,0000,0000,0000,,"Los ingenieros de hoy admiten
Dialogue: 0,0:09:20.13,0:09:23.35,Default,,0000,0000,0000,,que la construcción de nuevas calles\Nempeora el tráfico".
Dialogue: 0,0:09:23.38,0:09:26.94,Default,,0000,0000,0000,,Mi respuesta a este artículo fue,\Nme gustaría conocer a estos ingenieros,
Dialogue: 0,0:09:26.96,0:09:29.03,Default,,0000,0000,0000,,pues estos no son los que yo
Dialogue: 0,0:09:29.05,0:09:31.64,Default,,0000,0000,0000,,--hay grandes excepciones, \Ncon quienes trabajo--.
Dialogue: 0,0:09:31.67,0:09:34.97,Default,,0000,0000,0000,,pero estos no son los ingenieros que \Nuno suele conocer en una ciudad,
Dialogue: 0,0:09:34.100,0:09:38.46,Default,,0000,0000,0000,,ellos dicen "Oh, esa calle es muy \Nconcurrida, agreguemos otro carril".
Dialogue: 0,0:09:38.49,0:09:40.65,Default,,0000,0000,0000,,Se agrega el carril, el tráfico llega,
Dialogue: 0,0:09:40.67,0:09:43.13,Default,,0000,0000,0000,,y dicen "Te dije que \Nnecesitábamos ese carril".
Dialogue: 0,0:09:43.15,0:09:46.94,Default,,0000,0000,0000,,Esto aplica a carreteras y calles \Nsi están congestionadas.
Dialogue: 0,0:09:46.97,0:09:50.00,Default,,0000,0000,0000,,Lo sorprendente de las \Nciudades donde trabajo,
Dialogue: 0,0:09:50.03,0:09:51.32,Default,,0000,0000,0000,,las más típicas,
Dialogue: 0,0:09:51.34,0:09:54.37,Default,,0000,0000,0000,,es que tienen muchas calles \Ndemasiado grandes
Dialogue: 0,0:09:54.40,0:09:56.80,Default,,0000,0000,0000,,para la congestión \Nque actualmente experimentan.
Dialogue: 0,0:09:56.83,0:09:58.55,Default,,0000,0000,0000,,Este es el caso de Oklahoma,
Dialogue: 0,0:09:58.57,0:10:01.09,Default,,0000,0000,0000,,cuando el alcalde vino a mí, \Nbastante molesto,
Dialogue: 0,0:10:01.12,0:10:03.52,Default,,0000,0000,0000,,porque la revista "Prevention" \Ndeclaró que era
Dialogue: 0,0:10:03.54,0:10:06.70,Default,,0000,0000,0000,,la peor ciudad para peatones \Nen todo el país.
Dialogue: 0,0:10:06.72,0:10:08.43,Default,,0000,0000,0000,,Eso no puede ser verdad,
Dialogue: 0,0:10:08.45,0:10:11.58,Default,,0000,0000,0000,,pero ciertamente provocó que \Nel alcalde hiciera algo al respecto.
Dialogue: 0,0:10:11.60,0:10:13.26,Default,,0000,0000,0000,,Hicimos un estudio de peatonalidad,
Dialogue: 0,0:10:13.26,0:10:16.33,Default,,0000,0000,0000,,y encontramos que, basado en \Nen el número de autos en la ciudad,
Dialogue: 0,0:10:16.33,0:10:19.97,Default,,0000,0000,0000,,--3000, 4000, 7000--,
Dialogue: 0,0:10:19.100,0:10:23.94,Default,,0000,0000,0000,,sabemos que dos carriles \Nmanejan 10 000 autos al día.
Dialogue: 0,0:10:23.97,0:10:28.62,Default,,0000,0000,0000,,Miren esos números,\Ntodos por debajo de los 10 000 autos,
Dialogue: 0,0:10:28.65,0:10:31.22,Default,,0000,0000,0000,,estas son las calles que diseñamos
Dialogue: 0,0:10:31.25,0:10:33.46,Default,,0000,0000,0000,,en el plan del centro
Dialogue: 0,0:10:33.48,0:10:36.12,Default,,0000,0000,0000,,para que tuvieran \Nde cuatro a seis carriles.
Dialogue: 0,0:10:36.14,0:10:39.38,Default,,0000,0000,0000,,Entonces se tuvo una desconexión\Nentre el número de carriles
Dialogue: 0,0:10:39.41,0:10:41.65,Default,,0000,0000,0000,,y el número de autos que los usarían.
Dialogue: 0,0:10:41.68,0:10:45.59,Default,,0000,0000,0000,,Mi trabajo fue rediseñar todas\Nlas calles del centro
Dialogue: 0,0:10:45.61,0:10:47.35,Default,,0000,0000,0000,,de cuneta a cuneta,
Dialogue: 0,0:10:47.37,0:10:49.05,Default,,0000,0000,0000,,en 50 bloques de calles,
Dialogue: 0,0:10:49.06,0:10:50.76,Default,,0000,0000,0000,,y lo seguimos reconstruyendo ahora.
Dialogue: 0,0:10:50.78,0:10:53.82,Default,,0000,0000,0000,,Las calles enormes que \Nno conducen a ningún lado
Dialogue: 0,0:10:53.84,0:10:56.04,Default,,0000,0000,0000,,las angostamos, ahora\Nse están construyendo,
Dialogue: 0,0:10:56.07,0:10:57.71,Default,,0000,0000,0000,,el proyecto está por la mitad.
Dialogue: 0,0:10:57.73,0:10:59.72,Default,,0000,0000,0000,,Las típicas calles como esta,
Dialogue: 0,0:10:59.75,0:11:03.19,Default,,0000,0000,0000,,cuando se hace eso, queda buen espacio.
Dialogue: 0,0:11:03.22,0:11:04.93,Default,,0000,0000,0000,,Hay espacio para ciclovías.
Dialogue: 0,0:11:04.93,0:11:07.55,Default,,0000,0000,0000,,Duplicamos la cantidad de \Nestacionamiento en la calle.
Dialogue: 0,0:11:07.55,0:11:11.36,Default,,0000,0000,0000,,Instauramos una red \Npara bicicletas que no existía.
Dialogue: 0,0:11:11.39,0:11:14.63,Default,,0000,0000,0000,,Pero no todos tienen el dinero \Nque la ciudad de Oklahoma tiene,
Dialogue: 0,0:11:14.66,0:11:17.74,Default,,0000,0000,0000,,ya que su economía va bastante bien.
Dialogue: 0,0:11:17.77,0:11:20.11,Default,,0000,0000,0000,,La típica ciudad se asemeja \Nmás a Cedar Rapids,
Dialogue: 0,0:11:20.11,0:11:23.83,Default,,0000,0000,0000,,donde tienen cuatro carriles,\Nla mitad de un sentido.
Dialogue: 0,0:11:23.86,0:11:25.30,Default,,0000,0000,0000,,Y es difícil imaginar
Dialogue: 0,0:11:25.33,0:11:28.61,Default,,0000,0000,0000,,pero lo que estamos haciendo,\Nestá en proceso,
Dialogue: 0,0:11:28.64,0:11:30.24,Default,,0000,0000,0000,,es ingeniería,
Dialogue: 0,0:11:30.26,0:11:34.06,Default,,0000,0000,0000,,convertir los cuatro carriles,\Nmitad en un sentido,
Dialogue: 0,0:11:34.08,0:11:37.66,Default,,0000,0000,0000,,en dos, y todas de doble sentido.
Dialogue: 0,0:11:37.68,0:11:40.92,Default,,0000,0000,0000,,Al hacer esto se añadiría un\N70 % de estacionamiento en calle,
Dialogue: 0,0:11:40.95,0:11:42.30,Default,,0000,0000,0000,,que los comerciantes aman
Dialogue: 0,0:11:42.33,0:11:43.75,Default,,0000,0000,0000,,y que protege las aceras.
Dialogue: 0,0:11:43.77,0:11:45.72,Default,,0000,0000,0000,,Ese estacionamiento asegura las aceras,
Dialogue: 0,0:11:45.72,0:11:49.24,Default,,0000,0000,0000,,y también enriquece la red de bicicletas.
Dialogue: 0,0:11:49.26,0:11:51.84,Default,,0000,0000,0000,,¿Qué tan anchos son los carriles?
Dialogue: 0,0:11:51.87,0:11:53.08,Default,,0000,0000,0000,,Esto es importante,
Dialogue: 0,0:11:53.10,0:11:56.29,Default,,0000,0000,0000,,Los estándares han cambiado,\Ncomo dice Andrés Duany,
Dialogue: 0,0:11:56.29,0:11:58.43,Default,,0000,0000,0000,,la calle típica de \Nuna subdivisión en EE. UU.
Dialogue: 0,0:11:58.43,0:12:00.60,Default,,0000,0000,0000,,te permite ver la curvatura de la Tierra.
Dialogue: 0,0:12:00.62,0:12:01.66,Default,,0000,0000,0000,,(Risas)
Dialogue: 0,0:12:01.69,0:12:04.93,Default,,0000,0000,0000,,Esta es una subdivisión afuera\Nde Washington en 1960.
Dialogue: 0,0:12:04.96,0:12:07.28,Default,,0000,0000,0000,,Observen el ancho de las calles.
Dialogue: 0,0:12:07.30,0:12:09.41,Default,,0000,0000,0000,,Esta es una subdivisión de 1980.
Dialogue: 0,0:12:09.43,0:12:11.07,Default,,0000,0000,0000,,1960, 1980.
Dialogue: 0,0:12:11.09,0:12:13.12,Default,,0000,0000,0000,,Los estándares han cambiado a tal grado
Dialogue: 0,0:12:13.14,0:12:15.09,Default,,0000,0000,0000,,que mi viejo vecindario en South Beach,
Dialogue: 0,0:12:15.12,0:12:18.28,Default,,0000,0000,0000,,cuando arreglaron la calle\Nporque no drenaba bien,
Dialogue: 0,0:12:18.30,0:12:20.75,Default,,0000,0000,0000,,la ensancharon y nos quitaron media acera,
Dialogue: 0,0:12:20.76,0:12:22.61,Default,,0000,0000,0000,,porque los estándares eran más anchos.
Dialogue: 0,0:12:22.63,0:12:26.08,Default,,0000,0000,0000,,La gente conduce más rápido \Nen calles más anchas.
Dialogue: 0,0:12:26.11,0:12:27.27,Default,,0000,0000,0000,,La gente lo sabe.
Dialogue: 0,0:12:27.29,0:12:30.42,Default,,0000,0000,0000,,Los ingenieros lo niegan, \Npero la gente lo sabe,
Dialogue: 0,0:12:30.44,0:12:34.27,Default,,0000,0000,0000,,por eso en Birmingham, Michigan, \Nluchan por calles más angostas.
Dialogue: 0,0:12:34.29,0:12:36.65,Default,,0000,0000,0000,,Portland, Oregon, famosamente peatonal,
Dialogue: 0,0:12:36.65,0:12:40.20,Default,,0000,0000,0000,,instauró su programa de calles muy\Nestrechas en vecindarios residenciales.
Dialogue: 0,0:12:40.20,0:12:42.52,Default,,0000,0000,0000,,Sabemos que calles muy estrechas\Nson más seguras.
Dialogue: 0,0:12:42.52,0:12:45.32,Default,,0000,0000,0000,,El desarrollador Vince Graham, en su \Nproyecto "I'On",
Dialogue: 0,0:12:45.35,0:12:47.16,Default,,0000,0000,0000,,que trabajó en Carolina del Sur,
Dialogue: 0,0:12:47.19,0:12:51.10,Default,,0000,0000,0000,,en conferencias muestra sus\Nespectaculares calles de 7 metros.
Dialogue: 0,0:12:51.13,0:12:53.54,Default,,0000,0000,0000,,Son calles de doble sentido, \Nmuy estrechas,
Dialogue: 0,0:12:53.56,0:12:55.56,Default,,0000,0000,0000,,y cita al famoso filósofo,
Dialogue: 0,0:12:55.59,0:12:58.51,Default,,0000,0000,0000,,que dijo, "Ancho es el camino que \Nconduce a la destrucción...
Dialogue: 0,0:12:58.51,0:13:00.58,Default,,0000,0000,0000,,angosto el que conduce\Na la vida".
Dialogue: 0,0:13:00.61,0:13:02.67,Default,,0000,0000,0000,,(Risas)
Dialogue: 0,0:13:02.69,0:13:05.06,Default,,0000,0000,0000,,(Aplausos)
Dialogue: 0,0:13:05.08,0:13:07.14,Default,,0000,0000,0000,,Esto funciona muy bien en el sur.
Dialogue: 0,0:13:07.17,0:13:09.06,Default,,0000,0000,0000,,Ahora: bicicletas.
Dialogue: 0,0:13:09.93,0:13:14.41,Default,,0000,0000,0000,,Las bicicletas son \Nuna revolución en progreso
Dialogue: 0,0:13:14.44,0:13:16.12,Default,,0000,0000,0000,,solo en algunas ciudades de EE. UU.
Dialogue: 0,0:13:16.14,0:13:17.78,Default,,0000,0000,0000,,Pero cuando se construye, llegan.
Dialogue: 0,0:13:17.81,0:13:21.82,Default,,0000,0000,0000,,Como urbanista, odio decirlo\Npero debo decir\N
Dialogue: 0,0:13:21.84,0:13:25.97,Default,,0000,0000,0000,,que el uso de bicicletas\Ndepende de la infraestructura para estas.
Dialogue: 0,0:13:25.99,0:13:29.09,Default,,0000,0000,0000,,Le pedí a mi amigo Tom Brennan \Nde Nelson\Nygaard en Portland
Dialogue: 0,0:13:29.09,0:13:32.01,Default,,0000,0000,0000,,que me enviara unas fotos \Ndel sistema de bicicleta de allá.
Dialogue: 0,0:13:32.03,0:13:34.54,Default,,0000,0000,0000,,Me envió esto y dije,\N"¿Era día de la bicicleta?".
Dialogue: 0,0:13:34.57,0:13:36.21,Default,,0000,0000,0000,,Él dijo, "No, era martes".
Dialogue: 0,0:13:36.24,0:13:41.20,Default,,0000,0000,0000,,Cuando se gasta dinero en infraestructura\Npara bicicleta, como en Portland...
Dialogue: 0,0:13:41.22,0:13:45.44,Default,,0000,0000,0000,,recientemente Nueva York duplicó \Nel número de ciclistas
Dialogue: 0,0:13:45.47,0:13:47.50,Default,,0000,0000,0000,,pintando carriles de verde.
Dialogue: 0,0:13:47.53,0:13:51.10,Default,,0000,0000,0000,,Incluso en ciudades \Ncomo Long Beach, California:
Dialogue: 0,0:13:51.12,0:13:55.20,Default,,0000,0000,0000,,hubo un repunte en el número de ciclistas\Ngracias a la infraestructura.
Dialogue: 0,0:13:55.22,0:13:56.83,Default,,0000,0000,0000,,Claro, lo que realmente lo logra,
Dialogue: 0,0:13:56.83,0:13:59.31,Default,,0000,0000,0000,,si conocen la calle 15 aquí en \NWashington, D.C. ...
Dialogue: 0,0:13:59.34,0:14:02.31,Default,,0000,0000,0000,,les presento las nuevas ciclovías \Nde Rahm Emanuel en Chicago,
Dialogue: 0,0:14:02.34,0:14:05.72,Default,,0000,0000,0000,,las ciclovías, el estacionamiento \Njunto a la cuneta,
Dialogue: 0,0:14:05.74,0:14:09.74,Default,,0000,0000,0000,,las bicicletas entre \Nlos autos estacionados y la cuneta,
Dialogue: 0,0:14:09.77,0:14:11.69,Default,,0000,0000,0000,,estos impecables ciclistas.
Dialogue: 0,0:14:11.71,0:14:15.26,Default,,0000,0000,0000,,Si, como en Pasadena, todos los carriles\Nson a la vez ciclovía,
Dialogue: 0,0:14:15.29,0:14:17.25,Default,,0000,0000,0000,,significa que no hay ciclovías.
Dialogue: 0,0:14:17.27,0:14:20.38,Default,,0000,0000,0000,,Este es el único ciclista que \Nconocí en Pasadena...
Dialogue: 0,0:14:20.41,0:14:22.01,Default,,0000,0000,0000,,(Risas)
Dialogue: 0,0:14:22.04,0:14:23.61,Default,,0000,0000,0000,,El estacionamiento paralelo
Dialogue: 0,0:14:23.61,0:14:25.47,Default,,0000,0000,0000,,es una barrera de acero imprescindible
Dialogue: 0,0:14:25.47,0:14:29.18,Default,,0000,0000,0000,,que protege la cuneta y a los\Npeatones de los vehículos.
Dialogue: 0,0:14:29.21,0:14:32.80,Default,,0000,0000,0000,,Esto es Ft. Lauderdale;\Nen un lado uno puede estacionar,
Dialogue: 0,0:14:32.83,0:14:34.78,Default,,0000,0000,0000,,en el otro, no.
Dialogue: 0,0:14:34.80,0:14:36.88,Default,,0000,0000,0000,,La hora feliz \Ndel lado del estacionamiento.
Dialogue: 0,0:14:36.88,0:14:39.54,Default,,0000,0000,0000,,Esta es hora infeliz del otro.
Dialogue: 0,0:14:39.57,0:14:42.56,Default,,0000,0000,0000,,Así, los autos desaceleran \Npor los árboles.
Dialogue: 0,0:14:42.58,0:14:45.15,Default,,0000,0000,0000,,Se mueven más lento \Ncuando hay árboles en la calle,
Dialogue: 0,0:14:45.15,0:14:47.44,Default,,0000,0000,0000,,y claro, a veces desaceleran muy deprisa.
Dialogue: 0,0:14:48.12,0:14:51.07,Default,,0000,0000,0000,,Todos los detalles...\Nel radio de retorno.
Dialogue: 0,0:14:51.10,0:14:52.76,Default,,0000,0000,0000,,¿Es de medio o de 12 metros?
Dialogue: 0,0:14:52.78,0:14:56.23,Default,,0000,0000,0000,,Qué curvada está esa cuneta\Npara determinar cuán rápido van los autos
Dialogue: 0,0:14:56.25,0:14:57.97,Default,,0000,0000,0000,,y la distancia que se debe cruzar.
Dialogue: 0,0:14:57.99,0:15:01.41,Default,,0000,0000,0000,,Me encanta esto porque se trata\Nde periodismo objetivo.
Dialogue: 0,0:15:01.44,0:15:05.52,Default,,0000,0000,0000,,"Algunos dicen que la entrada a CityCenter\Nno es atractiva para peatones".
Dialogue: 0,0:15:05.54,0:15:07.100,Default,,0000,0000,0000,,Cuando todo tiene curvas,
Dialogue: 0,0:15:08.02,0:15:10.69,Default,,0000,0000,0000,,es aerodinámico, y hay \Nfiguras geométricas,
Dialogue: 0,0:15:10.72,0:15:13.04,Default,,0000,0000,0000,,significa: "Este es un lugar \Npara vehículos".
Dialogue: 0,0:15:13.06,0:15:18.13,Default,,0000,0000,0000,,Ningún detalle, ninguna especialidad.\Npuede usarse en la escena.
Dialogue: 0,0:15:18.16,0:15:19.72,Default,,0000,0000,0000,,Aquí, esta calle:
Dialogue: 0,0:15:19.75,0:15:23.44,Default,,0000,0000,0000,,se drenaría en un minuto en \Nla tormenta del siglo,
Dialogue: 0,0:15:23.44,0:15:26.45,Default,,0000,0000,0000,,pero esta pobre mujer tiene que\Nsubir la cuneta todos los días.
Dialogue: 0,0:15:26.48,0:15:29.42,Default,,0000,0000,0000,,De repente la caminata cómoda\Nse relaciona con que
Dialogue: 0,0:15:29.45,0:15:34.40,Default,,0000,0000,0000,,todos los animales buscan, \Nsimultáneamente, perspectiva y refugio.
Dialogue: 0,0:15:34.42,0:15:36.90,Default,,0000,0000,0000,,Queremos ser capaces de \Nver a nuestros predadores,
Dialogue: 0,0:15:36.90,0:15:39.07,Default,,0000,0000,0000,,así como tener \Nnuestros flancos protegidos.
Dialogue: 0,0:15:39.09,0:15:41.58,Default,,0000,0000,0000,,Así llegamos a lugares con buenos bordes,
Dialogue: 0,0:15:41.61,0:15:44.82,Default,,0000,0000,0000,,y si estos no se proveen, \Nla gente no querrá estar allí.
Dialogue: 0,0:15:44.82,0:15:47.24,Default,,0000,0000,0000,,¿Cuál es el ratio adecuado \Nentre altura y anchura?
Dialogue: 0,0:15:47.24,0:15:48.90,Default,,0000,0000,0000,,¿Uno a uno? ¿Tres a uno?
Dialogue: 0,0:15:48.92,0:15:52.71,Default,,0000,0000,0000,,si se pasa de uno a seis, se \Npierde la comodidad.
Dialogue: 0,0:15:52.73,0:15:54.05,Default,,0000,0000,0000,,No se siente uno protegido.
Dialogue: 0,0:15:54.07,0:15:57.22,Default,,0000,0000,0000,,Seis a uno en Salzburgo sería perfecto.
Dialogue: 0,0:15:57.24,0:15:59.63,Default,,0000,0000,0000,,Lo opuesto a Salzburgo es Houson.
Dialogue: 0,0:16:00.49,0:16:04.09,Default,,0000,0000,0000,,Mi punto es que el estacionamiento \Nes el problema aquí.
Dialogue: 0,0:16:04.11,0:16:07.69,Default,,0000,0000,0000,,No obstante, esos lotes\Nvacíos pueden ser un problema,
Dialogue: 0,0:16:07.71,0:16:10.96,Default,,0000,0000,0000,,si falta una esquina a causa de un \Nmal código de zonificación,
Dialogue: 0,0:16:10.98,0:16:13.89,Default,,0000,0000,0000,,es como si al vecindario \Nle faltara la nariz.
Dialogue: 0,0:16:13.91,0:16:15.59,Default,,0000,0000,0000,,Eso ocurrió en mi vecindario.
Dialogue: 0,0:16:15.59,0:16:19.10,Default,,0000,0000,0000,,Había un código de zonificación según \Nel cual no se podía construir.
Dialogue: 0,0:16:19.10,0:16:22.60,Default,,0000,0000,0000,,Como saben, Washington D.C. \Nestá cambiando la zonificación
Dialogue: 0,0:16:22.62,0:16:25.75,Default,,0000,0000,0000,,para permitir que sitios así,\Nse conviertan a sitios así.
Dialogue: 0,0:16:25.78,0:16:28.08,Default,,0000,0000,0000,,Necesitamos muchas varianzas\Npara hacer algo así.
Dialogue: 0,0:16:28.08,0:16:30.48,Default,,0000,0000,0000,,Construir casas triangulares puede\Nser interesante,
Dialogue: 0,0:16:30.48,0:16:32.98,Default,,0000,0000,0000,,y si construyes una, a la gente \Nusualmente le gusta.
Dialogue: 0,0:16:33.00,0:16:35.45,Default,,0000,0000,0000,,Así que, ¡a llenar esas narices perdidas!
Dialogue: 0,0:16:35.48,0:16:37.44,Default,,0000,0000,0000,,Por último, la caminata interesante:
Dialogue: 0,0:16:37.46,0:16:39.13,Default,,0000,0000,0000,,signos de humanidad.
Dialogue: 0,0:16:39.16,0:16:40.97,Default,,0000,0000,0000,,Somos primates sociables.
Dialogue: 0,0:16:40.100,0:16:43.18,Default,,0000,0000,0000,,Nada nos interesa más que la otra gente.
Dialogue: 0,0:16:43.21,0:16:44.70,Default,,0000,0000,0000,,Queremos signos de gente.
Dialogue: 0,0:16:44.72,0:16:47.73,Default,,0000,0000,0000,,El ratio uno a uno es perfecto.
Dialogue: 0,0:16:47.75,0:16:49.96,Default,,0000,0000,0000,,Esto es Grand Rapids, \Nuna ciudad muy peatonal,
Dialogue: 0,0:16:49.98,0:16:51.62,Default,,0000,0000,0000,,pero nadie camina en esta calle
Dialogue: 0,0:16:51.65,0:16:53.76,Default,,0000,0000,0000,,que conecta a los dos mejores hoteles,
Dialogue: 0,0:16:53.78,0:16:58.15,Default,,0000,0000,0000,,porque a la izquierda hay un \Nestacionamiento expuesto,
Dialogue: 0,0:16:58.17,0:17:00.66,Default,,0000,0000,0000,,y a la derecha una unidad\Nde conferencias\N
Dialogue: 0,0:17:00.68,0:17:04.11,Default,,0000,0000,0000,,que aparentemente fue diseñada\Npara admirar el estacionamiento,
Dialogue: 0,0:17:04.13,0:17:06.64,Default,,0000,0000,0000,,y así no se atrae mucha gente.
Dialogue: 0,0:17:06.66,0:17:10.38,Default,,0000,0000,0000,,El alcalde Joe Riley, de Carolina del Sur\Nen su décimo mandato,
Dialogue: 0,0:17:10.38,0:17:13.19,Default,,0000,0000,0000,,nos enseñó que solo se necesitan \N8 metros de construcción
Dialogue: 0,0:17:13.19,0:17:15.16,Default,,0000,0000,0000,,para esconder 80 metros \Nde estacionamiento.
Dialogue: 0,0:17:15.18,0:17:17.77,Default,,0000,0000,0000,,A esto lo llamo Chia Pet Garage. \NEstá en South Beach.
Dialogue: 0,0:17:17.77,0:17:19.37,Default,,0000,0000,0000,,Hay mucha actividad en la calle.
Dialogue: 0,0:17:19.37,0:17:22.11,Default,,0000,0000,0000,,Finalizaré con este proyecto \Nque me encanta mostrar.
Dialogue: 0,0:17:22.14,0:17:24.65,Default,,0000,0000,0000,,Es de los arquitectos Meleca.\NEstá en Columbus, Ohio.
Dialogue: 0,0:17:24.67,0:17:28.36,Default,,0000,0000,0000,,A la izquierda el vecindario del centro \Nde convenciones, lleno de peatones.
Dialogue: 0,0:17:28.39,0:17:31.05,Default,,0000,0000,0000,,A la derecha, \Nel vecindario Short North, étnico,
Dialogue: 0,0:17:31.07,0:17:33.77,Default,,0000,0000,0000,,hay fantásticos restaurantes,\Ntiendas, apuros.
Dialogue: 0,0:17:33.80,0:17:36.35,Default,,0000,0000,0000,,No le iba bien porque \Neste era el puente,
Dialogue: 0,0:17:36.37,0:17:38.84,Default,,0000,0000,0000,,y nadie caminaba desde \Nel centro de convenciones
Dialogue: 0,0:17:38.86,0:17:40.21,Default,,0000,0000,0000,,hasta aquel vecindario.
Dialogue: 0,0:17:40.24,0:17:44.53,Default,,0000,0000,0000,,Cuando reconstruyeron la carretera,\Nle agregaron 24 metros al puente.
Dialogue: 0,0:17:44.55,0:17:47.03,Default,,0000,0000,0000,,Perdón, reconstruyeron el puente \Nsobre la carretera.
Dialogue: 0,0:17:47.05,0:17:49.42,Default,,0000,0000,0000,,La ciudad pagó \N1,9 millones de dólares,
Dialogue: 0,0:17:49.45,0:17:51.70,Default,,0000,0000,0000,,un desarrollador se encargó,
Dialogue: 0,0:17:51.72,0:17:53.11,Default,,0000,0000,0000,,y lo construyó\N
Dialogue: 0,0:17:53.13,0:17:55.45,Default,,0000,0000,0000,,y ahora Short North ha resucitado.
Dialogue: 0,0:17:55.48,0:17:58.69,Default,,0000,0000,0000,,Y todos lo dicen, los periódicos, \Nno las revistas de urbanismo,
Dialogue: 0,0:17:58.72,0:18:00.94,Default,,0000,0000,0000,,que es debido al puente, \Ndicen los periódicos.
Dialogue: 0,0:18:00.96,0:18:03.58,Default,,0000,0000,0000,,De esto se trata la \Nteoría general de la peatonalidad.
Dialogue: 0,0:18:03.61,0:18:05.63,Default,,0000,0000,0000,,Piensen en sus propias ciudades\N
Dialogue: 0,0:18:05.65,0:18:08.07,Default,,0000,0000,0000,,y en cómo aplicarla.
Dialogue: 0,0:18:08.09,0:18:10.04,Default,,0000,0000,0000,,Tienen que cumplir las cuatro a la vez.
Dialogue: 0,0:18:10.07,0:18:12.38,Default,,0000,0000,0000,,Encuentren lugares que cuenten\Ncon la mayoría,
Dialogue: 0,0:18:12.40,0:18:14.31,Default,,0000,0000,0000,,y arreglen lo que se pueda,
Dialogue: 0,0:18:14.33,0:18:17.02,Default,,0000,0000,0000,,lo que aún necesita arreglarse \Nen esos lugares.
Dialogue: 0,0:18:17.04,0:18:18.81,Default,,0000,0000,0000,,Agradezco mucho su atención,
Dialogue: 0,0:18:18.83,0:18:21.51,Default,,0000,0000,0000,,y gracias por asistir.
Dialogue: 0,0:18:21.53,0:18:24.08,Default,,0000,0000,0000,,(Aplausos)