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Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:06.48,0:00:11.64,Default,,0000,0000,0000,,如果我說「威尼斯」\N你會不會想到自己在大運河順流而下
Dialogue: 0,0:00:11.64,0:00:13.87,Default,,0000,0000,0000,,聽著船夫唱小夜曲？
Dialogue: 0,0:00:13.87,0:00:17.63,Default,,0000,0000,0000,,毫無疑問，貢多拉\N是義大利威尼斯的象徵
Dialogue: 0,0:00:17.63,0:00:23.30,Default,,0000,0000,0000,,但是這個奇怪的香蕉形黑船\N怎麼演變成這種獨特的外觀？
Dialogue: 0,0:00:23.30,0:00:26.85,Default,,0000,0000,0000,,威尼斯貢多拉的起源早已失去考據
Dialogue: 0,0:00:26.85,0:00:33.45,Default,,0000,0000,0000,,但直至 16 世紀，約一萬艘的\N貢多拉載著政要、商賈及貨物
Dialogue: 0,0:00:33.45,0:00:35.44,Default,,0000,0000,0000,,穿流在城市的水道上
Dialogue: 0,0:00:35.44,0:00:38.98,Default,,0000,0000,0000,,事實上，威尼斯充滿著\N各式各樣的手工船
Dialogue: 0,0:00:38.98,0:00:44.84,Default,,0000,0000,0000,,從實用的木筏\N到總督御用闊氣的鍍金駁船都有
Dialogue: 0,0:00:44.84,0:00:48.86,Default,,0000,0000,0000,,就像現代的計程車系統\N船夫租賃貢多拉
Dialogue: 0,0:00:48.86,0:00:51.94,Default,,0000,0000,0000,,行遍城內的各個渡口
Dialogue: 0,0:00:51.94,0:00:56.31,Default,,0000,0000,0000,,乘客要付一筆船費\N從大運河的一邊到另一邊
Dialogue: 0,0:00:56.31,0:00:58.73,Default,,0000,0000,0000,,或到城內其他地方
Dialogue: 0,0:00:58.73,0:01:01.60,Default,,0000,0000,0000,,但是船夫很快就搞壞了名聲
Dialogue: 0,0:01:01.60,0:01:05.86,Default,,0000,0000,0000,,歷史文件描述了多種\N牽涉船夫的違法事件
Dialogue: 0,0:01:05.86,0:01:09.36,Default,,0000,0000,0000,,包括詛咒、賭博、敲詐乘客
Dialogue: 0,0:01:09.36,0:01:11.77,Default,,0000,0000,0000,,甚至偶爾還有暴力事件發生
Dialogue: 0,0:01:11.77,0:01:14.63,Default,,0000,0000,0000,,為了減少運河旅行的意外
Dialogue: 0,0:01:14.63,0:01:18.53,Default,,0000,0000,0000,,負擔得起的威尼斯人\N都買了自己的貢多拉
Dialogue: 0,0:01:18.53,0:01:22.42,Default,,0000,0000,0000,,就像今天的名流請司機開私家車一樣
Dialogue: 0,0:01:22.42,0:01:27.12,Default,,0000,0000,0000,,這些有錢的威尼斯人雇用兩名\N私人船夫載著他們在城內穿梭
Dialogue: 0,0:01:27.12,0:01:28.89,Default,,0000,0000,0000,,並維修他們的船
Dialogue: 0,0:01:28.89,0:01:32.64,Default,,0000,0000,0000,,貢多拉很快就成為一種地位的象徵\N就像昂貴的汽車
Dialogue: 0,0:01:32.64,0:01:36.21,Default,,0000,0000,0000,,有客製化的內裝、精雕及鍍金的裝飾
Dialogue: 0,0:01:36.21,0:01:39.34,Default,,0000,0000,0000,,還有隨季節變換的布料，如絲及絨
Dialogue: 0,0:01:39.34,0:01:42.84,Default,,0000,0000,0000,,然而，今天所見的貢多拉大多是黑色
Dialogue: 0,0:01:42.84,0:01:46.26,Default,,0000,0000,0000,,因為在 1562 年，威尼斯當局下令
Dialogue: 0,0:01:46.26,0:01:49.77,Default,,0000,0000,0000,,除了慶典用船\N所有的貢多拉都要漆成黑色
Dialogue: 0,0:01:49.77,0:01:53.72,Default,,0000,0000,0000,,以避免不道德的過度奢華
Dialogue: 0,0:01:53.72,0:01:57.71,Default,,0000,0000,0000,,很明顯，威尼斯當局並不相信\N「愛船大改造」這玩意！
Dialogue: 0,0:01:57.71,0:02:00.62,Default,,0000,0000,0000,,儘管如此，一些有錢的威尼斯人\N還是選擇付罰款
Dialogue: 0,0:02:00.62,0:02:03.37,Default,,0000,0000,0000,,以繼續保有他們華麗的貢多拉
Dialogue: 0,0:02:03.37,0:02:05.64,Default,,0000,0000,0000,,擺門面的小錢哪！
Dialogue: 0,0:02:05.64,0:02:09.20,Default,,0000,0000,0000,,貢多拉特殊的外觀\N經過多個世紀演變而來
Dialogue: 0,0:02:09.20,0:02:14.23,Default,,0000,0000,0000,,每一艘貢多拉都由家庭式的\N小船廠造出，稱為「斯奎諾」
Dialogue: 0,0:02:14.23,0:02:18.16,Default,,0000,0000,0000,,兒子們從父親和祖父那裡\N學到如何選擇及乾燥木料
Dialogue: 0,0:02:18.16,0:02:26.34,Default,,0000,0000,0000,,如櫸木、櫻木、榆木、杉木、落葉松\N椴木、桃木、橡木及胡桃木
Dialogue: 0,0:02:26.34,0:02:29.21,Default,,0000,0000,0000,,貢多拉製造者從一段木頭模板開始
Dialogue: 0,0:02:29.21,0:02:33.70,Default,,0000,0000,0000,,早在幾世代前就已製好\N放入車間地板上
Dialogue: 0,0:02:33.70,0:02:37.50,Default,,0000,0000,0000,,從這個基本型\N他們再加上船艏及船艉
Dialogue: 0,0:02:37.50,0:02:41.16,Default,,0000,0000,0000,,然後放上縱材肋材組成船身
Dialogue: 0,0:02:41.16,0:02:45.28,Default,,0000,0000,0000,,專門設計在淺窄的水道上滑行
Dialogue: 0,0:02:45.28,0:02:47.95,Default,,0000,0000,0000,,貢多拉沒有任何直線或尖角
Dialogue: 0,0:02:47.95,0:02:52.27,Default,,0000,0000,0000,,熟悉的船體側面要經由一段\N令人驚嘆的水火處理來達成
Dialogue: 0,0:02:52.27,0:02:57.100,Default,,0000,0000,0000,,這包括以燃燒的蘆葦火炬翹曲木板
Dialogue: 0,0:02:57.100,0:03:02.61,Default,,0000,0000,0000,,然而，造一艘貢多拉所需的五百小時
Dialogue: 0,0:03:02.61,0:03:04.61,Default,,0000,0000,0000,,大部分都花在最後一道手續：
Dialogue: 0,0:03:04.61,0:03:10.16,Default,,0000,0000,0000,,表面處理及上幾道防水漆
Dialogue: 0,0:03:10.16,0:03:14.52,Default,,0000,0000,0000,,防水漆是祖傳秘方\N就像義大利燉飯食譜
Dialogue: 0,0:03:14.52,0:03:16.33,Default,,0000,0000,0000,,或自製調醬一樣緊緊保衛著
Dialogue: 0,0:03:16.33,0:03:20.57,Default,,0000,0000,0000,,但即使完成了木工\N貢多拉仍然只是半成品
Dialogue: 0,0:03:20.57,0:03:23.75,Default,,0000,0000,0000,,專業工匠供應製造貢多拉的熟客
Dialogue: 0,0:03:23.75,0:03:26.64,Default,,0000,0000,0000,,精心製作的船艙
Dialogue: 0,0:03:26.64,0:03:29.88,Default,,0000,0000,0000,,坐墊及鋼飾、銅飾
Dialogue: 0,0:03:29.88,0:03:33.55,Default,,0000,0000,0000,,槳的製造者是貢多拉製造商\N不可或缺的夥伴
Dialogue: 0,0:03:33.55,0:03:38.53,Default,,0000,0000,0000,,威尼斯槳架，或稱「弗考拉」\N最初只是一個簡單的木製叉狀物
Dialogue: 0,0:03:38.53,0:03:41.24,Default,,0000,0000,0000,,但演變成高度精確的工具\N
Dialogue: 0,0:03:41.24,0:03:44.41,Default,,0000,0000,0000,,讓船夫能操縱船槳到很多位置
Dialogue: 0,0:03:44.41,0:03:46.07,Default,,0000,0000,0000,,到十九世紀末期
Dialogue: 0,0:03:46.07,0:03:50.41,Default,,0000,0000,0000,,貢多拉製造者開始將貢多拉左側\N做得比右側寬一點
Dialogue: 0,0:03:50.41,0:03:54.37,Default,,0000,0000,0000,,以抵銷單一船夫所產生的力道
Dialogue: 0,0:03:54.37,0:03:59.15,Default,,0000,0000,0000,,這種修正使槳手只需在右側駕船
Dialogue: 0,0:03:59.15,0:04:01.64,Default,,0000,0000,0000,,無需從水中提槳
Dialogue: 0,0:04:01.64,0:04:04.66,Default,,0000,0000,0000,,雖然這樣的修正改進了貢多拉的移動
Dialogue: 0,0:04:04.66,0:04:07.88,Default,,0000,0000,0000,,它們仍然不敵電動船的速度
Dialogue: 0,0:04:07.88,0:04:12.31,Default,,0000,0000,0000,,今天，只剩約四百艘貢多拉\N還在威尼斯的水道上滑行
Dialogue: 0,0:04:12.31,0:04:16.60,Default,,0000,0000,0000,,而正宗的手工貢多拉出產量年年減少
Dialogue: 0,0:04:16.60,0:04:20.83,Default,,0000,0000,0000,,但在小巷內，寫著威尼斯語的路牌
Dialogue: 0,0:04:20.83,0:04:25.51,Default,,0000,0000,0000,,指示著老船廠、槳製造商\N及渡輪站的地點
Dialogue: 0,0:04:25.51,0:04:28.20,Default,,0000,0000,0000,,銘刻著造船業曾經何等繁茂
Dialogue: 0,0:04:28.20,0:04:33.75,Default,,0000,0000,0000,,在寧靜的共和國內川流不息的記憶