0:00:06.541,0:00:11.417
Se eu disser "Veneza", você se imaginará[br]deslizando pelo Grande Canal,

0:00:11.417,0:00:13.569
ouvindo uma senerata[br]de um gondoleiro?

0:00:13.569,0:00:17.633
Não há dúvida de que a gôndola[br]é um símbolo de Veneza, Itália,

0:00:17.633,0:00:20.705
mas como esse curioso barco negro,[br]com a forma de uma banana,

0:00:20.705,0:00:23.027
ganhou seu visual característico?

0:00:23.027,0:00:26.650
As origens da gôndola veneziana[br]perdem-se na história.

0:00:26.650,0:00:30.223
Nos anos 1500, cerca de 10 mil gôndolas

0:00:30.223,0:00:33.436
transportavam dignatários, [br]mercadores e mercadorias

0:00:33.436,0:00:35.129
pelos canais da cidade.

0:00:35.129,0:00:38.763
De fato, Veneza fervilhava [br]com muitos tipos de barcos artesanais,

0:00:38.763,0:00:44.447
desde balsas utilitárias, ao barco dourado[br]e cheio de ostentação do Doge.[br]

0:00:44.447,0:00:48.708
Como num sistema moderno de táxi,[br]as gôndolas eram alugadas a barqueiros

0:00:48.708,0:00:51.725
que faziam as rotas entre[br]as estações de embarque da cidade.

0:00:51.725,0:00:56.004
Os passageiros pagavam uma tarifa para ir[br]de um lado ao outro do Grande Canal,

0:00:56.004,0:00:58.444
ou a outros pontos da cidade.

0:00:58.444,0:01:01.448
Mas logo os gondoleiros criaram[br]um mau comportamento.

0:01:01.448,0:01:05.647
Documentos históricos descrevem numerosas[br]infrações envolvendo barqueiros,

0:01:05.647,0:01:09.203
inclusive xingamento, jogatina,[br]extorsão de passageiros

0:01:09.203,0:01:11.617
e eventuais atos de violência.

0:01:11.617,0:01:14.382
Para minimizar a insegurança[br]da viagem pelo canal,

0:01:14.382,0:01:18.528
os cidadãos venezianos com recursos[br]compravam suas gôndolas,

0:01:18.528,0:01:22.225
como uma celebridade hoje em dia usa[br]um automóvel particular e motorista.

0:01:22.225,0:01:26.907
Esses venezianos ricos contratavam [br]dois gondoleiros para levá-los pela cidade

0:01:26.907,0:01:28.574
e fazer a manutenção dos barcos.

0:01:28.574,0:01:30.923
As gôndolas logo se tornaram[br]um símbolo de status,[br]

0:01:30.923,0:01:32.582
tal qual um carro de luxo,

0:01:32.582,0:01:36.002
com mobiliário personalizado,[br]ornamentação entalhada e dourada

0:01:36.002,0:01:39.189
e tecidos sazonais, [br]como a seda e o veludo.

0:01:39.189,0:01:42.722
Entretranto, a maioria das gôndolas [br]que hoje se vê são pretas

0:01:42.722,0:01:46.058
porque, em 1562,[br]as autoridades venezianas decretaram

0:01:46.058,0:01:49.587
que, com exceção das gôndolas cerimoniais,[br]todas fossem pintadas de preto,

0:01:49.587,0:01:53.026
a fim de evitar exibições[br]imoralmente extravagantes.

0:01:53.026,0:01:54.956
Aparentemente, as autoridades venezianas

0:01:54.956,0:01:57.326
não acreditavam que cafetões[br]explorassem os barcos.

0:01:57.326,0:02:00.457
Alguns venezianos ricos[br]optaram por pagar multas

0:02:00.457,0:02:03.048
para ter suas gôndolas ornamentais,

0:02:03.048,0:02:05.643
um pequeno preço [br]para manter as aparências.

0:02:05.643,0:02:09.205
O aspecto característico da gôndola[br]foi evoluindo por muitos séculos.

0:02:09.205,0:02:13.877
Cada gôndola era construída em um pátio[br]de barcos familiar, chamado "squero".

0:02:13.877,0:02:18.165
Com seus pais e avôs, os filhos aprendiam[br]a escolher e envelhecer

0:02:18.165,0:02:26.157
pedaços de faia, cerejeira, olmo, abeto,[br]larício, tília, mogno, carvalho e imbuia.

0:02:26.157,0:02:28.979
Os fabricantes de gôndola começavam[br]com um gabarito de madeira

0:02:28.979,0:02:33.350
que tinha sido fixado no chão da oficina[br]há algumas gerações.

0:02:33.350,0:02:37.237
A partir dessa forma básica,[br]adicionavam as partes frontal e traseira.

0:02:37.237,0:02:40.807
Depois colocavam as pranchas horizontais[br]e costelas que formavam a estrutura

0:02:40.807,0:02:44.870
de um barco projetado para navegar pelos[br]canais rasos e estreitos.

0:02:44.870,0:02:47.718
Uma gôndola não possui[br]linhas retas nem arestas.

0:02:47.718,0:02:49.590
Seu perfil conhecido era obtido

0:02:49.590,0:02:52.276
por meio de um processo[br]impressionante com fogo e água

0:02:52.276,0:02:57.875
que usava o encurvamento das tábuas[br]com tochas feitas de juncos.

0:02:57.875,0:03:02.607
A maior parte das 500 horas gastas[br]em construir uma gôndola

0:03:02.607,0:03:04.611
envolvia as etapas finais:

0:03:04.611,0:03:06.114
preparar as superfícies

0:03:06.114,0:03:09.847
e aplicar sucessivas camadas[br]de verniz impermeabilizante.

0:03:09.847,0:03:14.171
O verniz era uma receita da família,[br]tão bem guardada como a de um risoto

0:03:14.171,0:03:15.997
ou de um molho doméstico.

0:03:15.997,0:03:20.218
Mesmo terminado o trabalho de carpintaria,[br]a gôndola ainda não estava completa.

0:03:20.218,0:03:23.752
Artesãos especializados forneciam[br]aos colegas fabricantes de gôndola

0:03:23.752,0:03:26.415
elaborados compartimentos[br]cobertos para os passageiros,

0:03:26.415,0:03:29.773
estofamentos e ornamentos[br]de aço e latão.

0:03:29.773,0:03:33.554
Fabricantes de remo tornaram-se parceiros[br]integrais dos construtores de gôndola.

0:03:33.554,0:03:38.144
O apoio veneziano para o remo, ou fórcola,[br]no começo era um simples garfo de madeira,

0:03:38.144,0:03:41.769
mas evoluiu para uma ferramenta [br]de alta precisão, permitindo ao gondoleiro

0:03:41.769,0:03:44.311
usar o remo em várias posições.

0:03:44.311,0:03:46.670
No final dos anos 1800,[br]os construtores de gôndola

0:03:46.670,0:03:50.352
passaram a fazer seu lado esquerdo [br]mais amplo do que o direito,

0:03:50.352,0:03:54.218
para contrabalançar a força criada[br]por um único gondoleiro.

0:03:54.218,0:03:58.913
Essa modificação permitiu que os remadores[br]dirigissem apenas do lado direito,

0:03:58.913,0:04:01.458
e sem tirar o remo de dentro da água.

0:04:01.458,0:04:04.469
Embora tais modificações melhorassem [br]a viagem em gôndola,

0:04:04.469,0:04:07.689
elas não eram capazes de equipará-la[br]aos barcos motorizados.

0:04:07.689,0:04:12.314
Hoje, apenas cerca de 400 gôndolas[br]navegam pelas hidrovias de Veneza

0:04:12.314,0:04:16.602
e, a cada ano, menos gôndolas autênticas[br]são guidas manualmente.

0:04:16.602,0:04:20.834
Mas pelos becos, placas de rua[br]contêm palavras no dialeto vêneto

0:04:20.834,0:04:23.290
indicando a localização [br]de velhos pátios de barcos,

0:04:23.290,0:04:25.536
fabricantes de remo [br]e estações de embarque,

0:04:25.536,0:04:28.173
marcas da lembrança dos[br]negócios de fabricação de barcos

0:04:28.173,0:04:31.211
que antigamente fazia a vida[br]na Sereníssima República

0:04:31.211,0:04:34.021
fluir com tranquilidade.