WEBVTT 00:00:06.811 --> 00:00:11.493 제가 "베니스"를 말하면 대운하를 미끄러져 내려가면서, 00:00:11.515 --> 00:00:13.869 곤돌라 사공에게 세레나데를 듣는 당신을 상상하십니까? 00:00:13.869 --> 00:00:17.633 곤돌라가 이탈리아 베니스의 상징이란 사실에 의심의 여지가 없습니다. 00:00:17.633 --> 00:00:23.297 어떻게 특이한 바나나모양의 보트가 그런 모양을 얻었을까요? 00:00:23.297 --> 00:00:26.850 베니스 곤돌라의 기원은 전해지지 않지만 00:00:26.850 --> 00:00:33.446 16세기, 만 여명의 곤돌라 사공은 고위 인사나 상인, 그리고 상품을 00:00:33.446 --> 00:00:35.439 도시의 운하를 통해 운송했습니다. 00:00:35.439 --> 00:00:38.977 사실, 실용적인 뗏목부터 호화로운 총독의 도금된 바지선에 이르는 00:00:38.977 --> 00:00:44.837 수제 배들이 베니스를 가득 채웠습니다. 00:00:44.837 --> 00:00:48.858 요즘의 택시 체계처럼, 곤돌라는 도시 항구를 순회하는 00:00:48.858 --> 00:00:51.935 사공의 전유물이었습니다. 00:00:51.935 --> 00:00:56.314 승객들은 도시의 다른 곳에 옮겨지는 것 뿐만 아니라 00:00:56.314 --> 00:00:58.734 대운하의 한쪽에서 다른쪽으로 갈 때도 요금을 냈습니다. 00:00:58.734 --> 00:01:01.598 하지만 곤돌라 사공들은 비난받는 존재로 바뀌었습니다. 00:01:01.598 --> 00:01:05.857 역사적 자료에 따르면 사공들은 저주,도박, 승객 갈취를 포함한 00:01:05.857 --> 00:01:09.363 수많은 불법행위들과 연관되어 있었는데, 00:01:09.363 --> 00:01:11.767 때론 폭력적인 행동이 이루어지기도 했습니다 00:01:11.767 --> 00:01:14.632 운하 여행의 위험을 최소화하기 위해, 00:01:14.632 --> 00:01:18.528 요즘 연예인들이 개인 자동차와 개인 기사를 가지고 있는 것처럼 00:01:18.528 --> 00:01:22.415 부자들은 그들의 전용 곤돌라를 구입했습니다. 00:01:22.415 --> 00:01:27.117 또한 그 사람들은 도시 곳곳으로 그들을 태워다 주며, 배를 보수하는 00:01:27.117 --> 00:01:28.894 두 명의 개인기사를 고용했습니다. 00:01:28.894 --> 00:01:32.638 곤돌라는 곧 유행품, 조각과 금박으로 치장된 장식품, 00:01:32.638 --> 00:01:36.212 비단이나 벨벳같은 계절직물, 00:01:36.212 --> 00:01:39.339 현재의 비싼 자동차와 같은 부의 상징이 되었습니다. 00:01:39.339 --> 00:01:42.842 1562년 베니스 당국은 00:01:42.842 --> 00:01:46.258 죄가 되게 화려한 표현을 피해 00:01:46.258 --> 00:01:49.773 모든 의식적인 곤돌라는 검은색으로 칠해야 한다고 했기 때문에 00:01:49.773 --> 00:01:53.725 오늘날 우리가 보는 대부분의 곤돌라는 검은색입니다. 00:01:53.725 --> 00:01:57.711 베니스 당국은 "그 곤돌라가 하찮다"는 것을 믿지않았습니다. 00:01:57.711 --> 00:02:00.617 하지만 몇몇 부유한 베니스인은 00:02:00.617 --> 00:02:03.368 자신의 곤돌라를 유지하기 위해 벌금을 내는 것을 선택했고 00:02:03.368 --> 00:02:05.643 적은 금액으로 외향을 유지할 수 있었습니다. 00:02:05.643 --> 00:02:09.205 곤돌라의 독특한 외향은 수세기 동안 발전했습니다. 00:02:09.205 --> 00:02:14.227 각각의 곤돌라는 스퀘로로 불리는 가족 조선소에서 제작되었죠. 00:02:14.227 --> 00:02:18.165 조상으로부터 아들은 목재를 골라 가공하는 방법을 배웠습니다. 00:02:18.165 --> 00:02:22.259 너도밤나무, 벚나무, 느릅나무, 전나무, 낙엽송, 라임나무, 00:02:22.259 --> 00:02:25.513 마호가니, 오크, 호두나무 목재들에 관해 배웠죠. 00:02:25.527 --> 00:02:29.209 곤돌라 제작자들은 작업실 바닥으로 사용되는 00:02:29.209 --> 00:02:33.700 나무판으로 작업을 시작합니다. 00:02:33.700 --> 00:02:37.497 얉고 좁은 운하를 지나는 와중에 기본 모형에 따라 00:02:37.497 --> 00:02:41.157 앞과 뒤 선미에 그들을 붙이고 00:02:41.157 --> 00:02:45.280 세로로 긴 판자와 늑재로 골격을 이룹니다. 00:02:45.280 --> 00:02:47.948 곤돌라는 곧은 선이나 가장자리가 없습니다. 00:02:47.948 --> 00:02:52.266 이것의 친숙한 옆모습은 불타는 갈대로 만들어진 횟불에 의해 00:02:52.266 --> 00:02:57.995 나무판자가 휘어지는 인상적인 불과 물의 작용을 통해 달성되었죠. 00:02:57.995 --> 00:03:02.607 마지막 단계까지 곤돌라가 완성되는 데 00:03:02.607 --> 00:03:04.611 최고 500시간이 소요되었습니다. 00:03:04.611 --> 00:03:10.161 표면을 준비시키고 성공적으로 방수 페인트로 표면을 바르는 것 00:03:10.161 --> 00:03:14.521 리조또나 가문의 특제소스와 같이 비밀이 지켜진 것처럼 00:03:14.521 --> 00:03:16.327 페인트는 그 가문만의 제작법이었습니다. 00:03:16.327 --> 00:03:20.568 이런 목공을 마치더라도, 곤돌라는 완성된 것이 아니었습니다. 00:03:20.568 --> 00:03:23.752 전문적인 장인들이 철과 황동의 덮개와 장신구로 00:03:23.752 --> 00:03:26.635 정교하게 객실을 장식할 00:03:26.635 --> 00:03:29.883 곤돌라 제작 동료들이 필요했습니다. 00:03:29.883 --> 00:03:33.554 노 제작자는 곤돌라 제작자의 필수적인 동료였습니다. 00:03:33.554 --> 00:03:38.534 베니스인들의 노 받침대, 포콜라는 나무로 된 갈퀴모양에서 시작되었죠. 00:03:38.534 --> 00:03:41.979 곤돌라 사공들이 다양한 위치에서 안내했기 때문에 00:03:41.979 --> 00:03:44.411 높은 정확성을 가진 도구로 발전되었습니다. 00:03:44.411 --> 00:03:46.070 18세기 후반에 이르러 00:03:46.070 --> 00:03:50.406 개인 곤돌라 사공들에 의해 만들어진 바뀐 균형때문에 00:03:50.406 --> 00:03:54.368 곤돌라 제작자들은 왼쪽을 오른쪽보다 넓게 만들기 시작했습니다. 00:03:54.368 --> 00:03:59.153 이런 변화는 오른쪽에서만 노를 젓고, 00:03:59.153 --> 00:04:01.638 노를 물 위로 들지 않는 사공이 만들었습니다. 00:04:01.638 --> 00:04:04.659 이러한 변화들은 곤돌라 여행을 향상시켰지만 00:04:04.659 --> 00:04:07.879 모터보트와 보조를 맞추기에는 부족했습니다. 00:04:07.879 --> 00:04:12.314 오늘날, 단 400여 명의 곤돌라만이 베니스의 수로를 활주합니다. 00:04:12.314 --> 00:04:16.602 그리고 매년, 진짜 수동 곤돌라들은 줄어들고 있습니다. 00:04:16.602 --> 00:04:20.834 하지만, 배 제작의 추억을 담고있는 오래된 조선소, 목재 제작소, 선착장을 00:04:20.834 --> 00:04:25.758 베니스 방언으로 쓴 거리 표지판이 있는 외로운 뒷골목은 00:04:25.758 --> 00:04:28.197 안정적인 속도로 혼자 활주하는 00:04:28.197 --> 00:04:33.537 삶에서 가장 조용한 공공장소로 바뀌었습니다.