WEBVTT

00:00:06.511 --> 00:00:11.636
Se dico "Venezia", vi immaginate
a scivolare lungo il Canal Grande,

00:00:11.637 --> 00:00:13.868
accompagnati dal canto
di un gondoliere?

00:00:13.869 --> 00:00:18.292
La gondola è senza dubbio un simbolo
di Venezia, ma come ha ottenuto

00:00:18.293 --> 00:00:22.934
il suo aspetto distintivo, questa strana
barca nera a forma di banana?

00:00:22.935 --> 00:00:26.849
Le origini della gondola veneziana
si sono perse nella storia

00:00:26.850 --> 00:00:33.445
ma intorno al 1500, circa 10.000 gondole
trasportavano autorità, mercanti e beni

00:00:33.446 --> 00:00:35.358
lungo i canali della città.

00:00:35.359 --> 00:00:39.056
A Venezia c'erano
molti tipi di imbarcazioni fatte a mano,

00:00:39.057 --> 00:00:44.836
dai pratici battelli, alle appariscenti
barche dorate di proprietà del doge.

00:00:44.837 --> 00:00:48.857
Come un sistema di taxi moderno,
le gondole venivano affittate ai barcaioli

00:00:48.858 --> 00:00:51.934
che facevano il giro delle stazioni.

00:00:51.935 --> 00:00:56.313
I passeggeri pagavano per attraversare
le sponde del Canal Grande,

00:00:56.314 --> 00:00:58.733
e per raggiungere altri punti della città.

00:00:58.734 --> 00:01:01.597
Ma i gondolieri si fecero
presto una cattiva reputazione.

00:01:01.598 --> 00:01:05.856
Documenti storici descrivono
numerose infrazioni dei barcaioli

00:01:05.857 --> 00:01:09.362
tra cui maledizioni, gioco d'azzardo,
estorsione contro i passeggeri

00:01:09.363 --> 00:01:11.766
e occasionalmente
anche atti di violenza.

00:01:11.767 --> 00:01:14.631
Per diminuire l'imprevedibilità
dei viaggi lungo il canale,

00:01:14.632 --> 00:01:18.527
i veneziani che avevano la possibilità
acquistarono una gondola personale,

00:01:18.528 --> 00:01:22.414
proprio come oggi le celebrità usano
una macchina con autista privato.

00:01:22.415 --> 00:01:27.116
Questi ricchi veneziani assumevano
2 gondolieri privati per farsi trasportare

00:01:27.117 --> 00:01:28.893
e per la manutenzione delle barche,

00:01:28.894 --> 00:01:32.637
che divennero uno status symbol,
simili a una macchina costosa,

00:01:32.638 --> 00:01:36.211
con accessori personalizzati,
incisioni e decorazioni dorate

00:01:36.212 --> 00:01:39.338
e tessuti stagionali,
come la seta o il velluto.

00:01:39.339 --> 00:01:42.841
Tuttavia, la maggior parte delle gondole
che vediamo oggi sono nere

00:01:42.842 --> 00:01:46.257
perché nel 1562 le autorità veneziane
decretarono che tutte le gondole,

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ad eccezione di quelle cerimoniali,
venissero dipinte di nero,

00:01:49.773 --> 00:01:53.724
con lo scopo di evitare ostentazioni
vergognosamente stravaganti.

00:01:53.725 --> 00:01:57.620
A quanto pare, le autorità non gradivano
queste gondole così appariscenti.

00:01:57.621 --> 00:02:00.616
Eppure, alcuni ricchi veneziani
decisero di pagare le multe

00:02:00.617 --> 00:02:03.367
per poter mantenere
le proprie gondole ornamentali,

00:02:03.368 --> 00:02:05.642
un prezzo conveniente
per salvare le apparenze.

00:02:05.643 --> 00:02:09.204
L'aspetto caratteristico della gondola
si è evoluto nel corso dei secoli.

00:02:09.205 --> 00:02:14.226
Ogni gondola venne costruita
in un cantiere familiare chiamato squero.

00:02:14.227 --> 00:02:18.168
I figli imparavano dai padri e dai nonni
a selezionare e stagionare

00:02:18.169 --> 00:02:21.648
pezzi di faggio, ciliegio, olmo, abete,


00:02:21.649 --> 00:02:26.368
larice, tiglio, mogano, rovere e noce.

00:02:26.369 --> 00:02:29.208
I costruttori di gondole iniziarono
da una sagoma di legno,

00:02:29.209 --> 00:02:33.699
definita probabilmente nelle botteghe
delle generazioni precedenti.

00:02:33.700 --> 00:02:37.496
Partendo da questa forma di base,
aggiunsero poppa e prua

00:02:37.497 --> 00:02:41.156
e formarono panche longitudinali e coste
che davano la struttura a una barca

00:02:41.157 --> 00:02:45.279
ideata per scorrere attraverso i canali
stretti e poco profondi.

00:02:45.280 --> 00:02:47.947
La gondola non ha linee rette o spigoli.

00:02:47.948 --> 00:02:52.265
Il suo famoso profilo si ottiene
da un procedimento con fuoco e acqua:

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si modellano le assi con torce
fatte di canne di palude bruciate.

00:02:57.995 --> 00:03:02.606
Tuttavia, la maggior parte delle 500 ore
necessarie a costruire una gondola

00:03:02.607 --> 00:03:04.610
si concentravano nelle fasi finali:

00:03:04.611 --> 00:03:10.160
preparare la superficie e applicare
lo strato finale di vernice impermeabile.

00:03:10.161 --> 00:03:14.520
La vernice era una ricetta di famiglia,
custodita come fosse quella di un risotto

00:03:14.521 --> 00:03:16.326
o di una salsa fatta in casa.

00:03:16.327 --> 00:03:20.567
Terminata la lavorazione del legno,
la gondola non era ancora completa.

00:03:20.568 --> 00:03:23.751
Artigiani specializzati fornivano
ai costruttori delle gondole

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elaborati scompartimenti
coperti per i passeggeri,

00:03:26.635 --> 00:03:29.882
rivestimenti e decorazioni
di acciaio e ottone.

00:03:29.883 --> 00:03:33.553
I costruttori di remi diventarono
i loro collaboratori fondamentali.

00:03:33.554 --> 00:03:38.533
La scalmiera veneziana, detta forcola,
da semplice incavo di legno

00:03:38.534 --> 00:03:41.978
diventò strumento di alta precisione,
con il quale il gondoliere

00:03:41.979 --> 00:03:44.410
poteva usare il remo in diverse posizioni.

00:03:44.411 --> 00:03:46.069
A partire dal tardo 1800,

00:03:46.070 --> 00:03:50.405
si rese la parte sinistra della gondola
più larga rispetto alla destra

00:03:50.406 --> 00:03:54.367
per controbilanciare la forza creata
da un singolo gondoliere.

00:03:54.368 --> 00:03:59.152
Questa modifica consentì
di guidare restando nel lato destro,

00:03:59.153 --> 00:04:01.637
senza dover sollevare il remo dall'acqua.

00:04:01.638 --> 00:04:04.428
Questi cambiamenti migliorarono
gli spostamenti in gondola,

00:04:04.429 --> 00:04:07.878
ma ciò non fu abbastanza per tenere
il passo con le imbarcazioni a motore.

00:04:07.879 --> 00:04:12.382
Oggi, circa 400 gondole
percorrono i canali di Venezia,

00:04:12.383 --> 00:04:16.601
e ogni anno sempre meno gondole
vengono prodotte a mano.

00:04:16.601 --> 00:04:20.833
Ma lungo i vicoli, i segnali stradali
contengono parole in dialetto veneziano

00:04:20.834 --> 00:04:25.511
verso le vecchie sedi dei cantieri navali,
di produttori di remi e di stazioni,

00:04:25.512 --> 00:04:28.622
in memoria del commercio
della costruzione di barche

00:04:28.624 --> 00:04:34.101
che un tempo fece scorrere la vita
nella Serenissima a velocità costante.