(Звук удару)
(Сміх)
(Сигнали мікрохвильової печі) (Сміх)
Я думаю, ви погодитеся зі мною,
що це дуже гарна дорога.
Вона зроблена з асфальту,
а асфальт є чудовим матеріалом для руху автомобілів.
Але не завжди, особливо не в такі дні, як сьогодні,
коли падає сильний дощ.
Машини розбризкують воду під час руху.
А коли ви їдете велосипедом
повз ці автомобілі - це не надто приємно.
Також асфальт може створювати багато шуму.
Це шумний матеріал,
і якщо ми будуємо дороги, як у Нідерландах,
дуже близько до міст, ми хочемо, щоб вони були тихими.
Щоб розв'язати цю проблему,
можна будувати дороги з пористого асфальту.
Пористий асфальт - це матеріал, який ми зараз використовуємо
для більшості магістралей у Нідерландах,
він має пори, крізь які проходить вода.
Отже, уся дощова вода стікає в сторони,
і ви маєте дорогу, якою легко їхати.
Більше немає бризок.
Ці пори також поглинають шум.
Шум просто зникає у порожнинах,
отже, така дорога є дуже тихою.
Звісно, вони також мають огріхи,
і огріхом цієї дороги є те, що вона може розшаруватися.
Що таке розшарування? Ви бачите, що на цій дорозі
деякі камінці відкололися.
Спочатку один, потім ще декілька,
потім усе більше й більше,
і зрештою вони - ну, я не робитиму цього. (Сміх)
Але вони можуть пошкодити ваше лобове скло,
і звісно, ви будете від цього не в захваті.
І нарешті, це розшарування може призвести до ще більших збитків.
Іноді таким чином утворюються вибоїни.
Ось. Він готовий.
Звісно, вибоїни є проблемою,
але ми маємо розв'язок проблеми.
Ось тут ви бачите, як саме з'являються дефекти у цьому матеріалі.
Як я вже сказав, це пористий асфальт, отже там є лише
невелика кількість зв'язуючої речовини між камінцями.
Завдяки вивітрюванню, УФ-променям, окисненню,
ця зв'язуюча речовина, цей бітум,
клей між агрегатами стискається,
і коли він стискається, у ньому з'являються мікротріщини,
і він відшаровується від агрегатів.
Тоді, якщо ви їдете дорогою, ви відколюєте ці агрегати -
саме так, як я щойно показав.
Щоб розв'язати цю проблему, ми подумали про самовідновлювальний матеріал.
Якщо ми можемо зробити цей матеріал самовідновлюваним,
тоді, ймовірно, ми маємо розв'язок проблеми.
Ми можемо узяти сталеву губку для чищення посуду,
порізати її на дуже дрібні шматочки,
і ці дрібні шматочки змішати з бітумом.
Отож, ви маєте асфальт
з дуже малими частинками сталевої стружки в ньому.
Потім вам потрібен пристрій, який ви бачите тут,
який ви можете використовувати для приготування їжі - індукційний пристрій.
Індукція нагріває предмети, особливо сталь; це нам якраз підходить.
Тоді ви нагріваєте сталь,
розплавляєте бітум,
бітум проникає у ці мікротріщини,
і камінці знову фіксуються на поверхні.
Сьогодні я використовую мікрохвильову піч, тому що я не можу узяти
великий індукційний апарат сюди на сцену.
Мікрохвильова піч є аналогічною системою.
Отож я поклав зразок усередину, і зараз я дістану його,
щоб побачити, що з ним сталося.
Я дістаю його.
Як я вже казав, ми маємо такий промисловий апарат в лабораторїї,
щоб нагрівати зразки.
Ми тестували багато зразків,
і тоді уряд побачив наші результати.
І подумав: "Що ж, це дуже цікаво. Ми повинні випробувати це".
Тому вони передали нам ділянку шосе,
400 метрів на A58, де нам довелося зробити
тестову доріжку, щоб перевірити цей матеріал.
Ось що ми зробили тут. Ви бачите тестову дорогу,
але вона протримається кілька років
без будь-яких пошкоджень. Це ми знаємо з практики.
Тому ми взяли багато зразків з цієї дороги,
і тестували їх у лабораторних умовах.
Тому ми штучно зістарили зразки,
піддали їх навантаженню, а потім відновили з допомогою нашого індукційного апарату,
відновили та випробували їх знову.
Ми можемо повторити це кілька разів.
Ось висновок із цього дослідження -
якщо ми кожні 4 роки будемо застосовувати на дорогах
нашу відновлювальну машину – це її великий варіант,
створений для реальної дороги -
Якщо ми виходитимемо на дорогу кожні 4 роки,
ми можемо подвоїти термін використання цієї дороги
і заощадити багато грошей.
Що ж, насамкінець я можу сказати
що ми створити матеріал,
використовуючи сталеві волокна,
використовуючи індукційну енергію, щоб справді
збільшити термін використання дороги,
навіть подвоїти його,
отже це дійсно дозволить заощадити багато грошей завдяки простим прийомам.
І тепер вам, звичайно, цікаво, чи це також спрацювало.
Отже, наш зразок досі тут. Він досить гарячий.
Власне, спочатку він мусить охолонути,
перш ніж я зможу показати вам, що відновлення працює.
Але я випробую його.
Подивимося. Так, це спрацювало.
Дякую.
(Оплески)