Các di tích bị chìm,
các vụ đắm tàu ma quái,
và những thành phố biến mất.
Không phải điều kỳ diệu được tìm thấy trong cuộc phiêu lưu giả tưởng
Bên dưới bề mặt của đại dương
có những tàn tích nơi mà con người đã một lần rong ruổi
và những vụ đắm tàu chở cổ vật từ một thời điểm khác.
Đây là tên gọi của ngành khảo cổ học dưới nước,
nơi các nhà nghiên cứu khám phá và tìm hiểu đồ tạo tác của con người dưới biển.
Chúng không phải là kho báu để săn
Ngành khảo cổ học dưới nước tiết lộ thông tin quan trọng
về khí hậu và đường bờ biển cổ đại,
nó cho ta biết về cách con người giong buồm ra khơi
và những gì diễn ra trong cuộc sống hàng thiên niên kỷ trước.
Vậy chính xác là chúng ta có thể tìm thấy gì?
Ở nơi nước nông ,pha lẫn với các vật dụng hiện đại ngày nay,
chúng ta phát hiện ra tất cả các loại hiện vật cổ đại.
Vùng này chứa bằng chứng về cách tổ tiên chúng ta đánh bắt,
cách họ sửa chữa tàu,
cách xử lý rác
và thậm chí là những tên cướp biển bị buộc tội đã bị chôn vùi dưới dòng thủy triều.
Và nó không chỉ là lịch sử cận đại
dấu chân cũ 800.000 năm tuổi đã được tìm thấy dọc theo bờ biển ở Norfolk, Anh.
Trong những vùng nước nông này
phần còn lại của thành phố chìm cũng hiện ra từ xa từ đáy biển,
đọng lại do những trận động đất
sóng thần
và những rung chuyển của Trái Đất
Hầu hết các thành phố bị chìm có thể được tìm thấy ở nơi nước nông
vì mực nước biển đã bị thay đổi ít nhiều trong nhiều ngàn năm
mà nền văn minh xây dựng thành phố đã tồn tại.
Ví dụ, ở các vùng nước nông ngoài khơi bờ biển của Ý nằm ở Baia,
một thị trấn ven biển Roman hơn 2.000 năm tuổi.
Ở đó, chúng ta có thể bơi giữa những tàn tích cổ
được xây dựng bởi các đại gia tộc của Rome, thượng nghị sĩ, và hoàng đế.
Và ngoài ra còn có các vụ đắm tàu.
Khi tàu trở nên quá cũ để sử dụng, chúng thường bị bỏ rơi gần bờ
ở những nơi ngoài rìa như cửa sông, sông và vịnh cạn.
Các nhà khảo cổ dùng mốc thời gian từ điểm cao nhất trên bản đồ và lùi xuống
để có được manh mối về nghệ thuật đóng tàu trong lịch sử
Tại Roskilde ở Đan Mạch, ví dụ, có năm con tàu bị đắm
đã tiết lộ cách người Viking chế tác con tàu của họ 1000 năm về trước.
Khi chúng tôi xuống sâu chút nữa
đến khu vực nơi sâu nhất có các công trình của con người tọa lạc
như các bức tường bến cảng cổ kính và cầu cảng.
Chúng tôi cũng thấy nhiều con tàu đắm chìm bởi cơn bão, chiến tranh, xung đột.
Chúng tôi vẫn hiện đang tiến hành khai quật các xác tàu
như tàu của Râu Đen,
tiết lộ bí mật về cuộc sống của cướp biển vào thế kỷ 18.
Lùi hơn 15m và sâu hơn, con tàu đắm được bảo quản tốt hơn
như xác tàu tại Antikythera,
bị chìm trong thế kỷ thứ 1 trước Công nguyên.
Khi được phát hiện, nó chứa các bức tượng,
hàng thương mại
và được xem là chiếc máy tính được biết đến sớm nhất,
một thiết bị bí ẩn được gọi là cơ cấu Antikythera
để theo dõi các thay đổi thiên văn và nhật thực.
Ngày nay, nó mang lại cho các nhà khảo cổ các thông tin
quan trọng về kiến thức sở hữu bởi những người Hy Lạp cổ đại
Nó ở trong vùng mà chúng tôi bắt đầu tìm máy bay và tàu ngầm,
ví dụ từ các cuộc Chiến tranh Thế giới
Xuống sâu đến gần 61 mét,
chúng tôi tìm được những dấu hiệu sớm và hiếm nhất của lịch sử nhân loại
Trước đó 5.000 năm, đã từng có những vùng đất khô hơn rất nhiều
vì các dòng sông băng bị mắc kẹt nhiều nên bây giờ tạo thành biển cà,
tổ tiên của chúng ta trải rộng trên những vùng đất này,
và dưới đáy biển, chúng ta tìm thấy trại của họ
những công cụ bằng đá và xương của
động vật bị họ săn bắn
Những địa điểm này cung cấp cho chúng ta sự hiểu biết vô giá
về mô hình các phương pháp săn bắn
và công nghệ.
Trong khu vực sâu nhất, nơi con người chưa từng đặt chân đến
Khu vực này đã bị nhấn chìm trước khi loài người tiến hóa.
Các hiện vật duy nhất được tìm thấy là những thứ đã trôi dạt từ trên xuống
như động cơ tên lửa Saturn V của NASA 4.2672 m,
và các con tàu đắm sâu nhất.
Các đại dương giống như bảo tàng khổng lồ dưới nước
mà liên tục làm tăng hiểu biết của chúng ta về nhân loại.
Mới chỉ là một phần nhỏ của cuộc tìm tòi, những cuộc phát kiến sẽ còn tiếp tục.