Các di tích bị chìm,
các vụ đắm tàu ma quái,
và những thành phố biến mất.
Không phải điều kỳ diệu được tìm thấy
trong cuộc phiêu lưu giả tưởng
Bên dưới bề mặt của đại dương
có những tàn tích nơi mà con người
đã một lần rong ruổi
và những vụ đắm tàu chở cổ vật
từ một thời điểm khác.
Đây là tên gọi của ngành khảo cổ học
dưới nước,
nơi các nhà nghiên cứu khám phá và tìm
hiểu đồ tạo tác của con người dưới biển.
Chúng không phải là kho báu để săn
Ngành khảo cổ học dưới nước
tiết lộ thông tin quan trọng
về khí hậu và đường bờ biển cổ đại,
nó cho ta biết về cách con
người giong buồm ra khơi
và những gì diễn ra trong cuộc sống
hàng thiên niên kỷ trước.
Vậy chính xác là chúng ta
có thể tìm thấy gì?
Ở nơi nước nông ,pha lẫn với
các vật dụng hiện đại ngày nay,
chúng ta phát hiện ra tất cả các loại
hiện vật cổ đại.
Vùng này chứa bằng chứng về cách
tổ tiên chúng ta đánh bắt,
cách họ sửa chữa tàu,
cách xử lý rác
và thậm chí là những tên cướp biển bị buộc
tội đã bị chôn vùi dưới dòng thủy triều.
Và nó không chỉ là lịch sử cận đại
dấu chân cũ 800.000 năm tuổi đã được tìm
thấy dọc theo bờ biển ở Norfolk, Anh.
Trong những vùng nước nông này
phần còn lại của thành phố chìm cũng
hiện ra từ xa từ đáy biển,
đọng lại do những trận động đất
sóng thần
và những rung chuyển của Trái Đất
Hầu hết các thành phố bị chìm có thể
được tìm thấy ở nơi nước nông
vì mực nước biển đã bị thay đổi ít
nhiều trong nhiều ngàn năm
mà nền văn minh xây dựng thành phố
đã tồn tại.
Ví dụ, ở các vùng nước nông ngoài khơi
bờ biển của Ý nằm ở Baia,
một thị trấn ven biển Roman
hơn 2.000 năm tuổi.
Ở đó, chúng ta có thể bơi giữa
những tàn tích cổ
được xây dựng bởi các đại gia tộc của
Rome, thượng nghị sĩ, và hoàng đế.
Và ngoài ra còn có các vụ đắm tàu.
Khi tàu trở nên quá cũ để sử dụng,
chúng thường bị bỏ rơi gần bờ
ở những nơi ngoài rìa như cửa sông,
sông và vịnh cạn.
Các nhà khảo cổ dùng mốc thời gian từ
điểm cao nhất trên bản đồ và lùi xuống
để có được manh mối về nghệ thuật
đóng tàu trong lịch sử
Tại Roskilde ở Đan Mạch, ví dụ, có
năm con tàu bị đắm
đã tiết lộ cách người Viking chế tác
con tàu của họ 1000 năm về trước.
Khi chúng tôi xuống sâu chút nữa
đến khu vực nơi sâu nhất có các
công trình của con người tọa lạc
như các bức tường bến cảng cổ kính và
cầu cảng.
Chúng tôi cũng thấy nhiều con tàu đắm
chìm bởi cơn bão, chiến tranh, xung đột.
Chúng tôi vẫn hiện đang tiến hành
khai quật các xác tàu
như tàu của Râu Đen,
tiết lộ bí mật về cuộc sống
của cướp biển vào thế kỷ 18.
Lùi hơn 15m và sâu hơn, con tàu đắm
được bảo quản tốt hơn
như xác tàu tại Antikythera,
bị chìm trong thế kỷ thứ 1 trước
Công nguyên.
Khi được phát hiện, nó chứa
các bức tượng,
hàng thương mại
và được xem là
chiếc máy tính được biết đến sớm nhất,
một thiết bị bí ẩn được gọi là
cơ cấu Antikythera
để theo dõi các thay đổi thiên văn
và nhật thực.
Ngày nay, nó mang lại cho các nhà
khảo cổ các thông tin
quan trọng về kiến thức sở hữu bởi
những người Hy Lạp cổ đại
Nó ở trong vùng mà chúng tôi bắt đầu
tìm máy bay và tàu ngầm,
ví dụ từ các cuộc Chiến tranh Thế giới
Xuống sâu đến gần 61 mét,
chúng tôi tìm được những dấu hiệu
sớm và hiếm nhất của lịch sử nhân loại
Trước đó 5.000 năm, đã từng có những
vùng đất khô hơn rất nhiều
vì các dòng sông băng bị mắc kẹt nhiều
nên bây giờ tạo thành biển cà,
tổ tiên của chúng ta trải rộng trên
những vùng đất này,
và dưới đáy biển, chúng ta tìm thấy
trại của họ
những công cụ bằng đá và xương của
động vật bị họ săn bắn
Những địa điểm này cung cấp cho
chúng ta sự hiểu biết vô giá
về mô hình các phương pháp
săn bắn
và công nghệ.
Trong khu vực sâu nhất, nơi con người
chưa từng đặt chân đến
Khu vực này đã bị nhấn chìm
trước khi loài người tiến hóa.
Các hiện vật duy nhất được tìm thấy là
những thứ đã trôi dạt từ trên xuống
như động cơ tên lửa Saturn V của
NASA 4.2672 m,
và các con tàu đắm sâu nhất.
Các đại dương giống như bảo tàng
khổng lồ dưới nước
mà liên tục làm tăng hiểu biết
của chúng ta về nhân loại.
Mới chỉ là một phần nhỏ của cuộc tìm tòi,
những cuộc phát kiến sẽ còn tiếp tục.