1
00:00:13,450 --> 00:00:21,645
오늘 저는 여러분들과 부산의 미래를위한
작은 이야기를 나누어 보려고 합니다.

2
00:00:23,551 --> 00:00:30,821
앞에보시는 이 장면을 보고 전 약10년
전에 가슴이 정말 많이 뛰었습니다.

3
00:00:30,875 --> 00:00:33,495
정말 아름다운 장면이었다라고
생각을 합니다.

4
00:00:34,119 --> 00:00:39,867
오래된 문화와 낡은 창고들
그리고 나이가 지긋하신 화가가

5
00:00:39,867 --> 00:00:45,194
보여주고 있는 이 묘한 조화는
정말 감동 그 자체였습니다.

6
00:00:45,981 --> 00:00:54,841
바로 이곳이 일본 홋카이도의 북쪽 연안에
있는 작은 항구도시 오카루 라고 하는 곳입니다.

7
00:00:55,160 --> 00:01:00,770
이 오카루는 청어를 
주로 잡아서 정말 삿포로보다

8
00:01:00,856 --> 00:01:05,776
더 풍요를 누렸던 그런 도시였습니다.

9
00:01:06,568 --> 00:01:11,498
그때 이 창고들은 바로
청어를 보관하는 곳 이었구요.

10
00:01:11,585 --> 00:01:19,620
그리고 또 이 문화는 청어 잡이 배들이
드나들던 그런 소중한 곳이었습니다.

11
00:01:19,740 --> 00:01:21,820
하지만 청어라고 하는 것이

12
00:01:21,820 --> 00:01:27,680
개체수가 감소하면서 급격하게 이도시는
퇴락하기 시작합니다.

13
00:01:27,680 --> 00:01:30,282
결국에 오카루시는 1966년도에

14
00:01:30,282 --> 00:01:33,456
이런일을 하게됩니다.

15
00:01:33,456 --> 00:01:36,610
일본도 그 당시에는 
재벌의 시대였습니다.

16
00:01:36,610 --> 00:01:38,306
어쩔수 없었겠죠

17
00:01:38,306 --> 00:01:42,912
그래서 큰 차들이 
항구쪽으로 쉽게 갈 수 있도록

18
00:01:42,912 --> 00:01:47,518
오타루 운하가 
들어오게 하도록 결정을 합니다.

19
00:01:47,518 --> 00:01:52,124
물론 이 방법이 옳을수도 있었지만

20
00:01:52,124 --> 00:01:56,057
이에 대해서 반대를 
하는 사람이 있었습니다.

21
00:01:56,057 --> 00:01:59,959
바로 그 당시 
초등학교 여자 선생님이셨던

22
00:01:59,959 --> 00:02:03,459
미네야마 부미라는 
바로 이분이셨습니다.

23
00:02:03,576 --> 00:02:08,666
홀로 반대운동을 시작 했지만
지역 언론이 확대를 합니다.

24
00:02:09,004 --> 00:02:12,794
1966년이 지난 이후에
6년이 지난 시점에

25
00:02:12,900 --> 00:02:15,610
오타루시는 계획을 바꾸게 됩니다.

26
00:02:16,064 --> 00:02:20,064
바로 그 오타루 문화를
보존도 하고 그리고 또

27
00:02:20,191 --> 00:02:25,681
옆에있는 낡은 창고들도 함께
보존을 하기로 결정합니다.

28
00:02:26,711 --> 00:02:29,031
놀랍게도 이 일이 있은 후에

29
00:02:29,031 --> 00:02:32,271
이 도시는 
일본 최대의 근대문화도시

30
00:02:32,271 --> 00:02:35,171
문화 관광의 도시로 
발전을 하게 됩니다

31
00:02:35,878 --> 00:02:39,878
천만명의 관광객이 1년에
이곳을 찾습니다

32
00:02:39,878 --> 00:02:43,188
물론 이 천만명의 관광객이

33
00:02:43,188 --> 00:02:44,698
이 오타루문화와

34
00:02:44,698 --> 00:02:48,298
이 60여종의 창고때문에 
오는게 다는 아닐것입니다.

35
00:02:48,298 --> 00:02:50,778
하지만 이 오타루문화가 없었다면

36
00:02:50,778 --> 00:02:54,018
지금의 이 오타루는 없는것입니다.

37
00:02:54,051 --> 00:02:58,051
오늘 저는 이렇게 
낡고 오래된 산업시설이

38
00:02:58,051 --> 00:03:00,861
그 도시를 빛나게 하는

39
00:03:00,861 --> 00:03:03,331
미래의 보석으로 변신할 수 있는

40
00:03:03,331 --> 00:03:06,631
그 산업유산에 대한 이야기를
여러분과 잠시

41
00:03:06,631 --> 00:03:08,461
나누어 보려고 합니다.

42
00:03:08,613 --> 00:03:11,663
여러분 우리나라에 가장 낡은

43
00:03:12,021 --> 00:03:17,506
산업시설들이 가장 많이 모여있는
도시가 어디일까요?

44
00:03:17,506 --> 00:03:19,241
여러분,

45
00:03:19,241 --> 00:03:23,227
바로 우리가 살고있는
바로 이 부산입니다.

46
00:03:23,285 --> 00:03:26,665
물류업, 여러가지 조선업,

47
00:03:26,665 --> 00:03:29,015
제조업 등등과 관련된

48
00:03:29,015 --> 00:03:34,395
많은 산업의 자재물들이
도시 곳곳에 있습니다.

49
00:03:34,445 --> 00:03:39,265
그중에서 많은 것들이 지금도
해체되고 있고, 사라졌지만

50
00:03:39,265 --> 00:03:41,745
지금 살아 움직이고 있는

51
00:03:41,745 --> 00:03:46,025
두곳의 산업유산을 여러분들께
소개해드리려고 합니다.

52
00:03:46,025 --> 00:03:49,195
첫번째가 바로 북항입니다.

53
00:03:49,195 --> 00:03:52,763
이 북항은 대한이후에 
100년이 넘도록

54
00:03:52,770 --> 00:03:55,600
우리 부산사람들을 먹여살렸습니다.

55
00:03:55,607 --> 00:04:02,102
또한 그와 동시에 대한민국을
먹여살린 곳이라고 저는 생각합니다.

56
00:04:02,102 --> 00:04:04,207
시절차의 계측과

57
00:04:04,207 --> 00:04:06,754
여러가지의 어떤 일들을 겪으면서

58
00:04:06,754 --> 00:04:09,444
이 북항을 꿋꿋하게 지켜왔고

59
00:04:09,453 --> 00:04:11,783
지금의 우리를 있게 한 곳입니다.

60
00:04:11,867 --> 00:04:15,987
하지만 시간이 흐르면서 그 기능이
이젠 다해버렸습니다.

61
00:04:16,028 --> 00:04:19,958
그래서 멀리 있는 가덕도에
신항만을 만들고

62
00:04:19,961 --> 00:04:22,471
그 기능을 옮겨가고 있죠.

63
00:04:22,557 --> 00:04:28,207
바로 이러한 새로운 땅을
워터프랑크라고 부르고 있습니다.

64
00:04:28,207 --> 00:04:31,927
이제 이 북항이 바로 워터프랑크로

65
00:04:31,927 --> 00:04:35,637
변신을 10여년 전부터
준비를 했습니다.

66
00:04:35,823 --> 00:04:39,323
하지만 너무나 안타깝고 불행하게도

67
00:04:39,483 --> 00:04:42,293
이곳이 밀실행정속에서

68
00:04:42,312 --> 00:04:46,312
시민들의 의사가 전혀
반영되지 않은 가운데서

69
00:04:46,312 --> 00:04:49,142
보시다시피 이런
신도시계획과 같은

70
00:04:49,142 --> 00:04:52,362
너무나도 평범하고 단순한 이런

71
00:04:52,362 --> 00:04:54,352
계획이 추진되어 왔습니다.

72
00:04:54,500 --> 00:04:57,610
많은 사람들이 반대를 했고
의견을 냈습니다.

73
00:04:57,616 --> 00:05:00,136
하지만 묵살되기 일쑤였죠.

74
00:05:00,169 --> 00:05:03,929
그러나 다행스럽게도 
재생의 시대가 열리면서

75
00:05:03,959 --> 00:05:07,959
부산 항만공사의 생각이
조금씩 바뀌기 시작했습니다.

76
00:05:08,349 --> 00:05:11,629
그때가 바로 2012년 이었습니다.

77
00:05:12,133 --> 00:05:15,023
이미 개발계획은 완료됐지만

78
00:05:15,033 --> 00:05:18,703
그래도 다시 이땅이 갖고있는
역사를 조사를 해보자

79
00:05:19,270 --> 00:05:22,240
또 이땅이 갖고있는
산업유산을 조사할수있는

80
00:05:22,245 --> 00:05:24,395
그런 계기가 열리게 된것입니다.

81
00:05:24,395 --> 00:05:26,355
너무나 다행스러운 일이었어요

82
00:05:26,798 --> 00:05:29,128
더 다행스러웠던 것은 바로

83
00:05:29,128 --> 00:05:32,508
제가 학생들과 함께
그 조사작업을

84
00:05:32,508 --> 00:05:34,798
할 수 있게 된것이었습니다.

85
00:05:35,118 --> 00:05:37,328
사실 그 1년동안

86
00:05:37,344 --> 00:05:39,904
학생들과 그 항구를 누비면서

87
00:05:40,372 --> 00:05:45,452
제 인생에 가장 소중하고 행복했던
시간이었던것같습니다.

88
00:05:46,035 --> 00:05:50,705
이처럼 낡은 산업시설은
변신에 변신을 거듭하면서

89
00:05:51,325 --> 00:05:53,545
자기 수명을 다한 이후에도

90
00:05:53,569 --> 00:05:57,859
새로운 도시의 공간으로
저희에게 다가오게됩니다.

91
00:05:58,686 --> 00:06:00,876
또 하나의 긍정적인 일은 바로

92
00:06:01,324 --> 00:06:05,324
이 일이 앞으로의 부산의 미래를
책임질수 있는

93
00:06:05,694 --> 00:06:08,024
새로운 공간으로 변신을
하기 위한

94
00:06:08,024 --> 00:06:10,754
국제공모가 진행되고 있습니다.

95
00:06:10,754 --> 00:06:12,784
아마 그 공모는

96
00:06:12,784 --> 00:06:15,984
이러한 산업유산들이
아이템이 될것입니다.

97
00:06:16,003 --> 00:06:19,553
앞에 보시는 것이 1978년에

98
00:06:19,553 --> 00:06:23,433
탄생된 우리나라에서 
가장오래된 크레인 입니다.

99
00:06:23,434 --> 00:06:25,944
이게 딱 1대가 현재
남아있습니다.

100
00:06:25,944 --> 00:06:30,064
그리고 뒤쪽에 있는 크레인은
1982년도산입니다.

101
00:06:30,072 --> 00:06:32,172
더 중요한 것이 있습니다.

102
00:06:32,341 --> 00:06:34,951
바로 우리 기술로 만든

103
00:06:34,951 --> 00:06:38,951
삼성중공업이 만든 
우리나라에서 가장 오래된

104
00:06:38,951 --> 00:06:42,021
크레인이 현재 두대가 남아있습니다.

105
00:06:42,830 --> 00:06:47,280
그리고 옆에 보이는 조그마한
배선주가 보이실겁니다.

106
00:06:47,641 --> 00:06:53,661
이 배선주라고 하는 것은 배와 육지를
연결하는 줄을 매는 시설입니다.

107
00:06:53,715 --> 00:06:58,765
위 쪽에 있는것이 우리나라에서
아마 딱 하나남은 것이라고 생각합니다.

108
00:06:58,765 --> 00:07:01,285
현재 부산에 하나밖에 없는것입니다.

109
00:07:01,288 --> 00:07:03,028
여기 밑에것은 두개입니다.

110
00:07:03,028 --> 00:07:08,078
희소성으로 따지면 거의
국보급이라고 할수 있겠습니다.

111
00:07:08,078 --> 00:07:12,078
그럼 이런것들을 조사해서
어떻게 하느냐인거죠.

112
00:07:12,078 --> 00:07:19,008
그림으로 표현된 것이지만 저는 바로
이렇게 바꿀수있다고 생각합니다.

113
00:07:19,008 --> 00:07:21,315
부산의 진정한 랜드마크라고 할수있죠.

114
00:07:21,325 --> 00:07:26,225
100층짜리 건물이 랜드마크가 되는
그런 시대는 지난 것 같습니다.

115
00:07:26,225 --> 00:07:30,465
바로 이러한 것들이 부산의
아이덴티티를 살려줄 수 있는

116
00:07:30,465 --> 00:07:33,602
그런 소중한 곳이 될것입니다.

117
00:07:33,602 --> 00:07:36,299
부산 테크노 파크도

118
00:07:36,299 --> 00:07:39,876
핵심의 핵심인 시설이 바로
크레인이라고 할 수 있습니다.

119
00:07:39,876 --> 00:07:43,006
여러분 이것은 무엇일까요?

120
00:07:43,718 --> 00:07:47,208
사일로 라는 것입니다.
곡물을 보관하는 창고죠

121
00:07:47,688 --> 00:07:49,348
미국의 어느 도시는 이렇게

122
00:07:49,348 --> 00:07:51,058
호텔로 쓰기도 하구요.

123
00:07:51,058 --> 00:07:53,138
또 지난 여수 엑스포 때는

124
00:07:53,138 --> 00:07:56,478
이렇게 전망 탑으로
사용하기도 했습니다.

125
00:07:56,498 --> 00:07:59,568
바로 이러한 우리나라에서
가장 오래되고

126
00:07:59,568 --> 00:08:01,288
규모가 큰것중에 하나인

127
00:08:01,288 --> 00:08:03,863
역사적인 사일로가 아직
부산항에 남아있습니다.

128
00:08:03,863 --> 00:08:06,438
자원으로서 남아있습니다.

129
00:08:06,438 --> 00:08:09,013
저는 이 사일로를 볼때마다

130
00:08:09,013 --> 00:08:10,273
그런 생각을 합니다.

131
00:08:10,273 --> 00:08:14,273
지금 1000억을 놓고
오페라 하우스를 짓느냐 마느냐

132
00:08:14,273 --> 00:08:15,903
논란을 하고있습니다

133
00:08:16,465 --> 00:08:18,565
저는 이 사일로를
오페라하우스로

134
00:08:18,565 --> 00:08:22,565
리모델링을 한다면 시드니오페라
하우스를 뛰어넘는

135
00:08:22,565 --> 00:08:25,715
세계적인 오페라 하우스가 
될 수 있다고 저는 확신합니다.

136
00:08:25,725 --> 00:08:28,965
돈도 아마 1000억의 반 정도면
되지않을까

137
00:08:28,965 --> 00:08:30,535
그런 생각을 합니다.

138
00:08:30,535 --> 00:08:32,555
이렇게 소중하고 귀중한

139
00:08:32,555 --> 00:08:34,555
역할을 하는것이 바로

140
00:08:34,555 --> 00:08:37,565
산업유산이라고 할 수 있습니다.

141
00:08:37,565 --> 00:08:39,655
아까도 말씀 드렸듯이

142
00:08:39,655 --> 00:08:42,995
현재 국제공모가 진행되고 있습니다.

143
00:08:43,025 --> 00:08:45,335
너무나 좋은일이고 긍정적인 일입니다.

144
00:08:45,335 --> 00:08:47,885
올 10월달에 그 결과가 나올것입니다.

145
00:08:47,885 --> 00:08:52,245
세계적인 디자이너가 설계한 워터프랑크가

146
00:08:52,245 --> 00:08:54,805
우리 부산 시민들에게 다가올것입니다.

147
00:08:54,805 --> 00:08:57,725
여러분들도 기대하면서
지켜봐 주시기 바랍니다.

148
00:08:57,725 --> 00:09:01,065
이처럼 북항은 
어느정도 고비를 넘기면서

149
00:09:01,066 --> 00:09:03,626
잘 진행되고 있습니다.

150
00:09:03,712 --> 00:09:07,712
하지만 지금 안타까운 산업유산이
하나 있습니다.

151
00:09:07,918 --> 00:09:12,238
바로 작년 12월1일 폐선된
동해남부선 기찻길입니다.

152
00:09:12,238 --> 00:09:15,118
여러분 이 장면을 혹시 기억 하시나요?

153
00:09:15,612 --> 00:09:20,622
영화 해운대에 나왔던
아주 중요한 장면이죠.

154
00:09:20,923 --> 00:09:24,263
바로 해운대쪽으로 내려가는

155
00:09:24,263 --> 00:09:26,613
그 길의 지점 사진입니다.

156
00:09:26,613 --> 00:09:29,113
부산은 국제적인 영화도시입니다.

157
00:09:29,113 --> 00:09:31,913
이러한 소중한 현장이

158
00:09:31,913 --> 00:09:33,993
원래는 이런 모습이었습니다.

159
00:09:34,219 --> 00:09:38,519
근데 이 현장의 구성 요소중에
아주 중요한

160
00:09:38,519 --> 00:09:40,799
인지를 전달했던 이 철로와

161
00:09:40,799 --> 00:09:44,524
철로시설이 지금은 사라져버렸습니다.

162
00:09:44,784 --> 00:09:47,889
앙꼬빠진 찐빵 그정도 될것같습니다.

163
00:09:47,889 --> 00:09:50,856
너무너무 허전해 보이고
답답해 보입니다.

164
00:09:50,856 --> 00:09:52,496
그 이유가 있습니다.

165
00:09:52,496 --> 00:09:56,336
폐선된 이후에 11km중에서 약

166
00:09:56,336 --> 00:10:00,356
5km가 어느날 갑자기 사라져버렸습니다.

167
00:10:00,786 --> 00:10:03,606
사라진 이유가

168
00:10:03,606 --> 00:10:06,646
시민들이 철로에 걸려서 넘어진다고 하는

169
00:10:06,646 --> 00:10:08,556
이런 궁색한 이유때문에

170
00:10:08,556 --> 00:10:11,796
그 철로 5km를 철거를 해버립니다.

171
00:10:11,796 --> 00:10:13,636
말이 안되는 얘기죠

172
00:10:13,886 --> 00:10:16,686
더 안타까운 것은

173
00:10:16,686 --> 00:10:17,986
자연의 아름다움

174
00:10:17,986 --> 00:10:21,026
바다풍경을 바라볼수 있는 
또 이 5km여의

175
00:10:21,026 --> 00:10:25,026
이 곳을 현재 부산시와 철도공사

176
00:10:25,026 --> 00:10:28,700
또 여러곳에서 이곳을 관광시설

177
00:10:32,374 --> 00:10:36,048
이익을 볼 수있는
돈을 벌수 있는곳으로

178
00:10:36,048 --> 00:10:38,338
바꾸려 하고있습니다.

179
00:10:38,338 --> 00:10:40,351
너무너무 답답한것은

180
00:10:40,389 --> 00:10:46,819
이 일에 3월달에 그 일을위한
사전사업자들이 결정되었습니다.

181
00:10:46,819 --> 00:10:49,349
앞으로 백프로 결정된건 아니지만

182
00:10:49,349 --> 00:10:52,249
그 사업자들의 구성을 보면

183
00:10:52,249 --> 00:10:55,864
부산의 언론사와, 관공사, 공공기관이

184
00:10:55,864 --> 00:10:58,234
거기에 다 포함되어 있습니다.

185
00:10:58,234 --> 00:11:01,614
이렇게 개발과 보존이
상충되는 곳에서는

186
00:11:01,614 --> 00:11:03,574
언론이 중심을 잡아야 됩니다.

187
00:11:03,574 --> 00:11:06,414
그래야 시민들이 올바른
판단을 할 수 있는거죠.

188
00:11:06,414 --> 00:11:09,144
그렇지만 그 기회를 스스로
발로 차버렸습니다.

189
00:11:09,223 --> 00:11:13,223
지난 3월 이후에는 이미 
이 방송사와 언론은

190
00:11:13,223 --> 00:11:16,273
기찻길에 대한 보도를
전혀 하고있지 않습니다.

191
00:11:16,273 --> 00:11:18,423
너무나 안타까운 현실입니다.

192
00:11:18,423 --> 00:11:20,003
돈을 얼마나 벌 수 있다고

193
00:11:20,003 --> 00:11:23,493
공공서비스에 집중해야 될
그런 공공기관들이

194
00:11:23,493 --> 00:11:27,493
이런일에 투자를 하겠다고
나서는건지

195
00:11:27,493 --> 00:11:30,793
그 이유를 잘 모르겠습니다.

196
00:11:30,793 --> 00:11:33,688
이 동해남부선 기찻길은

197
00:11:33,688 --> 00:11:36,418
황금알을 낳는 거위라고 생각합니다.

198
00:11:38,221 --> 00:11:39,791
단명을 시켜서는 안되죠.

199
00:11:39,791 --> 00:11:42,361
희망을 붙잡아야 된다고 생각합니다.

200
00:11:42,361 --> 00:11:44,251
이 희망을 붙잡기 위해서는 우리가

201
00:11:44,251 --> 00:11:46,321
하나 정리 해야하는 일이 있습니다.

202
00:11:47,051 --> 00:11:50,141
바로 그것은 소유권에 대한
혼돈의 문제입니다.

203
00:11:50,141 --> 00:11:53,011
부산시는 이곳이 철도공단의 땅이고

204
00:11:53,011 --> 00:11:56,471
코레일의 땅이어서 전혀
개입을 할 수 없다고 합니다.

205
00:11:56,961 --> 00:12:00,961
하지만 이곳의 법적인 소유권이
있는지는 모르겠지만

206
00:12:00,961 --> 00:12:03,251
사실은 이곳은 공공재입니다.

207
00:12:03,332 --> 00:12:05,822
일제 강점기때 우연히 이어진

208
00:12:05,840 --> 00:12:08,820
돈을 주고 산땅이 아니라는거죠.
철도공사에서

209
00:12:08,820 --> 00:12:11,370
이것은 철도가 기능을 다했기 때문에

210
00:12:11,370 --> 00:12:13,650
이제 국민들에게 돌려줘야 되는

211
00:12:13,650 --> 00:12:15,230
땅이라고 저는 생각합니다.

212
00:12:15,230 --> 00:12:18,930
이런 땅에는 이땅을 마음껏
시민들이 누릴수있는

213
00:12:19,170 --> 00:12:21,530
향유권이라고 하는것이 스며있습니다.

214
00:12:21,530 --> 00:12:25,530
즉 이러한 향유권을 마음껏
시민들이 누릴수 있도록

215
00:12:25,560 --> 00:12:28,780
먼저 기회를 줘야한다고 하는거죠.

216
00:12:29,630 --> 00:12:31,834
수익을 위해서 이땅을

217
00:12:31,834 --> 00:12:36,464
개발을 할수 없는 곳이라고
저는 생각을 합니다.

218
00:12:37,214 --> 00:12:39,594
그렇다면 우리가 무엇을 해야될까요?

219
00:12:40,204 --> 00:12:43,294
2014년도의 방식으로 이땅을

220
00:12:43,294 --> 00:12:46,074
다루어서는 안된다고 생각을 합니다.

221
00:12:46,074 --> 00:12:48,584
앞으로 시간을 필요로 합니다.

222
00:12:48,584 --> 00:12:51,694
상당히 긴 시간이 필요할지도
모르겠습니다.

223
00:12:51,694 --> 00:12:52,834
짧게는 5년

224
00:12:52,834 --> 00:12:55,614
길게는 2~30년이 필요할 것입니다.

225
00:12:55,614 --> 00:12:58,084
앞에 보셨던 것도

226
00:12:58,084 --> 00:13:00,444
20년이 걸린곳입니다

227
00:13:00,444 --> 00:13:03,674
그래서 급한마음에 저희 연구실
학생들과 함께

228
00:13:03,674 --> 00:13:05,554
이런 그림을 그려 봤습니다

229
00:13:05,554 --> 00:13:09,134
이 그림을 그린것은 말그대로
상상입니다.

230
00:13:09,134 --> 00:13:10,814
이대로 하자는 것은 아닙니다.

231
00:13:10,814 --> 00:13:14,504
하지만 이렇게 꿈을 갖고
이곳을 바꿔나갈때

232
00:13:14,504 --> 00:13:16,764
이곳이 정말 창의가 흐르는

233
00:13:16,764 --> 00:13:19,354
기찻길이 된다고 저는 생각했습니다.

234
00:13:19,464 --> 00:13:21,404
간단한 아이디어 3개를 보여드립니다.

235
00:13:21,404 --> 00:13:25,404
현재 지금 이 해운대역을 호텔과

236
00:13:25,404 --> 00:13:28,774
백화점을 짓겠다고 
이미 용도까지 다 바꿔놨습니다.

237
00:13:28,774 --> 00:13:31,254
하지만 해운대역을 그렇게

238
00:13:31,254 --> 00:13:33,644
바꿔선 안된다고 생각합니다.

239
00:13:33,644 --> 00:13:35,564
이런것처럼 청소년들과

240
00:13:35,564 --> 00:13:39,304
젊은사람들의 문화시설로 쓰면

241
00:13:39,304 --> 00:13:41,954
훨씬 더 낫지 않을까 생각을 합니다.

242
00:13:42,044 --> 00:13:43,084
또 비포에서

243
00:13:43,084 --> 00:13:45,474
그리고 기찻길을 거쳐서

244
00:13:45,474 --> 00:13:48,904
달맞이언덕으로 
올라가는 이곳을 만약에

245
00:13:48,904 --> 00:13:52,304
이런식으로 바꾼다고 하면 
여러분들은 어떻게생각하세요?

246
00:13:52,304 --> 00:13:54,514
아마 부산의 바다를 볼 수 있는

247
00:13:54,514 --> 00:13:57,214
정말 멋진 곳이 될거라고 
저는 생각합니다.

248
00:13:57,624 --> 00:13:58,424
사실 이 그림은

249
00:13:58,730 --> 00:14:02,730
영국의 북쪽의 천사라고하는
조형물이지만

250
00:14:02,922 --> 00:14:04,862
구덕포라고 하는곳이

251
00:14:04,862 --> 00:14:08,092
남쪽 바다와 동쪽 바다를
동시에 만날수 있는 곳입니다.

252
00:14:08,092 --> 00:14:10,182
그렇기 때문에 이 구덕포 언덕에

253
00:14:10,182 --> 00:14:13,662
만약에 이런식의 멋진
조형물을 넣는다고 하면

254
00:14:13,662 --> 00:14:16,212
이 기찻길은 
세계적인 명소가 될수있다고

255
00:14:16,212 --> 00:14:18,052
저는 생각합니다.

256
00:14:18,212 --> 00:14:20,202
이러한 일을 하기 위해서는

257
00:14:20,202 --> 00:14:21,922
아까도 말씀드렸듯이 저희가

258
00:14:21,922 --> 00:14:23,822
시간이 필요합니다.

259
00:14:23,822 --> 00:14:26,042
앞으로 언제가 될지는 모르지만

260
00:14:26,042 --> 00:14:27,762
우리에게 더 창의가 흐르고

261
00:14:27,762 --> 00:14:30,772
다음 세대가 이땅을 책임질때 까지

262
00:14:30,772 --> 00:14:33,212
저희는 그냥 시민공원 또

263
00:14:33,212 --> 00:14:37,212
길쭉한 시민의 광장으로
저는 이 기찻길이

264
00:14:37,212 --> 00:14:39,922
보존되었으면 좋겠습니다.

265
00:14:40,550 --> 00:14:42,694
앞에 얘기가 나왔던 하이라인 얘기를

266
00:14:42,694 --> 00:14:44,254
잠깐 하려고 합니다.

267
00:14:44,369 --> 00:14:45,609
이 하이라인도

268
00:14:45,652 --> 00:14:49,792
고가 철교가 기찻길이 보존되면서

269
00:14:49,792 --> 00:14:53,232
지금의 뉴욕의 명소가 되었습니다.

270
00:14:53,373 --> 00:14:55,123
20년의 인내와

271
00:14:55,123 --> 00:14:58,103
20여년의 참음이 없었다면

272
00:14:58,103 --> 00:15:00,333
이 길은 탄생하지 않았습니다.

273
00:15:00,493 --> 00:15:02,803
프랜도 하이라인이라고 하는

274
00:15:02,803 --> 00:15:05,793
시민단체가 
그 일의 중심에 있었습니다.

275
00:15:05,793 --> 00:15:07,243
그들이 있었기 때문에

276
00:15:07,243 --> 00:15:11,393
그곳의 개발업자들이 
철거하자고 했던 논리를

277
00:15:11,393 --> 00:15:13,833
깰 수가 있었던 것입니다.

278
00:15:13,833 --> 00:15:15,953
지금 이곳은 뉴욕의

279
00:15:15,953 --> 00:15:18,343
가장 문화적인 에너지가 흐르는

280
00:15:18,343 --> 00:15:21,043
창의적인 공간으로 돌변했습니다.

281
00:15:21,198 --> 00:15:22,898
20년의 인내가

282
00:15:23,448 --> 00:15:28,018
소음과, 공진과, 
단절의 상징이었던 이 화물 철도가

283
00:15:28,018 --> 00:15:33,128
꿈과 희망이 흐르는 즐거움이
있는 곳으로 변신을 한 것입니다.

284
00:15:33,228 --> 00:15:34,598
이러한 측면에서

285
00:15:34,598 --> 00:15:37,608
저희들이 이 
동해남부선 기찻길에 대해서

286
00:15:37,608 --> 00:15:41,118
많은 생각을 
해야되는 시기라고 생각합니다.

287
00:15:41,118 --> 00:15:44,838
그래서 저는 지금 
작은일을 추진하고있습니다.

288
00:15:44,838 --> 00:15:46,908
바로 전국의 학생들의

289
00:15:46,908 --> 00:15:49,828
아이디어를 모으는 일입니다.

290
00:15:49,928 --> 00:15:53,038
바로 내일이 그 심사날입니다.

291
00:15:53,038 --> 00:15:56,018
전국에서 46개 작품이 모였습니다.

292
00:15:56,018 --> 00:15:57,088
저는 그렇게 생각합니다.

293
00:15:57,088 --> 00:15:59,938
뉴욕의 밴드오프하이라인 같은

294
00:15:59,938 --> 00:16:01,958
동해남부선 기찻길을 지키는

295
00:16:01,958 --> 00:16:03,428
그 모임이 내일 저녁에

296
00:16:03,428 --> 00:16:05,578
탄생할수도 있다고 생각합니다.

297
00:16:05,692 --> 00:16:07,302
아니면 오늘 이자리에서

298
00:16:07,302 --> 00:16:09,872
탄생할 수도 있다고 생각합니다.

299
00:16:09,932 --> 00:16:12,142
그래서 저는 여러분들과 함께

300
00:16:12,142 --> 00:16:14,202
앞으로 동해남부선 기찻길의

301
00:16:14,202 --> 00:16:18,912
정말 건강한 
사과나무들을 심고싶습니다.

302
00:16:19,339 --> 00:16:26,199
감사합니다. (박수)