- Dans cette vidéo, nous allons jeter un regard à un autre effet des prix
plafond, les files d’attente inutiles et autres coûts de recherche. Commençons.
Il est important de comprendre que le contrôle des prix n'élimine pas la concurrence.
La concurrence pour les biens en quantité limitée est une force présente dans toutes les formes de l'organisation de la vie sociale.
Les prix contrôlés ont pour effet de changer la forme que prend la concurrence.
Donc, sur un marché, les demandeurs rivalisent en renchérissant sur les prix. Les offreurs rivalisent en diminuant
les prix. Lorsque nous avons des prix contrôlés, ce mouvement de prix n'est plus
possible. La concurrence reste, elle prend juste d'autres formes. Voici un
exemple de jeu de chaises musicales. La quantité demandée dépasse la quantité offerte.
Il y a pénurie. Mais il y a encore beaucoup de concurrence, beaucoup d'efforts pour obtenir
ces produits qui sont en quantité limitée. Observons de plus près certaines
des formes que prend la concurrence lorsque nous avons un contrôle des prix et des pénuries.
Alors supposons qu'il y a un contrôle des prix sur l'essence et le pétrole, rendant illégal de
se faire concurrence pour ces produits en poussant le prix à la hausse. Il existe d'autres
façons de se faire concurrence. Certains acheteurs pourraient essayer de soudoyer les propriétaires de stations. Ce n'est pas
nécessairement la première chose qui arriverait aux États-Unis mais dans d'autres
lieux et pays c'est extrêmement commun. Avoir un cousin qui travaille dans
l'usine qui produit le bien en pénurie est extrêmement important.
Utiliser des connexions politiques. Faire partie de l'élite politique est
extrêmement important pour obtenir des produits, qui sont en pénurie. Même aux États-Unis,
souvenez-vous que les entreprises ont également besoin de pétrole et d'essence
pour fonctionner. Et dans les années 70 quand il y a eu une
pénurie de pétrole, les entreprises ont fait appel au ministère de l'Énergie, ont fait pression sur leur
membre du Congrès et sur leur sénateur pour obtenir une allocation de pétrole pour leur entreprise.
Pour les consommateurs, il est aussi possible d'obtenir le bien en étant prêt à attendre dans une file.
Le temps d'attente dans la file constitue également un coût. Nous allons alors demander : « Combien de temps durera
la file ? » Nous pouvons utiliser notre modèle pour comprendre la volonté d'attendre dans la file
et combien de temps dureront les files. Jetons-y un coup d'œil.
Alors, voici notre graphique d’offre et de demande de la pénurie. Rappelez-vous que dans le cas
de prix contrôlé nous lisons la quantité demandée indiquée par la courbe de demande QD et au
prix contrôlé, nous lisons la quantité offerte indiquée par la courbe d'offre QS. QS est donc la
quantité d'essence réelle offerte sur la base du prix contrôlé d'un dollar. Voici maintenant
la question clé. Combien les acheteurs sont-ils prêts à payer pour un gallon d'essence ?
Lorsque QS est la quantité offerte, combien les acheteurs sont-ils prêts à
payer ? La valeur maximale qu'ils sont prêts à payer pour un gallon d'essence, bien, rappelez-vous que nous pouvons
la lire sur la courbe de demande, ce que la courbe de demande nous indique. Ainsi, au
prix contrôlé lorsque la quantité offerte est QS, les acheteurs sont prêts à payer
trois dollars le gallon d'essence. Ils ne sont autorisés à payer en argent qu'un
dollar. Donc, si un acheteur devait obtenir un gallon d'essence à un prix contrôlé
d'un dollar, il vaudrait réellement pour lui trois dollars. Cela explique pourquoi
les gens sont prêts à attendre en file pendant une longue période pour obtenir de l'essence parce
la pénurie réduit la quantité d'offre. Elle augmente
la disposition à payer pour l'essence,
mais cela n'a pas augmenté le prix de l'essence. Les gens sont donc prêts à
attendre en file une longue période. Et, en fait, la file va croître jusqu'à ce que, à la marge,
le prix en temps plus le prix en argent soient égaux à la disposition de payer. La
file d’attente va donc croître jusqu'à ce que le prix en argent, qui est d'un dollar par gallon, plus le
prix en temps, le temps perdu dans la file, augmente jusqu'à ce qu'il soit de deux dollars le gallon
et jusqu'à ce que le prix total soit égal à la disposition à payer. Pourquoi donc ? Eh bien,
imaginez si cela n'était pas le cas. Imaginez que vous pourriez obtenir un gallon d'essence
qui vaut pour vous trois dollars, et que vous n'auriez à payer qu’un dollar, plus 50 cents
en temps d'attente. Eh bien ce serait une bonne affaire. Les gens seront alors prêts à
attendre en file tant que le prix total, soit le prix en argent plus le prix de l'attente, est
inférieur à la disposition à payer. Cela signifie que la file va continuer à s’allonger
jusqu'à ce que le prix total soit égal à la disposition de payer. Donc, si nous prenons maintenant
le prix en temps, qui est la différence entre la disposition à payer et le prix contrôlé
multiplié par la quantité, cela nous donnera la valeur totale de la perte de temps. Un autre
effet du contrôle des prix est donc qu’il crée de longues files dans lesquelles les gens se font concurrence afin d'obtenir le bien.
Au lieu de renchérir sur le prix, ils renchérissent en termes de volonté d'attendre dans la file.
Et ces files constituent un gaspillage et créent énormément de temps perdu.
Analysons cela avec un exemple numérique. Bien, voici un simple exemple numérique,
pour vous rappeler. Supposons que les acheteurs évaluent leur temps à dix dollars
l'heure. Que le réservoir moyen de carburant est de 20 gallons. Maintenant, imaginez que l'acheteur arrive
tôt à la station d'essence et qu'il attende une heure.
Le coût total de l'essence est alors de 20 dollars. Un dollar par gallon multiplié par 20
gallons, est le coût en argent, plus dix dollars de coût en temps.
Il a attendu une heure et il évalue son temps
à dix dollars de l'heure. Ainsi, le coût total de l'essence est alors de 30 dollars. Il a fallu
30 dollars de temps et d'argent pour obtenir 20 gallons. Ainsi, le coût implicite par
gallon est de 1,50 dollar le gallon. Cependant, rappelez que compte tenu de la quantité offerte
et étant donné la pénurie, la valeur de l'essence est de trois dollars par gallon. Donc, cet acheteur
a réussi à obtenir quelque chose qui vaut trois dollars le gallon pour seulement un dollar
cinquante par gallon. C'est une bonne affaire, d'autres acheteurs vont donc renchérir sur le prix
en arrivant plus tôt et encore plus tôt. Ce qui fera augmenter le coût en temps.
Le coût en argent est fixé en raison du contrôle de prix mais le coût en temps peut encore
augmenter. En fait, la file va s'allonger jusqu'à ce que le coût total de l'obtention de 20
gallons d'essence soit égal à 60 dollars ou trois dollars par gallon. En d'autres termes, les
acheteurs vont finir par dépenser 20 dollars de coût en argent plus 40 dollars de coût en temps ou quatre heures
d'attente. Nous sommes en mesure de calculer combien de temps environ durera la file.
Elle vaudra quatre heures de temps. Cela illustre donc à nouveau que la concurrence
ne disparait pas lorsque nous avons des contrôles de prix. Au lieu de cela, la concurrence prend une
forme différente et une de ces formes est qu'au lieu de surenchérir sur le prix en argent,
la surenchère se fera sur le prix en temps et nous obtenons ainsi des files d’attente longues et inutiles. Ce que nous venons de voir
est que dans un marché libre les acheteurs rivalisent pour obtenir des biens en renchérissant sur les prix en argent.
Et quand nous avons un contrôle des prix une des façons de rivaliser pour obtenir
des produits est de renchérir sur le prix du temps, en étant prêt à attendre en file. Qu'elle est donc la
meilleure forme de concurrence ? Renchérir et payer en argent ou payer en temps ? Cela
fait-il une différence ? Après tout, certaines personnes ont plus d'argent, certaines personnes ont plus
de temps, est-ce juste une question de préférence ? Non, il est préférable d'avoir un système économique
où la concurrence prend une forme d'enchères en argent plutôt qu'une forme d'enchères en
temps. Pourquoi ? Payer en temps implique beaucoup plus de gaspillage. Lorsque vous renchérissez en termes
d'argent, l'argent va au propriétaire de la station. L'argent ne disparaît pas. Ce
pouvoir d'achat est transféré du consommateur au producteur. D'autre
part, lorsque les acheteurs renchérissent en termes de temps, quand ils attendent en file, cette attente en
file est tout simplement du temps gaspillé. Il n'a pas été transféré au producteur. Lorsque vous attendez en file pendant
quatre heures pour obtenir de l'essence, le vendeur d’essence ne reçoit pas quatre heures de plus
à sa durée de vie. La file d’attente est donc juste une perte totale. Lorsque vous payez en
argent, le pouvoir d'achat est transféré au propriétaire de la station. Lorsque vous payez en
termes de temps, la valeur de ce temps est tout simplement perdue. Elle ne profite à personne.
Bien. Un rappel rapide de l'endroit où nous sommes. Prix plafond et cinq effets importants. Nous avons
examiné les pénuries, les réductions de quantité de produit. Nous venons tout juste de terminer les files d’attente inutiles
et autres coûts de recherche. Au prochain cours nous parlerons de la perte de gains à l'échange,
et ensuite de la mauvaise allocation des ressources.
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