WEBVTT 00:00:00.959 --> 00:00:05.543 Más de un millón de personas mueren cada año en desastres. 00:00:05.999 --> 00:00:07.809 Dos millones y medio de personas 00:00:07.810 --> 00:00:11.232 quedarán incapacitados de forma permanente o se verán desplazados 00:00:11.233 --> 00:00:15.156 y se necesitarán de 20 a 30 años para recuperar tanto a las comunidades 00:00:15.157 --> 00:00:17.898 como a los miles de millones en pérdidas económicas. NOTE Paragraph 00:00:19.054 --> 00:00:23.424 Si durante la fase inicial de respuesta pudiéramos reducir el tiempo en un día, 00:00:23.425 --> 00:00:26.951 podríamos reducir la recuperación global 00:00:26.952 --> 00:00:29.759 en mil días, o tres años. 00:00:29.760 --> 00:00:31.732 Veamos cómo funciona. 00:00:31.733 --> 00:00:34.698 Si los que acuden primeros pueden entrar, salvar vidas, 00:00:34.699 --> 00:00:37.068 reducir cualquier peligro de inundación, 00:00:37.069 --> 00:00:39.317 eso significa que los otros grupos pueden entrar 00:00:39.329 --> 00:00:42.710 para restablecer los servicios de agua, las carreteras, la electricidad, 00:00:42.710 --> 00:00:43.971 lo que significa entonces 00:00:43.972 --> 00:00:46.369 que los ingenieros civiles, los agentes de seguros, 00:00:46.370 --> 00:00:48.813 todos ellos pueden empezar a reconstruir las casas, 00:00:48.814 --> 00:00:51.725 lo que al final significa que puede restaurarse la economía, 00:00:51.726 --> 00:00:56.003 y tal vez hacerla mejor y más resistente a la próxima catástrofe. 00:00:57.923 --> 00:00:59.928 Una importante compañía de seguros me dijo 00:00:59.929 --> 00:01:04.833 que si reciben la solicitud de un asegurado con un día de antelación, 00:01:04.834 --> 00:01:07.424 esto repercutía en una diferencia de hasta seis meses 00:01:07.425 --> 00:01:10.138 en el tiempo de reparación de la casa de esta persona. NOTE Paragraph 00:01:10.139 --> 00:01:12.836 Y es por eso que me ocupo de rescates mediante robots, 00:01:12.837 --> 00:01:16.970 porque los robots pueden hacer que un desastre desaparezca más rápido. NOTE Paragraph 00:01:18.305 --> 00:01:20.461 Ahora, ya han visto un par de ellos. 00:01:20.462 --> 00:01:22.215 Son vehículos aéreos no tripulados. 00:01:22.216 --> 00:01:24.029 Se trata de dos tipos: 00:01:24.030 --> 00:01:26.079 una aeronave de alas giratorias o colibrí; 00:01:26.080 --> 00:01:27.933 una de ala fija, un halcón. 00:01:27.934 --> 00:01:31.323 que son ampliamente usados desde 2005, 00:01:31.324 --> 00:01:32.699 y en el huracán Katrina. 00:01:32.709 --> 00:01:36.084 Permítanme enseñarles cómo funciona este colibrí de alas giratorias. 00:01:36.085 --> 00:01:38.844 Es fantástico para los ingenieros estructurales 00:01:38.845 --> 00:01:41.801 ya que puede observar el daño desde ángulos imposibles de ver 00:01:41.802 --> 00:01:45.109 con los prismáticos desde el suelo o en una imagen de satélite, 00:01:45.125 --> 00:01:48.001 o determinados vehículos que vuelan a más altura. 00:01:48.530 --> 00:01:50.814 Pero no son solo los ingenieros estructurales 00:01:50.815 --> 00:01:53.121 y los agentes de seguros los que los necesitan. 00:01:53.122 --> 00:01:56.119 Disponemos de cosas como este vehículo de ala fija, este halcón 00:01:56.125 --> 00:01:58.834 que podemos usar para los reconocimientos geoespaciales. 00:01:58.835 --> 00:02:01.025 Aquí es donde reunimos todas las imágenes 00:02:01.042 --> 00:02:03.458 y realizamos reconstrucciones en 3D. NOTE Paragraph 00:02:03.459 --> 00:02:06.210 Se usaron los dos tipos en el flujo de tierra ocurrido 00:02:06.221 --> 00:02:08.657 en la localidad de Oso en el estado de Washington, 00:02:08.657 --> 00:02:09.877 porque el gran problema 00:02:09.880 --> 00:02:12.876 era la comprensión geoespacial e hidrológica del desastre, 00:02:12.889 --> 00:02:14.084 no la búsqueda y rescate. 00:02:14.085 --> 00:02:17.045 Los equipos de búsqueda y rescate lo tenían todo bajo control, 00:02:17.046 --> 00:02:18.557 sabían lo que estaban haciendo. 00:02:18.558 --> 00:02:19.765 El mayor problema era 00:02:19.766 --> 00:02:23.536 que el río y el flujo de tierra podrían arrastrar y ahogar a los rescatadores. 00:02:23.542 --> 00:02:27.209 Y no solo era un reto para estos equipos y amenazaba con daños a la propiedad, 00:02:27.210 --> 00:02:30.484 también ponía en riesgo el futuro de la pesca del salmón 00:02:30.485 --> 00:02:32.534 en toda esa parte del estado de Washington. 00:02:32.535 --> 00:02:34.988 Así que necesitaban entender lo que estaba pasando. 00:02:34.989 --> 00:02:37.379 En siete horas: conducimos desde Arlington, 00:02:37.380 --> 00:02:42.203 desde el Puesto de Mando de Incidentes hasta al sitio, volamos los UAVs, 00:02:42.204 --> 00:02:45.926 procesamos los datos, volvimos a Arlington al puesto de mando; 00:02:45.927 --> 00:02:47.332 siete horas. 00:02:47.333 --> 00:02:50.076 En siete horas conseguimos datos 00:02:50.077 --> 00:02:54.736 que de cualquier otra manera solo se podían obtener en dos o tres días; 00:02:54.737 --> 00:02:56.574 además en alta resolución. 00:02:57.064 --> 00:02:58.437 El juego ha cambiado. NOTE Paragraph 00:02:59.773 --> 00:03:02.482 Y no piensen solo en los vehículos aéreos no tripulados. 00:03:02.483 --> 00:03:04.493 Quiero decir, son sexy, pero recuerden, 00:03:04.494 --> 00:03:07.559 un 80 % de la población mundial vive cerca del agua, 00:03:07.560 --> 00:03:11.046 eso significa que nuestra infraestructura más importante está bajo el agua 00:03:11.047 --> 00:03:14.461 lugares donde no podemos llegar, como los puentes y cosas por el estilo. 00:03:14.462 --> 00:03:17.178 Y es por eso que tenemos vehículos marinos no tripulados, 00:03:17.179 --> 00:03:21.126 uno de estos modelos que ya han visto, un SARbot, un delfín cuadrado. 00:03:21.144 --> 00:03:23.839 Se sumergen en el agua y usan el sonar. 00:03:23.840 --> 00:03:26.622 Bueno, ¿por qué son tan importantes los vehículos marinos 00:03:26.623 --> 00:03:29.446 y de hecho, muy, muy importantes? 00:03:29.447 --> 00:03:31.028 Porque pasan desapercibidos. 00:03:31.029 --> 00:03:33.334 Piensen en el tsunami japonés, 00:03:33.335 --> 00:03:37.291 644 km de zona costera totalmente devastada, 00:03:37.292 --> 00:03:41.996 el doble de la devastación costera causada por Katrina, EE.UU.. 00:03:41.997 --> 00:03:46.062 Estamos hablando de puentes, oleoductos, puertos; devastación total. 00:03:46.063 --> 00:03:47.560 Y si no tienen puerto, 00:03:47.561 --> 00:03:50.806 no tendrá como conseguir suficientes suministros 00:03:50.807 --> 00:03:52.397 para apoyar a una población. 00:03:52.398 --> 00:03:54.842 Eso fue un gran problema en el terremoto de Haití. 00:03:55.589 --> 00:03:57.710 Así que necesitamos vehículos marinos. NOTE Paragraph 00:03:57.711 --> 00:04:00.141 Ahora, echemos un vistazo a la visión de un SARbot 00:04:00.142 --> 00:04:01.722 y de lo que estaban viendo. 00:04:01.723 --> 00:04:03.906 Estábamos trabajando en un puerto pesquero. 00:04:03.907 --> 00:04:07.129 Pudimos volver a abrir ese puerto pesquero, 00:04:07.130 --> 00:04:09.621 usando su sonar, en cuatro horas. 00:04:09.622 --> 00:04:12.584 Nos dijeron que el puerto sería reabierto dentro de seis meses 00:04:12.585 --> 00:04:15.053 para las operaciones del equipo de buceo, 00:04:15.054 --> 00:04:17.740 y que estos necesitarían dos semanas. 00:04:17.741 --> 00:04:20.134 Iban a perder la temporada de pesca de otoño, 00:04:20.135 --> 00:04:24.333 lo más importante para la economía local de esa zona, muy parecido a Cape Cod. 00:04:24.334 --> 00:04:26.584 Vehículos no tripulados. NOTE Paragraph 00:04:26.601 --> 00:04:30.168 Pero ya saben, todos los robots que les han demostrado han sido pequeños, 00:04:30.169 --> 00:04:33.697 y eso se debe a que los robots no hacen las cosas que hacen los humanos. 00:04:33.698 --> 00:04:35.951 Llegan a lugares inaccesibles para el hombre. 00:04:35.959 --> 00:04:38.918 Y un gran ejemplo de eso es Bujold. 00:04:38.927 --> 00:04:42.142 Los vehículos terrestres no tripulados son especialmente pequeños, 00:04:42.143 --> 00:04:43.316 así que Bujold... 00:04:43.317 --> 00:04:44.824 (Risas) NOTE Paragraph 00:04:44.825 --> 00:04:46.007 Saluden a Bujold. NOTE Paragraph 00:04:46.008 --> 00:04:47.562 (Risas) NOTE Paragraph 00:04:49.626 --> 00:04:53.000 Bujold se usó considerablemente en el World Trade Center 00:04:53.001 --> 00:04:55.379 para verificar las torres No. 1, 2 y 4. 00:04:55.380 --> 00:05:00.084 Escaló escombros, hizo rappel, se adentró en los huecos. 00:05:00.094 --> 00:05:04.630 Para ver el World Trade Center desde el punto de vista Bujold, miren esto. 00:05:04.631 --> 00:05:09.817 Hablamos de desastres donde una persona o un perro no podrían acudir 00:05:09.818 --> 00:05:11.889 y que está en llamas. 00:05:11.890 --> 00:05:15.623 La única esperanza de llegar a un superviviente enterrado en el sótano, 00:05:15.624 --> 00:05:17.978 es a través de cosas que están en llamas. 00:05:17.979 --> 00:05:20.160 Hacía tanto calor, que en uno de los robots, 00:05:20.161 --> 00:05:23.160 las orugas empezaron a derretirse y caerse. 00:05:23.161 --> 00:05:25.948 Los robots no sustituyen a las personas o a los perros, 00:05:25.949 --> 00:05:28.469 o a los colibríes, halcones o delfines. 00:05:28.470 --> 00:05:30.745 Ellos hacen otras cosas nuevas. 00:05:30.746 --> 00:05:35.507 Ayudan a los rescatadores, a los expertos, de maneras innovadoras. NOTE Paragraph 00:05:36.315 --> 00:05:40.743 El mayor problema no es poder hacer robots más pequeños, sin embargo. 00:05:40.744 --> 00:05:42.974 No es hacerlos más resistentes al calor. 00:05:42.975 --> 00:05:44.801 No es hacer más sensores. 00:05:44.802 --> 00:05:48.389 El mayor problema son los datos, la parte informática, 00:05:48.390 --> 00:05:52.549 porque estas personas necesitan los datos correctos en el momento adecuado. NOTE Paragraph 00:05:52.550 --> 00:05:55.870 Así que ¿no sería fantástico si pudiéramos proveer a los expertos 00:05:55.871 --> 00:05:58.025 acceso inmediato a los robots 00:05:58.042 --> 00:06:00.664 sin tener que perder tiempo desplazandonos al sitio, 00:06:00.665 --> 00:06:04.047 así que quien sea que está ahí, use los robots a través de la Internet? 00:06:04.048 --> 00:06:05.227 Bueno, pensemos en eso. 00:06:05.228 --> 00:06:09.171 Piensen en el descarrilamiento de un tren de productos químicos en una zona rural. 00:06:09.172 --> 00:06:12.649 ¿Cuáles son las probabilidades de que los expertos, el ingeniero químico, 00:06:12.650 --> 00:06:14.676 los ingenieros de transporte ferroviario, 00:06:14.677 --> 00:06:19.370 sepan manipular vehículos no tripulados en esa región en particular? 00:06:19.371 --> 00:06:20.903 Probablemente cero. 00:06:20.904 --> 00:06:23.293 Así que estamos usando este tipo de interfaces 00:06:23.294 --> 00:06:25.525 que permiten a la gente usar los robots 00:06:25.526 --> 00:06:27.705 sin saber qué robot están usando, 00:06:27.706 --> 00:06:30.492 o incluso si están usando un robot o no. 00:06:32.276 --> 00:06:38.309 Lo robots ofrecen datos a los expertos. NOTE Paragraph 00:06:38.310 --> 00:06:41.889 El problema es: ¿quién obtiene qué datos y cuándo? 00:06:41.890 --> 00:06:45.902 Una respuesta sería enviar toda la información a todo el mundo 00:06:45.903 --> 00:06:47.412 y dejarles a ellos que decidan. 00:06:47.413 --> 00:06:51.222 Pero el problema con eso es que sobrecarga la red 00:06:51.223 --> 00:06:55.118 y, peor aún, sobrecarga las capacidades cognitivas 00:06:55.119 --> 00:06:59.465 de cada una de las personas que tratan de obtener ese detalle de información 00:06:59.466 --> 00:07:03.271 que necesitan para tomar la decisión que marcará la diferencia. 00:07:03.999 --> 00:07:07.092 Así que tenemos que pensar en ese tipo de desafíos. 00:07:07.093 --> 00:07:08.487 Es la información. NOTE Paragraph 00:07:08.488 --> 00:07:10.641 Volviendo al World Trade Center, 00:07:10.642 --> 00:07:14.950 tratamos de resolver ese problema grabando los datos emitidos de Bujold 00:07:14.951 --> 00:07:17.295 solo cuando se adentró entre los escombros, 00:07:17.296 --> 00:07:19.876 porque eso es lo que el equipo USAR dijo que quería. 00:07:20.547 --> 00:07:23.134 Lo que no sabíamos en ese momento 00:07:23.135 --> 00:07:26.022 era que los ingenieros civiles habrían querido y necesitado 00:07:26.023 --> 00:07:29.974 los datos mientras grabamos las cajas viga, los números de serie, 00:07:29.975 --> 00:07:33.433 las ubicaciones, mientras nos desplazamos entre los escombros. 00:07:33.434 --> 00:07:34.889 Hemos perdido datos valiosos. 00:07:34.890 --> 00:07:37.212 Así que el reto es conseguir todos los datos 00:07:37.213 --> 00:07:39.392 y hacerlos llegar a las personas adecuadas. NOTE Paragraph 00:07:39.393 --> 00:07:41.469 Hay otra razón. 00:07:41.470 --> 00:07:43.780 Hemos aprendido que algunos edificios, 00:07:43.781 --> 00:07:47.052 como escuelas, hospitales, ayuntamientos, 00:07:47.053 --> 00:07:51.221 son inspeccionados cuatro veces por diferentes agencias 00:07:51.222 --> 00:07:53.322 a largo de las etapas de rescate. 00:07:54.156 --> 00:07:57.724 Ahora contemplamos la posibilidad de compartir los datos de los robots, 00:07:57.725 --> 00:08:02.298 no solo para poder acortar esta secuencia de etapas, 00:08:02.299 --> 00:08:04.101 para acortar el tiempo de reacción, 00:08:04.102 --> 00:08:08.357 sino también para empezar a dar respuestas en paralelo. 00:08:08.358 --> 00:08:10.056 Todo el mundo puede ver los datos. 00:08:10.057 --> 00:08:12.186 Podemos acortarlo de esa manera. NOTE Paragraph 00:08:12.187 --> 00:08:15.685 En realidad, "la robótica del desastre" no es un nombre apropiado. 00:08:16.251 --> 00:08:18.145 No se trata de robots. 00:08:18.146 --> 00:08:20.547 Se trata de datos. NOTE Paragraph 00:08:20.548 --> 00:08:22.123 (Aplausos) NOTE Paragraph 00:08:23.787 --> 00:08:25.743 Así que mi reto para Uds.: 00:08:25.744 --> 00:08:28.103 la próxima vez que oigan hablar de un desastre, 00:08:28.104 --> 00:08:29.506 busquen a los robots. 00:08:29.507 --> 00:08:32.565 pueden estar bajo tierra, pueden estar bajo el agua, 00:08:32.566 --> 00:08:34.259 pueden estar en el cielo, 00:08:34.260 --> 00:08:36.224 pero deberían estar allí. 00:08:36.225 --> 00:08:37.650 Busquen a los robots, 00:08:37.652 --> 00:08:40.138 porque los robots vienen al rescate. NOTE Paragraph 00:08:40.139 --> 00:08:41.570 (Aplausos)