У цьому відео я спробую дослідити звязок
між цінами на нафту та пальне, і ви побачите
наскільки сильна взаємозалежність між їхніми тенденціями.
Тут показано ціни на нафту, залежно від конкретного місця планети.
Це залежить від того, де ви знаходитеся і, як можете бачити,
у доларах США за барель. На початку 2008 становила близько 100 доларів
зросла до 140 доларів і потім знову знизилася
з того часу спостерігалося стале зростання, на сьогодні це близько 100 доларів за барель
тут ми бачимо ціни на нафту, показані за вартістю бареля
А потім, в залежності від того, газ це чи бензин,
різниця в залежності від регіону буде ще більшою, оскільки це залежить
не лише від вартості транспортування, але і від особливостей
оподаткування для нафти в кожному окремому регіоні
та, інколи, регулювання в цій сфері, проте саме податки впливають найбільше
але ви бачите тенденцію до зростання, коли ціни на нафту
зростають, а потім відбувається зниження ціни
за галон, і ця ціна на теперішній час
в Нью Йорку. Але вони не повністю взаємозалежні,
можете бачити, що ціна нафти за
барель коливається сильніше, ніж ціна бензину
за цей самий час, але це є
загальною тенденцією, тож коли ціна нафти зростає
це призводить до зростання ціни бензину, але не завжди
в тих самих співвідношеннях, проте залежність відчувається.
Тепер, перед тим, як зясувати коли ви платите,
наприклад, 4 долари, скільки коштує сама нафта, скільки
очистка, а скільки транспортування.
Давайте змоделюємо і подумаємо
якщо нафта закінчиться у вашому авто
тоді зможемо припустити ціну нафти.
Або, краще сказати, ціну бензину.
ось тут, можливо, ви вже знайомі з цим
це нафтові вишки, 2 різні типи
Це плавуча платформа, це - наземна
але обидві виконують одинакові основні функції:
вони бурять землю, доки не досягнуть покладів нафти
а потім викачують нафту
і доставляють її на ринок
спочатку проводячи очистку. Плавучі платформи дуже швидкі
і те, як вони функціонують, є дивом інженерної думки
Вона може бути розташована в океані
і, буквально, добирається до дна океану,
бурить звідси і до нафтових покладів
тож це дійсно диво
необхідно бути надзвичайно обережним, бо це може бути дуже небезпечним
працювати на нафтовій вишці, і якщо трапиться аварія
це стане катастрофою для середовища, так як було з ВР
але, без сумніву,
це інженерне диво. Тепер, коли у нас є нафта,
її потрібно довести до очистки, де нафту
розділять на корисні складові, і спосіб, яким зазвичай
нафту доставляють до місця очистки - комбінація
трубопроводу та нафтового танкера, тут маємо
трубопровід Аляски, який транспортує нафту з самої півночі Аляски
до південної частини, де вона може бути
поміщена в танкери, якими транспортується вже будь-куди
в світі для переробки. Вона може подаватися прямо до танкера
справді, деякі морські платформи використовують танкери
або коли вони досить близько до берега - трубопроводи
які транспортують нафту на переробку
або до танкерів, які можуть перевозити нафту ще далі.
Звідти вона потрапляє на переробку
тож можемо почати думати, як формується ціна нафти
навіть до того, як зрозуміємо, що робиться з нафтою під час переробки
Скажімо, поточна ціна нафти
я припускаю цифри, але це досить добре працює
Але, скажімо, поточна ціна - 90 доларів за барель
Тож барель (це лише одиниця вимірювань) рівний
42 галонам. Якщо я кажу, що маю барель води
я маю на увазі, що в мене є 42 галони води.
І тепер 42 галони сирої нафти не перетворяться
у 42 галони бензину, бо з 42 галонів
сирої нафти можна отримати 19 чи 20 галонів
бензину, щоб спростити розрахунки, я візьму цифру 20.